動力

凱美瑞的養(yǎng)車成本并不高日本車的養(yǎng)護成本還是比較低的，不像德系汽車養(yǎng)護成本和配件都非常的貴。凱美瑞的油耗在城市跑也是不高的，平均油耗七升，對于這么大一輛車來說，算是非常省油的了?？傮w而言，經典凱美瑞是一個非常平衡的中型汽車，這么多人對其的評價是“沒有特色是凱美瑞的最大特點”。說實話，即使是5L的這款凱美瑞，動力在B級車里算有點弱了，但肯定是夠用的，三種駕駛模式三種駕駛體驗：經濟模式、標準模式下起步油門踩小了會感覺沒力，但轉速超過2000后后勁還是有的，高速超車也并不會覺得吃力。凱美瑞是一款常年銷售居于前幾名的B型車，是非常值得購買的。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領先，贏得全球2000萬車主的信賴。

1、如果看動力參數，很多消費者會誤認為寶馬540i輸了，可實際情況并非如此。寶馬動力參數到輪上輸出的轉換率，0T與8AT組合能夠幫助車輛以1秒的成績破百。這個數據接近于運動跑車的數據，比頂配奧迪A6L快了足足1秒半。2、寶馬540i是寶馬5系中動力最強、裝備最齊全的車型。寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車。這款車的標桿車型有奧迪a8l、奔馳S等。寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。3、所以但凡對實用性要求較高，540i就不會被選擇，遠不如A6L的0T版本寬敞。

1、同時，相比途觀的4T發(fā)動機，同排量的指南者發(fā)動機動力更強。2、動力充足 外觀耐看 操控不錯 很人性化。空間大，外形漂亮，舒適性很高分。車內安靜，操控好，高速穩(wěn)。價格合適，動力不錯，配置也挺多的，性價比真的不錯。動力表現好。性價比高。舒適性很高分。3、外觀，見仁見智吧，指南者更個性，國產途觀比較中庸（沒有進口的好看）內飾，指南者內飾比較樸素，用料一般，途觀則比較好動力，途觀更好，但是指南者的發(fā)動機配上變速器非常省油越野，指南者和途觀差不多。。4、動力對比 動力方面，吉普自由光搭載4L L4自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率175馬力，最大扭矩225NM，匹配9擋手自一體變速箱。5、總體上看jeep指南者更好，二者對比如下：外觀 Tharu途岳在外觀設計運用了Rock-Cutting巖石切割的設計理念，整體造型極富力量感，突出硬朗、果敢與非凡格調，呈現了設計美學的多元可能，擁有諸多亮點，不過有點不協調，太生硬。

1、動力不足癥狀：反映在加速性能和爬坡能力上，特別是重載情況下，柴油發(fā)動機動力會明顯不足，踩油門軟綿綿，車速不能隨之迅速提高；排氣沉悶，行駛無力，油耗直線上升……突發(fā)性強，平時主要靠駕駛員的感覺來判斷。2、多半是EGR執(zhí)行器閥門卡在打開的位置，把它堵了。3、對于這種情況來說，建議檢查一下是否是由于車輛的發(fā)動機積碳過多導致的。4、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數據，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。5、沒有按要求添加汽油和機油，造成發(fā)動機磨損；發(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良；沒有定期清洗空氣濾芯，造成堵塞。答案僅供參考，希望對你有幫助。6、長城風駿5 8t行駛中加不起油，轉速不超2000轉，什么原因您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解你好，此問題是發(fā)動機電腦限速導致的，檢查以下地方，油軌壓力不足。

1、不多。經查詢車主指南，2022款軒逸故障不多，主要的問題就是油耗問題，油耗不穩(wěn)定。軒逸曾一舉拿下白金獎，奪得中國年度乘用車銷量冠軍王座并連續(xù)穩(wěn)奪轎車市場排行榜第一名。2、前格柵呈蜂窩狀，并被熏黑；大燈也經過重新設計，看起來更有活力。3、款經典軒逸馬力比2018款小。2022款經典軒逸配備6LL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力。而2018款經典軒逸動力系統上搭載了6L四缸發(fā)動機，最大功率124馬力。4、此外，軒逸還配備了一系列的安全性能配置，包括盲點監(jiān)測、倒車影像、自動緊急制動等等。在車內方面，軒逸的空間比較寬敞，并配備了舒適的座椅和高科技的娛樂系統。5、根據相關公開信息顯示：新款軒逸和軒逸經典發(fā)動機都是HR16系列，軒逸經典的發(fā)動機最大功率91千瓦，最大扭矩153扭米，而新款軒逸的發(fā)動機最大功率是93千瓦，2022款軒逸經典繼續(xù)搭載了那臺四缸6L自然吸氣發(fā)動機。6、L車型按照標準版與經典款分為兩種動力調校，標準版車型的發(fā)動機功率為99kW（135Ps），最大扭矩為159N·m，配CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗低至57L/100km。

