保養(yǎng)

變速箱油，火花塞，剎車片，制動油，防凍液，清潔節(jié)氣門，正時看情況。然后換換機油機濾就行了，空氣濾器看情況。

如果你去4s正常保養(yǎng)的話，每次保養(yǎng)都應(yīng)該在保養(yǎng)手冊上蓋章并填寫信息的，不過主要還是標(biāo)致的系統(tǒng)里要有完善的保養(yǎng)記錄。你做了4s沒給你蓋你可以去找他們補蓋一下。

六萬公里的保養(yǎng)很重要，此時及早發(fā)現(xiàn)和解決問題可以避免后續(xù)出現(xiàn)更大的問題，樓主如果短期沒有換車的想法的話，六萬公里保養(yǎng)該花的錢得舍得花。三濾的更換自然不用說，三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時清潔將有利于改善汽車機體內(nèi)部的工作環(huán)境?？照{(diào)濾清器也一并換掉吧，要不了多少錢，空氣質(zhì)量很重要。另外清洗一下節(jié)氣門，4S一百多，節(jié)氣門賭塞的話會增加油耗，動力減弱。二、按照隨車手冊的要求，6萬公里還需要更換剎車油和波箱油以及火花塞了，換了心里踏實點，不換也可以跑，樓主結(jié)合自己的情況酌情考慮是否需要更換。另外，由于我們的油品質(zhì)量一般，樓主還可以考慮清洗一下油路，價格三百多，不貴也不便宜。還有剎車片也需要檢查，視情況更換。另外請技師對發(fā)動機倉和底盤進(jìn)行仔細(xì)的檢查，看看有沒有哪里有問題，不一定需要更換什么?？偟膩碚f，只有根據(jù)實際情況進(jìn)行保養(yǎng)才是真的保養(yǎng)。人云亦云的養(yǎng)護(hù)，只會造成不必要的損失。希望可以幫到您。

不一樣，我的是12款的，手冊上標(biāo)注的是6.2萬公里更換自動變速箱油，現(xiàn)在的新款把更換時間都給提前了，實際上4萬公里換變速箱油是很浪費的，也許新款的變速箱油的質(zhì)量比老款的差了，所以更換公里數(shù)提前了。

哥們，首先祝你早日得車標(biāo)，現(xiàn)在說什么機油濾芯什么的都沒了，我買車的二級經(jīng)銷商啥車都賣，估計也不會給填表

第一，如果車輛沒有抖動等問題，是沒有必要清洗節(jié)氣門的，跑得公里數(shù)不多。第二，排氣管滴水，是正?，F(xiàn)象。造成排氣管滴水的原因主要是混合氣燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣，到達(dá)排氣管時會有一部分凝結(jié)成水滴，而另一部分蒸氣則排到大氣中。具體的滴水現(xiàn)象分為兩種，一是部分水蒸氣在消音器內(nèi)冷卻變成水珠，而消音器上也設(shè)置了排水口，冷卻下來的水珠會通過這個口排出到消音器外。這種情況多見于，冷天行駛一段后停車再次啟動，由于啟停震動，會有更多水排出來。二是部分水蒸氣通過消音器在排氣管口冷卻成水珠，從排氣管口滴落下來，這也就是排氣管口滴水的原因。

樓主非常同情你的遭遇，限行限號買電車可以理解，但你下次記住你有很多其他選擇！我現(xiàn)在很納悶很多人買某汽理由竟然是：他提供無限次免費救援，服務(wù)肯定比其他廠家好這二原因！相信這二個原因的人真是太可愛了！

全合成可以1萬公里的話，比起其他的要5000公里一保的省事多了，車也應(yīng)該更好開，不過貌似除了按公里數(shù)保養(yǎng)好像是否也同時看間隔時間呢，公里數(shù)長時間沒到的話

一年3~4萬，高速多，費用至少3.5萬，高速雖然油錢省了，但加上過路費就高很多了，還有跑這么多，每兩年換輪胎的錢算了嗎？大保養(yǎng)算了嗎？

我用過198338458三種，自己感覺，198和338的區(qū)別不大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過了2000聲音特別悶，458那個嘉實多就好不少，高轉(zhuǎn)速聲音好聽點

1空調(diào)系統(tǒng)一般都裝有循環(huán)通風(fēng)過濾裝置和制冷劑的儲液干燥器，、保養(yǎng)時要及時清潔及消毒。2可通過觀察檢視窗的方法，判斷制冷劑是否泄漏。3不宜上車后立刻開空調(diào)散熱，應(yīng)將車門全部打開，發(fā)動機預(yù)熱完成才可以關(guān)門上路。4冬季，空調(diào)不運行的情況下會有很多隱患。冷凝器表面會覆蓋塵埃雜物，降低散熱效率。一旦重新起動，空調(diào)系統(tǒng)的壓力增大、會對壓縮機有嚴(yán)重影響。保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)建議還是做空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清潔消毒。主要就是這些了。

