保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)通常是每7000公里左右進行一次小保養(yǎng)，14000公里左右進行一次汽車大保養(yǎng)，還要根據(jù)車輛的具體情況決定。

機油在發(fā)動機中工作都會變黑，很正常。保養(yǎng)周期要看機油的質(zhì)量。我目前換的是GT魔力紅機油，15000公里換。之前也換過其他的全合成機油，最多七八千公里換，耐用度沒有PAO機油高，動力跑5000公里就衰退。而換完GT，動力跑10000公里都還沒感覺到衰退。

機油品牌和品質(zhì)決定了機油價格。我二保是自己保養(yǎng)買的原料全進口的GT魔力紅機油，感覺就挺劃算的。PAO基礎(chǔ)含量比二三類全合成機油高，動力提升效果也更理想。另外，換GT不比在4s店換專用機油貴，原來5000公里換，現(xiàn)在15000公里換，非常經(jīng)濟實惠。

緩解油泥積碳最重要的是換品質(zhì)優(yōu)異的全合成機油。我車子發(fā)動機有一段也是污漬油泥堆積，換專用機油沒啥用。后來干脆自己找個有液態(tài)鉬成分的高端機油換，抗磨效果最好，可以大幅度減少積碳油泥。換上GT魔力紅第二天，慢慢地磨合聲變小，過兩天就完全聽不到一點聲音，十足的靜音。

我翼虎原來保養(yǎng)換專用機油機濾加人工費是花了八百左右。提升發(fā)動機性能，換專用機油肯定不夠。我翼虎目前是買GT魔力紅機油換。原料全進口PAO機油在清潔，密封，潤滑，抗磨等方面都比專用機油有優(yōu)勢，幫助全面提升發(fā)動機性能。換完GT，發(fā)動機不僅靜音，動力表現(xiàn)也是十分靈敏。只要輕踩油門，動力就自然跟上，車子開起來更爽。

用清洗劑做發(fā)動機艙清洗這種項目沒必要做。另外，專用機油很低檔，改善噪音可以換成品質(zhì)更好的全合成機油。我目前換的是GT魔力紅機油。GT特別添加了液態(tài)鉬成分，大大提升了機油的抗磨性能，換完明顯感覺到發(fā)動機磨合聲音減弱，到最后完全安靜，效果十分理想。

品質(zhì)好的全合成機油對車子的保護會更好。我車子換的GT魔力紅機油，基礎(chǔ)油和添加劑都是原料全進口選材，提高發(fā)動機動力的同時很好地保護了發(fā)動機。GT屬于高端PAO機油，非常耐用，動力跑10000公里以內(nèi)都是穩(wěn)定飽滿的，到15000公里才換。另外，汽修店假機油太多了，要謹(jǐn)慎選擇，假的全合成機油效果還不如礦物質(zhì)機油，所以最好是自導(dǎo)GT這種沒有假貨的品牌過去換。

我車子換過4s店金美孚加機濾人工費大概1200塊，動力提升效果還行，就是行駛5000公里動力就衰退了。我目前是自己保養(yǎng)買的原料全進口GT魔力紅，PAO機油含量高，動力提升非常出色。關(guān)鍵動力跑10000公里才開始衰退，更加長效，15000公里換。

5w30發(fā)動機可以換低溫流動性更好的0w30標(biāo)號。我坐標(biāo)東北，英菲尼迪原來也是用5w30，冬天早上熱車油門很不靈敏，光聽發(fā)動機吵了。后來是買了GT魔力紅機油換，換完第二天早上就去試了下，油門踩著很順滑，動力響應(yīng)也快，流動性很好，比原來熱車時間快很多。之前聽人說PAO機油效果會比普通全合成機油出色還不是很肯定，實際換完確實很讓人信服。

