動力

捷達 v s5 是一款非常經(jīng)典的緊湊型suv。前面我們也講了 捷達VS5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的長寬高尺寸。可以看出這款車型的內(nèi)飾空比較寬敞。那么，捷達vs5車主的真實口碑如何？詳情我們來看看汽車百科網(wǎng)站。 豐富的動態(tài)性能 想知道捷達vs5車主的真實口碑，可以看看捷達vs5車主對這款車型的評價。很多車主對這款車型的動力表現(xiàn)非常滿意。作為一款家用suv，1.4T發(fā)動機動力足但不強，整體駕駛體驗線性流暢，非常適合家庭使用。 舒適的控制感 還是有很多用戶對這款車型的駕駛體驗非常滿意。捷達vs5的懸架比較軟，對路面的坑洼有非常好的過濾和減震效果。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒有空位置。應(yīng)對任何路況都有一種很舒服的感覺。加上豐富的駕駛輔助功能，整車的駕駛舒適性非常好。 簡單實用的室內(nèi)設(shè)計 最后，很多捷達vs5車主對這款車型的內(nèi)飾設(shè)計非常滿意。座椅使用的材料還是很細致的，用手觸摸的質(zhì)感極佳，有一種蘊含其中的細膩感。車內(nèi)所有配置基本都有，配置功能的布局也很合理，操作起來非常方便。 通過講述捷達vs5車主這次的真實口碑，可以看出捷達vs5車主的口碑非常好。 （文： 問答叫獸） @2019

汽車上的空氣動力學(xué)原理是：在低速行駛或者無風(fēng)的情況下，汽車與空氣間的相互作用力通?？梢院雎圆挥?。但在高速行駛或遇到大風(fēng)天時，空氣阻力將對車輛的加速性能、操控性能和燃油效能產(chǎn)生巨大影響。根據(jù)空氣動力原理設(shè)計的汽車能夠獲得更好的加速性能和燃油效能，因為引擎不需要產(chǎn)生太多能量幫助車輛穿越氣墻。工程師們已經(jīng)設(shè)計出數(shù)種方法。汽車空氣動力學(xué)空氣動力學(xué)的一個分支，研究汽車與周圍空氣在相對運動時兩者之間相互作用力的關(guān)系及運動規(guī)律的學(xué)科，它屬于流體力學(xué)的一個重要部分，主要研究汽車、火車等車輛的空氣動力性能、行駛穩(wěn)定性、操縱性和氣動噪聲等問題。前向下壓力是指汽車車頭加裝大包圍等附帶裝置，引導(dǎo)氣流從而得到向下的氣流壓力，后壓力一般是指尾翼所帶來高速行駛中，引發(fā)的氣流向下壓力。汽車動力學(xué)中的前下壓力是指汽車向前運動時空氣作用于汽車向下的阻力。當(dāng)汽車向前運動時空氣從汽車頂棚向車尾運動的時候就會形成一股向下的壓力，這就是為什么要加擾流板使的這股向下的壓力變成向上的升力，從而有效減輕汽車負荷。

空氣動力汽車的原理：目前的空氣動力汽車概念主要集中于使用壓縮空氣（或其它氣體）來推動車輛前進，其作用原理也非常簡單。首先，氣體被以極大的壓力壓縮進儲氣罐中；然后，根據(jù)車輛行駛所需的速度，將儲氣罐中的氣體通過可控閥門模塊放出，推動氣動馬達轉(zhuǎn)動，進而推動車輛。簡介：空氣動力汽車使用氣動發(fā)動機，通過將高壓氣體所具有的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能驅(qū)動汽車行駛。氣動發(fā)動機與傳統(tǒng)內(nèi)燃機相比，由于在氣缸里沒有高溫高壓的氣體燃燒過程，只通過單純的氣體膨脹做功來達到功率輸出的目的，因此不再需要復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)，機體也可以選用較低強度、輕質(zhì)的材料和簡單的結(jié)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、重量輕，造價低。優(yōu)勢：空氣動力汽車的優(yōu)勢與太陽能汽車類似，可實現(xiàn)絕對的“零排放”狀態(tài)，令現(xiàn)今的所有新能源車望塵莫及。此外，空氣動力車的運行噪音可以被控制在一個合理的范圍，不像燃油車一樣發(fā)出較大的噪音。它還有個優(yōu)勢不得不提，那就是氣動裝置的成本不高，運行使用費用比較低，適合作為日常代步用車?？諝鈩恿囋谑褂脮r也無需像太陽能車一樣照顧到天氣等影響。

