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凱翼c3r的安全性能怎么樣？

1 回答
2023-05-17
SOHU6466

凱翼c3r的安全性能是很有保障的，車內(nèi)該配備的安全氣囊都有，安全帶未系提示也有，主要是在開車的時候你不會感覺車身不穩(wěn)，底盤不穩(wěn)。放心開，這輛車的安全性很好。

北汽幻速S3是北汽automotive的自研車型，定位為緊湊型suv，也是七座suv。七座車型是這款車最大的亮點。沒有人能和同檔次同價位的其他車型相比。北汽幻速s3質(zhì)量怎么樣怎么樣？讓我們看看！北汽幻速s3投訴現(xiàn)在有很多第三方平臺可以知道關(guān)于汽車的投訴，比如3月17日的軟剎車，剎車距離長；2月18日剎車無力，差點失靈，影響安全；1月22日，差速器異常噪音等。問題。北汽幻速這輛車怎么樣S3 怎么樣？各方面都有什么表現(xiàn)？北汽幻速s3怎么樣首先，北汽幻速s3有很多運動元素，粗糙的多輻式進(jìn)氣格柵，結(jié)合英式大燈，拉伸了視覺效果。在車尾上，它的造型也與北汽幻速現(xiàn)有車型有所不同，極簡的設(shè)計風(fēng)格讓車身相當(dāng)干練。內(nèi)飾搭配黑白，設(shè)計感趨于年輕化。儀表盤、門板、中央扶手等內(nèi)飾覆蓋大量質(zhì)地一流的軟質(zhì)材料。還配備了浮動多媒體顯示屏、電子手剎、中控面板控制旋鈕等技術(shù)配置。尺寸方面，北汽幻速s3長寬高4650×1810×1750mm，軸距2710mm，有6座和7座可選。動力全新幻速S3將搭載1.3T發(fā)動機，可輸出最大功率98kW，最大扭矩185Nm，匹配CVT變速箱。采用前置前驅(qū)布局。

聽朋友說獵豹Q6好像越野能力不錯，不過安全性能方面如何??？

1 回答
2023-05-17
傷心寶來8228

獵豹Q6非承載式全金屬車身、車門防撞梁、前后防撞鋼梁及吸能式保險杠等，而在電子式ABS+EBD、SRS雙安全氣囊等的基礎(chǔ)上，配備后排中間安全帶、兒童安全座椅接口等，大大提高安全性能。獵豹Q6整體性能很不錯，不但有著卓越出色的越野品質(zhì)，專業(yè)的越野底盤、強勁的動力表現(xiàn)、優(yōu)良的通過性能，軍工品質(zhì)的高可靠性的，而且獵豹Q6在空間舒適度、油耗水平、制造品質(zhì)上都具有非常出色的表現(xiàn)。其實，嚴(yán)格意義上說，專業(yè)的越野車都會犧牲舒適度來提升越野性能，不過安全性能不用擔(dān)心的，再設(shè)計是都會考慮的，越野車的安全性能要比大多數(shù)轎車要好。更多獵豹Q6相關(guān)知識參考：;ch=new.w.search.baike.unelite

奧迪q2l和福特銳際那個安全性好

1 回答
2023-05-17
lzsunqi77

應(yīng)該是福特好先聊聊福特銳際外觀：外觀這個東西自己喜歡的，肯定是情人眼里出西施。外觀我覺得大部分人都覺得福特銳際的外觀挺好看的，沒有那種方方正正的設(shè)計，流線型的外觀很討人喜愛。近光燈在高速上好像有點低，照亮范圍不大不知道可不可以調(diào)整，不太滿意。外觀我感覺特別帥啊，那個輪轂的運動感特別強。內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格都比較符合我的要求，不會有廉價地感覺，還是挺高大上的。內(nèi)飾的設(shè)計很有美感，中控液晶屏的造型來說就很完美。內(nèi)飾的話還是挺不錯的，他的配置蠻齊全的，看起來挺豪華的，而且他按鍵分布也比較人性化，很實用。車內(nèi)的味道很小，經(jīng)常通風(fēng)透氣，異響暫時沒有路虎發(fā)現(xiàn)?？臻g：空間是我最滿意的點，不得不說，緊湊車跟緊湊車之間還是不一樣的，價格低的舒適度跟實用性跟高的沒法比。車內(nèi)乘坐空間我覺得還可以，前后排都不會有憋屈干，而且只要不是太高頭部空間起碼也有一個拳頭以上的距離，天窗夠大很滿意。后排座椅放倒后一個超大的儲物空間就一覽無遺了，出去旅游釣魚啥的物件都不帶發(fā)愁沒地方擱。后備箱空間中規(guī)中矩吧，同級別不是最大。舒適性：座位不好看，坐得很舒服。懸掛過減速帶的時候適中，山路舒適性很好。隔音效果做得也很好，基本上是比較安靜的。座椅軟硬適合，翻毛皮很舒服坐著。動力：動力這方面挺強的，平常行駛在路上超個車，上個坡都是輕輕松松的。搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力滿滿地感覺，駕駛著福特銳際就是在享受。的確，渦輪介入后那一腳油門。在市區(qū)開的時候，由于清遠(yuǎn)這個該死的城市規(guī)劃，導(dǎo)致長期塞車。操控：車看著挺大開起來不笨，這項必須滿分。方向盤握感適宜，指向不虛。對于我這種喜歡嘗試新模式的人來說，真的多了很多駕駛樂趣，配置不小氣，這一點給一個超贊。按駕駛感受來說的話，福特銳際給我地感覺就一個穩(wěn)字，SVU重心也高，高速過彎側(cè)傾感會比較大。再談?wù)剨W迪Q2L外觀：外觀沒話說絕對入門級豪車no.1。側(cè)面線條也非常自然，看上去不會顯小。奧迪的燈也是一個加分項目，確實不錯。外觀時尚，尾部單邊雙出排氣感覺很運動。內(nèi)飾：塑感太強看了新Q3比較喜歡新的那個內(nèi)飾感。手機互聯(lián)還可以，就是反應(yīng)不是太快，語音識別很方便，其他都沒有問題。內(nèi)飾做工和設(shè)計都很給力，一進(jìn)入車內(nèi)確實有豪華品牌不以言的地方，看著簡單，但科技感卻很強。氛圍燈是特別不錯，有點睛作用?？臻g：空間對我來說是足夠了，平?；旧隙际俏乙粋€人在用車，偶爾周末約上幾個朋友出去玩一玩，沒有任何壓力。題外話，這是家里第三個車了，但是我們家的車空間都算很小的，貌似這個車的后排空間比其他兩個車還大。車內(nèi)儲物空間一般，不過車門上儲物柜夠深，還算不錯。比想象中大多了，其實犧牲了一下后備箱，軸距不算短，超過了Q3，后備箱要求不高的話。舒適性：要舒適就不買這個車了。除了過減速帶，不舒服，別的路慢點，底盤還是很好的。隔音靜謐性表現(xiàn)也很讓我滿意，配合效果不錯的音響，高速行駛很舒適?？傮w來說前排座椅可以，軟硬適中。動力：普遍的SUV都大概是這個動力把，價格放在這邊，動力只能說中等了。1.4T高功率發(fā)動機，250牛米。剛發(fā)動車動力不足，很悶，加油門感覺費力，開一會比較好了，加速可以。環(huán)城高速上跑了一圈，感覺100-120的速度也很輕松。操控：車小，操控靈活，市區(qū)停車方便，上下班堵車不急不燥?？勺冝D(zhuǎn)向，低速一圈到底，還是很方便的。平常駕駛一般都是自動開啟，特別堵車的時候，和倒車入庫的時候，全部關(guān)掉，還是挺方便。變道超車，還是高速過彎，支撐性也很好。結(jié)語：簡單概括地說，橫向?qū)Ρ群?，我們發(fā)現(xiàn)福特銳際和奧迪Q2L的性價比都比較高。福特銳際：外觀這個東西自己喜歡的，肯定是情人眼里出西施，操控性反正感覺都挺得心應(yīng)手。奧迪Q2L：要舒適就不買這個車了，普遍的SUV都大概是這個動力把，價格放在這邊，動力只能說中等了。那么，開過福特銳際，19萬又開奧迪Q2L，誰更值得，車主說了實在話。大家認(rèn)為怎么樣？

