速度

汽車檔位與車速的關(guān)系； 1.當(dāng)車速達(dá)到每小時15km時，可以換到2檔； 2.車速達(dá)到每小時25公里，可以換到3檔； 3.車速達(dá)到每小時35km，可以換到每小時4檔； 4.車速達(dá)到45km/h，可以換到5檔。 降檔時遵循減速降檔的原則。先減速，再降檔。你可以中途停留。速度對應(yīng)檔位時，汽車的行駛性能處于最佳狀態(tài)，燃油熱效率最高。 如果速度與擋位不匹配，在高速時出現(xiàn)抗拒現(xiàn)象或低速高擋換擋現(xiàn)象，不僅會增加油耗，還會損壞發(fā)動機(jī)和變速器，對車輛造成不可逆的損害。車輛在行駛過程中必須保持檔位和速度匹配。

手動齒輪12345的速度如下： 1.1檔：正常起步或爬陡坡時用1檔，時速10公里。 2.2檔：2檔用于起步后加速或低速前進(jìn)，時速20公里。 3檔：3檔車速為每小時20至40公里，在市區(qū)行駛時經(jīng)常使用。 4、4檔：4檔時速40到60公里。 五五檔：五檔時速60公里。 一般來說，車輛向左1檔，然后向前推換擋；向左掛二檔，然后下推到三檔；三檔是在回到空擋的基礎(chǔ)上直上推；四檔在回到空擋的基礎(chǔ)上直下推；掛5檔，向右直推再向上推(具體可參考自己車輛的檔位標(biāo)記)。

p1467吹掃泵轉(zhuǎn)速不足的原因及解決方法： 原因1:維修工程師可以通過檢查清洗泵的連接線和插頭之間是否存在錯誤連接來確認(rèn)此故障。當(dāng)清洗泵的管道出現(xiàn)故障時，清洗泵的供應(yīng)可能不足，并且清洗泵的速度可能不足。 解決方法：修復(fù)故障線路。 原因二：管道泄漏。維修工程師觀察從泵到碳罐的管塞是否松動，管表面是否損壞。如果有，可能導(dǎo)致管道泄漏；如果管道泄漏，會導(dǎo)致噴射泵轉(zhuǎn)速不足的故障。 解決方法：修復(fù)故障管道。 原因3:清洗泵有故障。維修技師通過汽車診斷計算機(jī)讀取清洗泵的數(shù)據(jù)流，分析清洗泵的工作狀態(tài)是否正常。如果管道沒有泄漏并且接線連接正常，則可以確認(rèn)吹油泵的故障。 解決方案：更換清洗泵。在保修期內(nèi)，4S店將免費(fèi)更換。 吹水泵的功能： 1.將吸附罐中的燃油蒸氣吹入進(jìn)氣管。從車輛揮發(fā)的燃油蒸氣存儲在碳罐中。當(dāng)儲存在碳罐中的燃油蒸氣達(dá)到一定程度時，凈化泵將燃油蒸氣吹入進(jìn)氣管，最終燃油蒸氣再次進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒。 2.控制可燃混合物的濃度。當(dāng)可燃混合氣濃度較低時，吹掃泵開啟，燃油蒸氣進(jìn)入氣缸燃燒。當(dāng)然，這個功能的實(shí)現(xiàn)需要碳罐電磁閥的參與。 3.降低車輛油耗。碳罐電磁閥、碳罐和凈化泵共同工作可以降低車輛油耗，凈化泵損壞后車輛油耗明顯增加。

四檔最低車速40碼。 每個檔位的允許車速： 一檔0到20碼，二檔20到30碼，三檔20到40碼，四檔40到60碼。 一二三四五檔速度： 速度到了某個點(diǎn)，就需要換了。當(dāng)一檔車速達(dá)到15碼時，就要換到二檔；當(dāng)二檔車速達(dá)到25碼時，就要換到三檔；當(dāng)三檔車速達(dá)到35碼時，就要換到四檔；當(dāng)四檔車速達(dá)到45碼時，就要換到五檔。 換擋注意事項： 1.換擋時需要用力踩下離合器踏板，然后快速松開油門，換到需要的檔位。可以適當(dāng)給點(diǎn)油門。然后慢慢松開離合器。汽車穩(wěn)定后，松開離合器踏板，完成換擋。 2.換擋的時候，換擋要先加速，換擋要先減速，更不能低頭換擋。 3.四擋也是擋位中的高速擋位，所以你在使用四擋駕駛車輛時要多注意行車安全。無論是從三檔到四檔，還是從五檔到四檔，你都要根據(jù)車速正確換擋，這樣才有利于車的使用。

時速20到40公里可以換二檔。 轉(zhuǎn)移技能： 1.根據(jù)車速換擋。一檔起步，開幾米后換二檔；車速達(dá)到35邁以上，用45邁換四檔；當(dāng)車速達(dá)到45英里/小時以上時，換到五檔； 2.有時候開車的時候發(fā)現(xiàn)車輛在晃動，說明發(fā)動機(jī)在低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。你應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況立即降一兩檔； 3.換擋時，離合器和油門要配合好。將離合器踩到底然后松開油門踏板，然后快速快速換到相應(yīng)的檔位。換擋后立即松開手，不要長時間放在變速桿(俗稱目標(biāo))上，否則容易損壞變速桿； 4.掌握正確的換擋手型。如果忽略換擋的手型，有時候只用兩三個手指就能換擋，非常不規(guī)律，也不安全。正確的換擋手型是手掌朝下遮住目標(biāo)頭部，五指握住目標(biāo)，然后換擋； 5.換擋到位。有時候長時間開車，換擋很隨意。如果擋位沒有夾緊好，離合器就會抬起，對變速器的損害很大。所以換擋的時候一定要換位置，換擋的時候一定要把離合器踩到底。

一檔允許范圍為0-20，換二檔時機(jī)為15-20；二檔允許范圍10-30，三檔換機(jī)機(jī)會25-30；三檔允許范圍20-40，換四檔時機(jī)35-40；四檔的允許范圍是30-50，換五檔的機(jī)會是45-50?？荚嚂r要求掛至五檔，保持五檔在50-55；最好不要超過55。超過60就一定會失敗。根據(jù)駕考規(guī)定，學(xué)車時，車速任何時候都不能超過60。當(dāng)它跑到60碼的時候，它必須換擋。當(dāng)車速下降時，必須及時降檔，否則檔位與車速不匹配。 是變速桿操作法的縮寫。在長期的行駛過程中，它的名字因其簡單、直接而被人們所傳頌。使用頻率很高。而且熟練的操作(尤其是手動擋汽車)直接影響人的行車安全。 “變速桿操縱器”僅限于變速桿本身；換擋不僅包括換擋桿的操作方法，還包括在達(dá)到目標(biāo)(換擋)的前提下，包括速度估計在內(nèi)的所有心理和生理行為。 攔網(wǎng)要領(lǐng)。汽車換擋前，應(yīng)平穩(wěn)地踩下油門踏板，并根據(jù)道路和交通狀況逐漸提高速度。這個過程叫做搶車。 當(dāng)車速適合換到較高檔位時，立即抬起油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿移至空檔位置；然后快速抬起離合器踏板并立即再次踩下，同時將變速桿換到更高檔位，然后在抬起離合器踏板的同時慢慢踩下油門踏板，讓汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況，用同樣的方法換到更高檔位。

你可以把車的油門踩到底，但是速度上不去： 1.檢查發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門、濾清器積碳或堵塞嚴(yán)重時，這會導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，節(jié)氣門在底速時上不去； 2.檢查汽車的輪胎氣壓。當(dāng)胎壓不足時，會導(dǎo)致車輛輪胎爆胎，從而導(dǎo)致車輛動力不足； 3.更換油門踏板傳感器，因為傳感器內(nèi)部有兩路信號，所以內(nèi)部兩組電阻無法互相檢測。當(dāng)油門踏板傳感器出現(xiàn)問題時，那么ECU就無法得到當(dāng)前油門踏板的正確位置，就會出現(xiàn)無法加油、間歇加油或者油門卡死的情況，這樣車輛就會直接出現(xiàn)踩油門不加速或者沒有反應(yīng)的故障； 4.檢查并清理汽車油系統(tǒng)。機(jī)油系統(tǒng)不正常會導(dǎo)致車速變慢，一般是汽油泵功率下降或噴油器堵塞造成的； 5.更換發(fā)動機(jī)的火花塞。當(dāng)火花塞點(diǎn)火性能變差時，容易造成車輛動力不足，加速無力。建議更換新的火花塞。 油門使用注意事項： 對于新手司機(jī)，建議在不需要加油的時候把腳放在剎車踏板上，避免緊急情況下誤把油門當(dāng)剎車，造成不可挽回的損失；加速時，不要把油門踩到底，會導(dǎo)致變速器自動降檔；不要松開油門踩得太快，以免車子來回跳動。

踩油門速度，速度上不去的原因有：1。油壓不夠，油泵不好用，有機(jī)油濾清器或油嘴堵塞。 2.節(jié)氣門體部卡死或步進(jìn)電機(jī)故障。 3.排氣部分或接觸催化可能被堵塞。 4.電路開路或短路，導(dǎo)電不良。 節(jié)氣門，又稱油門，是指控制發(fā)動機(jī)功率的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動機(jī)中，節(jié)氣門控制化油器的節(jié)氣門開度來控制氣缸的充氣量，從而決定發(fā)動機(jī)的輸出功率。

輪胎側(cè)面可以看到輪胎的型號和最高速度。以下是具體介紹： 1.輪胎型號：輪胎側(cè)面有一串類似205/55/R16-91H的字母數(shù)字字符。這是輪胎規(guī)格參數(shù)，也就是輪胎型號，對應(yīng)的是輪胎的胎面寬度、扁平率、類型、輪轂尺寸、載重指數(shù)。最后一個字母H表示輪胎速度等級。 2.最高速度：不同速度等級的輪胎適用范圍也不同。P-T輪胎(最高時速150-190km/h)適用于小型和緊湊型轎車，U-V輪胎(最高時速200-240km/h)適用于中高級轎車，而W-Z輪胎(最高時速240-300km/h)則具備該性能

科魯茲踩不下油門的原因有很多，比如油門系統(tǒng)堵塞，油路有問題，離合器打滑等等。 首先，節(jié)流系統(tǒng)堵塞： 發(fā)動機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油和空燃?xì)馐潜匾蛩?，缺了它們就無法順利運(yùn)轉(zhuǎn)。如果空濾和節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣就會嚴(yán)重不足，加油時就會乏力。如果噴油器和氧傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)的噴油狀態(tài)就會不穩(wěn)定，汽車就會出現(xiàn)怠速抖動、供油不暢、油耗增加等問題。 二、機(jī)油問題： 眾所周知，汽車機(jī)油的重要性可以潤滑，減少摩擦和共振，提高發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性。長期缺油，動力不足，油耗增加。嚴(yán)重時，活塞會撞擊活塞門，相關(guān)附件會損壞。汽油泵故障時，燃油濾清器會堵塞，加速無力。 第三，離合器打滑： 這種情況下，加速不足主要表現(xiàn)在汽車行駛過程中，車速無法隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高。發(fā)動機(jī)的動力在傳動過程中會損失很多，也會造成加速不足，尤其是上坡的時候。 解決方法：這種情況下，需要檢查的項目很多，比如機(jī)油、火花塞、正時皮帶、機(jī)油散熱器、點(diǎn)火線圈、輪胎等。有條件的可以做全面保養(yǎng)。