機油的更換周期是由機油的品質(zhì)決定的。積碳油泥的沉積是會造成發(fā)動機噪音。解決噪音問題應(yīng)該換清潔能力強的PAO機油。我車子是一直換高端的GT魔力紅機油。原料全進口的基礎(chǔ)油和添加劑成分，油質(zhì)純，發(fā)動機沒什么積碳油泥，車子一直非常靜音。跑磨合那段換的原廠機油，車子開起來和保養(yǎng)前沒什么區(qū)別，后面有異響就換了美孚，效果還行，但肯定沒有GT那么明顯。

添加機油不宜加過滿，保持低于潤滑油尺上的刻度。解決車子噪音可以換優(yōu)質(zhì)的全合成機油。像我是買的原料全進口GT魔力紅，特別添加有液態(tài)鉬的原料全進口高端機油，能有效避免油泥和積碳的產(chǎn)生，大大提高了車子靜音效果。另外，自己換機油挺復(fù)雜的，我二保也是自己買機油，不過我是拿到汽修店換的，花了五十塊更省心。

我車子換專用機油對噪音緩解也沒什么效用。我是自己買的原料全進口的GT魔力紅機油，添加劑里有液態(tài)鉬，抗磨性能好，能夠最大限度得緩解噪音。當(dāng)時也去汽修店找PAO機油，但沒這么高端的，又怕假貨。這個源頭上就杜絕了假貨，更放心。

機油5w30和5w40哪個好？5w30機油流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發(fā)動機更快更好地散熱。5w40粘度較高，適合經(jīng)常跑長途路況不好的車。大家可以根據(jù)自己的車來選擇。

堵車的路況，應(yīng)該選擇全合成機油。我車子也每天走早晚高峰，積碳油泥太多，噪音大。后來自己保養(yǎng)換GT魔力紅機油，發(fā)動機性能好多了。換完積碳油泥消失了，發(fā)動機透亮，車子靜音，動力提升也很不錯。另外，原料全進口PAO機油是每15000公里換，動力衰退期10000公里比普通全合成機油5000公里耐用多了。

我也是換了有液態(tài)鉬成分的PAO機油后，才又重新體驗了什么是超強動力。普通的全合成機油一般都沒有液態(tài)鉬，效果也就大打折扣。我也是好不容易買了原料全進口的GT魔力紅機油。動力效果確實不一般，換完油門一腳踩到底，動力很自然地一股而上，不再像沒換前那么呆滯，而且高轉(zhuǎn)速下動力也很穩(wěn)定。

減少噪音，降低油耗要換品質(zhì)佳的全合成機油。我大眾也是市區(qū)高峰期開，想著油耗本來就比較大，機油自然要用更好的。所以我二保就買了GT魔力紅機油換。GT的PAO基礎(chǔ)油含量比一般全合成機油要高，效果也就更上一層樓。換完發(fā)動機磨合小了，噪音變小，發(fā)動機順滑，效率提高，從而降低油耗。

動力衰退這塊確實是換金美孚的短板，換完老擔(dān)心什么時候動力又不行了，而且最多八千公里動力肯定是完了。所以我車子一直想換原料全進口的四類PAO機油，比金美孚這樣的全合成機油高一個層次，動力表現(xiàn)這塊也翻了倍。目前也確實是一直換的GT魔力紅機油，換完動力可以穩(wěn)穩(wěn)得維持10000公里，衰減速度更慢，15000公里換。

換機油一定也要換機濾，要不然就沒有意義了。緩解噪音要換品質(zhì)好的全合成機油。我車子是自己保養(yǎng)買的高端的PAO機油，GT魔力紅，比普通的全合成機油清潔能力更好，基本沒有積碳油泥，車子非常靜音。

車子首保換的劣質(zhì)的原廠機油，發(fā)動機污漬油泥確實是很多。目前我車子是買的GT魔力紅機油換，換完發(fā)動機非常干凈，完全沒有必要做發(fā)動機清洗的項目。這是因為GT添加有液態(tài)鉬成分，能阻止發(fā)動機磨損，積碳油泥少，換完車子自然干凈而且超級靜音。

一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應(yīng)該考慮更換機油。