性價(jià)比

中國可是制造大國怎么可能沒有嘛，強(qiáng)推一個(gè)，這是我在車展上看到的，叫做金牛座吧，是款C級車了。但它肯定是性價(jià)比高的車，我就是用的福特金牛座。感覺福特金牛座的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，啟動(dòng)的時(shí)候非常得快。速度上更不用說，很快。配置也很豐富，像是全景天窗都是全系標(biāo)配。如果不追求速度，最近新出的還有Ecoboost180的新車，價(jià)格更實(shí)惠，油耗低還省錢。

很多人買車并不是一味的追求價(jià)格便宜或者價(jià)格比較高的車，現(xiàn)在很多消費(fèi)者都定位要買一部性價(jià)比比較高的車。性價(jià)比高的車有很多，在這里主推一款，豐田卡羅拉。

性價(jià)比，福克斯更高，1.6的高爾夫動(dòng)力不如小福，操控性兩車不相上下或者說高爾夫更硬一點(diǎn)，空間上小福更大個(gè)人認(rèn)為舒適性更高，油耗小福比高爾夫多1個(gè)，兩車都是硬邦邦的貨，安全系數(shù)都挺高。內(nèi)飾上小福更現(xiàn)代感一些，保養(yǎng)價(jià)格上兩車相差不大。綜合看看，不差錢的，可以考慮高爾夫，大眾車確實(shí)不錯(cuò)，就是性價(jià)比不夠高，且提車難，要看你是哪個(gè)城市的，我們這里，銷售直接跟我說等半年以上（年初去看的時(shí)候，直接跟我說讓我考慮其他車，年內(nèi)很可能都沒有現(xiàn)車提）。當(dāng)然，福克斯并不差，四年的用車體會(huì)感覺真值。一樓可能不了解兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別。?？怂沟?.8反置式發(fā)動(dòng)機(jī)，06年才面世，高爾夫1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，很早就裝配其他車輛上市了，是老款升級改進(jìn)版，在POLO和明銳上都能看到這款發(fā)動(dòng)機(jī)。沒事在愛卡上多看看，有助于了解車。別盲目崇拜大眾，大眾并不都是神車，沒事多試駕幾款比較比較。如果說拿1.4T和?？怂?.8比，那就沒得比。1.6，還差了點(diǎn)。最近仔細(xì)看了新邁騰和新帕薩特，實(shí)話說，外面看還真是那么回事，到里面，感覺和君威君越差距挺大，尤其新帕，失望。隨著時(shí)間推移，越來越對大眾系從產(chǎn)品定位到銷售終端再到維保服務(wù)感到失望。以后上B級車，大眾肯定不是首選。想要?jiǎng)恿靡恍?，還是福克斯。夏天，坐多幾個(gè)人，1.6和1.8的差別還是非常明顯的。

奧迪TTS、Boxster等，感覺都挺適合女生開的。

“““目前市場上的緊湊型車種類很多，熱銷的也有不少。每一款都有它們自己的一些有點(diǎn)。如果你想選擇性價(jià)比高的車型，那么首先給你推薦2011款?？怂埂８？怂沟膬?yōu)點(diǎn)不用多說，看看它的銷量情況就知道，這車操控性極佳，駕馭起來的感覺要好于其他同級車；由于它的動(dòng)力強(qiáng)勁，能使車主充分感受到駕駛的樂趣；動(dòng)感的流線型外觀，有給年輕車主增添了不少的活力。目前的2011款?？怂梗畹蛢r(jià)格已經(jīng)降到了10萬左右，可以看得出它的性價(jià)比之高?！?/div>

