性價(jià)比

個(gè)人觀點(diǎn)！論單純的性價(jià)比，比亞迪唐可能更好！不過，我個(gè)人還是挺佩服瑞虎8的。如果不談它的外觀，唐的配置可能更高。不過瑞虎的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)真的很厲害，而且都是直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。相比2.0T，1.6T的最大功率高于2.0T，油耗更低，可見其熱效率有多高！這就是我選擇它的原因。動(dòng)力145 :141 kw變速箱瑞虎是七速雙離合變速箱，比亞迪唐是六速手自一體變速箱！懸掛系統(tǒng)呢？都一樣！前有麥弗遜，后有多聯(lián)！建議你選擇這幾個(gè)方面，外觀，空間，發(fā)動(dòng)機(jī)。你只需要看外觀和空間！

這兩種模式誰的性價(jià)比更高？其實(shí)沒有太大的可比性！由于比亞迪宋MAX定位于MPV車型，瑞風(fēng)S7定位于緊湊型SUV，兩車的定位并不相同，所以沒有辦法比較兩車的性價(jià)比。說到車的性價(jià)比，無非就是用最低的價(jià)格買到最高的配置。換句話說，在同一個(gè)價(jià)格區(qū)間，誰的配置更豐富，誰的性價(jià)比就更好。雖然這兩款車不能直接比較，但我們可以知道它們之間的區(qū)別，也許可以看出誰更適合你。首先，比亞迪宋MAX的售價(jià)為799-11.99萬元，而瑞風(fēng)s 7的售價(jià)為978-17.38萬元。從價(jià)格上看，比亞迪宋MAX更低，但考慮到瑞風(fēng)S7是當(dāng)今最火的SUV車型，也不能說宋MAX在價(jià)格上有優(yōu)勢。價(jià)格結(jié)束了，我們來看看配置。比亞迪宋MAX配備了剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，瑞風(fēng)S7配備了倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、電動(dòng)天窗等實(shí)用配置。從配置上來看，兩款車的配置都非常豐富。至于選擇哪一個(gè)，就看你的實(shí)際需求了。最后，執(zhí)政。比亞迪MAX搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，瑞風(fēng)S7搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。相比較而言，瑞風(fēng)S7更強(qiáng)大。比亞迪宋MAX燃油經(jīng)濟(jì)性更好?？偟膩碚f，兩款車都沒有更高的性價(jià)比。對(duì)于不同的車型，哪一款最適合你，那么哪一款性價(jià)比更高。

目前日產(chǎn)軒逸的性價(jià)比還可以。這里優(yōu)惠3萬左右，低價(jià)款9萬左右就能買到，對(duì)于一輛緊湊型家用車來說還是有價(jià)值的。軒逸的優(yōu)點(diǎn)是油耗低，舒適性好，故障率低，耐用性好，保養(yǎng)要求低，保值率高。缺點(diǎn)也很明顯，操控性差，噪音大，駕駛質(zhì)感差，車身做工用料簡單。如果你有這個(gè)要求，可以不買軒逸。

最后，買低配車還是高配車，要看不同情況。從安全角度考慮，一開始就不建議買低檔車。低檔車的安全氣囊和車身穩(wěn)定系統(tǒng)不一定全面，會(huì)增加事故率。但如果性價(jià)比很重要，建議買中型車。相比低配車，中型車配置更多，有保障。高的話會(huì)有真皮座椅、天窗等附加值。而且價(jià)格比較貴。在大多數(shù)方面，中型車的配置和大型車是一樣的。在汽車的核心部件上，中型車和高配車是一樣的。同樣的底盤和車身，轉(zhuǎn)向性能，騎行功能等。主要安全性能指標(biāo)無明顯差異。相比高端車，低端車雖然配置略低，但具有低成本安裝的潛力。通常在國內(nèi)買高檔車，多花一點(diǎn)錢就能買到更高檔的車。同樣的價(jià)格可以買到更高端的車。從外觀上看，更高端的低端車比更低端的高端車好。很多人去4S店買車，銷售會(huì)強(qiáng)烈推薦買高配版而不是推薦低配版，或者直接告訴你低配版暫時(shí)沒貨。這其實(shí)是商家追求利潤而采取的一種銷售策略。汽車經(jīng)銷利潤低，購車者受益大。綜上所述，如果你需要的是地位和面子，那么請(qǐng)選擇最高配。對(duì)于普通消費(fèi)者來說，買車還是要看個(gè)人經(jīng)濟(jì)實(shí)力。至于高配，配置增加了不少，但有些配置是多余的，不實(shí)用。買中配是比較好的選擇。

