保養(yǎng)

樓主，你好，保修期內(nèi)建議您還是在四s店進行保養(yǎng)，這樣出了問題，四s店也不會跟您扯皮，出了保修期可以去外面進行保養(yǎng)，望您采納

20T的也敢在外面保養(yǎng)，少俠好猛，在這個論壇上我看到至少3起活塞環(huán)斷裂的事故，都是嫌貴在外面保養(yǎng)，然后發(fā)動機出問題人家4S店根本不保，自己掏更多的錢修理，爽不爽？另外，關于保養(yǎng)項目，手冊上寫的清清楚楚，15000公里該做哪些，20000公里該做哪些，多余的項目一概不做，我三保只花了450，剛做的4保也就1200（按手冊上來也就700，我多做了個節(jié)氣門清洗和空調(diào)養(yǎng)護，多花了500），你3保的3000我不知道你被4S店忽悠成什么樣了……總之，少俠下了決定就不要后悔，愿賭服輸，一路走好！

奧迪Q5取消保養(yǎng)提示方法步驟；方法一、(1)在發(fā)動機熄火的情況下，壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計數(shù)器復位按鈕并按住。(2)將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數(shù)器復位按鈕，顯示屏出現(xiàn)“SERVICE”標志。(3)拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動分鐘按鈕，顯示屏上出現(xiàn)里程顯示。(4)將發(fā)動機熄火，提醒信息復位。(5)將點火開關置于ON位置，“SERVICE”標志消失。方法二、在中控系統(tǒng)打開MMI系統(tǒng)菜單設置上，按CAR鍵，旋轉(zhuǎn)上下選擇保養(yǎng)提示，確定后進去向下旋轉(zhuǎn)確定按鈕，看有沒有復位選項，有的話就可以直接消除復位，如果沒有就需要專業(yè)的電腦。方法三、在儀表盤上有個按鈕，是調(diào)里程用的，怠速狀態(tài)下按住這個按鈕2-3秒。保養(yǎng)提示關閉。熄火三秒以上(鑰匙別拔),按住里程清零桿,擰鑰匙到on,這時把調(diào)節(jié)時鐘的桿子向順時針擰一下。如有幫助請采納。

參考保養(yǎng)手冊，上面寫明10000公里以內(nèi)進行首次保養(yǎng)，那么1-9999公里都可以進行首次保養(yǎng)?，F(xiàn)在就看你決定多少公里保養(yǎng)了！

其實這個問題是要分車子的，很多人只是單純的認為4S店價格貴，就是宰人，而且技術不好，還不如去外面的修理廠呢，能省太多錢了。其實這樣說有點太絕對了。我的建議是，如果你的車是保有量大的，不是什么豪車，建議你是可以去外面保，因為一般這種車型無論是配件還是保養(yǎng)工藝都已經(jīng)非常成熟了，外面的修理廠做的技術都不會比4S店差，而且價格上肯定是有優(yōu)勢的，這種情況下再去4S店保養(yǎng)那真是土豪了。但是如果你的車屬于小眾冷門的那種，本身外面修理廠處理的就少，技術也不是很普遍成熟，那么還是建議你去4S店做保養(yǎng)，因為很多小的修理廠甚至都沒處理過你的車型，而不同車子的保養(yǎng)注意事項是不一樣的，盲目的按照統(tǒng)一流程來做，可能會對你的車子造成損傷。還有一種就是你開的是豪車，這種車你還不去4S店?路邊上的小修理廠你好意思進去?你會差這點錢?不過說句實話，雖然我也是在修理廠做的保養(yǎng)，但是有的時候真的不能只看價格的，我同事因為怕麻煩，一直在4S店做保養(yǎng)做了8年，現(xiàn)在一部老款的陽光什么問題都沒有，我原來那部騏達自從過保之后就一直沒去過4S店，開了4年多就開始小毛病不斷了，也許從長遠的眼光來看，準對本品牌的車子，4S店的保養(yǎng)肯定是更加周到的，而外面的修理廠，省錢才是硬道理，各位自己抉擇吧!~

個人是在外面保養(yǎng)的，覺得車子質(zhì)量還不錯，買的也是低配的，也不會出現(xiàn)什么問題，在外面里面都是差不多吧，心中有擔心的還是在4S店做機油和機油濾清的更換就可以了，其他自己在外面做唄。

沒那么復雜，如果三個月沒跑到5000公里就晚兩個月再去保養(yǎng)，只要不超過半年，4s也不會多說什么的。至于脫保，呵呵，想多了吧。

發(fā)動機清潔劑一般倒是沒必要加，特別是用全合成機油的話。汽油清潔劑還是有必要定期加的，當然，只針對地球夢系列和那些直噴的，我們的油品不行，噴油嘴霧化效果差有影響。當然，加油站推銷那種添加劑就算了。