車速表盤以公里/小時表示車速，汽車?yán)锍瘫硗ǔＮ挥隈{駛位置正前方。傳統(tǒng)的速度表是機(jī)械的。典型的機(jī)械里程表連接到一根軟軸上。軟軸中有一根鋼纜。軟軸另一端連接到變速器的某個齒輪上。齒輪轉(zhuǎn)動帶動鋼絲繩轉(zhuǎn)動。鋼絲繩帶動里程表蓋環(huán)中的磁鐵轉(zhuǎn)動。圓環(huán)與指針相連，指針由游絲調(diào)零。 磁鐵的旋轉(zhuǎn)速度引起磁力線的變化。打破平衡的指針因此被驅(qū)動。這個速度計簡單實(shí)用。廣泛應(yīng)用于大小車。然而，隨著電子技術(shù)的發(fā)展?，F(xiàn)在很多汽車儀表都使用了電子速度計。常見的一種是從變速器上的轉(zhuǎn)速傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化來偏轉(zhuǎn)指針或顯示數(shù)字。 里程表有數(shù)字表，計數(shù)筒的傳動齒輪與里程表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數(shù)筒轉(zhuǎn)動。其特征在于，上滾筒旋轉(zhuǎn)一整圈。下輥旋轉(zhuǎn)1/10。和里程表一樣，現(xiàn)在的里程表也有電子里程表，從車速傳感器獲取里程信號。電子里程表的累計里程存儲在非易失性存儲器中，即使斷電也能保存狀態(tài)數(shù)據(jù)。

先從1檔起步，車速達(dá)到15 km/h，就可以換到2檔了。當(dāng)車速達(dá)到25 km/h時，可以換到3檔；當(dāng)車速達(dá)到35 km/h時，可以換到4檔；當(dāng)車速達(dá)到45 km/h時，可以換到5檔。詳情請參考圖表。 速度對應(yīng)檔位時，汽車的行駛性能處于最佳狀態(tài)，燃油熱效率最高。如果車速與檔位不適應(yīng)，出現(xiàn)高速換擋和低速高檔換擋的現(xiàn)象，不僅會增加油耗，還會對發(fā)動機(jī)和變速器造成損傷，對車輛造成不可逆的損害。所以車輛在行駛過程中一定要保持檔位和速度匹配。 手動換檔： 一般來說，車輛向左1檔，然后向前推換擋；向左掛二檔，然后下推到三檔；三檔是在回到空擋的基礎(chǔ)上直上推；四檔在回到空擋的基礎(chǔ)上直下推；掛5檔，向右直推再向上推(具體可參考自己車輛的檔位標(biāo)識)。 手動換擋技巧： 換擋的同時，離合器和油門要配合好。將離合器踩到底再松開油門踏板，然后迅速換到相應(yīng)的檔位。換擋后立即松開手，不要長時間放在變速桿(俗稱擋靶)上，否則容易損壞變速桿。對于手動擋車輛，要牢記“換擋時先加速，換擋時先減速”的原則。換擋前先“轟”油門提速，先“收回”油門降速。換擋前必須將離合器踏板踩到底，換擋桿操作要輕、快、靈活、準(zhǔn)確。

四檔車速不能低于40英里/小時，但要高于60英里/小時。根據(jù)車輛發(fā)動機(jī)的不同，換檔模式會有所不同。車輛的速度表上有刻度， 以捷達(dá)為例：一檔20邁二檔，二檔30邁三檔，三檔40邁四檔，四檔50邁五檔。 它是變速桿操作方法的簡稱，如何操作好，尤其是手動擋汽車，直接影響人們的行車安全。一般來說，換擋桿的操作方法僅限于換擋桿本身，而換擋不僅包括換擋桿的操作方法，更重要的是在達(dá)到目標(biāo)變速的前提下，包括車速估計在內(nèi)的所有行為過程。

加減擋和速度匹配技巧： 1.車速在0-10km/h時，掛一檔； 2.車速在10-20km/h時，2檔； 3.車速20-30km/h時，3檔； 4.車速30-40km/h時，掛4檔。 它還有一個技巧：先右后左，馬上做，把蹺蹺板舉起來左下右。 1.先右后左：油門和剎車在右邊，離合踏板在左邊。也就是說，無論如何加減擋，都是從合適的油門或剎車開始，速度匹配后再踩離合踏板。 2馬上做：踩下離合器踏板后，馬上做。左手穩(wěn)住方向盤，右手快速換擋。 3.抬起左邊和右下的蹺蹺板：也就是我們所說的分油合作。慢慢抬離合，短時間抬半聯(lián)動位置，輕輕跟上油門，不要踩得太狠。上上下下就像踩蹺蹺板。 加減擋的難點(diǎn)在于機(jī)油和擋位的協(xié)調(diào)，以保證車輛在加減擋的過程中平穩(wěn)順暢。不要慢吞吞，猶豫不決。換擋時，先確認(rèn)交通情況，再踩油門加速。速度上來了，松開油門，踩下離合器。換擋后慢慢松開離合器，在半聯(lián)動位置停留片刻后完全松開。 注：1。切記不要低頭看文件；2.換擋的時候，離合器一定要踩死；3.禁止跳檔。