新款標(biāo)志308與老款標(biāo)致308誰的安全性好

1 回答
2023-05-17
ford008a

基本動力總成應(yīng)該說是基本一樣但是發(fā)動機、變速箱經(jīng)過了重新的調(diào)校應(yīng)該說比307有了一定的改進(jìn)和提升308需要注意前大燈,有些大燈下雨的時候會產(chǎn)生霧氣這是霧燈批次問題,與車輛本身無關(guān)相對來講,308還是不錯的穩(wěn)定性、安全性都不錯。

現(xiàn)代北京現(xiàn)代朗動安全性怎么樣

1 回答
2023-05-16
風(fēng)動我動

朗東被譽為顛覆中型車主流的全新力作。采用流體雕塑設(shè)計，整體造型前衛(wèi)、動感、時尚，非常適合年輕新人的口味。那么現(xiàn)代郎朗的安全性如何呢？現(xiàn)代朗東在進(jìn)氣格柵上有兩種風(fēng)格:鍍鉻橫條和熏黑格柵。在燈光部分，高配車型增加了鏡頭和LED燈帶。在后部，尾燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了略微調(diào)整。據(jù)悉，朗東在美國IIHS的碰撞測試中獲得了所有項目的“良好”評級，并被選為頂級安全精選。與此同時，與伊蘭特同平臺的i30在歐洲NCAP也獲得了5星評級。在安全配置方面，朗東配備了VSM電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。主動安全方面，現(xiàn)代朗東搭載了ABS+EBD+BA系統(tǒng)。在被動安全配置上，現(xiàn)代朗東配備了主/副駕駛座安全氣囊、ISO FIX兒童安全座椅接口等。在防盜配置上，車內(nèi)有中控鎖和遙控鑰匙。部分車型還包括電子發(fā)動機防盜、無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。現(xiàn)代朗東安全配置豐富，基本安全配置，屬于同檔次中上階層。

豐富的輔助安全配置(搭載六個氣囊)，昂科威安全性能如何？

1 回答
2023-05-16
bob_328

別克ENVISION的中文名字叫“昂科威”。作為通用汽車全球戰(zhàn)略新車型，別克昂科威的外觀設(shè)計繼承了ENVISION概念車的設(shè)計精髓。2018年12月18日，SAIC通過別克品牌宣布推出2019款別克昂科威國六版，同價21.99-31.99萬元。現(xiàn)款車型有1.5T和2.0T兩種排量，每個排量都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型。1.5T搭配7速動力換擋，2.0T搭配9速液壓自動智能變速箱。安全性是汽車上面十分重要的一個方面，汽車的安全性如何直接影響了汽車的駕駛安全性，影響了用戶的人身安全以及駕駛感受。不同定位的車型所采用的安全配置是不一樣的，那么昂科威安全性能如何了，下面一起來看昂科威安全性怎么樣。豐富的輔助安全配置想要知道昂科威安全性能如何，我們可以來看看昂科威的安全輔助功能如何。該車型在安全輔助方面搭載了前后倒車?yán)走_(dá)，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，360度全景攝像，自適應(yīng)巡航，三種駕駛模式，自動泊車，上坡輔助，陡坡緩降等功能應(yīng)有盡有。六大安全氣囊我們繼續(xù)來看看該車型一共搭載了幾個安全氣囊，安全氣囊是保護(hù)人體健康的關(guān)鍵，在發(fā)生交通事故的時候起著十分重要的作用。該車型一共搭載了六大安全氣囊，分別為主駕駛安全氣囊，副駕駛安全氣囊，前側(cè)氣囊，側(cè)安全氣簾。豐富的主動安全配置別克昂科威這款車型的主動安全配置是非常豐富的，新車搭載了abs防抱死系統(tǒng)，制動力分配系統(tǒng)，制動力輔助系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，全車安全帶未系提醒，胎壓監(jiān)測等功能應(yīng)有盡有，其安全性能是非常出色的。本次詳細(xì)講述了昂科威安全性能如何的內(nèi)容，可以看出該車型搭載了六大安全氣囊，其安全輔助功能也是非常豐富的。