半年或1萬公里換就行，出廠的機油是0w20的全合成。沒問題的，按保養(yǎng)手冊來。別聽4s忽悠。第一次只免費換機油，機油濾，其他加錢的一律不要。

首檢是1000公里嗎？我們這第一次保養(yǎng)收費，第二次免費，我感覺被4s店騙了?，F(xiàn)在已經(jīng)1000公里了，不知道接下來步驟？

樓主你好，保養(yǎng)有兩個條件，一個是時間，一個是里程，所以建議你先把保養(yǎng)手冊拿出來查看一下，首保的具體時間或者里程，不管哪個條件達到，都是需要去保養(yǎng)的。

樓上幾位應該都是沒有開過3系的。3系的保養(yǎng)里程不是設定的，是由傳感器感知的，傳感器根據(jù)機油衰減情況動態(tài)調(diào)整保養(yǎng)時間。所以樓主應該按儀表提示保養(yǎng)。

跑得里程多的，比如半年能跑1W公里以上或更多的，用全合成，根據(jù)里程多少適當微調(diào)，提早或延后一點，控制在半年左右一保養(yǎng)。跑得里程少的，就半合成也夠了，就按半年保養(yǎng)一次。開得溫柔的，20的就可以了，開得猛的，可以30的。前面是0還是5，根據(jù)當?shù)貧鉁亍?/div>

我是打算質(zhì)保期內(nèi)都在4s做保養(yǎng)，不知道他們能不能讓我自帶機油去更換。另外請教一下，ST用哪個品牌的哪個型號的機油比較好？你平時保養(yǎng)是自己換機油還是也在4s做用他們提供的機油？

汽車在保養(yǎng)時機油的更換是非常重要的，每次更換機油都應該一起更換新的機油濾芯。機油在發(fā)動機內(nèi)起到潤滑，清潔，散熱，密封的作用。機油可以稱為發(fā)動機的血液，沒有機油發(fā)動機根本無法正常工作。機油分為三種，分別是全合成機油，半合成機油，礦物質(zhì)機油。礦物質(zhì)機油的基礎油是從石油中提煉出來的，分子大小和形狀是不規(guī)則

是故意調(diào)前倒無所謂，就怕別人說的是清零過，之前被廠家拿去試駕什么的，因為手冊是7500才保養(yǎng)，差距太大，還有個說法是時間到了，9月出廠，11月提車，可能差不多半年就提示這個

樓主你好，建議你參考下保養(yǎng)手冊，常規(guī)保養(yǎng)只需換機油、機濾、空濾，其他只需做個檢查（輪胎、地盤、剎車片、雨刮水等），不要聽4S忽悠做清洗的項目，沒什么實際的作用，希望能幫到你

主要的好處有：1.合成機油更換里程更長，全合成機油1萬公里更換最低標準；有性能更好的純進口的全合成機油，1.5-3萬公里換一次都可以，跑1萬公里它的真正性能才剛剛出來。2.當然考慮到國內(nèi)路況，都不建議這么換，另外說句題外話，修理廠和4S店也不建議這么換，因為影響他們的利潤。3.是渦輪增壓發(fā)動機，以及內(nèi)缸直噴發(fā)動機，必須使用全合成機油，才能體現(xiàn)出他們杰出的性能，特別是渦輪增壓發(fā)動機，對機油的標號要求和抗高溫要求更高，只有全合成機油勝任。4.保養(yǎng)費用來看，全合成機油更省錢。從價格來看，在4S店或快修店中，一桶常規(guī)4L的礦物機油價格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。5.結(jié)合換油周期來算，礦物機油的性價比并不高，而且全合成機油性價比更高一些。以一次小保養(yǎng)100元工時費、一個機油濾芯平均40元、輔料費用10元來計算，換礦物機油的話，1萬公里需要換兩次，總費用大約為600-700元。而如果用全合成機油，1萬公里只需換一次，總費用在500元左右。所以選擇全合成機油更劃算，如滿意請采納。

如果是僅換機油，不應該出現(xiàn)故障碼，發(fā)動機圖標亮的情況是提醒你進行檢查或維修，也有可能是換機油引起的。試著復位一下機油壽命應該就能解決：1.釋放制動踏板時，按住發(fā)動機起動/停止按鈕，直到輸入點火開關打開/運行發(fā)動機關閉模式。2.踩下和松開加速踏板3次。3.壽命監(jiān)測器顯示屏現(xiàn)在應讀取100%。4.按下起動/停止按鈕一次將點火開關關閉。另外，這個發(fā)動機的機油滿容量為4.7升，保養(yǎng)添加量不能超過4.6升，因為放機油后發(fā)動機里還有部分殘油。

一般保養(yǎng)之后，所能代來油耗增加的最大因素就是，洗節(jié)氣門之后，ECU默認適應不同節(jié)氣門開啟度的，最大噴油量。高耗油的原因：1，輪胎壓力不正常或調(diào)換大尺寸輪胎，輪胎因為充氣不足的時候?qū)绊懙胶挠土?，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。2，沒有定期給愛車“打掃衛(wèi)生”，定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣。3，長時間怠速時不熄火或頻繁打火，遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發(fā)動機。