摩托車排量越大，速度越快，排量越大，功率越大。摩托車前進(jìn)是因為氣缸突然被空氣膨脹推動活塞運(yùn)動，會使摩托車前進(jìn)。所以摩托車的排量對應(yīng)的是技術(shù)指標(biāo)，排量越大，動力就會越強(qiáng)。摩托車排量是指在一個工作循環(huán)中所做的功的量。位移越大，做功越大，也就是說，做功越大。有一定關(guān)系，不是絕對關(guān)系。速度取決于檔位和油門。摩托車排量越大，也就是說跑得越快，能耗越高。 位移的定義： 排氣量是指內(nèi)燃機(jī)在一個工作循環(huán)中排出的空氣量。小型計算機(jī)如摩托車使用毫升和升立方厘米，而汽車使用升或立方分米?？陀^來說，排量越大的機(jī)器速度越低。 摩托車排量怎么選？ 1.買摩托車的時候，排量也很重要?？梢愿鶕?jù)自己的需求選擇合適的排量。比如正常情況下125到300CC就能滿足需求； 2.但如果你對摩托車動力要求較高，屬于摩托車愛好者，建議選擇較高的摩托車排量。一般300到750CC的排量比較好。 摩托車的排量一般在90CC-750 cc之間，加速或者剎車的感覺，以及高速騎行的感覺，對于大排量的車來說比較好。當(dāng)然，大排量的車價格也相對較高，油耗也會更高。

三路車速可以分為兩種情況。一是城市道路同方向三條及以上車道的車速最高為80km/h，普通道路為30-60 km/h，二是高速公路三條車道從左至右的車速分別為100-120km/h、90-120km/h和60-120km/h。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第78條規(guī)定，高速公路上應(yīng)標(biāo)明車道的速度。最高時速不得超過120公里，最低時速不得低于60公里。 小型客車在高速公路上行駛的最高時速不得超過120公里，其他機(jī)動車不得超過100公里，摩托車不得超過80公里。 同方向有2條車道的，左側(cè)車道最低時速為100km同方向有三條以上車道的，最左側(cè)車道最低時速110公里，中間車道最低時速90公里。道路限速標(biāo)志指示的速度與上述車道速度規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志指示的速度行駛。 行駛速度中的注意事項： 1.在城市道路上行駛：汽車在道路上的速度應(yīng)在道路限速范圍內(nèi)。如果同方向有兩條或兩條以上道路，但沒有限速標(biāo)志，最多可以開到70碼。在封閉道路上也是70km/h。 2.高速公路：高速行駛也要注意速度，路上標(biāo)注的速度一定要嚴(yán)格執(zhí)行。高速行駛時的路況如果下大雨濕滑或者能見度很低，就要適當(dāng)降低車速，這樣可以更好的保證行車安全，同時與前車保持一定的距離。

