動力

脂類動力是蠻強(qiáng)的，不過不適合長途，因為脂類用一兩千公里動力下降很快，沒全合成機(jī)油來得長效，我寶來用的是原料全進(jìn)口的PAO全合成GT魔力紅機(jī)油，加速快而且15000公里更換里程內(nèi)動力都充沛，跑長途輕松不累。

有可能是水油，肯定不能5000公里換了，用久了發(fā)動機(jī)磨損很大還會有噪音，買的時候要買正規(guī)機(jī)油，我科魯茲之前也買到過水油幸好馬上發(fā)現(xiàn)就退貨了，現(xiàn)在一直用的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅PAO全合成機(jī)油保養(yǎng)，有進(jìn)口中文標(biāo)貼和防偽碼的用得放心，潤滑好駕駛靜音而且15000公里的更換周期也是很實在了。

全合成機(jī)油也分等級的，普通的提速是很一般，這跟發(fā)動機(jī)配置沒太多關(guān)系，要追求動力得用品質(zhì)更高的PAO全合成機(jī)油，我老君越用的是原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，提速很快，而且動力充沛，跑完15000公里換都不累，而且君越用的是SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，本身配置還不錯，我用GT保養(yǎng)一直蠻放心的。

一般汽車首保是5000公里或半年保養(yǎng)一次，以先到為準(zhǔn)。保養(yǎng)一般可依據(jù)汽車廠商的說明書上有明確的規(guī)定的，詳細(xì)情況可以查看汽車說明書。

銀美孚之前用的時候是4000公里才衰退的，兩千不到就衰退多半是假油了，不過銀美孚動力還是比不上金美孚，金美孚跑5000才衰退好用很多，這幾年跑高速多些了，用的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，PAO全合成的跑完一萬五的更換里程都感覺動力沒咋衰退，加速反應(yīng)很快，一天高速跑下來也不累。

5w30可以換0w30全合成機(jī)油。我寶駿車以前大冬天起步也費(fèi)勁，熱車時間長，后來是換的GT魔力紅機(jī)油0w30,不僅是更高級標(biāo)號低溫啟動性能更好，更重要的是這種原料全進(jìn)口四類PAO清潔和耐低溫性能都超越了普通的全合成機(jī)油。換完油門踩著輕松，動力上來也快，起步自然也就快了順了。

脂類油雖然動力強(qiáng)，但是衰退周期短，前期雖然給力，但是很快就要換。想要動力給力還持久，可以用高端全合成機(jī)油。我家使的的GT魔力紅，是PAO+酯類的，跑個一萬多公里動力都夠夠的。

所有車都有很大幾率會燒機(jī)油，不用太擔(dān)心，不是什么大問題。千萬不要花錢修發(fā)動機(jī)或者用潤滑油添加劑，花了大價錢還沒法解決問題。還是選擇好點的PAO機(jī)油，可以避免動力不足。我家里用的原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，而且清潔能力很好，油泥積碳少，對發(fā)動機(jī)保養(yǎng)效果好。

沒啥用，還容易腐蝕發(fā)動機(jī)，就買含液態(tài)鉬配方的機(jī)油就好了，我用的是原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，里面就有液態(tài)鉬，動力超強(qiáng)爬長坡一口氣就上去了，而且高轉(zhuǎn)速車也不抖動，跑起來沒有噪音，機(jī)油要用礦物油不僅動力差發(fā)動機(jī)總有嗡嗡聲。

這個衰減期正常，每個機(jī)油都會有的，你用的這種是原廠機(jī)油吧，添加什么都不管用，首保后換個動力強(qiáng)的好油就好了，我也是比較在意駕駛體驗的，Q3用的是原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，PAO全合成的動力比較足，給油就走，而且一萬公里才開始緩慢衰退，平常跑完一萬五的更換里程后動力都還不錯會多跑個一兩千公里再換。

專用機(jī)油基本是礦物質(zhì)機(jī)油或者半合成機(jī)油。速騰首保換專用機(jī)油，差不多七八百。出保換了金美孚，1200左右，貴一點但發(fā)動機(jī)性能會好一些。不滿意的地方在于要七八千公里換，感覺保養(yǎng)周期還是偏短。所以我當(dāng)時就自己花500多買了原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油。四類PAO基礎(chǔ)油確實耐用度更優(yōu)秀，車子跑15000公里換，性價比很高，完全達(dá)到了我的預(yù)期。