這款車作為一款日常家用車來說非常不錯，除了感覺它的品牌知名度不高以外，其他方面表現(xiàn)都還是挺滿意的，尤其是動力和耗油方面做的非常好，這個車的動力感覺挺棒的，百公里耗油七個油，非常的節(jié)油，

東風(fēng)景逸X6的車型搭載一臺1.5T發(fā)動機，發(fā)動機型號為4A91T，動力參數(shù)為，最大功率為150馬力/6000rpm，峰值扭矩為200牛米/4000rpm，是可以滿足日常的生活活動的。東風(fēng)景逸是風(fēng)行汽車在2009年新上市的一款緊湊級別的轎車，主打運動型家用汽車市場。東風(fēng)景逸從劃分來看應(yīng)該是屬于轎車，但外型卻很像是一提愛MPV。MPV式的外形帶來的是足夠大的內(nèi)部空間。車身尺寸為 4320*1804*1620，軸距為比較客觀的2685MM，已經(jīng)逼近 中級車。也為景逸帶來了客觀的腿部空間。肩負東風(fēng)首款自主品牌家用兩廂車特殊意義和使命的風(fēng)行景逸集成了德國、意大利、日本的先進汽車技術(shù)，景逸的車身設(shè)計來自德國著名的汽車設(shè)計公司EDAG愛達克公司。? EDAG愛達克是德國排名首位的汽車造型設(shè)計公司，更是全球最大的獨立設(shè)計公司之一，同時也是較早進入中國市場的歐洲設(shè)計公司之一，年銷售額超過10億歐元，曾經(jīng)為保時捷卡宴、大眾途銳和奔馳C級、M級和B級車進行車身造型設(shè)計開發(fā)。駕駛艙模塊由全球領(lǐng)先的汽車裝置供應(yīng)商西門子VDO全權(quán)負責(zé)。景逸的發(fā)動機則采用三菱4G93機型。

長安馬自達一向都具有“東營寶馬”“彎道之王”等美譽，能承載這樣的稱呼自然是有它自己的獨特之處，其在操控以及性能上有著自己特色，無論是早期的馬自達6還是現(xiàn)在的全新RX5都有著不錯的操控性能，但是在銷量決定一切的前提下，馬自達的銷量一直不太理想，為了迎合市場發(fā)展，必須要推出新的車型來面對市場。 新馬自達6 前不久，全新馬自達6(阿特茲)就率先在海外地區(qū)上市銷售，新款馬自達6為消費者提供了四驅(qū)系統(tǒng)。 首先在外觀設(shè)計上：相比于老款前臉的變化最為明顯，點陣式的中網(wǎng)格柵看上去比老款更有立體感，氣勢上也更足一些，前包圍的造型也變得更為運動了，全新設(shè)計的LED大燈雖然依然犀利，車身腰線設(shè)計基本一致彰顯運動氣息，尾部細節(jié)上的變化不少，尾燈內(nèi)部構(gòu)造尤其明顯，打開之后辨識度很高更為粗壯的排氣尾喉彰顯了馬自達品牌與生俱來的運動氣息和狂野性。 新馬自達6 說到內(nèi)飾，新車繼續(xù)延續(xù)了老款車型的設(shè)計理念，只是在細節(jié)方面有所調(diào)整。新車換裝了一塊大尺寸液晶顯示屏，其下方的空調(diào)出風(fēng)口更加細長，而位于空調(diào)出風(fēng)口下方的多媒體控制區(qū)域的按鍵也經(jīng)過了重新設(shè)計，使整車看起來更加簡潔大氣，配置方面，新車將配備MRCC自適應(yīng)巡航以及全新一代360度全景影像等主流配置。 全新馬自達的核心看點就是他的動能方面了，除了被大家所熟知的自然吸氣發(fā)動機外，還增加了2.5T渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面為自己研發(fā)的6AT變速箱，最大功率253馬力，峯值扭矩420牛米，從動力數(shù)值就看看出它有著非常不錯的動力輸出，而且還提供了四驅(qū)系統(tǒng)供消費者選裝。 新馬自達6