我能買一輛法國車嗎？這要看你怎么看車，也要看幾個(gè)方面。法國車的駕駛樂趣就在那里，駕駛體驗(yàn)非常好。尤其是一些雪鐵龍車型，底盤調(diào)校真的是獨(dú)一無二，指向和穩(wěn)定性在同級(jí)中可圈可點(diǎn)。從售后層面(保養(yǎng))來說，任何地方都可以做保養(yǎng)，但是一旦修好或者發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，建議去4S店。因?yàn)榉▏嚿?，?S店的維修工缺少練手的機(jī)會(huì)，4S店又貴。這是一個(gè)權(quán)衡，所以建議去4S店。最后，如果要考慮套期保值率，建議不要買法系，真的不套期保值，也和市場份額有關(guān)。

C5車本身沒什么問題，做工用的材料也挺好的?？梢哉f是同級(jí)中的良心車。車輛底盤操控性好，安全性高，但銷量不好。這有很多原因。首先，C5的外形設(shè)計(jì)有點(diǎn)不一般。雖然符合雪鐵龍的傳統(tǒng)，但國人并不是很欣賞。相比b級(jí)車等車型的車內(nèi)空間，真的很難出招。消費(fèi)者對(duì)空間的需求也會(huì)影響C5的銷售。還有就是車型更新?lián)Q代慢，營銷策劃不到位，公司高層決策失誤，這些都是C5和法系車銷量不佳的主要原因。

EA211和EA888是應(yīng)用最廣泛的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列，但絕對(duì)不止這兩個(gè)型號(hào)。EA211系列主要是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋1.0/1.2/1.4/1.5/1.6以上，有渦輪增壓和自吸兩種。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.8/2.0兩個(gè)排量，而且都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。EA888和EA211發(fā)動(dòng)機(jī)并不是比其他的更好，而是利用大眾兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品不同的功率范圍來匹配不同的車型。動(dòng)力方面，EA888肯定比EA211強(qiáng)。從成本和油耗來說，EA211肯定低于EA888，所以沒有可比性。選擇適合自己的就好。

最低油耗2.2升20萬?！靶詢r(jià)比最高”的SUV非它莫屬！

玄易和玄易經(jīng)其實(shí)是祖孫關(guān)系。玄易經(jīng)典是中國第一部玄易。之后宣儀被更換了兩次，也就是現(xiàn)在的宣儀。車輛雖然更換了兩次，但從技術(shù)角度來看并沒有太大區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略有提升，主要是外觀和內(nèi)飾。而且軒逸經(jīng)典的價(jià)格配置更低，用老款主打低端市場，新款主打中端市場，高配低配占領(lǐng)細(xì)分市場。選擇哪一個(gè)取決于你的實(shí)際需求。如果看重配置，可以選擇全新的外觀和內(nèi)飾。如果想買便宜又實(shí)用的型號(hào)，可以選擇老款。如果是老車主的配置，做工用料比較便宜，沒有質(zhì)感。其他方面沒有問題。

如果在雅閣混動(dòng)和普通精英之間選擇，我個(gè)人推薦混動(dòng)車型。首先，混動(dòng)最低配置和精英配置不完全一樣，可以說是雙贏。雖然混動(dòng)價(jià)格貴了一萬塊錢，但是你得到的會(huì)比這多很多。第一，油耗5升左右，還是比較吸引人的。其次，動(dòng)力比1.5T自吸發(fā)動(dòng)機(jī)好很多，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。所以這兩點(diǎn)你也選擇混動(dòng)雅閣。還有就是擔(dān)心混動(dòng)雅閣不增加機(jī)油，可以放心使用，優(yōu)勢明顯。