更好的動力效果可以換高端的全合成機(jī)油，特別是添加有液態(tài)鉬成分的四類PAO機(jī)油。液態(tài)鉬的抗磨性能很強(qiáng)，動力提升大。我換的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅，換完動力提升十分明顯，深踩油門，動力還是很強(qiáng)勁而且發(fā)動機(jī)聲音渾厚。

一般車輛在行駛到30000公里的時候需要進(jìn)行一次大保養(yǎng)，需要更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞這些部件。

PAO基礎(chǔ)油和添加劑都是比較上等的，成本高，品質(zhì)也比較高，對于動力提升，發(fā)動機(jī)性能改善效果都是最好的。就拿我換的原料全進(jìn)口PAO機(jī)油說吧，我換的是GT魔力紅機(jī)油，清潔性能強(qiáng)，積碳油泥減少了，換完發(fā)動機(jī)靜音效果就出來了。動力表現(xiàn)在于動力的提升速度快而且十分穩(wěn)定，油門的控制也就輕松多了。保養(yǎng)店一般很難買到這種高端機(jī)油，像魔力紅就是官網(wǎng)統(tǒng)一銷售的，不會流通到其他非正規(guī)的銷售渠道。

機(jī)油的品質(zhì)最決定保養(yǎng)周期。我英朗首保在4s店換的原廠機(jī)油，5000公里換。后來換了金美孚0w30，五六千公里之后就到動力衰退期了，最多跑8000公里換?，F(xiàn)在是自己買的原料全原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油。雖然都是0w30的機(jī)油，魔力紅是高端的四類PAO基礎(chǔ)油，動力表現(xiàn)比4s店普通全合成機(jī)油高好幾個層次，跑1萬多公里都沒感覺動力衰退，15000公里換。而且換完車子非常靜音，駕駛體驗更好。

專用機(jī)油基本是礦物質(zhì)機(jī)油或者半合成機(jī)油，低廉，油質(zhì)也差，動力提升效果自然差強(qiáng)人意。我是比較追求性能的，動力要足要穩(wěn)，車開起來才爽。所以我換的是原料全進(jìn)口機(jī)油，GT魔力紅。是原料全進(jìn)口的PAO機(jī)油，更高端，動力提升自然比較優(yōu)異，油門輕輕一踩，動力立馬就跟上，非常完美。

普通的全合成機(jī)油動力衰退期比較早，5000公里開始衰退，而且衰減速度快。想要動力衰退慢就選耐用度高的PAO機(jī)油。我二保開始就換的原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，換完車子靜音，動力提升快。最關(guān)鍵的是動力跑一萬公里才到衰減期，15000公里換。

汽車保養(yǎng)通常是每7000公里左右進(jìn)行一次小保養(yǎng)，14000公里左右進(jìn)行一次汽車大保養(yǎng)，還要根據(jù)車輛的具體情況決定。

原廠機(jī)油可以提前換。對動力提升要求高可以換PAO機(jī)油，抗磨性好，動力表現(xiàn)更出色。我目前換的是GT魔力紅機(jī)油，原料全進(jìn)口的高端品牌。換完動力提升明顯而且更穩(wěn)定，起步反應(yīng)也更快。在這之前還換過嘉實多極護(hù)，動力提升效果會比換原廠機(jī)油明顯些，但實際使用效果還是不如GT更讓人滿意，而且GT還是一萬多公里換一次的，性價比更高。

在提升動力上，那就去換個高品質(zhì)的全合成機(jī)油。你一直用原廠機(jī)油肯定提升不了動力呀。我過保就不去4s店換原廠機(jī)油了，聽說大多數(shù)是品質(zhì)比較差的礦物質(zhì)機(jī)油，用完效果不好。我是自己買的魔力紅機(jī)油換，首先換完油門踩下去就覺得輕了，跑一萬多公里動力衰減也不嚴(yán)重。