東風(fēng)EV新能源汽車安全性怎么樣啊？

1 回答
2023-05-16
qingfeng2404

東風(fēng)也是國內(nèi)車企的領(lǐng)軍品牌了，車的質(zhì)量還是很不錯的，就拿我家剛買的EX1 PRO來說吧，這款車型在安全上采用國際ASIL-D最高安全等級標(biāo)準(zhǔn)，使用了980MPa核潛艇級高強鋼。雖然屬于低價位車型，但東風(fēng)EX1 PRO全系都配備了安全氣囊、兒童座椅固定裝置、兒童門鎖、ABS系統(tǒng)和EBD制動力分配系統(tǒng)等，安全性還是有大大的保障。

愛瑪三輪車的安全性能

1 回答
2023-05-16
zq1982

挺安全的。艾瑪電動小三輪使用非常方便，也很安全。愛瑪電動三輪車不用駕駛證，適合70歲以上的老年人。

雪佛蘭Seeker更多配置信息發(fā)布注重安全性能提升

1 回答
2023-05-16
microyoo

易車訊? 今日，上汽通用雪佛蘭公布了SEEKER安全科技與配置信息。此前該車已于7月28日首發(fā)亮相。作為雪佛蘭全新緊湊型SUV，新車采用新家族化設(shè)計語言，并搭載1.5T四缸發(fā)動機。雪佛蘭SEEKER高強度鋼和超高強度鋼比例為76%，其中，A柱、B柱采用屈服強度1500Mpa的熱成型鋼材。全框式前副車架、車頂兩側(cè)采用激光釬焊技術(shù)確保車身結(jié)構(gòu)的強度和耐久性能。雪佛蘭SEEKER全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊與側(cè)安全氣簾，ISOFIX兒童安全座椅接口適配市面上主流的安全座椅尺寸，為兒童乘員提供保護(hù)。在主動安全方面，雪佛蘭SEEKER配備多項智能安全科技，包括ACC全速自適應(yīng)巡航、FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預(yù)警、AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞預(yù)警、LKA車道保持輔助、AHBA自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助、LCA車道變更輔助、SBZA側(cè)盲區(qū)報警、RCTA后方通過交通警報等功能。其中，ACC全速自適應(yīng)巡航通過設(shè)置車輛速度和車輛距離，幫助駕駛者輕松跟隨前車，系統(tǒng)可自動調(diào)整車速并保持與前車的預(yù)設(shè)距離，緩解長途駕駛者的腳部疲勞。360°高清全景影像功能以4個超廣角攝像頭自動計算合成全方位無死角立體畫面，方便駕駛者了解車輛周圍的駕駛環(huán)境，高清倒車影像以130°橫向開闊視角和引導(dǎo)軌跡線助力駕駛者輕松完成倒車、停車等操作。雪佛蘭SEEKER還配備了控制力更好的ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包含CBC彎道制動控制、SLS直線穩(wěn)定性控制、EPB集成電子剎車、PBA緊急制動輔助、BP制動力預(yù)充、BC制動清洗、EHHSA增強型上坡輔助、ROP主動防翻滾保護(hù)、VSC車輛脫困輔助和E-Boost電子輔助制動系統(tǒng)、四輪獨立式數(shù)顯胎壓監(jiān)測等19項子功能，增強車輛行駛穩(wěn)定性。雪佛蘭SEEKER采用大尺寸熏黑格柵搭配時下流行的分體式燈組，兩側(cè)大燈之間則由一條鍍鉻亮條貫穿雪佛蘭logo相連接，中網(wǎng)內(nèi)側(cè)還貼有“RS”標(biāo)識，整個前臉看上去年輕、運動，同時還具有不錯的辨識度。內(nèi)飾方面，雪佛蘭SEEKER主打運動數(shù)字科技座艙，首先映入眼簾的是雙10.25英寸的懸浮式雙聯(lián)屏，科技感十足，在同級競品車型當(dāng)中也少見這樣的配置，此外，新車內(nèi)飾還搭配RS系列專屬設(shè)計，并在中控臺、門板內(nèi)側(cè)運用了大量皮質(zhì)材料。動力方面，雪佛蘭SEEKER將搭載第八代Ecotec1.5T渦輪增壓發(fā)動機，變速箱預(yù)計則搭載6AT，最大功率參考此前申報信息來看為132kW；這臺1.5T發(fā)動機采用了多項創(chuàng)新突破技術(shù)，未來會在上汽通用旗下全面鋪開，成為通用旗下一款主力小排量引擎。根據(jù)易車App來看，雪佛蘭SEEKER位居緊湊型SUV熱度第62位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

