磨合

注意以下幾點(diǎn)：（1）車速控制在100以內(nèi)，在行駛中要注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。（2）起步不要急踩油門，行駛途中不要急剎車，緊急制動會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，同時也會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。（3）新車不要超重，在磨合期如滿載運(yùn)行，會對你愛車機(jī)件造成損壞。（4）新車在起步前要預(yù)熱，給發(fā)動機(jī)一個充分潤滑的時間

為讓新購買的車輛保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，車主在使用前3000公里就應(yīng)養(yǎng)成正確的行駛習(xí)慣及保養(yǎng)意識。具體來說，前30~50公里時，需要檢查變速器、前后驅(qū)動橋、傳動軸等是否有漏油現(xiàn)象。同時，檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。前100~200公里，由于新的摩擦制動片尚未達(dá)到100%的制動效果，剎車應(yīng)有提前量?？紤]到輪胎摩擦力不夠，剎車時腳底要比正常情況下稍微用力一點(diǎn)，這也適用于那些剛換新輪胎或新剎車踏板的車主。此外，最好檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。在新車行駛前500公里，由于新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。到行駛2500公里左右時，車主應(yīng)溫和駕駛，時速盡量不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。到了2500~3500公里，新車的水溫已達(dá)工作溫度，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速。當(dāng)看到儀表臺上的行駛里程達(dá)到3000公里左右，磨合期可以宣告結(jié)束。此時，車主可到指定4S店進(jìn)行全車磨合保養(yǎng)，更換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測汽缸壓力，檢查和清除燃燒室積碳，檢查、調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速，讓技師看看制動系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)。當(dāng)做完第一次常規(guī)保養(yǎng)后，車內(nèi)所有運(yùn)動部件之間的配合達(dá)到順暢狀態(tài)，車輛就開始以最佳性能行駛了。

汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

磨合期一般要求發(fā)動機(jī)不要高轉(zhuǎn)速，你已經(jīng)行使了1500公里基本上磨合期已經(jīng)完成，轉(zhuǎn)數(shù)短時間到4000轉(zhuǎn)。沒有什么影響。

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

ssss說的是500公里不要超過100，經(jīng)理又說3000公里不超過100。我很痛苦。我也是剛提的現(xiàn)在500公里沒超過100，尤其是轉(zhuǎn)速不要深踩油門。不要超過3500轉(zhuǎn)就好。而且新車注意通風(fēng)里面甲醛超標(biāo)的。

輛新車到底需不需要磨合，最重要的是要先看看車輛的使用手冊，看看廠家對此有什么要求，只要按照廠家的要求去做就不會出現(xiàn)很大的問題。如果廠家沒有要求，一般建議新車需要磨合。汽車是一個機(jī)械產(chǎn)品，其中有許多機(jī)械零部件都是相互配合工作的，由于機(jī)加工精度限制等原因，它們之間的相互配合并沒有達(dá)到非常順滑的狀態(tài)。剛出廠的新車，或者剛剛大修過的車，都需要進(jìn)行磨合。磨合就是通過各個零部件之間的咬合部位相互摩擦，使咬合面更順滑，相互的配合更嚴(yán)密。經(jīng)過比較好的磨合的車輛，整體車況都會更上以層樓，如車輛比沒磨合之前更有勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等。汽車磨合不僅包括發(fā)動機(jī)的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合等，汽車磨合是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱。既然磨合就是通過機(jī)械零部件之間通過相互“打磨”，使留有機(jī)械加工痕跡的機(jī)件表面更加細(xì)膩，以達(dá)到相互間的配合更加順滑的目的，因此在磨合時就應(yīng)該使機(jī)械運(yùn)動盡量輕，并且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是：1.平穩(wěn)起步，緩慢加速動作要輕緩，起步要平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火后要先充分熱車，再緩慢起步，避免急加速、急剎車、高速過彎等激烈駕駛現(xiàn)象。先以低擋起步，緩慢加速，以行駛1公里以后換入高擋為宜。2.不可讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高一般汽車廠家都會標(biāo)注汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高時速的2/3為磨合期最高速度限制。但這種方法并不準(zhǔn)確，因?yàn)橛袝r會出現(xiàn)雖然速度并未超限，但由于檔位掌握不當(dāng)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高的情況，所以最好以發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來衡量更為科學(xué)。一般汽油機(jī)在磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，柴油機(jī)則以1000-1500轉(zhuǎn)為宜，轉(zhuǎn)速太高發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，對發(fā)動機(jī)的損傷很大。3.不可長時間保持一個擋位行車時要及時換擋，使每一檔位都能磨合到，各種路況都要跑跑。配備手自一體變速箱的車輛要將手動、自動模式都磨合到。4.不要負(fù)重行駛汽車磨合期間，負(fù)重太大也會有損車輛，所以磨合期的車越輕越好，最好不要一下子拉上幾個人跑來跑去，也不要裝載重物。5.不要過長時間行車新車剛開始磨合時，一般開幾個小時就需要停一停，讓汽車休息一下。不要整天讓汽車都在跑，甚至跑長途。6.盡量避免緊急制動緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踩離合后踩剎車，以減小對發(fā)動機(jī)的沖擊。