1、奔馳C級奔馳C級是奔馳在中國最受歡迎的車型，既可以兼顧家用又能體現(xiàn)出一定的排面，最重要的是價格不是特別高。這款車動力談不上優(yōu)秀，燃油經(jīng)濟性也不高，不過也不算很離譜就是了。奔馳的品牌效應(yīng)為車輛加了不少分，但C級絕對不是名不副實，配置、用料、做工都處在第一梯隊。2、亞洲龍亞洲龍是一汽豐田旗下的一款中型轎車，相對來說會適合中年用戶，正好和凱美瑞形成了相互補充的關(guān)系。亞洲龍每個地方都做得比較均衡是這款車最大的亮點，乘坐空間、主流功能、氣勢它都有。3、漢比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電版本和混合動力版本，純電版和混動版在外觀細節(jié)上有一定的差異，相同的是兩者看起來都很有氣派。加速性能肯定是比亞迪漢的“殺手锏”，同時電能消耗和燃油消耗表現(xiàn)較為良好。值得一提的是比亞迪漢的較低定價是處在上風(fēng)的，定價比同級別車型低，配置、用料、做工都不輸同級對手，競爭力非常強。4、奧迪A4L奧迪A4L是一款中型轎車，車身外表造型上充滿戰(zhàn)斗氣息，可以說，新的奧迪A4L更加適合年輕人。車內(nèi)的設(shè)計保持著充滿時尚潮流的元素，空間的表現(xiàn)滿足家用綽有余裕。取消了1.4T版本之后，改為全系搭載2.0T直列四缸發(fā)動機或許更符合產(chǎn)品定位，不過要注意，一般不要選取市面上最低功率的那款，是因為它的發(fā)動力動力實在偏弱。5、Model 3特斯拉Model 3幾乎已經(jīng)是公認的電動車里面的奢華品牌了，所以它有一定的品牌效應(yīng)。它的亮點比較突出，就是搭載了多項黑科技，并且乘坐感受和操控性都很不賴，超長的續(xù)航里程以及星羅棋布的充電樁也不需要顧忌續(xù)航焦慮。不過在工藝上，Model 3肯定需要向傳統(tǒng)車企看齊。

1、本田地球夢系列，這款發(fā)動機已經(jīng)被夸爛了，是當(dāng)之無愧的第一名！它把燃油效率大大提升，動力輸出增強的情況下，油耗反而降低，這是最牛的地方，拿1.5L發(fā)動機來說的話，最大功率131匹馬力，百公里油耗只有5.3L，本田只想說一句：還有誰？2、奔馳，奔馳的發(fā)動機強調(diào)動力持續(xù)增強輸出，在駕駛的時候動力感受特別棒，不像一般發(fā)動機剛開始動力強勁，越到后面越疲軟，后勁不足就很尷尬。本身奔馳的保值率和零整比都很高，足以說明奔馳各項配置十分強悍。3、沃爾沃，沃爾沃雖然沒有漂亮的銷售數(shù)據(jù)，知名度也越來越低，但是不能否認沃爾沃的發(fā)動機技術(shù)有它的強勢之處，不然也不會被譽為最安全的車?，F(xiàn)在與吉利連手，相信結(jié)合兩家優(yōu)勢，會給公眾帶來讓人尖叫的產(chǎn)品。4、豐田雷克薩斯，豐田雖然是墊底的，但日系車本身在發(fā)動機領(lǐng)域就很強，豐田自然不弱，特別是在渦輪增加技術(shù)上，豐田實力不能小看。其次在發(fā)動機上搭載了VVT-i技術(shù)，排量和油耗被降低，經(jīng)濟實用而且很環(huán)保，在豐田絕大多數(shù)車型上都有這個系統(tǒng)。這幾款發(fā)動機技術(shù)各有各的長處，相同的地方是他們都在為汽車發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展做貢獻，消費者就是最大的受益者。

