保養(yǎng)

除了首保4S做的就在沒(méi)去過(guò)（索賠過(guò)幾次），4萬(wàn)公里換了輪胎輪轂（改裝沒(méi)到換的標(biāo)準(zhǔn)），4.5萬(wàn)換了火花塞，汽油濾芯（還比較干凈，里面有少許沉淀物）電瓶（檢測(cè)沒(méi)任何問(wèn)題，朋友要我電瓶就換個(gè)新的），進(jìn)氣濾芯和空調(diào)濾芯半年吹一次，發(fā)現(xiàn)不是很臟，現(xiàn)在不吹了，直接2年一換。準(zhǔn)備10.1去吧防凍液換掉

旗艦店速派（1.8/2.0TSI）半合成4次1948，7次3298這價(jià)格只能說(shuō)差不多，470-500一次，原廠半合成之前是280元5升，機(jī)濾現(xiàn)在的沒(méi)有外殼了，好像70的樣子，螺絲十幾元，剩下就是工時(shí)費(fèi)差不多100元左右樓主那的全合成775一次，可能比半合成的劃算點(diǎn)質(zhì)保期內(nèi)用用不錯(cuò)，不過(guò)有些店會(huì)給你做明顯不需要的東西，比如論壇有個(gè)1W公里做了個(gè)油泥清洗，真坑爹，全合成的10W公里有不一定有油泥過(guò)保修期后都是去外面保養(yǎng)，汽配城自帶最劃算

我一直用的鵬斯PP，中間試過(guò)PUP感覺(jué)差別不大。機(jī)濾用的WIX51356或者曼，7500一換。別的機(jī)油懶得折騰了

1.2t的按照規(guī)矩是要加這東西的，不然發(fā)動(dòng)容易有積碳，皇冠帶t的也是要加這東西，如果條件允許的情況下建議還是要添加，但一定要加原廠的，哪怕是4s店也有好多外面的燃油寶貨，加這東西短期內(nèi)車輛沒(méi)什么明顯的改觀，但時(shí)間長(zhǎng)了和同款的車對(duì)比就會(huì)有感覺(jué)的。

我5年的車一直在4S店保養(yǎng)。其實(shí)感覺(jué)多花不了幾個(gè)錢。因?yàn)榧矣密囕v一年下來(lái)最多也就保養(yǎng)三次，2次應(yīng)該是必然的。4S店雖然價(jià)格高一點(diǎn)，但是檢測(cè)相對(duì)全面些，有些小打小鬧的問(wèn)題也能給及時(shí)解決掉。還有就是保養(yǎng)里程。我一直都是8000-10000公里保養(yǎng)一次的，因?yàn)橛玫娜铣蓹C(jī)油，感覺(jué)根本沒(méi)必要5000一保養(yǎng)，完全是浪費(fèi)。我們4S店師傅說(shuō)控制在8000左右就可以。所以一年跑個(gè)3萬(wàn)來(lái)公里，也就保養(yǎng)三次的事兒

說(shuō)明書(shū)寫(xiě)的是半年或者1萬(wàn)公里。。。其實(shí)全合成1年1萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題。。但是。到時(shí)候真有問(wèn)題。。害怕扯皮。。。所以。我現(xiàn)在也是用全合成。也就先半年一保養(yǎng)吧。。。等出保了。我自己外面1年或者1萬(wàn)保養(yǎng)一次就是了。。。

樓主你好，一般情況下首保是在5000公里或者半年時(shí)進(jìn)行的，建議樓主自己查看一下保養(yǎng)手冊(cè)，以保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的為準(zhǔn)。

這個(gè)是首檢，其實(shí)首檢和首?？梢砸黄鹱龅模妆ｍ?xiàng)目供你參考：1、按照說(shuō)明書(shū)上要求的時(shí)間和里程（先到為準(zhǔn)）2、帶上行駛證、質(zhì)量擔(dān)保和保養(yǎng)手冊(cè)；3、換機(jī)油、機(jī)濾（用4S店提供的免費(fèi)機(jī)油足矣）；4、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動(dòng)液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補(bǔ)添；5、檢查底盤(pán)各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；6、檢查所有燈光是否齊全良好；7、測(cè)量電瓶電壓是否正常；8、不一定要到購(gòu)車的4S店，就近即可；9、上述項(xiàng)目一般都是免費(fèi)的，最好提前預(yù)約；10、4S店建議的花錢項(xiàng)目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

別聽(tīng)4s忽悠，不要那么早去，請(qǐng)以你的保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)，按保養(yǎng)手冊(cè)的要求，提車后的半年或者5000公里免費(fèi)首次保養(yǎng)，時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn),首保送的嘉實(shí)多極護(hù)5w30全合成機(jī)油，這個(gè)機(jī)油可以1年或者1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，全合成機(jī)油不要太早去更換了，多跑跑才能達(dá)到最佳的效果，不然太浪費(fèi)了，質(zhì)保期間去外面保養(yǎng)，車子以后有質(zhì)量問(wèn)題，4s容易以你在外面保養(yǎng)為借口，產(chǎn)生扯皮，所以還是建議質(zhì)保期在4s保養(yǎng)，出保后自行選擇在4s還是出去保養(yǎng)，滿意請(qǐng)采納，謝謝！

