高速

駕駛中型客車(chē)在高速上超速20%以上的扣12分，處二十元以上二百元以下罰款。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》：第一條? 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：第九點(diǎn)? 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50％以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》：第九十條　機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。擴(kuò)展資料超速的危害：1、超速行駛給注意力轉(zhuǎn)移帶來(lái)困難超速行駛時(shí)，駕駛?cè)艘凶⒁馇胺絼?dòng)態(tài)，不斷超車(chē)、會(huì)車(chē)。每次超車(chē)、會(huì)車(chē)都要將注意力由車(chē)外轉(zhuǎn)移到車(chē)內(nèi)和檢視儀表，在這短短幾秒鐘內(nèi)，注意力多次轉(zhuǎn)移易產(chǎn)生疲勞，進(jìn)而引發(fā)事故。2、超速行駛時(shí)，超車(chē)、會(huì)車(chē)的機(jī)會(huì)增多，易引起疲勞行駛間距縮短，車(chē)外情況應(yīng)接不暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏?，易感到疲勞，時(shí)間一久還會(huì)瞌睡，極易引發(fā)事故。3、超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r(shí)，不但對(duì)所駕車(chē)輛速度不能正確判斷，而且對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)速度也會(huì)低估。在超越前車(chē)時(shí)就易低估對(duì)向來(lái)車(chē)的速度和距離，同時(shí)低估要超越前車(chē)的相持距離，發(fā)現(xiàn)情況往往措施過(guò)遲，易發(fā)生相撞或刮擦事故。參考資料來(lái)源：滄州市人民政府-道路交通安全違法行為記分分值參考資料來(lái)源：浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)-中華人民共和國(guó)道路交通安全法

高速超速20扣三分，除此之外，還要罰錢(qián)。相關(guān)法律《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十六條?機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，違反限速規(guī)定的，按下列規(guī)定處罰：（一）時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的，給予警告；（二）在限速為50公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過(guò)限定時(shí)速70%的，處500元罰款；（三）在限速為50公里以上80公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處100元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處150元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處500元罰款；超過(guò)限定時(shí)速70%的，處1000元罰款；（四）在限速為80公里以上100公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處150元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1000元罰款；超過(guò)限定時(shí)速70%的，處1500元罰款；（五）在限速為100公里以上的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到50%的，處200元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1500元罰款；超過(guò)限定時(shí)速70%以上的，處2000元罰款。第八十七條?旅游客車(chē)、公路運(yùn)營(yíng)載客汽車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)、民用爆炸物品運(yùn)輸車(chē)超過(guò)限定時(shí)速不到50%的，處200元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%的，處500元罰款，每多超5公里，加處200元罰款，但最高不得超過(guò)2000元。超速駕駛一次記12分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上;駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的。一次記6分的情形有：駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的;駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的。以上內(nèi)容參考：龍溪縣人民政府-機(jī)動(dòng)車(chē)超速扣分標(biāo)準(zhǔn)

首先，高速行駛相對(duì)于市區(qū)行駛其實(shí)是非常省油的。如果還想省油，可以打開(kāi)車(chē)輛定速巡航配置的控制按鈕，讓車(chē)輛通過(guò)電腦控制油門(mén)和剎車(chē)力度，這樣會(huì)省油。當(dāng)然，速度最好控制在每小時(shí)80-90公里之間。如果沒(méi)有定速巡航功能，最好把車(chē)速控制在每小時(shí)80-90公里之間，輕踩油門(mén)，輕踩剎車(chē)，盡量讓車(chē)保持滑行，這樣會(huì)省事燃料。

車(chē)輛高速行駛時(shí)，風(fēng)噪比較大。如果單獨(dú)風(fēng)噪比較大，一般是四門(mén)密封縫隙有問(wèn)題，還有就是車(chē)輛整體密封性能導(dǎo)致的風(fēng)噪傳遞。在這種情況下，我們需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行相關(guān)的降噪處理，即增加車(chē)輛的整體密封性能。常見(jiàn)的處理方法是減少四門(mén)之間的密封縫隙。操作方法一般是在門(mén)框處加密封條，在車(chē)輛翼子板內(nèi)板處安裝隔音棉，可以增加車(chē)輛車(chē)門(mén)的密封性能，隔音棉可以提高車(chē)輛整體吸收和阻隔噪音的能力！以便減少噪音傳遞到車(chē)輛中。提高車(chē)輛的舒適性。

如果在高速公路上能見(jiàn)度低于200米，車(chē)速不能超過(guò)每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛時(shí)，如果能見(jiàn)度低于200米，車(chē)速不能超過(guò)每小時(shí)60公里。高速公路上還會(huì)出現(xiàn)暴雨、大霧等一系列不利于正常行車(chē)的惡劣天氣。作為司機(jī)，此時(shí)此刻必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。能見(jiàn)度小于200米時(shí)，除限速外，還應(yīng)避免超車(chē)，以防因突發(fā)事件反應(yīng)不及時(shí)而發(fā)生事故。在這種情況下，選擇超車(chē)也是非常不合理的。這是對(duì)自己和他人的生命不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。此外，駕駛員還需要將注意力集中在前方的道路上。