如果說你對動力系統(tǒng)要求比較給力的話，我可以推薦你購買福特?？怂?，領(lǐng)克03和寶馬3系。這三款車型在市場上的售價都是不一樣的，如果你想購買平民車型又要求動力的話就買福特?？怂?，如果比較追求高端一點的車型那就購買寶馬三系，如果說你信賴我們國產(chǎn)品牌汽車那就購買領(lǐng)克03這款車型。其實對于我們每個人來說買車都是因人而異，要根據(jù)個人的需求和自己的經(jīng)濟實力來選擇購買汽車。下面我就來介紹一下這三款汽車動力系統(tǒng)的組成部分。首先我說一下福特?？怂惯@款汽車的動力系統(tǒng)配置，對于這款新型車型搭載了1.8T的渦輪增壓發(fā)動機，總馬力達到了156匹，由于渦輪的介入，這款車在提速容易表現(xiàn)非常出色，再加上這款車出色的操控性能，所以這款車在彎道加速能力表現(xiàn)特別好，喜歡操控的朋友可以選擇這款車型，畢竟這款車型賣的不貴，又作為福特旗下的重點車型，我相信你買了這款車絕對不會后悔。對于我們的國產(chǎn)汽車領(lǐng)克03來說，這款車搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，相比之前介紹的福特?？怂惯@款車來說，動力方面要比福特福克斯好得多，這款車的發(fā)動機總馬力達到了185匹，在動力方面完全可以滿足你的要求，這款車最突出的特點就是在末端加速能力特別強，這是很多同級別車型中做不到的。而寶馬三系可以說是這三款車型當(dāng)中最好的一款車，同時也是價格最高的一款車型，如果你的經(jīng)濟實力很強的話，可以選擇購買這款車型。寶馬三系這款車的發(fā)動機動力輸出為207匹，搭載了也是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，這款車的操控性能和駕駛感受都非常的好，無論是前端加速還是末端加速在同級別車型當(dāng)中算是最好的了，如果你追求豪華品牌又追求動力的話，這款車是不二首選。

汽車在我們的生活中是非常常見的，是人們的出行代步工具，可以加快我們的速度，給我們的生活帶來了極大的便利。但是怎么選擇一個好的汽車呢，尤其是對于那些家庭人口數(shù)量比較多的，或者路面不好駕駛的，選擇一個動力好的汽車，是非常重要的。因此，我就推薦幾款動力好的車子供大家參考。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??排名第一：奔馳C級??——奔馳的話大家應(yīng)該都不陌生吧，我就說一下這款奔馳C級吧。奔馳C級是奔馳在中國最受歡迎的車型，既可以兼顧家用又能體現(xiàn)出一定的排面，最重要的是價格不是特別高。——這款車動力談不上優(yōu)秀，燃油經(jīng)濟性也不高，不過也不算很離譜就是了。C級絕對不是名不副實，配置、用料、做工都非常好的。動心的小伙伴就趕快入手吧！? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?排名第二：亞洲龍——這個也是一個比較好的選擇哦，我說一下他的相關(guān)信息。亞洲龍是一汽豐田旗下的一款中型轎車，相對來說會適合中年用戶，正好和凱美瑞形成了相互補充的關(guān)系?！獊喼摭埫總€地方都做得比較均衡是這款車最大的亮點，乘坐空間、主流功能、氣勢它都有，適合大多數(shù)人都追求哦。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?排名三：比亞迪.漢——比亞迪也是全國比較出名的品牌，值得我們信賴的。比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電版本和混合動力版本，加速性能肯定是比亞迪漢的“殺手锏”，同時電能消耗和燃油消耗表現(xiàn)較為良好?！档靡惶岬氖潜葋喌蠞h的較低定價是處在上風(fēng)的，定價比同級別車型低，配置、用料、做工都不輸同級對手，競爭力非常強。比亞迪.漢是非常值得我們考慮的。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 排名四：奧迪A4L——奧迪也是一個老牌子了，深受大家的喜歡，銷售數(shù)量也是遙遙領(lǐng)先的。車身外表造型上充滿戰(zhàn)斗氣息，可以說，新的奧迪A4L更加適合年輕人。車內(nèi)的設(shè)計保持著充滿時尚潮流的元素，空間的表現(xiàn)滿足家用綽有余裕?！贿^要注意，一般不要選取市面上最低功率的那款，是因為它的發(fā)動力動力實在偏弱?？赡苣贻p人會更喜歡這一款，心動不如行動哦??！? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?總結(jié)以上就是我推薦的四款動力比較強的車了，當(dāng)然，肯定還有其他很多動力強的車，我們可以這個各方面考慮，是否符合自己的需求，然后考慮是否要入手購買哦，選擇一款最適合自己的汽車。以上就是我的回答啦，希望對您有所幫助，喜歡就點個贊吧?。。?/div>