其實(shí)關(guān)于這個(gè)問題，我想說的是，買車不僅要看你一個(gè)月的工資，還要看你現(xiàn)在過得怎么樣，有沒有房貸、養(yǎng)老、養(yǎng)孩子等開銷。另外，你生活在一個(gè)什么樣的城市，買車會(huì)影響你的生活質(zhì)量嗎？不考慮以上因素，我覺得我月薪6000，應(yīng)該選擇10萬左右的車型。這個(gè)價(jià)位我建議買自主品牌SUV車型，因?yàn)楝F(xiàn)在SUV比較火，自主品牌把更多的精力放在SUV上，比轎車更有優(yōu)勢。接下來我給大家推薦兩款這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV車型供大家選擇。首先，我要推薦的車型是長安CS55。作為長安家族今年的重量級(jí)車型之一，長安CS55自上市以來就表現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，甚至達(dá)到了一車難求的地步。首先從外觀上看，采用了家族式設(shè)計(jì)的長安CS55看起來更加年輕時(shí)尚。此外，在配置方面，長安cs55配備了胎壓監(jiān)測、ABS防抱死等更受消費(fèi)者歡迎的安全配置。動(dòng)力方面，長安cs55搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，既保證了充沛的動(dòng)力，又展現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。說完長安CS55，接下來我要推薦的車型是全新的景逸X5。首先，從外觀上看，新的景逸茶比老款更時(shí)尚，更受消費(fèi)者歡迎。配置方面，新景逸X5一點(diǎn)都不小氣，同級(jí)都有。更值得一提的是，全新景逸X5還配備了同級(jí)最大的全景天窗，更具競爭力?？偟膩碚f，如果車型選在10萬左右，我覺得自主品牌SUV最有說服力。除了以上車型，哈弗H2和名爵ZS也是不錯(cuò)的選擇。

作為自主品牌的領(lǐng)頭羊，這兩款車型都取得了不錯(cuò)的銷量，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。都是不錯(cuò)的選擇。主問題中給出的問題是從性價(jià)比和油耗的角度看哪個(gè)更合適，所以今天我們就為大家做一個(gè)簡單的分析。首先，說到性價(jià)比，就不得不先說說兩款車的價(jià)格。長安CS55的價(jià)格區(qū)間為8.39萬-13.29萬元，而傳祺GS4的價(jià)格區(qū)間為8.98萬-16.18萬元。價(jià)格方面，長安CS55有一定優(yōu)勢。除了價(jià)格，我們?cè)賮砜纯磧煽钴嚨呐渲?。我們選擇了兩款車的最低配車型進(jìn)行對(duì)比。通過對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，長安CS55的配置更加豐富，包括倒車影像、多功能方向盤、后視鏡加熱等配置。換句話說，長安CS55不僅更便宜，配置也更豐富，性價(jià)比相對(duì)更高。說完性價(jià)比，我們?cè)賮砜纯从秃摹膭?dòng)力上來看，長安CS55搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳祺GS4有1.3T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。傳祺GS4 1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗6.7L，相對(duì)更省油。

隨著大眾將1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)換成2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人不知道2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的具體區(qū)別。其實(shí)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)屬于基于大眾第三代EA888的升級(jí)版，而1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的A版本，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)屬于B版本。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上看，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)沒有區(qū)別。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)沒有1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)簡單。增加奧托米勒雙循環(huán)啟動(dòng)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅提高了動(dòng)力，還降低了油耗。這在動(dòng)力方面是相當(dāng)不錯(cuò)的。2.0T最大功率137kW，最大扭矩320Nm，對(duì)于邁騰來說沒問題。如果你覺得預(yù)算有限，2.0T低功率至少在技術(shù)和動(dòng)力上比老款1.8T強(qiáng)。

