磨合

新型滑板車磨合期八大注意事項： 1.整個磨合期選擇潤滑油盡量選擇優(yōu)質礦物：最好不要用全合成潤滑油，這主要是因為磨合期換油周期比較短，加全合成潤滑油會有點浪費，而普通優(yōu)質礦物潤滑油可以滿足踏板車發(fā)動機的基本潤滑要求。 2.及時更換潤滑油：及時更換潤滑油不僅有助于車輛的正常潤滑，還可以減少一些不必要的磨損。 3.勤換油：發(fā)動機的運轉離不開啟動油的潤滑，否則會造成干摩擦，發(fā)動機內部零件很快就會磨損，提前失效。 4.控制發(fā)動機轉速：新車磨合期最重要的是轉速控制。騎行過程中，滑板車的速度不能太高也不能太低，合理的速度必須結合路況產生，不會有一個具體的數(shù)字。這個也需要自己根據(jù)實際情況和車輛特點來控制。 5.磨合期最好不要爬陡坡。在選擇路況時，最好選擇鋪面路，不要選擇泥濘路和碎石路。 6.磨合期內避免長時間勻速行駛。經常改變速度，使摩托車以最佳狀態(tài)行駛。 7.開車前或重新啟動發(fā)動機時，輕踩一點油門，讓機油泵上來再放手。 8.及時清洗空氣濾清器?？諝鉃V清器對進入發(fā)動機氣缸的空氣進行過濾，所以空氣濾清器的濾芯很容易臟。如果不及時清理，會造成進氣量不足，混合氣過多，導致發(fā)動機功率下降，油耗增加，時間長了會燒油。

新車不需要磨合油。新車出廠后，各部分還是存在一定的加工誤差，或者在裝配過程中存在一定的位置偏差，所以汽車需要一定的磨合期，使各部分相互適應。經過磨合期后，車輛各部分可以完全匹配，使車輛達到最佳狀態(tài)。 新車磨合期需要注意五點： 1.盡量避免大腳油門和大腳剎車，防止車輛底盤和剎車系統(tǒng)受到沖擊損壞。 2.啟動前預熱汽車，將發(fā)動機升至合適的溫度，并使其充分潤滑。 3.盡量保持發(fā)動機轉速在3000轉/分以下，防止發(fā)動機過載。 4.車輛負載不能超載。一般車輛載重量應為車輛載重量的70%。 5.加油時應加入優(yōu)質燃油，有利于發(fā)動機的穩(wěn)定工作，可以延長發(fā)動機的使用壽命。

手動齒輪的磨合： 1.起步時油門不要太大，一般不要超過2000轉，提離合的過程要盡量縮短(這個真的需要經驗和技術)。這是為了減少離合器的磨損(新車幾百公里的時候離合器片和剎車片容易散發(fā)焦味，只要不太強烈就不用太擔心)； 2.最大速度不能超過發(fā)動機紅線速度的三分之二。一般大部分時間不要超過3000轉，偶爾也能短暫達到3500轉。 3.磨合期經常換擋，有利于變速箱和同步器所有檔位的磨合； 4.不要為了降低轉速而長時間高擋低速行駛，這樣會增加發(fā)動機的負擔，損壞發(fā)動機。一般最好保持在感覺發(fā)動機聲音最健康的速度區(qū)； 5.限速：1000公里以內不超過100公里每小時，1000公里以后不超過120公里每小時，直到第一次換油； 6.最后一點很多人會忽略：不要長時間在同一個檔位行駛，或者長時間在一個檔位保持勻速行駛。這會造成某個檔位的齒輪組磨合不均勻。讓所有檔位甚至發(fā)動機均勻磨合。當然，變速行駛時，要以不妨礙其他車輛高速行駛，不對自己造成危險為前提； 7.啟動前低速熱車：這樣做的好處是可以讓發(fā)動機充分預熱，機油達到溫度就會流到發(fā)動機的各個角落。有了油的保護膜，零件的磨損會降到最低。

在磨合期，新車不需要加磨合油，影響不大，也沒必要。 新車磨合劑又稱發(fā)動機磨合劑，是一種具有清潔分散功能的潤滑添加劑。用于發(fā)動機磨合期，可防止發(fā)動機磨合期拉缸、燒瓦和早期磨損。新車磨合期，需要讓發(fā)動機的所有摩擦面盡快進入良好的配合狀態(tài)。一般優(yōu)質的磨合劑由抗氧化劑、緩蝕劑和一些粘度改進劑組成，對發(fā)動機有一定的保護作用，而劣質產品多為單純的抗磨劑。減少摩擦反而會延長磨合期，不利于新車的磨合。 新車磨合期內，不需要添加任何東西，只需要駕駛員正確駕駛汽車進行常規(guī)的車輛磨合，選擇優(yōu)質的機油產品，注意機油濾清器和潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)即可。這是最關鍵的。如果有個人需求，請一定要選擇高品質的產品。

新車磨合期盡量不要暴力駕駛，不要猛踩油門和剎車。車速要控制在每小時80公里以下，發(fā)動機轉速不要超過3000轉。不同車型對發(fā)動機轉速的要求不同。 新車出廠前已經過過冷和磨合。但是，為了使機械系統(tǒng)在未來保持最佳狀態(tài)，延長其使用壽命，建議您在前1500公里小心駕駛您的汽車，并分階段進行保養(yǎng)。

新車在磨合期可以高速行駛：1-500 km為初始磨合期。此時轉速不宜過快，一般在70-80 km以下，轉速不要超過2200轉/分；500-1000 km為中期磨合，最高時速可適當提高，一般達到90-100 km。轉速最好保持在2500轉/分以下。適當提高轉速不僅對發(fā)動機有影響，對磨合也有促進作用，再提高轉速就可以看到有沒有異常；1000-1500 km是后期磨合，速度可以提升到120 km以內。因為磨合是一個循序漸進的過程，所以一定要循序漸進。不要超過3000轉；當所有車都是低速行駛時，實際負擔大于中速行駛。所以磨合期不要長時間低于60 km/h。速度必須逐步提高。同時，如果以80 km/h的速度跑磨合期，突然提速，會讓新車不適應。所以在磨合期需要逐漸提高最大速度。

磨合過程中，負荷不要過大，不要急加速或急減速，不要讓發(fā)動機長時間高速運轉，及時合理換擋。以前汽車制造技術不是很好。新車買回來后需要磨合，這樣各部分的協(xié)調性才能更好。現(xiàn)在汽車制造技術很好，潤滑油技術突飛猛進，新車幾乎不需要磨合。 磨合期內，不要提前做首次保養(yǎng)，不要耽誤首次保養(yǎng)。磨合期不要劇烈行駛，不要讓發(fā)動機轉速過高，盡量在鋪好的路面上行駛。到了首保時間后，要進行首保，選擇合適的油種。首保期間，一定要一起更換機油濾芯。機油濾清器一般有橡膠密封圈，也需要一起更換。如果車是剛買的，盡量不要跑長途。手動擋和自動擋差別不大。換擋時，一定要保證檔位合理。

新車不用緊急剎車和加速就能省油。這些是綠色駕駛的基本規(guī)則，也是磨合期的駕駛要求。從磨合期開始保持良好的駕駛習慣。自然，以后油耗會繼續(xù)低。 我不在乎是不是覺得磨合期本來就是油耗高。一是不利于車輛磨合，二是我養(yǎng)成不良駕駛習慣，以后油耗降不下來。 1.冷啟動時的預熱：冷啟動時汽車需要預熱。由于汽車停放后，發(fā)動機內的零件不能得到充分潤滑，適當加熱汽車可以幫助發(fā)動機零件與其他零件之間形成油膜，減少發(fā)動機在運轉過程中的異常磨損。 2.行駛速度要合理：合理的車速可以使處于磨合期的車輛有更好的油耗表現(xiàn)。一般經濟型車速都不高，大多在每小時65到90公里的范圍內。如果想省油，可以把車速控制在這個范圍內。 3.及時保養(yǎng)：新車保養(yǎng)很重要，尤其是處于磨合期的車，需要及時保養(yǎng)。需要按照車輛說明書中廠家的建議進行保養(yǎng)，及時換油等。同時檢查汽車的底盤。合理保養(yǎng)可以查看日常使用中的油耗。 4.不要長時間跑高速：新車跑高速要謹慎。長時間高速運轉容易使發(fā)動機長時間持續(xù)高負荷工作，很可能會增加零部件的磨損，不利于汽車的磨合。

磨合期過后，油耗確實會下降，但不會下降太多。我不期望它太高。一般來說可以降1.5到2個油棒，具體看車型。 期待磨合期后油耗降低，但有車友反映油耗不降反升，因為磨合期時腳下較重，行駛明顯激烈。而且有些廠家的車在磨合期的機油粘度普遍很稀，所以正常使用的機油在首保時就換了，粘度更高，油耗也相應更高。 新車磨合期間如何節(jié)油； 1.在磨合過程中養(yǎng)成良好的駕駛習慣。按照正常的磨合節(jié)奏，最省油的駕駛方式一般就是最好的磨合方式。比如勻速行駛時，車身不能超載，避免長時間行駛，使用時發(fā)動機轉速不能過高。一般來說，轉速不要超過3000轉，如果是自動的，不要超過3500轉。 2.合適的油品也能省油。選擇省油的油品有兩個方面，一是油品的選擇，二是汽油的選擇。如果不使用純機油或劣質燃油，會對車輛造成致命傷害。新發(fā)動機部件之間的配合很粗糙，需要適當粘度的機油。一般來說，汽車出廠是不需要換機油的。但是由于新發(fā)動機在最初的磨合期產生的一些污垢，以及最初磨合期機油粘度的變化，廠家都要求在首保期內必須更換機油。

開5000公里就可以過磨合期了。一般來說，新車在5000公里以內屬于磨合期，雖然新車的發(fā)動機出廠前經過ldquo冷磨合rdquo但是這種磨合并不能代替實際使用中的磨合。磨合期是指新車出廠后第一次行駛，使發(fā)動機部件順利磨合的時期。磨合期新車起步注意事項有：保持起步平穩(wěn)，避免踩油門，避免發(fā)動機轉速過高；起步前水溫要達到50攝氏度以上，并以低檔起步。 磨合期發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)如何磨合？ 1.發(fā)動機磨合的正確方法：注意車速和車速。比如前500公里，車速不要超過2200轉，車速控制在每小時60-70公里；500-1000公里時，轉速應在2500轉/分以下，時速可提高到90-100公里；1000公里后，轉速不要超過3000轉，速度可以提高到每小時120公里以下。 2.變速箱正確磨合：駕駛時應避免突然制動、急加速或緊急制動。 3.正確磨合制動系統(tǒng)：要避免將制動踏板踩到底。磨合過程中，應適當增加制動力，以補充制動效果。

滑板車的磨合期只要不超過60km/h，一般只要不高速行駛就沒事，磨合期一般1500km。 摩托車磨合期應注意： 1.冷啟動時，最好等水溫預熱到40度以上再啟動；磨合摩托車一定要控制好行駛速度；不要長時間使用一個檔位，從低檔起步，逐漸換到高檔，循序漸進地行駛。 2.摩托車是由汽油機驅動，用手操作的兩輪或三輪車。它輕便、靈活、快捷，廣泛應用于巡邏、客貨運輸?shù)阮I域。它也被用作運動器材。 3.摩托車分為街車、公路賽車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。 4.摩托車由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和電器五部分組成。

一般新車在磨合期都能高速行駛。大多數(shù)新車在出廠前都經過了“冷磨合”。其做法是將發(fā)動機安裝在專用機床上，用電機驅動。在這個過程中，零件上的大部分毛刺都可以磨掉。現(xiàn)在的汽車各方面發(fā)展都比較好，對新車的磨合期要求也沒有那么高。只要上了高速，就要避免急剎車加油，保持勻速行駛。一般沒有問題。建議你在新車磨合期上高速，運行速度應該在100碼左右。 新車高速行駛的正確方法 1.高速跑之前，要先熱身。走高速前，應在車冷的情況下以60公里的時速行駛一段時間，待車恢復正常運行溫度后再提高車速。 2.高速行駛時，一定要避免激烈駕駛，提速時轉速不要超過3000轉。 3.新車雖然能跑高速，但不建議跑高速。時間太長，盡量控制在兩三個小時左右。如果路程較遠，可以每隔4小時在服務區(qū)停下來休息一下。 4.高速最好使用優(yōu)質燃油，可以加快發(fā)動機的磨合。

新車磨合期過后，車的油耗會有所下降，但油耗不會下降太多。 新車油耗較高的原因： 因為所有的新車都在磨合期，車的各個部分都需要相互磨合，車都是大型的機械部件，在行駛過程中相互摩擦、接觸、咬合。各部分互相適應，磨合期過后油耗會降低。 汽車的油耗還與另外五個因素有關，即駕駛習慣、汽車本身、路況、自然風和環(huán)境溫度。 增加汽車油耗的具體因素如下： 1.駕駛習慣：粗暴駕駛，如急著加油、頻繁超車、紅燈不提前踩油門等，都會增加油耗。 2.汽車本身：大排量的汽車比小排量的汽車耗油多，因為大排量一般功率更高，燃燒做功需要更多的汽油。車的油耗會高，因為需要更大的驅動扭矩。 3.路況：土路、泥濘路、松軟路、山路等。在這些路上行駛，阻力很大，油耗也會增加。 4.自然風：在迎風、有風的日子里行駛，汽車阻力增大，油耗增加。 5.環(huán)境溫度：發(fā)動機機體溫度低，冷啟動時噴射的汽油不易霧化，需要噴射更多的汽油自然燃燒，導致油耗增加。同時，當溫度較低時，發(fā)動機電腦會控制以較高的速度加熱汽車，這也會增加油耗。

新車可以在磨合期前上高速。磨合期一般是指機械零件在最初運轉時的接觸、摩擦、咬合的過程。磨合也叫磨合，一般在3000公里左右。這是保證零件充分接觸、摩擦、適應、成型的基本里程。在此期間，可以調整和提高汽車零部件適應環(huán)境的能力，磨掉零部件上的凸起。 但是你需要注意以下幾個方面： 1.發(fā)動機轉速不應過高。最好不要超過3000轉，60-90公里/小時的速度比較理想。 2.冷啟動時，應該有一個暖車的過程。水溫變化后，開車上路，一般2-3分鐘左右。如果天氣溫度高，可以適當預熱1分鐘左右。 3.不要急著加油或剎車，盡量保持勻速。磨合期內車輛最高時速不要超過100km，但是不能長時間低速行駛。注意換擋。

磨合期一般是1000-3000km。新車磨合期是指新車出廠后第一次運行，使發(fā)動機零部件運轉平穩(wěn)的時期。 新車走合期間的使用注意事項： 1.避免緊急制動：緊急制動不僅會在磨合過程中沖擊制動系統(tǒng)，還會增加底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。第一次300公里以內最好不要緊急剎車； 2.不要開高速：新車在磨合期是有限速的，一般國產車40-70km/h，進口車1000km/h。節(jié)氣門全開時，車速不應超過最大車速的80%。行駛中注意發(fā)動機轉速表和車速表，保證發(fā)動機轉速和車速在中速下工作。一般來說，磨合時的發(fā)動機轉速應該是2000-。 3.避免長跑：新車在磨合期跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作時間會增加，容易導致零件磨損。

新車需要磨合，磨合過程對車輛以后的使用影響很大。 新車雖然出廠前已經過磨合，但發(fā)動機、變速器、剎車、輪胎都要盡快調整適應，滿足日常駕駛的需要。包括避免暴力駕駛、急加速、突然起步、緊急制動、選擇合適的檔位、長時間怠速時關閉發(fā)動機等措施。 措施： 1.起步穩(wěn)，加速慢。新車磨合期，要穩(wěn)起步，慢加速，而不是急加速急減速的駕駛習慣，必然會增加車輛的磨損。 2.開車前先預熱汽車。汽車啟動時，不要急著開車，要適當預熱。因為發(fā)動機剛啟動的時候，機油只存在于下半部。如果現(xiàn)在突然加大油門，提高整體速度，內部磨損會加快。 3.新自動擋汽車在行駛時，一定不能突然推入P檔和R檔，這樣會造成嚴重的機械沖擊，并可能立即造成變速箱的損壞。因此，當從倒檔換到前進檔或從前進檔換到倒檔時，必須等待車輛完全停止后才能操作。

新車磨合與節(jié)油方法： 1.冷啟動預熱：冷啟動時汽車需要預熱。由于汽車停放后，發(fā)動機內的零部件無法得到充分潤滑，合理的熱車有助于發(fā)動機零部件與其他零部件之間形成油膜，減少發(fā)動機在運轉過程中的異常磨損。 2.行駛速度要合理：合理的車速可以使處于磨合期的車輛有更好的油耗表現(xiàn)。 3.及時保養(yǎng)：新車保養(yǎng)非常重要，尤其是處于磨合期的車。要按照廠家在車輛說明書上的建議進行保養(yǎng)，及時換油，檢查汽車底盤。 4.不要長時間跑高速：新車跑高速要謹慎。長時間高速運轉容易使發(fā)動機長時間持續(xù)高負荷工作，很可能會增加零部件的磨損，不利于汽車的磨合。 5.燃油質量要有保證：汽車的燃油在開新車時也是需要注意的。

磨合期機油消耗的原因： 1.因為新車配件給的摩擦力比較大，很久沒有被潤滑油滋潤了。所以第一次駕駛時，它需要更多的動力才能使車輛正常行駛，動力的供應會增加它的油耗。 2.很多車主習慣把各種商品堆在車后。當汽車的整體重量增加時，它將需要更多的動力，汽車的油耗也將上升。 3.汽車在磨合的時候，最好不要選擇市區(qū)的道路。在行駛過程中，停車再開始加速會增加油耗。 4.發(fā)動機消耗更多的燃料。當你開始磨合時，你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機耗油量很大。這種情況短暫的時候，可以理解；如果是長壽的，需要專業(yè)維修店鑒定。 5.因為很多人對自己輪胎的胎壓不是很敏感，當胎壓不足時，汽車的油耗就會增加，輪胎的使用壽命也會縮短。 磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。 在此期間，我們可以調整和提高汽車各部分對環(huán)境的適應能力，磨掉零件上的凸起。汽車的磨合會對汽車的壽命、安全性和經濟性產生重要影響。

柴油機的正確磨合方法： 1.自動起動前，柴油機應在低速和中速下預熱至少五分鐘。 2.自動啟動后，不要急劇增加速度，而是慢慢加速。 3.不要讓柴油發(fā)動機怠速運轉超過五分鐘。 4.經常變換轉速和轉軸，避免柴油機恒速運轉時間過長。 5.適當換擋，防止柴油機低速拖行。 6.經常觀察機油和水溫表，以確保柴油機的正常工作狀態(tài)。 7.磨合已修理2000至3000公里或30小時的柴油機。磨合期發(fā)動機不要滿負荷工作，不容易過載。 8.避免高速高負荷運轉。 柴油機磨合的注意事項： 1.一臺新的或大修過的柴油機在完全投入使用前必須磨合60小時。為了改善柴油機運動部件的工作條件，提高柴油機的運行可靠性和使用壽命。 2.柴油機磨合期，負荷應為50~80%，轉速不超過額定轉速的80%。但剛開始磨合時，在怠速運轉或負荷過小的情況下，運轉時間不宜過長。每當更換氣缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲柄時，應按上述磨合條件進行適當?shù)亩唐谀ズ稀?/div>

在磨合期，新車可以高速行駛，但需要注意的是，高速行駛時車速不能超過每小時90公里，發(fā)動機轉速不建議超過3000轉。如果超速行駛，車輛的發(fā)動機性能會受到影響，磨合不到位，在一定基礎上還會縮短車輛的使用壽命。 一般新車跑1500公里左右就完成了磨合期。在磨合期，需要注意的是不能滿載。這樣會導致過載，加重發(fā)動機和變速器的負荷，增加發(fā)動機的輸出功率，最終造成各部件的過度磨損。所以開車前要知道車子的最大載重量。 新車磨合期要及時換擋，而不是長時間在同一個擋位。所有齒輪都要磨合。同時，要避免長時間低速行駛。在路況較好的情況下，還是可以加快行駛速度，讓變速器平穩(wěn)升檔，避免高擋位不磨合的過程。