易車訊 Jeep牧馬人推出了FarOut特別版車型，其搭載3.0升柴油動力，將限量發(fā)售。此前，F(xiàn)arOut的命名曾在Jeep角斗士皮卡概念車上使用過，本次為柴油版盧比肯配置的特別版車型。新車將于第四季度海外上市，可訂購至11月。作為參考，其或成為柴油版牧馬人的最終版車型。同集團旗下的RAM柴油車型也陸續(xù)發(fā)布了最終版本，這款柴油發(fā)動機或退出歷史舞臺。FarOut搭載3.0升V6柴油發(fā)動機，最大功率194千瓦、峰值扭矩600?！っ?。其配有發(fā)動機蓋專屬貼紙、17英寸輪圈、寒冷包、拖車包等配置。同時，其還使用了DANA 44車橋、3.73速比以及4倍扭矩放大的分動箱。此前，國內(nèi)曾引入過搭載同款發(fā)動機的上一代Jeep大切諾基，以及牧馬人柴油（2.8T）銷售。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，Jeep在同級別競品中排名第132，日均關(guān)注度3.63萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

價格：沒上市不好分析，估計golf7應(yīng)該比polo gti便宜點動力：如果同樣是1.4T動力，那polo肯定有優(yōu)勢了，車身小結(jié)構(gòu)輕提速肯定要快，但空間恐怕就稍小了油耗：這個不好分析，發(fā)動機一樣，整備質(zhì)量差距應(yīng)該不大，小車有優(yōu)勢，polo油耗應(yīng)該小一點性能：同是T動力的話，polo的短小車身操控起來更靈活，有優(yōu)勢安全性：要看配置了，是不是都有ESP啊，要等上市之后評論了

長安歐尚身為長安的子品牌，從問世到現(xiàn)在，始終憑著高性價比與其它 汽車 廠商相互競爭。而以現(xiàn)階段長安歐尚取得的銷售量來說的話，毫無疑問這樣的做法是較為合理的。而它主打的長安歐尚X70A也憑著高性價比取得了較大的銷售量。那么，接下來我們就從各個方面整體分析一下這臺車 在外觀設(shè)計上，總體設(shè)計是相對偏方正的，全身的輪廓線大多數(shù)都垂直線，看起來是相對有威懾力的。而進氣格柵的的面積并不是很大的，可是呢？里邊鍍鉻件的材料很好，黑色的配色與銀色的車標(biāo)生成了一種顏色上的差異，導(dǎo)致它看起來相對有高級感。此外，它的長寬高的尺寸為4620x1770x1820mm，合乎緊湊型SUV該有的水準(zhǔn)。 在內(nèi)飾上，長安歐尚X70A的設(shè)計概念較為合乎中年男人的審美觀，許多區(qū)域都呈現(xiàn)出了一種沉穩(wěn)的感受。儀表臺的設(shè)計和外觀設(shè)計相同，基本都是偏方正的設(shè)計概念，層次感是較強的。此外，它的細節(jié)地方加工的挺好，眼睛基本上是看不見拼縫的。 懸掛系統(tǒng)上，長安歐尚X70A采用的是前麥弗遜式獨立懸掛和后整體橋式非獨立的懸掛系統(tǒng)搭配組合，這種的搭配組合能夠確保舒適度。并且，長安歐尚X70A的軸距達到了2750mm，車子內(nèi)部的的空間很好，例如后排，就算是前排調(diào)到最后的配置，后排也會有一個較為富裕的的空間。 在動力上面，長安歐尚X70A搭載的是一臺1.5L的發(fā)動機，它的最大馬力為107Ps，最大功率為79kW，最大扭矩為145N·m。總體看來，它的的動力算不上好，也只能算是勉勉強強夠用，但是它的百公里油耗較低，現(xiàn)在工信部百公里油耗為6.7L。 在售價上，長安歐尚X70A現(xiàn)在的指導(dǎo)售價為5.25-6.59萬，售價較低，就算是和同檔次的國產(chǎn) 汽車 相比，在售價上也稍有競爭優(yōu)勢。但是，長安歐尚X70A在配置上的展現(xiàn)還不錯，例如安全帶未系提示、胎壓報警、大燈高度調(diào)節(jié)、單色的行車電腦屏幕這些都成為了標(biāo)配，相對適宜家用。 末尾聊一聊總體的體驗，長安歐尚X70A雖說用材上并不是很好，可是切合價錢的話，實際上采用這樣的材料也說得過去，因為一分價錢一分貨。并且，長安歐尚X70A的性價比很好，即便是丐版也可以應(yīng)對平時的行駛。