1、新手要注意交通規(guī)則，在高速公路上貼練習(xí)標(biāo)志；2、新手第一次上高速，要找有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)陪同；3、上高速前檢查車(chē)輛；4、跑高速一定要知道限速，主要是必須注意最低速度；5、注意車(chē)道的選擇；6、高速超車(chē)時(shí)不要猶豫；7、不跟車(chē)，也不讓車(chē)跟；8、注意標(biāo)志、標(biāo)記和警示標(biāo)志；9、如遇緊急停車(chē)或發(fā)生事故，注意安全；10.提前離開(kāi)高速公路并道。當(dāng)看到路邊指示牌還有1.5公里或1公里時(shí)，必須并入最外側(cè)車(chē)道做好準(zhǔn)備。很多事故都是因?yàn)殄e(cuò)過(guò)路口，強(qiáng)行并線(xiàn)造成的。

1高速公路超速罰款高速公路超速是最常見(jiàn)的現(xiàn)象，在高速公路上狂奔已經(jīng)成為一些人的習(xí)慣。高速公路超速如何處罰？我整理了一些關(guān)于高速公路罰款的知識(shí)，希望對(duì)你有所幫助：機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)時(shí)速50%行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處200元以上2000元以下罰款。第五節(jié)高速公路的特別規(guī)定第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明速度，最高速度不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低速度不得低于每小時(shí)60公里。在高速公路上行駛的小型客車(chē)最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)80公里。如果同方向有兩條車(chē)道，則左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為100km。同方向有三條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道最低車(chē)速為110 km，中間車(chē)道最低車(chē)速為90 km。道路限速標(biāo)志指示的速度與上述車(chē)道速度規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志指示的速度行駛。第19904099條1000元第九十九條第一款第四項(xiàng)記6分第九十九條第一款第四項(xiàng)2000元記6分四機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%，

新車(chē)臨時(shí)牌照可以在高速公路上行駛。只要在有效期內(nèi)，所有地區(qū)都可以開(kāi)車(chē)，但必須攜帶發(fā)票、證件、投保依據(jù)等相關(guān)手續(xù)。臨時(shí)車(chē)牌必須按規(guī)定放置。按照規(guī)定，臨時(shí)車(chē)牌需要固定在前后擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)。很多人習(xí)慣把它們?nèi)釉谲?chē)前。這是不可能的。要知道，如果不按規(guī)定吊銷(xiāo)臨時(shí)駕照，就會(huì)被扣12分，罰款200元。很多人會(huì)說(shuō)不是200塊，200塊是小事，扣12分是大事。大家都知道駕照也是12分的?？鄢?，這意味著重新參加考試科目1。現(xiàn)在，獲得駕駛執(zhí)照并不像以前那么容易。

低檔和高速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的影響，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有影響，只是行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲比較大，乘坐環(huán)境沒(méi)有那么舒適。低速和高速，因?yàn)槭窃诘退俚奈恢茫运俣瓤隙〞?huì)高，高速行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損很大。高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械零件造成極大磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。偶爾加速是可以的，但是容易在節(jié)氣門(mén)的氣缸和氣門(mén)處產(chǎn)生積碳。所以盡量避免長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛。

