排量

180 TSI的排量是1.2升，而1.2升發(fā)動機(jī)加上渦輪等于1.8升的自然吸氣發(fā)動機(jī)。一般渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率相當(dāng)于同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的1.5倍。以下是關(guān)于tsi的更多內(nèi)容：1。tsi的t指雙增壓，S指分層，I指注入。tsi技術(shù)是雙增壓和分層直噴技術(shù)的綜合應(yīng)用。2.tsi是一種高功率、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的先進(jìn)發(fā)動機(jī)。3.渦輪增壓的特點(diǎn)是使用廢氣。裝置本身基本不消耗發(fā)動機(jī)功率，增加了進(jìn)氣效率，提高了動力。但缺點(diǎn)是發(fā)動機(jī)通常在2000轉(zhuǎn)以上才參與，不利于起步加速。渦輪的慣性使得加速在響應(yīng)時間上有延遲。

1.3和1.5排量汽車功率和扭矩不同：1和1.3排量汽車最大功率[Kw(Ps)u002Frpm]

5.7百公里排量油耗一般在12-15升左右。更多關(guān)于油耗的信息如下：1。當(dāng)前油耗是用燃油價格除以當(dāng)前油價，然后用結(jié)果除以里程數(shù)得到的。2.當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時，首先檢查機(jī)體與齒輪室蓋連接處、行走輪一側(cè)的大板、后蓋、蓋板等處是否漏油。如有漏油現(xiàn)象，應(yīng)注意各連接部位的墊片是否完整，損壞的墊片應(yīng)更換；如果密封墊完整，檢查各部分的連接螺絲是否松動，用手將松動的螺栓扳到規(guī)定的扭矩。

230tsi是1.4升排量，230tsi代表使用1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本的車型，這是大眾擁有的尾標(biāo)表示方法。Tsi代表渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。如果車尾標(biāo)有tsi，說明這款車用的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。以下信息是關(guān)于大眾的：1。大眾汽車是德國大眾集團(tuán)的成員，其標(biāo)志中的VW是全稱的第一個字母，像三個V的中指和食指。2.德國大眾集團(tuán)的主要子公司有大眾、奧迪、斯柯達(dá)、保時捷、西亞特等。

汽車的2.0L是2.0，L表示自然吸氣，是發(fā)動機(jī)的普通進(jìn)氣。t表示有渦輪增壓和進(jìn)氣。自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是大氣壓力將空氣壓入燃燒室，不需要任何增壓器的一種形式。自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出的平順性和響應(yīng)的直接性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。更多細(xì)節(jié)如下：1 .排量是液壓傳動的專用術(shù)語，指的是每個沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量。通常排量大，發(fā)動機(jī)單位時間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是“動力”好，所以那些越野車、跑車通常排量比較大。2.活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動到下止點(diǎn)所經(jīng)過的工作容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機(jī)有幾個氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量。一般用升(L)表示。發(fā)動機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動機(jī)的大小。發(fā)動機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。

5.0排量百公里油耗主要包括以下幾個方面：1。5.0排量城市道路百公里油耗18-20L左右。2.5.0排量高速行駛百公里油耗11-13L左右。擴(kuò)展內(nèi)容：1。一般油耗不能單純從排量來判斷，路況最重要。其次，要看駕駛習(xí)慣、滿載、車重、發(fā)動機(jī)變速箱指標(biāo)等諸多方面。2.儀表盤上顯示的油耗并不是真實(shí)的油耗，往往低于真實(shí)的油耗。車主可以使用油耗計算軟件。一般軟件只需要輸入油量和里程就可以計算出汽車的油耗，有的軟件還有油耗記錄，可以顯示出近期汽車的油耗波動情況。

大眾途觀L330排量2.0t其發(fā)動機(jī)最大功率137 kW，最大扭矩320 Nm。以下是途觀L330的具體介紹：1。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速濕式動力換擋。2.外觀方面，途觀L330的前進(jìn)氣格柵采用了大量的電鍍裝飾，橫向拉伸了視覺效果。兩側(cè)大燈組與前格柵相連，車頭給人沉穩(wěn)大氣的感覺。3.內(nèi)飾方面，途觀L330采用了L1大眾家族的全新設(shè)計語言，中控臺采用多邊形設(shè)計，并配備了全新的雙液晶大屏設(shè)計，儀表感十足。