1、全新途勝這款車，動力性不錯，車內空間較大，全新途勝高剛性鋼板的使用率達到了51%，同時采用了102米的結構粘合劑，從而能更有效吸收碰撞分散力，使車身骨架剛度對比上一代車型提升了30%。2、現代途勝這款車的整體質量還是比較穩(wěn)定的，雖然，銷售量不是很大，但口碑反饋情況還是比較不錯的。6t的動力也足以滿足日常家庭用車需求。3、第四代途勝的動力總成相比上一代也沒有大改動，依舊是全系使用Gamma系列的6T渦輪增壓發(fā)動機，搭配岱摩斯七速干式雙離合變速箱，0L自然吸氣發(fā)動機和派沃泰6AT只在ix35上繼續(xù)使用。

鉑金版哈弗H6配置的確是十分豐富且實用，全景天窗，全景倒車影像，無鑰匙進入等等。性價比也挺高。鉑金版H6有個很亮眼的地方，就是以前的鍍鉻改成了這種玫瑰金的裝飾，顯得更有檔次一些。不是說春夏秋才有鮮花，冬天也是有的。動力更是個高于同級別甚至于高一級別合資車型的數據，這輛車就是2020款哈弗—H6鉑金版。

1、解決方法：更換火花塞、高壓導線和點火線圈 。油泵供油壓力有問題或者進氣壓力傳感器出現故障，傳輸的數據有誤差也會使得車輛出現發(fā)抖。解決方法：去專業(yè)維修店檢查油泵供油壓力，更換進氣壓力傳感器。2、又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。3、你好，出現這種情況大多數是因為離合器故障。離合器偏磨或動平衡失準，造成結合不夠柔和。4、怠速不穩(wěn)有抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。5、發(fā)動機和變速器的支撐件如果發(fā)生了老化現象，這是無法維修的，車主只能全部更換。發(fā)動機怠速控制系統發(fā)動機怠速高頻抖動現象，一般出現在冷啟動的時候，而冷啟動工況是非常復雜的。

1、普利司通生產的輪胎具有環(huán)保、剎車距離短，穩(wěn)定性比較好的優(yōu)點，但是噪音太大，在有水的路面上比較難操控。2、普利司通ep850是綠色節(jié)能胎，御乘的靜音和性能比前者好一點，至于耐用估計都差不多。3、相比而言鄧祿普更側重舒適性，而普利司通的胎則是非常厚實，側重安全耐磨。另外，普利司通進入中國的時間更長，國產化非常充分，對本地市場比較了解。4、固特異的輪胎優(yōu)點是耐磨、輪胎偏硬壽命長、抓地排水好。普利司通的通輪胎質感相對米其林較硬，耐磨性好。5、我覺得應該選擇固特異，這兩個品牌的輪胎質量都還不錯，但是固特異的舒適性能要比普利司通的輪胎好很多，所以我選擇固特異，特別是固特異的御乘SUVII代輪胎，靜音舒適真的不錯。6、此外，御乘二代采用了加厚型的基部膠和兩層極高抗壓強度不銹鋼絲構造，輪胎凈重檢測為11Kg，輪胎比較結實，不會有過薄的狀況。固特異御乘二代動態(tài)性測評評價。

首保大部分用的都是半合成機油或者礦物質機油，機油的質量都比較一般，車子的動力衰退的比較容易。首保大部分用的都是半合成機油，有的可能會用質量更差的礦物質機油。半合成機油開個三千多公里動力衰退太正常了?？赡苁菣C油不太好造成的動力不足和噪音，我的車子在用GT魔力紅機油就不會出現這種情況。邁騰車你需要換全合成機油，首保的機油是半合成的機油所以動力哀退的快。礦物質機油動力不好衰退的快，因為機油的動力差，所以駕駛感覺不好是很正常的。

T的發(fā)動機功率與8LNA發(fā)動機基本相當，但2T的油耗僅為5LNA發(fā)動機水平?？_拉2t高速跑，動力足，油耗低，高速沒問題。開車很舒服?？偨Y總的來說，2T最新款的豐田卡羅拉這款車真心不錯，這是一款綜合實力很強的車型，再加上這款車超高的性價比和出色的空間，買這款車來作為家用代步的話是不二首選?？_拉2T的動力一開始偏肉，但中期之后動力開始強勁。配置方面，卡羅拉還是很豐富的。牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、倒車影像、發(fā)動機啟停、上坡輔助、電動天窗等都非常實用。豐田卡羅拉這款車型使用的是2t的發(fā)動機，在動力方面的表現并不是特別的強勁，但是完全可以滿足日常家用需求，非常適合在城市當中行駛。

也就是說5l的發(fā)動機和6l的發(fā)動機，在動力方面不相上下。其次，5l的發(fā)動機在郵航方面要比6l的發(fā)動機省半個油，要知道朗逸已經有了10年的6l的發(fā)動機了。動力方面，朗逸Plus除了常規(guī)的4L和2L渦輪增壓發(fā)動機外，首次采用5L自然吸氣發(fā)動機，排氣側采用VVT，新增可變排量機油泵，連桿無襯套。其最大輸出功率85kW，峰值扭矩150N·m，百公里油耗5L。從動力來看，新的5L發(fā)動機的各種參數不會輸給舊的6L，所以動力表現當然不會比舊的差。如果在齒輪箱側面選擇手動齒輪，則沒有動態(tài)不安。俗話說動力不足，不能手動補充。因此，朗沒有用小菜車做小馬拉卡丁車的情況。L自吸發(fā)動機不能說是大眾朗逸Plus的標配，畢竟它還有部分車型匹配了2T和系列發(fā)動機，但銷量表現**、**消費者歡迎的便是5L自吸發(fā)動機+6AT變速器。朗逸plus基于大眾的新架構MQB平臺，可以算是有一半德國血統的車型。外觀上采用上汽大眾家族式設計元素，穩(wěn)重大氣，不缺乏青春時尚的氣息。

1、動力表現相當出色。新車型經過升級，發(fā)動機排放已經達到歐Ⅳ標準。4 L發(fā)動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。2、標致 207cc動力：標致 207cc采用了6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。標致 207cc匹配的變速箱是4速自動變速箱。3、標致207cc的動力清單上有兩臺汽油發(fā)動機和一臺柴油發(fā)動機，全部采用直列四缸雙頂置凸輪軸，每缸四氣門結構，全部標準配置五前速手動變速箱。4、標致207CC自動擋車型選用6L自然吸氣發(fā)動機，擁有88KW最大功率和160牛米最大扭矩的動力輸出，傳動與之匹配4速自動變速器。5、優(yōu)點：206CC以及其他幾種型號的車可以自動安裝和拆卸的頂棚，其硬頂可以和任何轎車一樣隔音、保溫和防水，只需通過駕駛室內的按鈕即可實現車頂的拆裝，相比其它人工拆卸或者軟頂設計的敞篷車，這項功能比較便利。6、進口標致207采用了兩款發(fā)動機，一款是6升自然吸氣發(fā)動機，一款是6升渦輪增壓發(fā)動機。6升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為120馬力和160牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4250轉/分。

1、總體來說，如果日常家用，3T的GLB200的動力輸出完全夠用，甚至是綽綽有余。除了ECO模式，GLB200還有舒適模式和運動模式。2、最不滿意 我個人感覺GLB有一種小馬拉大車的感覺，3T的動力對于一個SUV來說還是有點吃力的，這就要看個人選擇了，我就是上下班代步用，所以動力對我來說沒什么影響。3、還挺有意思，看到奔馳GLB我心中忽然冒出來了“反萌差”這三個字，倒也不是說它看起來有多直接了當，只是我萬萬想不到奔馳會在一臺7座SUV的身上塞下一臺排量只有3T的蚊型汽車發(fā)動機（呼~還行是四缸的）。4、雖然在2-3檔之間會有一些頓挫感，但是個人認為如果這不影響常規(guī)功能，就已經足夠了。奔馳GLB2003T動力十足，配置：外觀：盡管該車是小巧的SU，但依然有大星型標志，凸顯出豪華、大氣、動感。5、奔馳GLB200 2020款，定位的是緊湊型SUV，有5座7座車型可選。中高配搭載3T 163馬力直列4缸發(fā)動機，匹配的是7速雙離合器自動變速箱（7DCT），最大扭矩250Nm，最大功率120kW。

1、奇瑞艾瑞澤5適合sm級10w40機油，其作為經濟車型，首選應是半合成的機油。以2021款奇瑞艾瑞澤5為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4572mm、寬1825mm、高1482mm，軸距為2670mm，油箱容積為48l，整備質量為1325kg。2、艾瑞澤5使用5W30或者5W40機油。該車搭載的是5升自然吸氣發(fā)動機，可選用30或20粘度等級的機油。不建議使用40號粘度的機油。在選擇機油時，要根據自己車輛發(fā)動機的技術特點來選擇，不要盲目跟風。3、艾瑞澤5原裝應用的是SM級10W-40機油，做為經濟發(fā)展車系，優(yōu)選 自然是半生成的機油。對于是不是要升成全合成機油，則需看自身錢夾給不行了。艾瑞澤5發(fā)動機對機油的品牌都沒有太多規(guī)定，只需是合乎規(guī)格型號的機油就可以。

卡羅拉的實際動力表現前期強后期弱。在0~80速時，8雙發(fā)動機相當于0自吸或5T發(fā)動機的功率。時速80以上相當于4個自吸甚至更低的排量功率。年油電混合8卡羅拉馬力是98馬力。馬力是功率單位，是用來表示做功快慢的一個物理量。一般是指公制馬力而不是英制馬力，人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。這套動力總成能帶來的系統綜合功率為100kW，相當于136馬力，并能提供55公里的純電續(xù)航。最為關鍵的是，豐田卡羅拉雙擎E+的NEDC綜合油耗僅為3L。

1、長安CS75Plus5T6AT動力系統車輛，百公里加速成績約為10s，車輛加速成績與合資車相比略有差距，車輛動力系統一致性也略有不足。例如，發(fā)動機低速，有加速延遲感，變速器換擋時也有點受挫，踩油門加速。2、但是，發(fā)動機噪音有一些大，控制一般，而且它也符合目前國內品牌模型的技術發(fā)展水平。家庭模式的性質非常明顯，它基本上能夠滿足使用的需要。3、不過，發(fā)動機噪音有些偏大，控制力一般，倒也符合目前國產品牌車型的技術發(fā)展水準，家用車型的性質相當明顯，基本能夠滿足使用需求。

1、東風日產啟辰近年來也是針對年輕消費者的用車特點，推出了全新緊湊型SUV啟辰大V，它不僅擁有著高顏值的外表、豐富的配置及大空間，同時98-108萬元的售價也足矣讓目標群體輕松負擔的起。2、啟辰大v這個車性價比還是比較高的。啟辰大V整體來說性價比還是比較高的，顏值不錯，沒有什么特別大問題，車子品質各方面都還是不錯的，這款車油耗比較滿意，根據啟辰大v車主實測得出，啟辰大v的百公里平均油耗在5L左右。3、啟辰大V是東風日產首款 “年輕潮力量”SUV ，基于啟辰VSA創(chuàng)世架構，以“為年輕而ZAO”為開發(fā)理念，擁有更帥的顏值、更炫的科技、更爽的體驗。2022年11月8日，東風日產啟辰旗下兩款主力車型SUV雙子星迎來2023款上市。

1、江淮駿鈴簡介：江淮輕卡是江淮商用車的優(yōu)勢核心業(yè)務，也是江淮汽車發(fā)展壯大的基石。2、先跑幾天再試試，有可能是維修前在排氣管內的沉積油，如果還是有滴油現象，那就先看一下是不是增壓器也有故障，如果增壓器完好，就是活塞環(huán)又有故障了。3、怠速偏低、各缸供油間隔角不準確或供油量不均勻的可能性大一些。其他相關原因有：供油提前角偏晚或偏早；提前器故障；氣門關閉不嚴；某缸磨損，缸壓不可靠；噴油泵和調速器沒有調試協調好；……。

長安之星搭載了四缸/直列四沖程/水冷多點電噴系統JL474Q發(fā)動機，匹配了6檔手動變速箱，最高車速130km/h，最大功率—轉速6000r/min(rpm)。新長安之星配備的是E系列2L的發(fā)動機，能提供給新長安之星98匹的馬力，尤其是采用多點電噴技術，百公里油耗僅為5L。在最高轉速6000rpm的時候，給車身帶來了72kW的功率，可以輕松的把車帶動到180km/h的最高時速。新車搭配的是長安汽車最新研發(fā)的E12發(fā)動機，排量為2L，代號為JL473Q，最大功率為98馬力(72kW)/6000rpm，峰值扭矩為119N·m/5000-5500rpm，動力輸出方面較老款車型有明顯提高。