奇瑞車按廠家說(shuō)明書(shū)要求都是5000公里或6個(gè)月一保養(yǎng)倆者誰(shuí)先到就得保養(yǎng)樓主盡快去保養(yǎng)吧質(zhì)保期內(nèi)盡量別造成讓4S店判定為脫保狀態(tài)以便日后出問(wèn)題扯皮，麻煩

首保是免費(fèi)的。按保養(yǎng)手冊(cè)上列明的項(xiàng)目保養(yǎng)即可，手冊(cè)上面沒(méi)有的項(xiàng)目可以一概不做的，首保一般是換機(jī)油，機(jī)濾，清理一下空氣濾芯，空調(diào)濾芯，常規(guī)檢查車況，拒絕4s推薦的項(xiàng)目。如滿意請(qǐng)采納

如果天氣炎熱，溫度很高，就要考慮使用5W40的機(jī)油。天氣涼快，或氣溫低，就可以使用5W30的機(jī)油。因?yàn)檐囀菐u輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以需要使用全合成的機(jī)油，因?yàn)闇u輪增壓工作時(shí)是高溫和高轉(zhuǎn)速所以對(duì)機(jī)油的潤(rùn)滑要求很高。具體的機(jī)油型號(hào)建議推薦使用車輛保養(yǎng)手冊(cè)推薦的機(jī)油型號(hào)，因?yàn)橥扑]的機(jī)油型號(hào)最合適這款發(fā)動(dòng)機(jī)。介紹下機(jī)油型號(hào)5W-40和5W-30的區(qū)別：“5W-30”,“W”代表“winter”意為冬季使用,“W”前面的5代表低溫情況下的粘度,數(shù)字越小,代表低溫時(shí)流動(dòng)性越強(qiáng),耐寒的能力也強(qiáng)?！?0”是指100℃時(shí)的粘度,數(shù)字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強(qiáng)。提醒一點(diǎn)：在選擇機(jī)油的時(shí)候要選擇合適發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)的機(jī)油，不是的型號(hào)越好或者是越貴的機(jī)油就越好，適合發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油才是最好。

這個(gè)油耗不算最好的，我的2.5滿載全程空調(diào)，上個(gè)月在新疆跑出了6.5的油耗，加滿油跑完，再加滿，看加了多少升，跑了多少公里，這樣計(jì)算最準(zhǔn)確

新能源汽車在日常使用、保養(yǎng)上的開(kāi)支很省，尤其是純電動(dòng)汽車。以比亞迪秦EV450為例，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要每年或2萬(wàn)公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯；每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換防凍液和剎車油；每次保養(yǎng)檢查底盤(pán)、燈光、輪胎等常規(guī)部位，而不需要對(duì)機(jī)油、三濾、皮帶等進(jìn)行保養(yǎng)，無(wú)論是保養(yǎng)內(nèi)容還是保養(yǎng)周期，都比燃油車省得多。

雖然新能源汽車與汽油車在動(dòng)力輸出方式上存在很大區(qū)別，但是依然需要進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)。電動(dòng)車主要針對(duì)的是電池和電機(jī)的維護(hù)。新能源汽車?yán)秒姵睾碗姍C(jī)取代了汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，變速箱也相對(duì)產(chǎn)生了變化，但是底盤(pán)以及其他機(jī)器設(shè)備與汽油車基本一致。因此，為了確保新能源汽車能夠無(wú)障礙正常行駛，仍需像汽油車一樣定期做保養(yǎng)維護(hù)。由于新能源汽車是靠電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以新能源汽車不需要機(jī)油、三濾等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對(duì)驅(qū)動(dòng)電池組和電機(jī)進(jìn)行常規(guī)檢查，并保持清潔即可。由此可見(jiàn)，電動(dòng)汽車保養(yǎng)的確比傳統(tǒng)汽車省事、省心。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

偷偷告訴你，俺第一臺(tái)車小凱越，5年半跑了8萬(wàn)公里，沒(méi)清洗過(guò)。手上用的這臺(tái)混凱，跑了5年10萬(wàn)公里了，也沒(méi)清洗過(guò)。秘訣就是，不要想著省油，該踹就使勁踹，上了高速只要路況好，反復(fù)80~130沖刺。當(dāng)然，如果你駕駛環(huán)境只有市區(qū)低速的話，那就真的要在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)的時(shí)候去清洗了，否則只需要添加幾次正規(guī)品牌的雪弗龍之類的燃油添加劑，就足以解決了。

一般四萬(wàn)公里做魚(yú)更換一次就可以了，火花塞可以自己更換的，要用個(gè)專用的火花塞套筒就可以拆解了，4S配件普遍是貴點(diǎn)的。如滿意請(qǐng)采納。

大部分機(jī)油廠家也都如此，通常有兩種容量，一升的小桶和四升的大桶。一般車子機(jī)油的用量在3升到4升之間，維修工說(shuō)廣豐的車，只有致炫這種小車用不完4升，其他如雷凌凱美瑞等都是4升全加完。但實(shí)際看標(biāo)尺，雷凌加滿4升有點(diǎn)多。你下次保養(yǎng)可以提前告訴他們，只要加到標(biāo)尺中間，剩下的機(jī)油你帶走，他們就會(huì)照做的。機(jī)修工也認(rèn)可“機(jī)油加滿比加到中位油耗稍微高點(diǎn)”的說(shuō)法。

造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。