昌河鈴木福瑞達(dá)m50安全性能咋樣?

1 回答
2023-05-16
law8148

福瑞達(dá)M50從外形上跟北汽威旺M20有些許類似，但如果盲目把他定性為M20的升級替代品，確實對M50評判有失公允，據(jù)小編了解，福瑞達(dá)M50借用北汽M20成熟車型底盤平臺，采用昌河汽車自產(chǎn)動力總成，前置后驅(qū)設(shè)計，在保證車身主體結(jié)構(gòu)不變的情況下，對M20整車前臉車尾造型重新設(shè)計。可以說，他是一款集北汽和昌河技術(shù)與實力一身的全新MPV！在此，小編還是堅信M50在10月份上市之后，定能產(chǎn)生1＋12的效應(yīng)。

15萬左右二手沃爾沃S60可以買嗎？看重安全性，還有其他推薦嗎？不懂車或者推薦日本車請不要留言。

1 回答
2023-05-16
nvhuang100

你好15萬左右可以選擇?？怂?、大眾的英朗GT、帕薩特等安全性能都不錯。

2022款奧迪a7安全性怎么樣?

1 回答
2023-05-16
飛天犬

2022年11月17日奧迪A7是一款高檔中大型轎車,主被動安全裝備豐富,產(chǎn)品質(zhì)量較高。它的性能非常好。那么奧迪A7的安全性能如何呢?以上安全性評價很好。以上就是奧...

舒適之外兼具安全性，試駕江西五十鈴鈴?fù)仄桶?/a>

1 回答
2023-05-16
豆豆666

奧迪s4和寶馬m2安全性哪個好

1 回答
2023-05-16
洋溢青春

奧迪s4好些，從顏值到空間動力來看的話，我覺得奧迪S4更好一些。S4顏值更有個性，比寶馬m2的中規(guī)中矩好很多，再說車身尺寸方面占據(jù)的優(yōu)勢也比較大，內(nèi)部空間很寬敞。動力方面，奧迪S4的表現(xiàn)非常不錯，搭載3.0TV6發(fā)動機，百公里加速時間僅4.7秒，這樣的動力表現(xiàn)可以說出色。價格上，奧迪S4的官方指導(dǎo)售價46.98萬，要比寶馬M2的59.98萬的售價便宜很多。奧迪S4 2018款 S4 3.0TFSI、寶馬M2 2018款 M2哪個好?車型發(fā)動機﹑底盤﹑油耗、內(nèi)飾、空間、安全、價格等參數(shù)配置對比,奧迪S4、寶馬M2車型對比，58汽車全面對比寶馬M2和奧迪S4配置參數(shù),從油耗、口碑等方面為車友提供準(zhǔn)確的寶馬M2和奧迪S4數(shù)據(jù)參考,更多購車評測盡在58汽車。