說(shuō)起越野車(chē)第一反應(yīng)是豐田FJ酷路澤，豐田FJ酷路澤是一款SUV車(chē)型，是豐田汽車(chē)公司與Calty設(shè)計(jì)研發(fā)中心共同合作的結(jié)晶。FJ酷路澤個(gè)性的外表和獨(dú)具匠心的復(fù)古風(fēng)格是FJ酷路澤設(shè)計(jì)初衷。 從側(cè)身的造型上就可以看出和半個(gè)世紀(jì)前的FJ40有很多神似之處，舒適、實(shí)用和出色的性?xún)r(jià)比也是非常吸引人的。FJ酷路澤搭載了與陸地巡洋艦普拉多同樣的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別為178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm，排量為4.0L。階梯式車(chē)架所用為廂式鋼梁。前軸是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，行程接近20cm；后軸則為非獨(dú)立懸掛，行程更大。配備五前速自動(dòng)變速箱。熟悉豐田家SUV的同學(xué)都知道，在豐田旗下的SUV陣營(yíng)中，“酷路澤”這三個(gè)字就是代表著強(qiáng)悍的越野。比如有著“陸地巡洋艦”之稱(chēng)的蘭德酷路澤，被車(chē)迷戲稱(chēng)“霸道”的蘭德酷路澤·普拉多，以及今天我們帶到的這位FJ酷路澤。盡管在整個(gè)酷路澤家族中，上有“陸巡”這樣的百萬(wàn)級(jí)SUV壓陣，下有堪稱(chēng)三十萬(wàn)無(wú)敵手的“霸道”。但他們都絲毫無(wú)法掩藏住位處中游的FJ酷路澤的風(fēng)采！因?yàn)?，豐田FJ酷路澤可以說(shuō)實(shí)在整個(gè)家族中最具個(gè)性的一位。眾所周知，F(xiàn)J酷路澤搭載了強(qiáng)勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及5速自動(dòng)變速器，其最大輸出功率達(dá)到200千瓦，扭矩380牛米。配備手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，F(xiàn)J酷路澤可以根據(jù)路況自由切換2H、4H和4L驅(qū)動(dòng)模式，在4L擋還可以使用更為專(zhuān)業(yè)的A-TRC(主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng))?！败?chē)到山前必有路，有路就有豐田車(chē)。”這句深入人心的廣告詞是中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于豐田汽車(chē)最初的認(rèn)知，雖然作為廣告用語(yǔ)有些夸大其詞，但對(duì)于豐田的越野車(chē)系來(lái)說(shuō)并不是過(guò)分的褒獎(jiǎng)。FJ酷路澤作為豐田越野車(chē)系的代表，經(jīng)過(guò)了40年歷練，良好的口碑已深入人心，完全有實(shí)力和路虎、JEEP等專(zhuān)業(yè)越野品牌抗衡。

2022款鈴木吉姆尼1.5排量車(chē)型最大功率為109馬力，最大扭矩為148?！っ?，同時(shí)配備7速變速箱，在市區(qū)正常行駛時(shí)穩(wěn)定性良好，在高速行駛時(shí)也表現(xiàn)出色。

威志v2跑高速很好。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是1.339的，車(chē)輛自重較輕，動(dòng)力夠用，上坡什么的沒(méi)有問(wèn)題，跑高速也還可以，現(xiàn)在高速限速管理比較嚴(yán)格了，多好的車(chē)也就120公里每小時(shí)。

能。根據(jù)車(chē)輛的參數(shù)表可以看到，飛度這款車(chē)搭載了一款1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛零百加速10.6秒，最高車(chē)速可以達(dá)到190KM/H，而國(guó)內(nèi)高速限速只有120KM/H，所以飛度在出廠(chǎng)的時(shí)候是已經(jīng)具備跑高速能力的。

漢蘭達(dá)雙擎油耗是百公里4.2L。以下是關(guān)于漢蘭達(dá)的相關(guān)介紹：漢蘭達(dá)的簡(jiǎn)介：漢蘭達(dá)（Highlander）是豐田生產(chǎn)的一款汽車(chē)，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車(chē)身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車(chē)型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。漢蘭達(dá)的特點(diǎn)：這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。采用輸出動(dòng)力高達(dá)201千瓦的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備階梯式5速手自一體式自動(dòng)變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

比亞迪元plus上高速路行駛安全。比亞迪元plus的安全性、穩(wěn)定性非常好。比亞迪元plus這款車(chē)配備的是規(guī)格為225/45ZR18的米其林PS3輪胎，這是性能穩(wěn)定可靠的輪胎，刀片電池的創(chuàng)新給新能源車(chē)主一個(gè)定心丸，安全可靠，續(xù)航里程還高。

今天開(kāi)了公司的邁騰在高速上跑了兩個(gè)小時(shí)的高速，讓我又再次猶豫公司的邁騰是330版本的，也就是所謂的2.0T低功率版本，雖然不是380的，但是這個(gè)動(dòng)力也已經(jīng)非常充足了，之前開(kāi)過(guò)380版本的途觀(guān)L跑高速，確實(shí)很爽，但是對(duì)于一般家用來(lái)說(shuō)，330應(yīng)該是足夠了。開(kāi)了好久的德系車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)，對(duì)于大眾的好感還是挺多的，所以第二輛車(chē)才繼續(xù)考慮同為大眾的邁騰，雖然我年齡不大，但是我喜歡成熟一點(diǎn)的車(chē)型，邁騰是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。比亞迪漢ev之前也開(kāi)過(guò)朋友的，不過(guò)沒(méi)有上過(guò)高速，只在市區(qū)里開(kāi)過(guò)，有幾點(diǎn)確實(shí)很爽，一個(gè)就是充電省錢(qián)，朋友在家里充一次電也就幾十塊錢(qián)，但是可以跑五百多公里，這實(shí)在是太省了，我的POLO雖說(shuō)并不太費(fèi)油，一箱油300塊，可以跑600公里，這個(gè)成績(jī)也算不錯(cuò)了。另外一點(diǎn)就是電車(chē)在夏天真的是太有優(yōu)勢(shì)了，讓我印象最深刻的一次就是，我和朋友有次從縣里去市里面辦手續(xù)，上午去的太遲，人家休息了。吃過(guò)飯后還有兩個(gè)小時(shí)才開(kāi)門(mén)，我說(shuō)咱們?nèi)ゴ髲d等吧，朋友直接拉著我去車(chē)?yán)?，打開(kāi)空調(diào)，然后就在車(chē)?yán)镄菹⒘藘蓚€(gè)小時(shí)，對(duì)于開(kāi)油車(chē)的我來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)太羨慕了，開(kāi)油車(chē)的人是絕對(duì)不會(huì)這樣的。加上比亞迪漢ev這車(chē)在其他方面的表現(xiàn)也都挺好，特別是內(nèi)飾，不愧是奔馳的設(shè)計(jì)師，確實(shí)有點(diǎn)東西。但是我又擔(dān)心高速上的表現(xiàn)電車(chē)不太行。