30萬的購車預(yù)算，可以買到市面上大部分非豪華品牌b級(jí)車，而且都是頂級(jí)的。那么雅閣凱美瑞又在我們腦海里了嗎？不得不承認(rèn)他們是這個(gè)細(xì)分市場的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，無論是品牌、機(jī)械質(zhì)量還是保存率都遙遙領(lǐng)先。但是今天，我們能推薦一些不同的嗎？豐田亞洲龍亞洲龍也來自豐田，擁有與凱美瑞相同的TNGA架構(gòu)。雖然亞洲龍的定位在豐田看來比凱美瑞高了半個(gè)檔次，但是高度重疊的定價(jià)策略還是有點(diǎn)尷尬。亞洲龍呢？28.98萬元的頂配車型值得買嗎？動(dòng)力方面，亞洲龍頂配車型搭載2.5L混合動(dòng)力總成。雖然動(dòng)力參數(shù)不是很耀眼，但是它的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性還沒有看到這個(gè)級(jí)別可以挑戰(zhàn)的對(duì)手。與雷克薩斯ES相同的2870mm軸距帶來了寬敞的內(nèi)部空間，無論是家用還是商務(wù)接待都非常體面。亞洲龍各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，沒有明顯的缺點(diǎn)。不過30萬頂配車型不打折價(jià)格還是有點(diǎn)高。畢竟很多人還是會(huì)考慮BBA的入門級(jí)車型3系，A4L，奔馳c，唯一擔(dān)心的是過去發(fā)生過多次機(jī)油增加事件。雖然最近沒有投訴，但是隨著天氣變冷，不知道去年冬天的故事會(huì)不會(huì)重演。Xc40如果你非常重視車輛的安全性，那么沃爾沃一定是不可回避的選擇。XC40的價(jià)格優(yōu)惠正好卡在30萬的門檻上，2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出252 PS/350Nm，性價(jià)比很高。美觀的設(shè)計(jì)是XC40打動(dòng)消費(fèi)者的一大利器。雷神著名的錘子很有科技感。橫格的前格柵襯托出非常好的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，同色設(shè)計(jì)的懸浮式車頂?；仡^看看奧迪Q3和奔馳GLA，是不是覺得它們的外觀太俗套了？9.0英寸的觸摸液晶屏，精心設(shè)計(jì)的真皮方向盤，大面積的真皮包裹，軟性材質(zhì)覆蓋的中控，XC40的豪華屬性毋庸置疑。安全是沃爾沃的看家本領(lǐng)，北歐風(fēng)也能給你不一樣的駕駛體驗(yàn)。大眾輝昂如果你想兼顧家用和公用，又覺得奧迪A6L太貴，也許同平臺(tái)的大眾輝昂是個(gè)不錯(cuò)的選擇。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的輝昂380 TSI商務(wù)版終端價(jià)格也在30萬左右(部分地區(qū)可能會(huì)更低)，但是同配置的A6L要貴很多。原因是輝昂名氣不夠大，但理性來看，輝昂無論是動(dòng)力、配置還是做工都不比A6L差。三款車在30萬元價(jià)格區(qū)間都是不錯(cuò)的選擇。不推薦BBA產(chǎn)品的原因是他們的產(chǎn)品不起作用。換個(gè)風(fēng)格，換個(gè)口味，純屬個(gè)人選擇。

在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，車主可以選擇的范圍很廣，自主品牌和合資品牌都有布局。但如果車主想選擇性價(jià)比高的車型，那一定是最合適的。現(xiàn)在自主品牌的崛起是不爭的事實(shí)，越來越被消費(fèi)者認(rèn)可，這與其性價(jià)比高有關(guān)。那么，我們?yōu)槟扑]兩款這個(gè)價(jià)位性價(jià)比高的自主品牌SUV車型，供您選擇。首先，我要推薦的車型是WEY VVV 55。WEY作為長城汽車的高端品牌，首先可以滿足消費(fèi)者對(duì)面子的需求。另外，它的高顏值也是大家選擇它的重要因素。當(dāng)然，說到性價(jià)比，還是要看它的配置。低配的WEY VV5車型售價(jià)15萬，正好滿足了題主的需求，但在配置上卻顯示出超強(qiáng)的實(shí)力。ACC自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)泊車、流光后視鏡、遙控等高科技配置一應(yīng)俱全，無疑讓其性價(jià)比更高。WEY VV5之后，我要推薦的下一款車型是吉利Job。作為當(dāng)今最火的車型，吉利約車也詮釋了超高的性價(jià)比。首先從價(jià)格上來看，吉利Job的價(jià)格區(qū)間為9.88萬-15.98萬元。以車主給的價(jià)格，可以買第二款頂配車型，它配備了并道輔助、主動(dòng)剎車、車載空氣凈化器、陡坡緩降等安全實(shí)用的配置。這也使得它的中性價(jià)在同級(jí)別中較高。一般來說，在這個(gè)價(jià)位選擇自主品牌SUV車型，可以買它的頂配或者次頂配車型，相對(duì)來說性價(jià)比比較高。至于如何選擇，就看你的實(shí)際情況了。