作為一款氫燃料電池SUV，現(xiàn)代Nexo的碰撞安全性到底如何？

1 回答
2023-05-16
浮萍

氫能源開起來到底什么感覺按我以往的試駕標(biāo)準(zhǔn)，我會詳細(xì)介紹試駕時整車的承載狀況；試駕工況的溫度……但由于這款車型在國內(nèi)并沒有引進(jìn)，且國內(nèi)的加氫條件和試駕車輛有所出入，所以本次的試駕我會盡量以一個簡單的主觀敘述，來跟大家聊一聊。首先是大家最為關(guān)心的動力層面，現(xiàn)代NEXO采用一臺120kW的永磁同步電機作為直接動力輸出源，官方0-100km/h加速時間為9.2秒，最高時速179km/h，最大功率120kW，最大扭矩可達(dá)395N·m。搭載三個儲氫罐，總?cè)莘e156L，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程800km以上（NEDC工況）。而整臺車的運行工況，我也需要和大家科普下：每臺“NEXO”均配有”燃料電池堆“，氫燃料通過”氫供給系統(tǒng)“從”儲氫罐“輸出，進(jìn)入燃料電池的負(fù)極；另一頭由是車前部的”空氣供給系統(tǒng)“，過濾出后的氧氣則注入”燃料電池堆“的正極，在”燃料電池堆“中，使用現(xiàn)代汽車獨立開發(fā)的”膜電極組件MEA“促進(jìn)電堆中的氫和氧反應(yīng)從而轉(zhuǎn)化成電能。產(chǎn)生的電力直接進(jìn)入驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動車輛行駛，其余的電力則儲存至電池內(nèi)作為備用。剩下燃料電池堆中的氫氧反應(yīng)只產(chǎn)生水，不產(chǎn)生其他有害物質(zhì)，最后產(chǎn)生的水則通過管道排出車外。車輛開起來的主觀感受和一臺純電車型基本別無二致，起步階段的輕柔感依舊很棒。直接輸出到車輪的動力是由一臺120kW的永磁同步電機提供，駕駛體驗與駕駛一臺電動車沒有差異，在急加速時，燃料電池與后鋰電池協(xié)同工作，整個過程很順暢。得益于儲氫罐和電機在前后軸的均勻分布，整臺車的懸架會比傳統(tǒng)新能源車更有貼服感。簡單來說就是在60km/h巡航速度下，這臺現(xiàn)代NEXO的前后懸架厚重感更佳，同時不用擔(dān)心氫能源車輛的底盤布置，這臺新車依舊是采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架。其實對于我來說，也是首次駕駛一臺氫能源的車輛，那么從我的角度來看，如果不告訴你這臺車的驅(qū)動方式，你基本不會感受到這臺車與其他新能源車輛的不同之處，我甚至覺得在底盤懸架素質(zhì)層面，它會更接近一臺燃油車（不知道是不是車重的緣故）。氫能源的它長什么樣以及現(xiàn)代是如何布局氫能源的現(xiàn)代NEXO源自于2017年發(fā)布一款名為FE的燃料電池概念車。見到實車，我發(fā)現(xiàn)整車采用大量現(xiàn)代車型當(dāng)前的設(shè)計元素，像倒梯形的進(jìn)氣格柵、圓潤流暢的車身線條。其實早在1988年，現(xiàn)代汽車就設(shè)計了汽車燃料電池研發(fā)部門， 2000年，以圣達(dá)菲車型為基礎(chǔ)，研發(fā)了現(xiàn)代汽車第一款燃料電池汽車；同期，現(xiàn)代汽車創(chuàng)立北極星項目，獨立開發(fā)了完整的燃料電池汽車系統(tǒng)，推出了搭載現(xiàn)代汽車燃料電池系統(tǒng)的北極星II概念車型，其輸出功率為80千瓦，續(xù)航里程為370公里。