建議在大眾途觀和斯巴魯XV中選擇。途觀外觀沉穩(wěn)，性能均衡，口碑也還行。不過本人開的是斯巴魯XV舒適版的，個(gè)人趕腳性價(jià)比更高。外觀時(shí)尚，最滿意的是全時(shí)四驅(qū)，在雨天時(shí)車的穩(wěn)定性很好，四輪驅(qū)動(dòng)，抓地力很好，在非鋪裝路段通過性就可以體現(xiàn)出來了，感覺很安心。而且嘛，個(gè)人覺得，斯巴魯是純進(jìn)口車型，質(zhì)量應(yīng)該比國產(chǎn)車更讓人放心。

10萬左右的車可以考慮經(jīng)典福克斯啊。福特的車，安全性不錯(cuò)，操控還特別好，質(zhì)量有保證。上個(gè)月我一好哥們剛提了一輛經(jīng)典福克斯，我試了一下，動(dòng)力比較強(qiáng)勁，一腳油門下去推背感杠杠的。操控也是特別好，車子開起開很穩(wěn)。順便看了一下他車上還有倒車?yán)走_(dá)，電動(dòng)車窗這些比較厚道的配置。最后說一下，我個(gè)人175，在里面感覺空間也都還好，樓主可以去試試。

馬2勁翔是2007年在日本新改型后，2008年4月才在國內(nèi)上市的新款車，而捷達(dá)是1979年在歐洲上市，1984年改款，1991年引入國內(nèi)生產(chǎn)的車型，幾經(jīng)改進(jìn)成為現(xiàn)在的捷達(dá)。由于這兩個(gè)車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的年代相差懸殊，實(shí)際技術(shù)和性能不在一個(gè)水平之上。捷達(dá)在眾多出租車“捧場”下，2008年再次奪得國內(nèi)單一品牌銷量冠軍，而馬2獲得了新浪網(wǎng)2009年最佳兩廂車。捷達(dá)車長4416mm、寬1668mm、高1438mm、軸距2417mm、最大功率68KM、最大扭矩140N.m、最高車速170公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6排量8氣門直列四缸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。馬2勁翔長4270mm、寬1695mm、高1480mm、軸距2490mm、最大功率76KM、最大扭矩138N.m、最高車速186公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5排量16氣門直列4缸DOHC鋁合金材質(zhì)反置式發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)帶有單缸獨(dú)立順序點(diǎn)火系統(tǒng)，S-VT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，TSCV渦流控制閥系統(tǒng)，電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，VIS可變慣性進(jìn)氣岐管系統(tǒng)。捷達(dá)保有量極大，維修方便且便宜，這正是出租司機(jī)們喜歡該車的理由；每年10多萬公里，兩年之后就需要經(jīng)常修車。但是，作為私家車，每年跑1—2萬公里，如果保養(yǎng)較好，7、8年內(nèi)無需要過多修理。如果你經(jīng)常跑長途或每年行駛公里數(shù)很大，建議你考慮“未老的寶刀”捷達(dá)；否則，建議你選擇非常先進(jìn)的馬2。

10萬左右的車，小編推薦長安CS35和大眾polo，是比較不錯(cuò)的選擇。

我覺得福睿斯就挺好，也不貴，性價(jià)比高。它的外觀大氣耐看，遠(yuǎn)看以為是阿斯頓馬丁。安全配置齊全，ESP，6安全氣囊，上坡輔助，還有定速巡航，這幾項(xiàng)是我買車必選的。空間在這個(gè)級別算是非常不錯(cuò)的了，2687的軸距，空間不憋屈。舒適性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很合年輕人口味，很線性很有質(zhì)感。建議你去試駕看看。新出的那個(gè)幸福版，還有大屏幕導(dǎo)航，挺不錯(cuò)的。

每一款車都有自己的定位和特點(diǎn)。我建議買寶來，它的操縱性和安全性是一流的，整車設(shè)計(jì)非常合理。我剛買了一輛寶來１.6自動(dòng)檔的，感覺非常好，操縱平穩(wěn)、制動(dòng)性能好，德國的工藝的確是一流的。其它什么配置等都花不了什么錢（我買車的時(shí)候商家送了全套皮內(nèi)飾還有其它），沒有太多的價(jià)值。