現(xiàn)在小型新能源市場上，不同車型確實(shí)非常多。但是并不是所有的車型都是具備超高性價(jià)比的。其中，2023款KiWi EV這款車，結(jié)合其價(jià)格和各方面實(shí)力來看，無疑是一款極具性價(jià)比的高品質(zhì)新能源車，是當(dāng)下非常值得選擇的一款車。目前，2023款KiWi EV價(jià)格區(qū)間是8.78萬元-10.28萬元，滿足大多數(shù)用戶的購車預(yù)算。外觀方面，2023款KiWi EV采用的是Hyper-Future新潮美學(xué)設(shè)計(jì)理念，辨識(shí)度極高，吸睛力十足。在內(nèi)飾方面，2023款KiWi EV采用了更加環(huán)保的植物纖維材質(zhì)，低揮發(fā)無異味，并且也有著很不錯(cuò)的視覺感受呈現(xiàn)的同時(shí)也確保了高品質(zhì)感。而要說2023款KiWi EV這款車最大優(yōu)勢，那自然就是智能配置方面了，不管是智能網(wǎng)聯(lián)，還是智能駕駛輔助配置都可圈可點(diǎn)。尤其是2023款KiWi EV搭載的“靈犀智駕系統(tǒng)”，更是處于行業(yè)領(lǐng)先地位。尤其是隨著首次OTA遠(yuǎn)程升級(jí)的啟動(dòng)，讓“人人都能擁有的智能駕駛”全面進(jìn)階。比如說，在OTA升級(jí)后，增加了記憶泊車功能，只要讓系統(tǒng)學(xué)習(xí)一次，就能成功創(chuàng)建泊車起點(diǎn)/終點(diǎn)線路，這樣就能夠讓我們的出行更加便捷，再也沒有泊車煩惱。此外，2023款KiWi EV在其它方面也同樣得到了進(jìn)階，比如說在個(gè)性主題、虛擬形象換裝、情感語音等等，這樣更能夠滿足廣大年輕人多元化、個(gè)性化的需求。