1一定要換過機(jī)油和機(jī)濾后才能拉高速2拉高速并不是一定要車速上去,只要你的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上去就可以了,3建議拉的時候,每次換檔的轉(zhuǎn)速都達(dá)到發(fā)動機(jī)的最大功力,才換進(jìn)下一定檔,即所謂的高轉(zhuǎn)速換檔,這一點(diǎn)很重要!!!!4并不是拉個一小時就OK了,最好堅持一到兩星期,你會明顯感覺到發(fā)動機(jī)力氣變大了5拉的時候最好加好一點(diǎn)的汽油6一定要注意安全,控制好車速7拉好以后最好把機(jī)油換了8第一步先調(diào)一下你的油門拉繩!!!!!!!!!但不建議調(diào)到極限,挑到油門踩到底的時候,節(jié)氣門轉(zhuǎn)到行程的80%就夠了,要不回油門和剎車一樣高的,開啟來不舒服的。最后,我再強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),并不是車速越快越好,只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上去了,效果是一樣的,再說太高的車速也不利于安全.要體驗(yàn)最高車速,等15000KM以后在體驗(yàn)把,那時侯對你的愛車性能也十分了解,能更充分發(fā)揮車的極限拉高速這個不是問題的問題時常困擾著眾多車友，有很多車友在網(wǎng)上詢問這個問題，在此跟眾馬友探討一下：有人認(rèn)為，如果新車不拉高速，以后速度就上不去了，這是多數(shù)人的誤區(qū)，其實(shí)一點(diǎn)道理都沒有，還有更可笑的說拉高速以后要立即換機(jī)油，把拉高速拉下來的金屬粉末放掉，聽著好像有道理，其實(shí)是胡說八道，那樣的拉高速純粹是毀車，告訴大家，拉高速不是為了提高車速，也不是為了加強(qiáng)磨合，主要作用是將積炭燒掉。在兩千公里磨合期內(nèi)，由于小油門行使，發(fā)動機(jī)不是在最佳狀態(tài)工作，缸蓋和火嘴有積炭形成，油嘴也不同程度的產(chǎn)生油膩膠狀物，通過拉高速強(qiáng)力燃燒和強(qiáng)大的氣流把積炭燒掉并排出，同時高速噴射的油霧起到清理油路的作用。至于別的都是無稽之談，所以，為了安全起見，不要在五檔拉高速，在三檔或四檔把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到五千至六千轉(zhuǎn)，各跑4-5分鐘就好了，其實(shí)也不必刻意去做，隔段時間跑一跑高速就可以了。如滿意請采納。

新車建議注意以下幾點(diǎn)：（1）車速控制在100以內(nèi)，在行駛中要注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。（2）起步不要急踩油門，行駛途中不要急剎車，緊急制動會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，同時也會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。（3）新車不要超重，在磨合期如滿載運(yùn)行，會對你愛車機(jī)件造成損壞。（4）新車在起步前要預(yù)熱，給發(fā)動機(jī)一個充分潤滑的時間。

我新車現(xiàn)在800多km……不懂這個剛提車回去就跑上140上了次高速拉倒160會不會有影響？還有我開到120以上轉(zhuǎn)數(shù)上了3000油耗會增加不是說跑高速會拉低油耗嗎？

忘了說車是18款35時尚，高速120~140長時間定速巡航，但是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1800~2000左右，有什么問題沒？

保養(yǎng)參考保養(yǎng)手冊磨合期間，車主要溫柔駕車，如輕踩油門，勻速行駛，輕踩剎車，避免急剎或猛踩油門，車速不要過高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高100，一般來說不要超過3000rpm

我是半個月跑了4次長途，現(xiàn)在快5000公里了，準(zhǔn)備去做首保了，高速路最快160其次是120，城市路最快80。

現(xiàn)在的汽車制造工藝已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒?，以前磨合，拉高速是為了彌補(bǔ)制造工藝上的不足，而現(xiàn)在，確實(shí)沒有那個必要了。對于新車而言，盲目的磨合，拉高速還有可能損壞發(fā)動機(jī)，得不償失。所以需要進(jìn)行磨合的重點(diǎn)不是發(fā)動機(jī)，而是剎車系統(tǒng)，因?yàn)樾萝嚨膭x車片較厚，而且剎車碟涂有一些防銹油液，這需要車主在啟用新車后，使用均勻的力道多踩幾次剎車，以達(dá)到去除剎車碟油液的目的。如果車主盲目地極速行駛，一旦遇到突發(fā)狀況，剎車系統(tǒng)很可能成為安全隱患。如有用，請采納

剛跑了600公里高速，新車，12月底才提車的，高速照樣上100最快到120，只要轉(zhuǎn)速別上3000就好了，說白點(diǎn)就是別猛的一腳油門！這車子說實(shí)話，提速真不行，也許是我還沒過磨合期還沒換機(jī)油？不知道，反正就是什么都好就是提速不行！還有我今天高速臨時路邊停車后，按P檔馬上聞到一股燒焦味道，一會就沒了，這什么情況？

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機(jī)號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機(jī)號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實(shí)測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應(yīng)該檢查制動盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機(jī)艙部分：比對發(fā)動機(jī)號，檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

新車不需要加輔助劑，只要日常正常行駛，按時保養(yǎng)，不要加油品不好的汽油就可以了，一般超過5萬公里才考慮用添加劑。如滿意請采納。

3000時可考慮結(jié)束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機(jī)油與機(jī)油濾.換專用的低檔機(jī)油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗(yàn)愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗(yàn)的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉(zhuǎn)速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)高速工作狀況,對車的其它部分檢驗(yàn)不起太大的作用.

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。