女生開的車子，穩(wěn)點(diǎn)會(huì)比較好。介紹您了解下嘉年華1.0T，外觀時(shí)尚，適合年輕人開。而且空間也夠，偶爾和朋友小聚開車接送也沒有問題，動(dòng)力雖然是1.0的，但是絕對夠給力，并不比那些1.6的差。而且還有SYNC，powershift雙離合，APPlink配置，無鑰匙一鍵啟動(dòng)的配置，挺適合的

作為一個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)的員工，我給你的建議是：威馳的性價(jià)比不高，不建議購買，威樂性價(jià)比顯然更高一些。

長安福特的車性價(jià)比高，售后服務(wù)也很到位。中級車的話，推薦他旗下的新蒙迪歐。新蒙迪歐采用的是EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，翼虎也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)優(yōu)化的燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)20%，且降低15%的二氧化碳排放。其次就是它所配備的車道保持輔助系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)，可以在車輛非主動(dòng)離開車道時(shí)，通過震動(dòng)方向盤和儀表上顯示的提示信息給駕駛員警告，并在車輛離開車道之前進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)。

最近剛試駕過福特金牛座，我覺得值得推薦，福特在金牛座上用上了很多高級配置，這臺車也比普通的中級車大，基本上是中大型車的水準(zhǔn)，不比A6L小多少。安全配置可以看到智能碰撞救援系統(tǒng)、EBLIS

買車是是人生中的大事情，跟個(gè)人品味和經(jīng)濟(jì)實(shí)力都有很大的關(guān)系。那么二十萬左右選擇什么車合適呢？

首推福特金牛座，不要小看金牛座，雖然是一款新車，但是家族式的前臉設(shè)計(jì)，賦予了整車時(shí)尚大氣的外觀，廠家厚道的定價(jià)，強(qiáng)悍的性能賦予了整車非常高的性價(jià)比，福特金牛座的性價(jià)比可以碾壓同級別各種車型。

我覺得如果都滿足你要求的，應(yīng)該是奔騰2.0MT精英的。安全性，此車的安全性是4性級別的，使用了根馬6一樣的3H鋼梁，并且重要部位的鋼梁強(qiáng)度比較大。配置側(cè)氣囊，發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱都是馬6的東西，動(dòng)力性強(qiáng)勁，外加馬6操控性非常好的地盤，提速，過彎的感覺相當(dāng)?shù)牧己谩?MT的2檔可以破百。但是我需要說明的是地盤越高操控實(shí)際上有下降的趨勢，畢竟地盤越高穩(wěn)定性相對來說差一些，所以選擇底盤高度適中就可以的。操控性極好的F1賽車你見過那個(gè)事高高在上的，都是貼地飛行的。油耗，2.0MT的市區(qū)油耗就是9個(gè)左右。好的話8個(gè)也有。外觀內(nèi)飾這個(gè)不用多說成熟大氣，舒適性是奔騰的再運(yùn)動(dòng)性基礎(chǔ)上兼顧到的，比如腰部支撐，真皮坐椅等等。當(dāng)然如果真要舒適性的車，必然會(huì)跟運(yùn)動(dòng)性的車相矛盾，奔騰這點(diǎn)處理的還算不錯(cuò)，如果想要純舒適的車軒逸最好。整體來說此車我覺得最適合您。希望對您有用。

北京40拓疆版從外觀來看沒有什么變化，主要對車內(nèi)的細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級，增加了LED日間行車燈、導(dǎo)航、倒車影像、前軸離合器和伊頓式后橋機(jī)械自動(dòng)差速鎖等配置?？梢哉f，北京40也逐漸走向人們的日常生活中。至于性價(jià)比，雖然與牧馬人與極具相似，價(jià)格懸殊，但是北京40的越野性能絕不會(huì)比牧馬人差太多，對于這么一輛國產(chǎn)的硬派越野車來講，性價(jià)比已經(jīng)相當(dāng)高了