而2013年是一個時間轉(zhuǎn)折點。 2013年，現(xiàn)代汽車發(fā)布了全球首款量產(chǎn)的氫燃料電池車ix35 FCEV（途勝燃料電池車），現(xiàn)代汽車氫燃料電池車?yán)塾嬓旭偫锍踢_(dá)到200萬公里；在展會上，現(xiàn)代同樣公布了自己的2025戰(zhàn)略：至2025年，現(xiàn)代汽車計劃銷售67萬輛電動汽車，包含56萬輛電池電動汽車和11萬輛氫燃料電池車，目標(biāo)成為名列年銷量前三的燃料電池車制造商。總結(jié) 在文末，對于這樣一個在國內(nèi)未鋪開的新能源汽車，我也有必要聊聊它的使用成本。比方說目前國內(nèi)，一公斤氫氣大概能跑100公里，以當(dāng)前氫價70元/公斤算，用車成本0.7元/公里，單價還是挺高的。而從能源充填效率方面，現(xiàn)代宣稱就NEXO來說，僅僅5分鐘就可以充滿儲氫罐，但是目前國內(nèi)的加氫壓力僅為35Mpa，與國際還未接軌。可見氫能源確實是一個高效清潔的驅(qū)動車輛方式，不過就目前來看，大面積使用氫能源，依舊還是相當(dāng)任重而道遠(yuǎn)啊。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）作為一輛新能源 SUV，現(xiàn)代 Nexo 成為了首次接受美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）測試的氫燃料電池車型（HFCV），并且獲得了該機構(gòu)頒發(fā)的 Top Safety Pick+ 安全評級。但是這次，該機構(gòu)認(rèn)為現(xiàn)代自愿提供的 Nexo，是一個為美國市場測試其首款燃料電池汽車的絕佳機會。（圖自：Hyundai，via New Atlas）據(jù)悉，Top Safety Pick+ 意味著該車通過了 IIHS 的所有碰撞測試（得分為 Good 以上），并且在其它高級安全設(shè)備測試項目上獲得了最高分，比如防碰撞系統(tǒng)和照明。其中包括最常見的中等（約 1/3）和小面積（25% 偏置）正面碰撞、側(cè)向碰撞和車頂（側(cè)翻）強度測試、后方撞擊（被追尾）、以及內(nèi)部設(shè)施（座椅 / 頭枕 / 安全氣囊）測試。正面變形碰撞時前排乘客的保護(hù)較為完善，頭部身體以及腿部膝蓋方面都得到了很好的保護(hù)，駕駛員的安全保護(hù)也算過關(guān)，普通正面碰撞時表現(xiàn)獲評高分7.7分，側(cè)面表現(xiàn)獲滿分評級，而在追尾碰撞試驗中，前排乘客的脖頸處安全評測也獲優(yōu)?？傮w來說在歐洲自動制動系統(tǒng)評測中的表現(xiàn)可以稱得上良好，城市環(huán)境下意外發(fā)生時，可以相對較好的保護(hù)乘客以及駕駛員的安全。 NEXO對車內(nèi)6-10歲兒童保護(hù)表現(xiàn)情況較好在白天，成人過馬路時車輛會有提示，但兒童跑過馬路和在側(cè)邊出現(xiàn)時提醒效果不算良好。黑夜中的行人安全測試表現(xiàn)也比較一般。安全輔助方面，超速提醒方面合格，安全帶提示表現(xiàn)良好。總體來說，安全性能還是值得肯定的，這也打破了很多人對氫氣的燃料的誤解！