斯柯達晶銳搭載EA211發(fā)動機，有1.4L和1.6L兩種動力選擇，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點，搭配6速自動變速箱和5速手動變速箱，動力輸出平穩(wěn)有力，換擋頓挫感較小，起步、加速平穩(wěn)，開起來一點也不“肉”，高速行駛也很穩(wěn)。此款動力系統(tǒng)同時還兼顧了燃油經(jīng)濟性，晶銳全系車型的百公里綜合油耗僅為5.9-6.3L，是一款相當(dāng)省油的車型，大大降低了后期燃油費用開支。 晶銳全系搭載EPS 精準(zhǔn)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速自動調(diào)整輔助力度，即使新手也比較容易上手，方向盤操控精準(zhǔn)，高速行駛時，由于電子助力的鋪助，方向盤較穩(wěn)。再加上是兩廂車，側(cè)位停車和倒庫都比較靈活。 此外晶銳還配置了感應(yīng)式自動前大燈、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、定速巡航、數(shù)字式倒車雷達、自動雨刷等，配置厚道，操作方便。 斯柯達晶銳動力充沛、操控靈活穩(wěn)定、配置厚道給力，題主眼光不錯哦。

眾泰SR9 是一款由 眾泰汽車 推出的中型suv，尺寸為長寬高4744×1929×1647mm，這樣的空間可以說是十分寬敞了，那么這樣大塊頭的 眾泰 SR9百公里加速幾秒呢？它的動力系統(tǒng)還能滿足嗎？ 一、 眾泰SR9發(fā)動機介紹 h2 動力方面，這臺眾泰SR9采用的是 三菱 的4G63 S4 T發(fā)動機，這臺發(fā)動機也搭載在了不少自主品牌的車型上，最大功率為140kW(190PS)，最大扭矩為250Nm。 二、眾泰SR9變速箱介紹 至于搭載的雙離合變速箱，起步的時候結(jié)合反應(yīng)偏遲緩，動力也需要拉至3000rpm左右才有有明顯的爆發(fā)，因此整個動力的平順性還有不少進步的空間，好在換擋的平順性還算不錯，只要稍作熟悉便可。但講轉(zhuǎn)速拉高時，它的排氣管真會發(fā)出帶有一丟丟渾厚的小聲浪。 三、 眾泰SR9動力性能怎樣 那么眾泰SR9百公里加速幾秒呢？這臺2.0T發(fā)動機的動力參數(shù)已經(jīng)不算出眾了，因此這臺眾泰SR9在動力上的表現(xiàn)也不會給到太多的驚喜，但是畢竟是一臺2.0T，而整備質(zhì)量也在1685kg這一比較正常的范圍內(nèi)，動力的表現(xiàn)肯定是能滿足絕大多數(shù)人的需求的。 上面就是我這次給大家?guī)淼谋娞㏒R9的動力性能 測試 ，大家在看過以后感覺如何呢？還符大家的期待嗎？總的來說眾泰SR9這樣測成績還是可以的，眾泰SR9百公里加速幾秒咱們?nèi)蘸笤贉y試。 @2019

作為一款主打80后家庭用車市場的車型， 致炫 1.3L最大功率為73千瓦，最大扭矩為123牛米/4200轉(zhuǎn)；變速器方面是全新匹配的CVT變速器，動力足夠用。新致炫的變化不算大。外觀進行了一些調(diào)整，更顯眼的“八字胡”，使得它的個性更鮮明；內(nèi)飾變動不大，主要是配置的調(diào)整，比如加入了日間行車燈、發(fā)動機自動啟停等等。更值得一提的是，老款車型上沒有的 ES P車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在新車型上則是全系標(biāo)配，厚道了不少。此外，新車搭配一套15英寸的時尚型輪圈，其輪胎規(guī)格為185/60 R15。內(nèi)飾方面，新車的中控臺面板采用了亮光黑的烤漆處理工藝，同時搭配儀表盤采用的深色底+自發(fā)光白色字體設(shè)計，整車的內(nèi)飾氛圍相當(dāng)時尚前衛(wèi)。配置方面，新車配備有 LE D日間行車燈、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、智能啟停和上坡輔助等。動力方面，廣汽豐田致炫依舊提供1.3L/1.5L兩種動力可選，致炫1.3L最大功率為73千瓦，最大扭矩為123牛米/4200轉(zhuǎn)；而新增的兩款勁速升級版車型均搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為79kW（107PS），峰值扭矩為140Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。據(jù)悉，該車的百公里綜合油耗為5.4L。 （圖/文/攝： 李艷1） @2019

