磨合

你好，過(guò)磨合期嘯叫會(huì)有所減小。

估計(jì)沒(méi)人這么做

一般來(lái)說(shuō)新車(chē)在五千公里之內(nèi)的都屬于磨合期，車(chē)子是否少毛病和耐用與磨合期車(chē)主的操作有很大的關(guān)系。但是好多新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都有過(guò)“冷磨合”，往往這種“磨合”和真正的磨合有很大差距的。那么新車(chē)磨合期怎么開(kāi)，新車(chē)磨合期注意什么呢?

您好，這個(gè)磨損屬于過(guò)度磨損，肯定不建議啊，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

親，您好！多預(yù)熱一會(huì)，等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表穩(wěn)定之后，慢行1公里之后在正常行駛，新車(chē)磨合期內(nèi)盡可能按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行載重和控制速度，如果不是大排量的車(chē)子的話，頭一千公里內(nèi)盡可能的別拉人和貨物，速度不超過(guò)60，過(guò)了一千公里之后時(shí)速也盡可能別超過(guò)一百，磨合期內(nèi)盡可能的多換擋，讓每個(gè)檔位均勻磨合，磨合期到最后的時(shí)候盡可能的拉一次高速，瞬間能夠達(dá)到幾次車(chē)子的最高時(shí)速即可，然后就可以去做保養(yǎng)，養(yǎng)成行車(chē)好的習(xí)慣不僅僅對(duì)磨合期的車(chē)子有好處，車(chē)子這個(gè)東西也是，你對(duì)她好，她也會(huì)回報(bào)給你，不論是油耗，還是性能!

在磨合期內(nèi)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)以過(guò)高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這樣會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，在磨合期內(nèi)，駕駛風(fēng)格要溫柔一些。一般的汽車(chē)磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結(jié)束后，就要去進(jìn)行首保。建議車(chē)友們不要提前進(jìn)行首保也不要延后進(jìn)行首保。提前進(jìn)行首保和延后首保都是對(duì)車(chē)不好的。在首保時(shí)，一般就是更換機(jī)油并且更換機(jī)油濾

磨合期，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)都沒(méi)事的，即便是高速行駛也沒(méi)關(guān)系~1

輕柔駕駛，避免滿載限制轉(zhuǎn)速 3500

您好。不同車(chē)況，不同的路況，不同的駕駛習(xí)慣，油耗也不一樣

親，您好！3000公里！

最好不要超過(guò)80，不要急猛踩剎車(chē)

您好，新車(chē)都是有磨合期的，如果我的答案對(duì)您有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！

現(xiàn)在的汽車(chē)，制造精度是非常高的，出廠前也根據(jù)不同路段測(cè)試過(guò)了，所以車(chē)子基本已經(jīng)調(diào)試完畢了。所以跑高速是完全可以的，但是這里要明確一點(diǎn)，跑高速不等于拉高轉(zhuǎn)速。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

沒(méi)問(wèn)題，控制車(chē)速就可以了。不超過(guò)100

你好，不是。磨合期與磨合期過(guò)后發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是不會(huì)變的。

磨合期，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)就沒(méi)事~！

你好，不可以的，車(chē)輛在磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)數(shù)3000，時(shí)速100公里，過(guò)了磨合期就好了，親。

機(jī)油等級(jí)是越高越好的,這點(diǎn)是肯定的.而且保養(yǎng)周期更長(zhǎng).

可以這樣說(shuō)的，3000公里就是磨合期的里程。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝！