磨合

新買(mǎi)的摩托車(chē)磨合方法介紹1、換檔時(shí)不要超過(guò)4000rpm。 2、經(jīng)常改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 3、定期更換機(jī)油。 4、避免長(zhǎng)期低速行駛，每個(gè)月將檢查一次電池。 摩托車(chē)磨合期正確方法是按里程換質(zhì)量好的機(jī)油，磨合期內(nèi)車(chē)速不要超過(guò)60，連續(xù)行駛不得超過(guò)30km。摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在新裝配出廠后，零件表面不是非常光滑，運(yùn)行阻力較大，這種情況下如果負(fù)荷過(guò)大可能會(huì)加劇不正常的磨損。 在新車(chē)初期駕駛時(shí)應(yīng)避免過(guò)高的車(chē)速、過(guò)重的負(fù)荷、過(guò)長(zhǎng)的連續(xù)行駛等。磨合的目的就是使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到較佳工作狀態(tài)，盡量達(dá)到其所設(shè)計(jì)的最高性能和較大限度地延長(zhǎng)使用壽命。

簡(jiǎn)單明了，直接說(shuō)油耗情況：里程表提車(chē)是18公里，油箱加滿（93號(hào)乙醇汽油），現(xiàn)在跑到320公里，算是跑了302公里，油箱再加滿是需要26.35升，算起來(lái)平均8.72升/百公里。路況是：高速水泥路面約1/3（時(shí)速80-100左右），三四級(jí)舊柏油路面約1/3（時(shí)速40-60），城區(qū)街道約1/3（時(shí)速0-40不等）車(chē)內(nèi)電子儀表顯示是平均時(shí)速29，油耗9.7/百公里，誤差有一升之多呢，所以不能太看中電腦顯示的了。不上圖了，懶得拍，反正電腦儀表的也不夠準(zhǔn)，大家信不信就算了，無(wú)所謂，自己覺(jué)得滿意就行了，手動(dòng)檔的確實(shí)省油，磨合后應(yīng)該還會(huì)少點(diǎn)吧。

我買(mǎi)的昌河福瑞達(dá)不帶空調(diào)3萬(wàn)4貴嗎？為什么我加滿油箱248元跑了45公里耗了4分之一的油量。難道昌河都這樣耗油量這么高嗎？現(xiàn)在一共跑了7百多公里啦網(wǎng)友說(shuō)：首先明確兩點(diǎn)：新車(chē)磨合期油耗會(huì)相對(duì)較高；你所判斷的1/4是怎么出來(lái)的？看油表指針還是再次加油？只看油表進(jìn)行判斷是不夠準(zhǔn)確的。建議隨車(chē)帶個(gè)油壺，試著將車(chē)內(nèi)燃油全部燒完看看公里數(shù)。網(wǎng)友說(shuō)：你買(mǎi)的福瑞達(dá)車(chē)，一般這個(gè)價(jià)格是不貴的，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要磨合，所以耗油比較高點(diǎn)，不用擔(dān)心。

奔奔MINI油耗的問(wèn)題我們最大限度的還原了日常生活中的駕駛環(huán)境，包括輕微擁堵、嚴(yán)重?fù)矶潞蜁惩范喂?02.1公里，測(cè)試當(dāng)天氣溫較舒適，所以測(cè)試過(guò)程僅在高速路段開(kāi)啟空調(diào)。最終，奔奔mini的百公里測(cè)試油耗為6.23升，與工信部公布的5.8升綜合油耗有一定差距，究其原因就是此輛測(cè)試車(chē)還處在磨合階段，機(jī)件之間的配合并不十分順暢，并且臨近節(jié)日，總體路況相對(duì)擁堵，奔奔MINI頻繁起停對(duì)油耗影響較大。

力帆320沒(méi)過(guò)磨合期能跑長(zhǎng)途嗎？跑長(zhǎng)途都需要注意哪些事項(xiàng)？新車(chē)跑高速建議您一定要注意轉(zhuǎn)速、負(fù)載及連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，新車(chē)轉(zhuǎn)速最好不要超過(guò)總轉(zhuǎn)速的三分之一，最好控制在2000轉(zhuǎn)以下，車(chē)輛盡量不要滿載。而且，建議您不要長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)連續(xù)行駛，最好在2個(gè)小時(shí)或250KM左右停下休息一下，以減少車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，以上建議僅供您參考。

科帕奇3.2 磨合期，行駛1686公里，其中高速900公里，城市786公里。顯示油耗最高14.3，最低油耗10.9。購(gòu)車(chē)后加油1460元，行駛1686公里，油價(jià)6.84元/升。平均油耗：1460/6.84/16.86 = 12.66升/百公里。

1、磨合期的新車(chē)在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是渦輪增壓車(chē)型，必須要先預(yù)熱才能起步，而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。2、新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內(nèi)，進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)，車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，確保在中速工作。3、新車(chē)在磨合期內(nèi)盡量不要跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。4、新車(chē)在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。5、緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。

1.磨合期車(chē)的行程一般在500公里，磨合車(chē)的時(shí)速不要求太快，時(shí)速保持在60-70公里就行了，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好。2.500公里至1000公里磨合期的中期，時(shí)速?gòu)?0-70提高到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。這樣反而可以促進(jìn)磨合，看看是否再提速時(shí)有否異常。3.1000公里至1500公里為磨合期的中期后期，時(shí)速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進(jìn)的發(fā)展，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)就OK了。4.新車(chē)在磨合時(shí)間里，最好每次插入鑰匙后扭到2檔，等待10秒中，再進(jìn)行點(diǎn)火，這樣能充分讓新車(chē)內(nèi)部的油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間得到最大的配合。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩剎車(chē)。磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75％-80％；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

磨合期初期車(chē)的里程一般在500公里以下，這時(shí)時(shí)速不要太快，要保持在60-70公里，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為最佳。當(dāng)里程達(dá)到500-1000公里左右為磨合期的中期，時(shí)速由60-70提升到90-100公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下為最佳。這樣可以促進(jìn)磨合。當(dāng)里程達(dá)到1000-1500公里左右就為磨合期的后期，這時(shí)時(shí)速可以提升到120公里以下，磨合需要循序漸進(jìn)的發(fā)展，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)就可以了。

新車(chē)磨合期最好不要上高速。高速公路平均時(shí)速在80千米以上，最高時(shí)速可以達(dá)到120千米，比普通公路高出60%～70%。而處于磨合期的車(chē)，一定要控制好駕車(chē)的速度，不能速度太高，時(shí)速最好控制在50~80公里/時(shí)。在開(kāi)過(guò)1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車(chē)速提高到車(chē)輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門(mén)，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。

這個(gè)問(wèn)題要是放在10年前，根本不是問(wèn)題，所有懂點(diǎn)車(chē)的人都只有一個(gè)答案：肯定是要磨合的。但對(duì)于現(xiàn)在，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)配件精度都很高，裝配工藝也很先進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不需要磨合了。如果是手動(dòng)變速箱掛檔澀的話，磨合一下變速箱就可以。建議在選購(gòu)車(chē)型時(shí)，咨詢(xún)下4S店，所選購(gòu)的車(chē)型是否需要磨合，4S店會(huì)給出有針對(duì)性的答案的。

一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)磨合期在1000-1500公里左右，不同廠家對(duì)于不同車(chē)型也會(huì)有不同規(guī)定，在磨合期間，輪胎和剎車(chē)片時(shí)最短，一般在前200-300公里左右，這段時(shí)間盡量在路況較好的路段行駛，由于新輪胎還未有達(dá)到最佳附著力，避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)急剎車(chē)，剎車(chē)要有提前量。

還是需要磨合，磨合初期車(chē)的里程一般在500公里以下，這時(shí)時(shí)速不要太快，要保持在60至70公里，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200。當(dāng)里程達(dá)到500至1000公里左右為磨合期的中期，時(shí)速由60至70提升到90至100公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下，這樣可以促進(jìn)磨合。

制動(dòng)片更換后需磨合200公里，以下是相關(guān)內(nèi)容：需要磨合的原因：制動(dòng)片是由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，使用過(guò)的制動(dòng)片與剎車(chē)盤(pán)磨合，接觸面大，會(huì)有很多凹凸不平的接觸點(diǎn)，制動(dòng)力強(qiáng)。新制動(dòng)片表面比較平，與剎車(chē)盤(pán)接觸面小，制動(dòng)力就會(huì)下降，會(huì)出現(xiàn)新?lián)Q的制動(dòng)片剎不住的情況，因此需要磨合。制動(dòng)片作用：汽車(chē)制動(dòng)片是指固定在車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車(chē)輛減速的目的。

1步驟一汽車(chē)磨合期的開(kāi)車(chē)方法：冷車(chē)要預(yù)熱，合理的熱車(chē)可以讓機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部有一個(gè)比較好的潤(rùn)滑，可以減少磨損；行車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋，尤其是手動(dòng)擋汽車(chē)，磨合期內(nèi)需要合理地更換擋位，避免在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中出現(xiàn)高擋位低轉(zhuǎn)速或者低擋位高轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象；2步驟二汽車(chē)在磨合期階段需要及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。駕駛新車(chē)需要車(chē)主熟悉這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)、油門(mén)、減震、轉(zhuǎn)向力度、換擋邏輯等方面，做到更了解這臺(tái)車(chē)的秉性，對(duì)安全駕駛來(lái)說(shuō)非常重要。

新汽車(chē)需要磨合。因?yàn)槠?chē)的機(jī)械零件，在剛剛生產(chǎn)下線之后，都不可能非常光滑，表面總是會(huì)比較毛躁、有凸起，這就需要在車(chē)輛運(yùn)行使用過(guò)程中自己去磨光。另外，車(chē)輛尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)大大小小非常多的零件，這些零件也需要有一個(gè)相互配合熟悉和適應(yīng)的過(guò)程，這也是磨合期的作用之一。汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車(chē)各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，對(duì)車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。磨合期保養(yǎng)的基本要求：減載：汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。新車(chē)在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對(duì)車(chē)輛造成損害。選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油：選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑，減緩機(jī)件磨損。合理使用油料：汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí)，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔）。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，來(lái)減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系：正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。

換完離合器片之后只需要500公里左右的磨合就行了，有些離合器片是不需要磨合的。離合器片將隨著行駛里程的增加而磨損。如果離合器片磨損嚴(yán)重，離合器片無(wú)法完全結(jié)合，離合器將打滑。離合器片對(duì)于手動(dòng)變速器車(chē)輛和配備雙離合器變速箱的車(chē)輛是必需的。離合器片用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。汽車(chē)離合器片安裝在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。離合器壓盤(pán)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，離合器壓盤(pán)位于壓盤(pán)和飛輪之間。離合器片上還有一個(gè)花鍵，用于固定傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸是齒輪箱的動(dòng)力輸入軸。

1新的車(chē)磨合期的開(kāi)技術(shù)冷車(chē)要留熱，合理的熱車(chē)可以給機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部有個(gè)好一點(diǎn)的諷刺滑，可以少虧；走車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋，尤其是手動(dòng)打汽車(chē)，磨合期內(nèi)要合理的更換擋位，避免在車(chē)的過(guò)程中出現(xiàn)高擋位低轉(zhuǎn)速度或低擋位高轉(zhuǎn)速度的現(xiàn)象；2新的車(chē)在磨合期階段新的車(chē)在磨合期階段要及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。開(kāi)新車(chē)要車(chē)主熟悉這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)、油門(mén)、減發(fā)抖、轉(zhuǎn)左力度、換擋邏輯等方面，做得更了解這臺(tái)車(chē)的秉性，對(duì)安全開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)很重要。

新車(chē)需要磨合期，磨合期一般為1000至1500公里。磨合期的介紹：指新車(chē)或大修后的初駛階段，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本過(guò)程。處于磨合期的車(chē)輛應(yīng)該盡量減輕載荷，載荷越大，車(chē)輛的行駛阻力也越大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力要求也越高，因而會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。磨合期使用方法：冷車(chē)要預(yù)熱，合理地?zé)彳?chē)可以讓機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部有一個(gè)較好的潤(rùn)滑，可以減少磨損。行車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋，尤其是手動(dòng)擋汽車(chē)，避免在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中出現(xiàn)高擋位低轉(zhuǎn)速或者低擋位高轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。