在回答這個(gè)問題之前，我先說明一下我的身份。我親自測試過漢蘭達(dá)和銳界，對(duì)這兩款車的性能了如指掌。漢蘭達(dá)PK銳界漢蘭達(dá)和銳界都定位為中大型SUV，其中銳界車型價(jià)格略低，官方指導(dǎo)價(jià)在22.98-31.98萬之間。但由于夏普銷量不佳，2019年全年銷量只有3.3萬輛，2020年銷量比2019年更差。1-8月銷量甚至低于12569輛。為了促進(jìn)產(chǎn)品的銷售，漢蘭達(dá)車輛在產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格上相當(dāng)堅(jiān)定。漢蘭達(dá)官方指導(dǎo)價(jià)在23.9-32.58萬之間，這款車價(jià)格比銳界高1萬元左右。即便如此，漢蘭達(dá)在華銷量依然火爆。2019年漢蘭達(dá)銷量近10萬輛。在中大型SUV領(lǐng)域，漢蘭達(dá)絕對(duì)是獨(dú)一無二的，也因?yàn)橄M(fèi)者真正喜愛漢蘭達(dá)，所以銳界的產(chǎn)品性價(jià)比更高。漢蘭達(dá)比不過銳界。我們對(duì)比漢蘭達(dá)2018款2.0T精英版車型和2020款銳界兩驅(qū)思鉑銳車型。漢蘭達(dá)精英版官方指導(dǎo)價(jià)為25.88萬元，匹配2.0T6AT動(dòng)力系統(tǒng)，而銳界思鉑睿車型官方指導(dǎo)價(jià)為25.98萬元，匹配2.0T8AT動(dòng)力系統(tǒng)。車輛長寬高和內(nèi)飾漢蘭達(dá)、銳界差不多，車輛都是中大型SUV路線，空間上絕對(duì)優(yōu)秀。就像我們通常說的，一個(gè)大的活動(dòng)房屋足夠一家人旅行的時(shí)間。為了適應(yīng)現(xiàn)在的二孩家庭，兩款車都推出了七座車型，以適應(yīng)更廣泛的消費(fèi)群體。就車輛空間而言，漢蘭達(dá)和銳界勢均力敵。漢蘭達(dá)內(nèi)飾低，邊緣高。首先是車輛座椅。漢蘭達(dá)精英版的內(nèi)飾是布料，而銳界的車輛是仿皮的。銳界座椅對(duì)車主來說更有檔次，包裹性更強(qiáng)。漢蘭達(dá)的車輛中控臺(tái)造型適中，沒有太多感人的元素。銳界內(nèi)飾的中控顯示屏相當(dāng)霸道，12.8寸，直接定位了這款車的級(jí)別。車輛的換擋手柄為旋鈕式，整體顯示更加高端。車輛動(dòng)力總成豐田很少使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，漢蘭達(dá)是個(gè)例外。豐田為這款中大型SUV匹配了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相當(dāng)保守，最大扭矩只有350Nm，最大功率162kw。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相對(duì)優(yōu)秀，但只能說和龐然大物漢蘭達(dá)匹配的恰到好處。銳界也采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。夏普的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩380Nm，最大功率180kw。顯然夏普的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)更好。豐田漢蘭達(dá)用的變速器是6AT變速器，是愛信的品牌。它最大的特點(diǎn)是耐用性極佳，穩(wěn)定性強(qiáng)。目前很多越野豐田車還在使用這種變速器，但是6AT變速器的傳動(dòng)效率低，換擋速度慢，這也導(dǎo)致這種變速器即將被淘汰。銳界匹配相對(duì)高端的8AT變速器，檔位更多，檔位之間的傳動(dòng)比范圍更小。所以銳界車輛換擋平順性更高，駕駛體驗(yàn)更舒適，油耗更低。相對(duì)于車輛油耗，車輛油耗是一個(gè)非常模糊的概念。畢竟不同的車主在不同的路況下駕駛，車輛的油耗是不一樣的。有時(shí)候，如果我們有點(diǎn)不耐煩，油門踩得越深，車輛油耗就會(huì)飆升。但根據(jù)大部分車主的綜合測試結(jié)果，漢蘭達(dá)的綜合油耗在11~12L /100km左右，銳界在10.0L/100km左右?？傮w來說，銳界車輛的性價(jià)比要高于漢蘭達(dá)，但即便如此，大部分車主還是選擇漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)更出名。

快年底了，很多朋友都想回去更體面一點(diǎn)。汽車無疑成為了裝點(diǎn)門面的最佳工具。如果預(yù)算在40萬左右，很多人會(huì)頭也不回地走進(jìn)BBA的4S店。老款奔馳GLC，寶馬X3，奧迪Q5都有不錯(cuò)的口碑，都是這個(gè)級(jí)別最暢銷的SUV，而且各有千秋。那么哪個(gè)才是最好的選擇呢？GLE奔馳因其優(yōu)秀的品牌調(diào)性而具有高級(jí)感和尊貴感，GLC也不例外。漂亮的外觀比老款GLK的硬朗要柔和很多，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加搶眼。無論是做工還是用料，感覺都比同級(jí)高出半個(gè)檔次。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供兩種不同的動(dòng)力調(diào)節(jié)：高、低。GLC 260L采用低功率調(diào)節(jié)，輸出功率145kw，320Nm，加速時(shí)間約8.4秒。它的表現(xiàn)平平，甚至有點(diǎn)肉肉的。這兩年奔馳的品控讓很多消費(fèi)者對(duì)奔馳又愛又恨。他們愛的是它的凝重大氣，它的奔馳光環(huán)。但是不斷的召回和漏油事件讓很多人擔(dān)心，沒有人愿意買了車天天提心吊膽的回來。目前GLC 260在終端市場的官方指導(dǎo)價(jià)為39.28萬元，4S店普遍優(yōu)惠在2萬元左右。7788元的成本，42萬就能落地，所以你選不選這樣的奔馳，一定要有心理預(yù)期。X3寶馬如果說奔馳GLC是適合的車，那么寶馬X3更適合自駕。無論是大型豪華車還是入門級(jí)SUV，寶馬的工程師都能把它調(diào)校得相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。全新的寶馬X3采用了全新的設(shè)計(jì)語言，看起來更像它的老大哥X5，非常動(dòng)感。矩陣式大燈和大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵雖然沒有X5/7那么大氣磅礴，但給人的感覺更加精致。走進(jìn)車內(nèi)，手感極佳的三幅式多功能方向盤和10.25英寸中控懸浮式大屏將運(yùn)動(dòng)與科技完美結(jié)合。全液晶儀表和ID 7多媒體系統(tǒng)也足以吸引年輕人。代號(hào)為B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，和奔馳一樣采用高低功率。高功率可輸出252馬力，最大扭矩350牛米，百公里加速6.8秒，比同高功率的GLC快0.1秒。區(qū)別不是很大。奧迪Q5L這一代奧迪Q5L的加長軸距為2908mm，但幻影高度比幻影高一尺。奔馳國產(chǎn)GLC L軸距2973mm。奧迪Q5L在車內(nèi)空間上還是沒有太大優(yōu)勢。在外觀設(shè)計(jì)上，奧迪Q5L既沒有奔馳的豪華氣息，也沒有寶馬的運(yùn)動(dòng)氣息。六邊形的進(jìn)氣格柵今天已經(jīng)沒有多少新鮮感了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡約，整體做工和用料都還不錯(cuò)。8.3英寸懸浮式觸摸屏、動(dòng)感方向盤、拉絲拼接座椅給人的感覺都不錯(cuò)。大眾的動(dòng)力包是經(jīng)典的ea 888七速雙離合變速箱。低功率190馬力320牛米，加速時(shí)間7秒遠(yuǎn)。看來BBASUV在這個(gè)價(jià)位的動(dòng)力表現(xiàn)還是處于不可預(yù)測的低水平。在奧迪新一代產(chǎn)品中，電子四驅(qū)取代了之前的Toson機(jī)械四驅(qū)。很多人認(rèn)為這是赤裸裸的降成本。其實(shí)在奧迪看來，電控四驅(qū)更能滿足城市道路的駕駛需求，真正優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。價(jià)格方面，奧迪Q5L的優(yōu)惠是一個(gè)驚喜。大幅優(yōu)惠讓你30多萬就能把這么一輛豪華品牌SUV拿走。最終兩者在產(chǎn)品力上沒有太大差別，每款車都有自己的風(fēng)格。綜上所述，奔馳是最精致的品牌，也是最豪華的，寶馬是豪華和運(yùn)動(dòng)之間最折中的選擇，奧迪Q5L是最貴的，預(yù)算稍緊買還是劃算的。當(dāng)然，只有親身體驗(yàn)每輛車的不同，才能做出最好的選擇。