?威馳FS的動力系統(tǒng)延用NR系列的1.3L、1.5L兩款發(fā)動機。1.3L發(fā)動機的最大功率為73kW（99馬力），最大扭矩為123N·m；1.5L發(fā)動機的最大功率為79kW（107馬力），最大扭矩為140N·m，兩款發(fā)動機均配備雙VVT-i可變氣門正時技術(shù)，同時呢車子又輕量化，就不會造成那種小馬拉大車的情況啦，動力對于日常使用是絕對夠用的。而且豐田的車油門反饋很靈敏，小排量車舍得給油，超車也是可以的。

日前，Auto情報處從相關(guān)渠道獲得了，長安深藍C385動力信息，新車定位中型轎車，也可以說是電動版的長安UNI-V，深藍C385將提供純電，增程式，氫燃料電池三種動力系統(tǒng) 長安深藍C385在外觀方面，可以說就是電動版的UNI-V，車頭的設(shè)計還是很有視覺沖擊力的，保險杠突出了一些鋒利的棱角，配合低矮的車身，營造出不錯的運動氛圍，大燈組也是標(biāo)比較狹長，凌厲，符合整車的運動屬性 車身尺寸方面，長安深藍C385定位中型轎車，其長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd 新車在內(nèi)飾方面也是非常前衛(wèi)，提供全液晶儀表，懸浮式中控大屏幕，尺寸也是比較夸張，符合當(dāng)下的潮流，方向盤也是比較新穎，整體設(shè)計，跟外觀一樣年輕， 時尚 動力部分，新車將搭載純電，增程式，氫燃料電池三種動力系統(tǒng)，純電版本搭載單電機驅(qū)動系統(tǒng)，，最大功率為190kW，CLTC綜合續(xù)航里程將超過700km，0-100km/h加速僅為5.9秒，增程混動車型最高續(xù)航將超過1200km以上，純電續(xù)航里程為200km以上，饋電能耗為4.5L/100km，氫燃料電池版車型綜合續(xù)航里程將超過700km

你好，我是榮威MG官方購車顧問。榮威950是在GlobalE全球領(lǐng)先戰(zhàn)略平臺上開發(fā)的“首席行政座駕”。榮威950車重是1810kg榮威950的2.4和3.0排量車型均采用引領(lǐng)全球發(fā)動機技術(shù)變革主流趨勢的TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動機，動力充沛。操控性能良好，易于駕駛。你可以點擊這里對950進行咨詢或預(yù)約試駕。

2017款中東版蘭德酷路澤4000相較之前有了很大提升。它提高了23KW的功率和9N/m的扭矩。4.0L排量的V6自然吸氣發(fā)動機，無論是什么駕駛體驗，只要提高轉(zhuǎn)速就能滿足你的需求。同時，自然吸氣發(fā)動機在動力輸出和駕駛舒適性方面也有很大的提升。這個優(yōu)點超過了那些小排量的越野車。蘭德酷路澤4000的動力非常不錯。在內(nèi)飾方面，新款蘭德酷路澤只有小幅調(diào)整。儀表盤改動較小，中控區(qū)域采用金屬裝飾，多功能方向盤采用實木裝飾。在配置方面，新款蘭德酷路澤新增了很多功能，如座椅通風(fēng)、方向盤加熱、電動升降后備箱尾門等等。此外，還采用了多地形可選駕駛輔助裝置（MTS）、轉(zhuǎn)向輔助-功能等裝備，低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)升級至五檔（爬行控制5檔）。在動力方面，新款豐田蘭德酷路澤的發(fā)動機配置依然是4.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動機，與之匹配的是與老款相同的五速和六速自動變速箱。陸地巡洋艦排量大氣1GR的4.0LV6發(fā)動機和1UR4.6LV8的。其中4.6L發(fā)動機是對原有4.7L老款1URV8發(fā)動機的替代，在發(fā)動機扭矩和功率上基本有了質(zhì)的飛躍。之前的4.7L和4.0L發(fā)動機可以使用劣質(zhì)汽油，其供油技術(shù)是電噴時代的產(chǎn)物，并且其壓縮比自然很低。