提問者：譚潔最佳答案五羊-本田暴風(fēng)眼CB190R參數(shù)車型概述名稱暴風(fēng)眼車型CB190R跨周期品牌五羊-本田制造國上市時間2015/8/25生產(chǎn)狀況熱銷工廠指導(dǎo)價無價格平均零售價15353發(fā)動機(jī)參數(shù)實(shí)際排量(ml)84氣缸行程各氣缸氣門(氣門)壓縮比9.5:1氣缸直徑行程(mm) 最大功率(kw/rpm) 11.7/8000最大扭矩(Nm100 km)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)動力變速器擋位/變速器方式車身參數(shù)長寬高(mm) 1982744 1041座椅高度(mm) 771最小離地間隙(mm) 138軸距(mm) 13551 12車架類型最高速度(km/h)車輪制動器個數(shù)(個)車輪輪胎類型輪胎尺寸(前)110/70-17輪胎尺寸(后) .

1.0T也是只有1.0L的排量,輸出的功率大概是80多馬力。

1.4排量汽車的購置稅按車價的10%計算征收。車輛購置稅從價計征，計算公式為：應(yīng)納稅額=應(yīng)納稅額稅率。根據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅法》第四條，車輛購置稅稅率為10%。第六條應(yīng)稅車輛的計稅價格，按照下列規(guī)定確定：(一)納稅人購買應(yīng)稅車輛自用的應(yīng)稅收入，為納稅人向銷售者實(shí)際支付的全部價款，不含增值稅；(二)納稅人進(jìn)口應(yīng)稅車輛自用的，應(yīng)當(dāng)在完稅價格基礎(chǔ)上加征關(guān)稅和消費(fèi)稅；(三)納稅人生產(chǎn)自用的應(yīng)稅車輛的應(yīng)稅價值，按照納稅人生產(chǎn)的同類應(yīng)稅車輛的銷售價格確定，不含增值稅；(四)納稅人通過捐贈、獎勵或者其他方式取得的應(yīng)稅車輛的應(yīng)稅價值，按照購買應(yīng)稅車輛時有關(guān)憑證載明的價格確定，不含增值稅。

提問者：魏小軍最佳答案五羊-本田暴風(fēng)眼CB190R參數(shù)車型概述名稱暴風(fēng)眼車型CB190R跨周期品牌五羊-本田制造國上市時間2015年8月25日生產(chǎn)狀況熱銷廠商指導(dǎo)價無價格平均零售價15353發(fā)動機(jī)參數(shù)實(shí)際排量(ml)84缸沖程各缸氣門(氣門)壓縮比9.5:1缸徑?jīng)_程(mm) 最大功率(kw/rpm) 11.7/8000最大扭矩(Nm100 km)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)動力變速器擋位/變速器方式車身參數(shù)長寬高(mm) 1982744 1041座椅高度(mm) 771最小離地間隙(mm) 138軸距(mm) 13551 12車架類型最高速度(km/h)車輪制動器個數(shù)(個)車輪輪胎類型輪胎尺寸(前)110/70-17輪胎尺寸(后) .

目前思鉑睿在售共有2.0L和2.4L兩種排量，有雙離合、無級變速2種變速箱選擇。

提問者：陳國民最佳答案五羊-本田暴風(fēng)眼CB190R參數(shù)車型概述名稱暴風(fēng)眼車型CB190R跨周期品牌五羊-本田制造國上市時間2015年8月25日生產(chǎn)狀態(tài)熱廠指導(dǎo)價無價格平均零售價15353發(fā)動機(jī)參數(shù)實(shí)際排量(ml)84氣缸行程各氣缸氣門(氣門)壓縮比9.5:1氣缸直徑行程(mm) 最大功率(kw/rpm) 11.7/8000最大扭矩(Nm/rpm 100km)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)動力變速箱檔位/變速箱模式車身參數(shù)長寬高(mm) 1982744 1041座椅高度(mm) 771最小離地間隙(mm) 138軸距(mm)12車架類型最大速度(km/h)車輪制動器個數(shù)(個)車輪輪胎類型輪胎尺寸(前)110/70-17輪胎尺寸(后)140 .