大眾途觀L新能源車的軸距近兩米八米，也優(yōu)于同級(jí)別的很多SUV車型。車輛內(nèi)部空間非常寬敞，配合超大的全景天窗，坐在車內(nèi)感覺非常輕松愉快。儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，內(nèi)飾做工非常精細(xì)。用料考究，簡約而不簡單。真皮包裹的方向盤可以隨意調(diào)節(jié)，手感非常細(xì)膩。配有常用的控制按鈕，使用起來非常方便。動(dòng)力方面，動(dòng)力系統(tǒng)由1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、85kW電機(jī)和三元電池組成。混動(dòng)系統(tǒng)的最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為400牛米。非常厲害。充滿電后，純電續(xù)航里程為52km。途樂新能源汽車性價(jià)比：1。如今，全球環(huán)境日益惡化，人們?cè)絹碓街匾暛h(huán)保，節(jié)能減排意識(shí)越來越強(qiáng)。新能源汽車正逐漸引起人們的關(guān)注。新上市的大眾途觀L新能源車，是為中國消費(fèi)者量身打造的中型SUV2.在外觀上，大眾途觀L新能源車與常規(guī)途觀L車型并無太大區(qū)別，但被途觀GTE概念車包圍后，卻有著強(qiáng)烈的視覺沖擊力。PHEV標(biāo)志在前格柵右側(cè)，充電口在左側(cè)，可以增加新能源汽車的辨識(shí)度。車身長寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。輪胎材質(zhì)為漢泰Dynapro HP2，規(guī)格為215/65 R17。大燈采用LED遠(yuǎn)近光光源，高度可隨意調(diào)節(jié)，具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制功能。只有裝飾性的雙邊梯形排氣管特別有氣勢；3.整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔明快，真皮座椅包裹緊密。內(nèi)部空間在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢，坐在車內(nèi)任何地方都沒有壓力。帶式多功能方向盤集成了儀表盤控制、音響、藍(lán)牙電話等功能，操作起來非常方便。左側(cè)的儀表板提供了剩余電池電量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息。8寸中控臺(tái)觸摸液晶彩屏，顯示效果特別清晰。全景天窗使得車內(nèi)的采光效果非常理想。車的動(dòng)力很強(qiáng)，不比純燒油的差。動(dòng)力隨叫隨到，提速性能出色，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤輕便，隔音效果好。純電動(dòng)模式運(yùn)行，基本聽不到車外的聲音。大眾途觀L新能源車前臉的雙層進(jìn)氣格柵很有層次感，很穩(wěn)重，讓整車看起來很亮。LED大燈像一雙鷹眼看著前方，充電接口設(shè)計(jì)在前臉LOGO左側(cè)。充電很方便。車門附近的擋泥板上點(diǎn)綴著藍(lán)色的“PHEV”標(biāo)志，感覺剛剛好。流暢的車頂線條和車頂行李架裝飾特別適合休閑和旅游用車。以排水、低噪音、低滾動(dòng)阻力著稱的獨(dú)特輪轂造型的韓泰輪胎，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了乘坐舒適性。

如果是10萬，我個(gè)人推薦你買國產(chǎn)車。廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98萬-16.18萬元GS4是廣汽傳祺的銷量爆款車型，也是自主品牌小型SUV的明星車型。傳祺GS4 2017年第一季度銷量89169輛(上季度87927輛)，成為SUV銷量亞軍。傳祺GS4搭載1.3T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。除了5速手動(dòng)和7速powershift，1.5T車型還配備了愛信6速自動(dòng)變速箱，高配車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這也是同級(jí)別車型中不可多得的搭配。廠商指導(dǎo)價(jià)：8.99萬-14.99萬元比亞迪宋自2015年上市以來銷量一直不溫不火，但隨著小型SUV的升溫，在自主品牌小型SUV陣營中算是一匹“黑馬”。比亞迪的蓋世版一年改版幾次，但動(dòng)力依然是1.5TI和2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。今年年初，宋改推出的升級(jí)版在保持現(xiàn)有配置的基礎(chǔ)上，專門對(duì)車輛底盤進(jìn)行了調(diào)整。底盤經(jīng)過前奔馳底盤專家調(diào)校，使得宋升級(jí)版的駕駛體驗(yàn)更加高級(jí)，這也是該車型的一大賣點(diǎn)。長安CS55官方指導(dǎo)價(jià)：8.39萬-13.29萬。從外觀上看，長安CS55采用了長安全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。大燈為多邊形設(shè)計(jì)，與六邊形前進(jìn)氣格柵相連，眼神犀利。前臉六邊形格柵內(nèi)側(cè)是英文單詞“Changan”。保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有C型LED日間行車燈和前霧燈。CS55采用了流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，如傾斜的C柱和隱藏的D柱，這與路虎發(fā)現(xiàn)的沈星車型有些相似。動(dòng)力方面，新車搭載長安藍(lán)芯1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。最大功率方面，這款車并沒有采用與CS75相同的缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用了與CS35相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。