一、牽引掛車時,發(fā)生交通事故主車買了交強險和商業(yè)險,而掛車沒有買任何保險,不影響保險理賠。目前的法律規(guī)定,掛車可以不保交強險,而且現(xiàn)在的商業(yè)三者險條款中,也未規(guī)定掛車不投保三者險,主車三者險無效。因此,主掛相連時,掛車沒有保險,并不影響保險理賠。但掛車有無保險還會不一樣,一是掛車的車損得不到賠償;二是掛車如無三者險,保額就只有主車的額度,而如果有保險,剛是二者相加的額度;三是當主掛分離時,主車的保險是不承擔掛車三者責任的,如掛車獨立放在路邊被撞等,如有責任就只能自擔損失。二、法律依據(jù):根據(jù)《商業(yè)三責險條款》規(guī)定,被保險機動車拖帶未投保交強險的機動車(含掛車)或者被未投保交強險的其他機動車拖帶,發(fā)生意外事故致第三者損害的,保險公司不承擔賠償責任。因此,主掛車必須均投保交強險,否則發(fā)生事故保險公司對商業(yè)險部分不予理賠。“如果主車只投三責險沒投交強險,掛車投了交強險和三責險,事故發(fā)生于主車部分”,則主掛車的商業(yè)三責險均無需賠償。而交強險部分,由于僅掛車投保,則若事故造成第三者損害的,保險公司只能賠償掛車的交強險。至于事故是主車造成的還是掛車造成的,交警部門一般不會區(qū)分,也無法區(qū)分。主車和掛車連接使用時發(fā)生交通事故應視為“共同侵權”,兩 車連接使用視為一體。三、牽引車注意事項:1.非專業(yè)人員不允許牽引操作。2.牽引飛機時,需多人協(xié)作,注意飛機左右兩翼和垂尾高度,移動時應緩慢加速,勻速運行。需注意飛機前起落架的轉向角度,嚴禁轉向角度過大,使前起落架受損。3.當“欠電指示”燈亮時,需立即開回機庫進行充電。4.當鎖定銷裝入兩抱臂重合掛點孔后,嚴禁操作“松開抱臂”動作。5.牽引車移動時,抱臂裝置需升起一定;高度,避免抱臂在地上摩擦。