摩托車一檔爬坡10-20碼；二檔20-30碼；三檔30-50碼；四檔50-60碼；五檔60-100碼以上。以普通125摩托車為例，勻速行駛50-60碼的經(jīng)濟(jì)車速最省油。不要讓發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)速工作，等二檔到40再換三檔。這樣會提高一點(diǎn)速度，長期來看會增加油耗。 d駕駛執(zhí)照： 駕駛證代碼：D，申請年齡：18-60周歲，準(zhǔn)駕車型：普通兩輪摩托車，準(zhǔn)駕車型：發(fā)動機(jī)排量大于50ml或最大設(shè)計車速大于50km/h的三輪摩托車，其他準(zhǔn)駕車型：E、F，年度體檢：不要求60周歲以下，考試車輛要求：普通三輪摩托車或至少四檔以上普通側(cè)三輪摩托車。 e駕照： 駕駛證代碼：E申請年齡：18-60周歲準(zhǔn)駕車型：普通兩輪摩托車準(zhǔn)駕車型：發(fā)動機(jī)排氣量大于50ml或最大設(shè)計車速大于50km/h的兩輪摩托車其他準(zhǔn)駕車型：F、年度體檢：60周歲以下，無需考試車輛要求：四檔以上普通兩輪摩托車。 f駕照： 駕駛證代碼：F申請年齡：18-70周歲。準(zhǔn)駕車型：輕便摩托車準(zhǔn)駕車型：發(fā)動機(jī)排量小于等于50ml，最高設(shè)計車速小于等于50km/h的摩托車，其他準(zhǔn)駕車型：只有F，沒有其他準(zhǔn)駕車型。60周歲以下車輛不需要每年檢驗的要求，由省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門制定。

從左到右，同一條四車道高速公路的每條速度分別為110至120公里/小時、90至120公里/小時、60至90公里/小時和60至80公里/小時。 高速公路同方向四車道的速度要求和法律規(guī)定如下： 速度要求：同方向有兩條車道：左側(cè)車道最低速度100km/h，同方向有三條以上車道，最左側(cè)車道最低速度110km/h，中間車道最低速度90km/h，同方向四條車道最高速度不超過120km/h。如果道路限速標(biāo)志指示的速度與上述車道行駛速度的規(guī)定不一致，應(yīng)當(dāng)按照道路限速標(biāo)志指示的速度行駛。 關(guān)于車速的法律規(guī)定：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定，高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道行駛速度，最高時速不超過120公里，最低時速不低于60公里。 高速公路應(yīng)當(dāng)符合以下四個條件： 1、只供汽車高速行駛； 2.有多車道和中央隔離帶，將往返交通完全隔離； 3.有立體交叉； 4.全線封閉，出入口管制，部分指定立體路口只允許汽車進(jìn)出高速公路。

檔位越高，速度越快。每個齒輪由不同尺寸的齒輪驅(qū)動。當(dāng)小齒輪帶動大齒輪時，扭矩越大，轉(zhuǎn)速越低。 因為一檔是傳動比最小，扭矩最大的檔位，檔位越高，傳動比越大。理論上，轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小，但如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持不變，轉(zhuǎn)速應(yīng)該越快。 如果用低扭矩?fù)跗鸩?，對車的發(fā)動機(jī)不好，還耗油。檔位越高，油耗越低。 手動檔速度匹配及介紹 1檔：正常起步或爬坡時使用。使用該檔位時，車速一般為每小時10公里； 二檔：低速前進(jìn)或爬陡坡時使用，速度一般為每小時20公里； 3檔：一般在時速20至40公里時使用，市區(qū)行駛時經(jīng)常使用此檔； 4檔：這個檔可以在時速40到60公里的情況下使用； 5檔：時速60公里以上時使用此檔； n擋是空擋，停車和怠速時使用。比如等紅綠燈的時候，換到n檔，拉手剎； R檔是倒車檔，車輛停穩(wěn)后會掛入這個檔位倒車。

過減速帶時，時速不得超過20公里。如果你以過高的速度通過減速帶，懸架和輪胎都會損壞。 過減速帶不減速的具體效果： 1.對輪胎的影響：輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，輪胎是易損件。汽車的路況會直接影響輪胎的使用壽命。頻繁通過減速帶可能會損傷輪胎表面，甚至導(dǎo)致輪輞被擠壓變形。 2.對懸架的影響：車輛高速行駛通過減速帶時，懸架系統(tǒng)會受到?jīng)_擊，比正常行駛時高出幾倍甚至十幾倍，嚴(yán)重影響減震器、彈簧、支架等部件的使用壽命。強(qiáng)烈的撞擊還會傷及底盤，對位于車輛下方的制動管、油箱、油管、排氣管系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)油底殼等構(gòu)成威脅。這種威脅也直接關(guān)系到車輛的行駛安全。