都說法系車的安全性能不錯，我想知道東風(fēng)標(biāo)致3008的安全配置有哪些，猶豫著要不要入手這款車。

1 回答
2023-05-15
yutian189420

法系車確實安全性能不錯，地盤和車身較穩(wěn)定。安全配置：標(biāo)致3008全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊。高配車型配備了前/后排頭部氣囊(氣簾)。操控配置：全系標(biāo)配 ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助該有的安全配置跟操控配置都配備了，尤其是車身穩(wěn)定系統(tǒng)比較重要?？偨Y(jié)來說安全性能是不錯的，樓主喜歡的話值得入手。

北京越野BJ40系列安全性如何？

1 回答
2023-05-15
bjnany2002

北京越野BJ40系列以高顏值的硬派造型呈現(xiàn)，并且以強大的安全性能保障了越野愛好者可以在更為寬廣的空間馳騁，盡管地形復(fù)雜，仍游刃有余。

適合自駕游的4款車，放倒后排可當(dāng)床，跑長途不累安全性能好

1 回答
2023-05-15
aixinjin

自駕游在如今的社會十分流行，和跟團(tuán)旅行相比，自駕游更加自由一些，沒有跟團(tuán)旅行的約束。一路上走走停停，想去哪里就去哪里，還可以欣賞沿途的風(fēng)景。適合自駕游的4款車，跑長途不累安全性能還好。房車在我國汽車市場還是比較小眾的，一般來說轎車和SUV比較受歡迎，受眾也更高一些。這款長城自由炮其實是從長城炮改裝升級而來的，將越野車和房車相結(jié)合。印象中房車售價頗高，但是長城自由炮的售價卻在40萬左右，可以說是相當(dāng)親民了。雖然比不上大型的房車，但是長城自由炮“麻雀雖小，五臟俱全”，內(nèi)飾空間寬敞，床、桌子甚至連做飯的地方都應(yīng)有盡有。房車的內(nèi)部有兩張床，上鋪就像是我們平時坐火車時的感覺，而下鋪的床則比較柔軟舒適，十分寬大。此外，房車的內(nèi)部還有一個“L型”的料理臺，小儲物柜、洗碗池等應(yīng)有盡有。在廚房做飯的時候，還可以將小窗戶打開，以便于通風(fēng)散氣，十分人性化。長城自由炮最大功率在190馬力，平時可以約上幾個朋友，或者一家人出去自駕游，也是一種很好的選擇。漢蘭達(dá)最為人稱贊的就是它的空間，動力也是相當(dāng)充沛。從外觀來看，這款車的氣勢非常足，前臉格柵設(shè)計寬大而又經(jīng)典，兩側(cè)的LED大燈比較狹長，車頭厚重、沖擊感比較足。從側(cè)面看，車身纖細(xì)修長，寬大的輪轂彰顯越野性。內(nèi)飾上，漢蘭達(dá)的中控設(shè)計簡單大氣，中間搭載一臺內(nèi)嵌式中控屏，前排的乘坐空間寬敞舒適，長時間開車也不會覺得累。而后排就更加不用說了，后排放倒可以當(dāng)床，接近4米9的車身和2米8的軸距，都讓這款車的空間極具優(yōu)勢。動力上，漢蘭達(dá)最大功率為220馬力，能讓車主享受速度與激情。哈弗H6是比較熱門的一款車型，售價在7萬-15萬不等，對于普通人來說也是可以接受的。這款車的外觀比較大眾化，但是也非常經(jīng)典，4米6長的車身讓這款車更顯高大，車身的線條比較硬朗，讓哈弗H6更加規(guī)整，車身側(cè)面的線條設(shè)計比較簡單。在內(nèi)飾的做工和設(shè)計方面，哈弗H6也是可圈可點的。對于自駕游的人來說，長途旅行最重要的就是舒適度，不論是開車還是乘坐，如果不舒適的話那么旅行體驗就會不好。哈弗H6的座椅柔軟而又厚實，座椅的設(shè)計就是按照人體來的，坐久了也不會覺得辛苦。本田奧德賽的售價在20萬-40萬之間，不論是車型的設(shè)計，還是車內(nèi)飾的做工都比較良心，對得起售價。外觀的辨識度很強，還是經(jīng)典的“MPV”車型設(shè)計，車身修長。在內(nèi)飾上空間也是比較大的，長途旅行需要帶許多東西，奧德賽是個不錯的選擇。這四款車都比較適合長途自駕游，駕駛體驗感一流，乘坐起來也比較舒適，最重要的是空間大、安全性能高，哪一款是你的心頭好？

汽車安全性測試是什么

1 回答
2023-05-15
liumiao86170

什么是汽車安全測試？汽車安全測試：1.首先看車身結(jié)構(gòu)，主動防御配置，還有車子的做工和用料。汽車保護(hù)駕駛員不吸收碰撞產(chǎn)生的能量，使車內(nèi)的人受到的能量最少，所以汽車吸收能量的能力很重要；2.其次，看主動防御配置。如EBD ABS ESP等配置；3、最后是工藝。比如常見的德系車，大眾的激光無縫焊接車身。