每個人選車都有自己的理由和偏好,沒有最好,適合自己的才是最好。我多年關(guān)注汽車,綜合考慮后更喜歡卡羅拉。理由是:一、豐田是世界汽車第一品牌,卡羅拉是其中級主力車型。二、卡羅拉是全世界單一品牌銷量冠軍,其銷量還被載入吉尼斯世界記錄。同時,自卡羅拉在國內(nèi)上市以來,也是國內(nèi)同價位車的銷量冠軍。美國今年前兩個月的銷量排行也表明,卡羅拉排在凱美瑞之后列第二位,同樣受到汽車王國美國民眾的認(rèn)可。三、卡羅拉與同級日系車相比,自重較大,J-NCAP、E-NCAP等試驗證明,卡羅拉的GOA車身安全性非常突出,特別是國內(nèi)合資的卡羅拉在我國的C-NCAP試驗中取得48.6分,其成績列國內(nèi)中級以下車型第一名。四、國際上公認(rèn)的J.D.Power汽車質(zhì)量調(diào)研表明,卡羅拉的上一代車型花冠獲得了42分,僅以1分之差排在同級車第二名(思域第一名),說明其質(zhì)量非常穩(wěn)定。五、卡羅拉配備的上豐田的雙可變氣門(雙VVT-I技術(shù))發(fā)動機,技術(shù)、性能、油耗、可靠程度均領(lǐng)先于自然吸氣發(fā)動機。六、雖然其4速自動變速器和后減震技術(shù)比較普通,特別是后減震有時還很生硬,但經(jīng)濟實用,并在其它方面既均衡又突出。七、當(dāng)然,卡羅拉不如軒逸舒適,也不如馬6運動,也沒有速騰1.8TSI的超強動力。但是,私家車,質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)先進、比較省油、相對安全、舒適性強、保值較好、維修方便都是十分必要的條件,而其它方面則應(yīng)是輔助性條件。正是由于卡羅拉具備了許多基本的優(yōu)勢,所以,它是一部實用型好車。上述是重點推薦,接下來再提出幾款車供參考和選擇:我一直堅持一些選車的基本標(biāo)準(zhǔn):質(zhì)量可靠,故障很少;技術(shù)先進,比較省油;銷量較大,保值率高;符合個性,自己喜歡。一、運動型轎車馬自達6。這款車被許多人譽為“最不象日本車的日本車”,很受追求動感的朋友們喜歡。造型協(xié)調(diào),動力十足,加速有力,跑味很濃,操控靈活,性價比較高,J-NCAP碰撞試驗四星級,無C-NCAP成績;但為追求跑車風(fēng)格,發(fā)動機噪音較大,減震偏硬,舒適性一般。自動檔在城市使用百公里耗油11.2升左右。二、舒適型轎車日產(chǎn)軒逸(2.0的有代表性)。這款車在日本比較受女性和中老年男性喜歡。造型大氣,縱向、垂直空間較好,質(zhì)量穩(wěn)定,噪音極低,行駛穩(wěn)健,動力不弱,舒適性突出,減震中性;但CVT變速在非常平順、省油的同時,不適合經(jīng)常急加速,駕駛動感性一般。城市使用百公里耗油9.5升左右。J-MCAP碰撞試驗四星級,無C-NCAP成績。不過,該車近期改款,購車可能要等些日子。三、中庸型轎車本田思域(1.8)??傮w風(fēng)格介于運動型和舒適型之間。這款車內(nèi)外造型前衛(wèi),時代感較強,動力性不錯,比較省油,故障率較低,但高速行駛穩(wěn)定性一般,噪音控制不算突出。或許更多的人喜歡本田的牌子和這種中庸風(fēng)格。自動檔在城市使用百公里耗油9.0升左右。C-NCAP碰撞試驗四星級。該車是美國一月份銷量排行第四的車型。第一名豐田凱美瑞,第二名豐田卡羅拉,第三名本田雅閣,第五名日產(chǎn)風(fēng)度。四、明銳1.8TSI。該車是這個級別中裝有最先進的渦輪增壓發(fā)動機的轎車。與老款渦輪增壓器相比,除了渦輪在較低轉(zhuǎn)速下開啟外,增加了廢氣自動排除裝置,改油冷為水冷并設(shè)有延時風(fēng)冷技術(shù)。同時,這款發(fā)動機也裝在邁騰、速騰冠軍版等車上。動力是該車一大亮點,相當(dāng)于自然吸氣2.4發(fā)動機。整車剛性較強,操控性突出,C-NCAP五星級。不過,渦輪增壓轎車要求使用95號以上汽油和全合成機油,養(yǎng)車費用要高一些。城市使用百公里耗油在11.3升左右。綜上所述,你完全可以根據(jù)這些車的風(fēng)格進行選擇,喜歡舒適性轎車,就選擇軒逸;喜歡中性的實用車,就選擇卡羅拉;喜歡運動型車,就選擇馬6;喜歡渦輪增壓車,就選擇明銳。特別建議去試駕對比,一試就知道自己更喜歡哪種風(fēng)格的車。