如果不是那種很在意車的，按照用戶手冊和保養(yǎng)手冊在4S進(jìn)行一次更換機油機濾的常規(guī)保養(yǎng)，好像是不到500元。按你說的，自己保養(yǎng)200元就能解決？

我用銀美孚1號，一萬公里保養(yǎng)一次，而且每次保養(yǎng)重置機油100%，再開到快到一萬公里時，機油一般都是10%左右，你怎么6000公里機油壽命就才有5%了

四s店總是喜歡催促多做保養(yǎng)，其實家用車一年差不多行駛10000到15000公里，按照公里數(shù)就行，除非你車總不動，否則沒必要按照時間保養(yǎng)。個人認(rèn)為一年為限好些，省錢??

樓主請教一下，我也是歐規(guī)柴油攬運，你的保養(yǎng)是多少公里一做？是去4s還是哪里做？小保養(yǎng)大保養(yǎng)大概多少費用？

這兒個不用糾結(jié)，前后相差幾百公里都無所謂；但免費首保各車企及4S店要求較嚴(yán)，時間或里程拖后有可能引起麻煩（扯皮）；建議：出遠(yuǎn)門前把首保做了，對新車長途高速行車有利；首先，原廠機油是磨合機油，經(jīng)4000多公里磨合行車，油中含有較多污垢、雜質(zhì)及發(fā)動機磨合掉下的微金屬粉末，不適合再長途高速使用（車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)受到限制）；其次，首保時，剛好對車子做常規(guī)檢查；對胎壓、車輪螺栓，轉(zhuǎn)向器、制動器及各種燈光等檢驗一下，對日后長途高速行車安全性有益；再次，首保更換新機油、機濾后，發(fā)動機潤滑質(zhì)量、冷卻效果得到改善，傳動阻力減小，對保證車速、動力性能及燃油經(jīng)濟性等均有益處。（希望能幫到你）祝順！

汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就天籟而言，由于天籟車型配備的均為CVT無級變速器，保養(yǎng)周期長達(dá)10萬公里，所以建議僅需每2萬公里檢查一次便可。更換自動變速箱油應(yīng)注意：需要使用自動變速箱專用設(shè)備將舊的ATF油液和其它雜質(zhì)完全清除，這和我們更換發(fā)動機機油不同，更換發(fā)動機機油是利用大氣壓力將廢機油排除出潤滑系統(tǒng)。但自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。所以，定期更換ATF油是自變箱保養(yǎng)的關(guān)鍵。由于自變箱的工作溫度較高、各機件嚙合緊密，因此，對于ATF油液的質(zhì)量有較高的要求。通常，如果正常保養(yǎng)、使用，自變箱的平均壽命約在69萬公里左右。所以，車主和司機朋友應(yīng)養(yǎng)成檢查、保養(yǎng)的意識。養(yǎng)好車，才能保證車輛處于良好的工況狀態(tài)，保證行車的安全。如有幫助，請采納！

已經(jīng)弄完了，我這個雙?？?，沒什么好辦法，只能換人家提供的機油機濾。石墨烯的機油沒了，給換了一個叫megalong的所謂的美國進(jìn)口的機油（其實全世界好像只有龐大在用，所以你懂的）給我列了1000塊錢左右的項目，被我艱難的一一拒絕了，弄到一半，看到了空氣濾芯和空調(diào)濾芯，身處霧霾區(qū)，沒辦法，這兩個買了車以后還沒換過，太臟了，143換了空氣濾芯，因為太麻煩了，空調(diào)濾芯算上工時費360，因為提前京東看了看曼牌的價格，還有論壇里大神的帖子，空調(diào)濾芯自己換起來太容易，就沒換，另外，其實節(jié)氣門和進(jìn)氣道應(yīng)該清洗一下，我沒洗，感覺空氣濾芯都那樣了，這邊也好不到哪兒去，300多塊錢，其實也能接受，可能我是小白，不知道外面店清洗這些的價格啊。別的沒啥了

樓主一般全合成的可以考慮7500-10000公里進(jìn)行保養(yǎng)一次的，半合成機油5000公里保養(yǎng)一次即可。下次可以更換半合成的

1.5T精英型的，機油機濾，還有個清洗發(fā)動機機油什么的，共770多，其實一般只要換機油機濾500多就行了，原廠福特專用機油，那次去4S沒經(jīng)住忽悠就多做了清洗項目的。