速度

以前我的雪鐵龍也是，輪轂打了好幾個(gè)平衡塊了

這個(gè)屬于技術(shù)秘密吧？應(yīng)該不會(huì)公開(kāi)。

很吃力的。 1.4T想讓你吃灰，你就必須吃。還是1.4T好

樓主說(shuō)的像是我的車(chē)哦!剛換一個(gè)儀表總成，260元

1：15以下2：15-253：25-354：35-455：45以上

紙做的嗎？隨便開(kāi)管它那么多

反正經(jīng)手的幾輛車(chē) 都是 提車(chē)回來(lái)就該咋開(kāi)就咋開(kāi)。。。。這么多年 也沒(méi)見(jiàn)怎么著。。。

檢查一下三元催化器器

我覺(jué)得是60碼

對(duì)于油耗，個(gè)人實(shí)際對(duì)比過(guò)，80-120油耗沒(méi)有什么感覺(jué)，但是140-160以上的時(shí)候，油耗可能上升50%，消耗真的是非常的明顯。日常行駛主要市區(qū)道路，能達(dá)到60就相當(dāng)happy并且相當(dāng)省油了，粗算，市區(qū)40相當(dāng)于高速140的油耗!

150就沒(méi)感覺(jué)了

JCSS沒(méi)看到不出交通事故就可行.否則進(jìn)少管所。

如果你只是選舒適 那我還是建議2.4~~~雖然我也不喜歡液壓助力 但依然推薦2.4不是非要說(shuō) 油耗 畢竟省下那些錢(qián) 確實(shí)夠跑很久~~~2.4加速比較線(xiàn)性 其實(shí)博瑞的1.8T渦輪的 也很線(xiàn)性 很平順 之前我試駕也感受到~~~2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)我記得是豪情上那臺(tái)~~~經(jīng)過(guò)市場(chǎng)和時(shí)間驗(yàn)證 沒(méi)啥問(wèn)題~~~非要說(shuō)加速 當(dāng)然自吸和渦輪會(huì)有區(qū)別~~~ 不過(guò)都很平順就是了但就舒適版的配置來(lái)說(shuō) 還是2.4比較性?xún)r(jià)比高~~~如果預(yù)算高 可以直接考慮尊貴或旗艦~~~豪華版 個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高

好像是偶爾出現(xiàn)!

不用修，很踩油門(mén)，不就行了

不跑到3000轉(zhuǎn)就行，能跑到150哈哈哈

唯手熟爾

這個(gè)要看路面的吧

雖然大家都說(shuō)轉(zhuǎn)速不超3000就可以了，不過(guò)自己的車(chē)，還是保守一點(diǎn)好，個(gè)人建議2500轉(zhuǎn)比較適合

我給你參考，我大部分國(guó)道，表顯速度30，就是在國(guó)道60跑，不快不慢，油耗8-9，是跑2000公里的綜合油耗溫柔駕駛