本田CBR19第19、22、23、29期如何區(qū)分排量？第19期是，但是你有250CC嗎？23號和22號有400CC嗎？9等于250和400？如何區(qū)分同期250 cc和400CC？如果沒有l(wèi)ogo，從外面看你怎么看？請具體說明。謝謝大家！提問者：羅納最好的回答很簡單~~19和22是250CC ~~23和29是400CC ~~19是250C的舊車~23是400C的舊車~~22是250C的新車~~29還在生產(chǎn)~~這些車都在一個地方。MC19或MC22印在試管架上。這是期號~~CBR類型都是MC開頭的~ ~期號越高車越新~性能越高~~VFR也是如此~ ~只有VFR是NC開頭的~ ~比如NC30 ~ NC35(RVF角王VFR的升級版)~ ~ VFR系列是齒輪傳動，不是正時鏈條~ ~

2.4L排量及以下9座乘用車核載，車船稅每年720-900不等。車船稅不僅根據(jù)車輛排量的大小而有所不同，而且在不同地區(qū)，相同排量的車船稅也有不同的計稅標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容拓展：1。機(jī)動車(貨車除外)和非機(jī)動車，應(yīng)納稅額=應(yīng)稅車輛數(shù)。

L代表自然進(jìn)氣，T代表渦輪增壓。渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別如下：1。相比排量，自然吸氣的動力弱于渦輪增壓。換句話說，同樣是“T”動力的1.5排量車，肯定更強(qiáng)。2.與渦輪增壓車型相比，自然吸氣車型的動力輸出更加穩(wěn)定和線性。也就是說，自然吸氣的車輛在加速時不會感覺那么突兀。渦輪增壓的車型，加速的時候有時候會覺得“突然”，沖出去。3.自然吸氣因為內(nèi)部結(jié)構(gòu)比渦輪增壓簡單，后期保養(yǎng)自然比渦輪增壓便宜。

國五和國六的排放區(qū)別如下：1。一氧化碳排放量不同：國五的一氧化碳排放量是1000mg；中國的一氧化碳排放量是700毫克。2.細(xì)顆粒物排放要求不同：國五中細(xì)顆粒物含量為5mg；我國細(xì)顆粒物含量為3mg。3.對NOx排放的要求不同：國五的NOx含量為60mg；中國的氮氧化物含量是35毫克。4.非甲烷總烴的排放要求不同：國五非甲烷總烴含量為68mg；我國非甲烷烷烴含量為35mg。

08年大部分車都是國三排放標(biāo)準(zhǔn)，少數(shù)是國四排放標(biāo)準(zhǔn)。不同的品牌，不同的車型，不同的地區(qū)，都會影響汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)。具體來說，就是要看是哪個品牌哪個車型，在哪個地區(qū)，才能準(zhǔn)確判斷這個車型的尾氣排放是哪個國家的排放標(biāo)準(zhǔn)。查詢汽車屬于哪個排放標(biāo)準(zhǔn)的方法如下：1 .看車輛的環(huán)保標(biāo)志：標(biāo)志后面有明顯的標(biāo)志。2.登錄機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)公眾查詢平臺：輸入車輛VIN號(車輛識別號)和發(fā)動機(jī)號后6位，查詢車輛信息。3.按車的出廠年份：2008年以后的車大多是國四；2007年，品牌上的車有的是三檔，有的是四檔。4.持機(jī)動車登記證書(原件或復(fù)印件)到車管所查詢。

1.5t排量的車百公里油耗在6-8L左右。影響汽車的油耗主要有以下幾個因素：1、車輛自身的質(zhì)量、汽車的造型和發(fā)動機(jī)的熱效率是與油耗相關(guān)的三項汽車關(guān)鍵技術(shù)。2、不正確的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致油耗成倍增加。3、道路條件好壞決定汽車耗油量。在城市路況下行車要比在試驗場上行車增加油耗20％，城市里行車影響油耗最大的因素就是道路擁堵造成的頻繁起步、停車和換擋及加速和減速。在路面狀況不好的道路上行車同樣也會增加油耗。

280TSI相當(dāng)于1.4T發(fā)動機(jī)排量。280 in 280tsi代表發(fā)動機(jī)的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩為250牛米。以下是關(guān)于發(fā)動機(jī)排量的更多信息：1 .中國汽車等級的劃分是根據(jù)排量來確定的。微型車排量小于等于1.0L；普通車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中型車排量在1.6—2.5L區(qū)間；中高級車排量在2.5—4.0L區(qū)間；高級車排量4.0L以上2。一般來說，排量越大，對發(fā)動機(jī)的技術(shù)要求越高，輸出功率也越大。車的動力越大，速度就越快(同等重量的車)。同系列的車排量越大，一般配置越高。