個(gè)立交橋的標(biāo)志，標(biāo)志上某某環(huán)形立交。我國(guó)高速公路網(wǎng)總聯(lián)絡(luò)線(xiàn)編號(hào)由國(guó)道標(biāo)識(shí)符“G”＋“主線(xiàn)號(hào)”＋“1”＋“總聯(lián)絡(luò)線(xiàn)序號(hào)”組成。這個(gè)數(shù)字是四位數(shù)，最后兩個(gè)數(shù)字用下標(biāo)標(biāo)出。例如G9411東廣佛高速公路城市環(huán)線(xiàn)編號(hào)為4位，由“G”+“主線(xiàn)號(hào)”+“0”+城市環(huán)線(xiàn)序號(hào)組成。主線(xiàn)號(hào)是由環(huán)形線(xiàn)連接的垂直線(xiàn)和水平線(xiàn)的最小號(hào)。如果主干線(xiàn)環(huán)線(xiàn)周邊城市的數(shù)字空間被充分利用，則選擇主干線(xiàn)的數(shù)字作為第二小，依此類(lèi)推。如果循環(huán)僅與大寫(xiě)輻射連接，則在1位主行號(hào)前加上數(shù)字“0”，最后兩個(gè)值也將用下標(biāo)標(biāo)記。例如：G4201成都繞城高速公路。擴(kuò)展資料：出口編號(hào)國(guó)家高速公路的出入口編號(hào)通常為阿拉伯?dāng)?shù)字，其值等于出入口所在立交中心里程樁號(hào)的整數(shù)值。若出口樁數(shù)為K5＋700，則出口樁數(shù)為5；如果出口樁數(shù)為K2536＋700，出口樁數(shù)為2536。該出口編號(hào)方法能夠較好地解決由于出入口數(shù)量的增加或減少而導(dǎo)致整個(gè)高速公路出口編號(hào)發(fā)生變化的情況，同時(shí)也為事故救援提供了方便。同一樞紐互通立交在同一主線(xiàn)方向上有多個(gè)出口時(shí)，樞紐互通立交的所有主線(xiàn)出口均統(tǒng)一編號(hào)，以出口編號(hào)后的英文字母組合表示。出口編號(hào)按樁號(hào)遞增方向逆時(shí)針排列，英文字母按照“A”、“B”、“C”、“D”…平等的順序排序。例如，某樞紐型互聯(lián)樁編號(hào)K15＋200、K16＋200主線(xiàn)有4個(gè)出口，反向有K16＋200、K15＋200。K15＋700，出口編號(hào)分別為15A、15B、15C和15D。

入口標(biāo)志如下：所謂的高速公路入口標(biāo)志：為綠底白字，上面寫(xiě)著高速公路編號(hào)，并標(biāo)記地名，文字下方是白色箭頭，指明出入口方向。高速公路出入口標(biāo)志設(shè)在高速公路加速車(chē)道起點(diǎn)或減速車(chē)道終點(diǎn)附近，僅用于表示出入口位置，無(wú)距離說(shuō)明。中國(guó)國(guó)外統(tǒng)一將AGS（高速公路出口前置指示標(biāo)志）分三級(jí)設(shè)在出口匝道上游500米、1000米和2000米處。入口標(biāo)志的特點(diǎn)；入口預(yù)告標(biāo)志用于指示進(jìn)入高速公路或城市快速路的入口，設(shè)在進(jìn)入高速公路或城市快速路前的被交道路上適當(dāng)位置。出口預(yù)告標(biāo)志用于預(yù)告前方出口，在距離高速公路或城市快速路減速車(chē)道的漸變段起點(diǎn)2km、1km、500m和起點(diǎn)處，應(yīng)分別設(shè)置2km、1km、500m出口預(yù)告標(biāo)志。臨近高速公路出口時(shí)，會(huì)多次出現(xiàn)出口預(yù)告的標(biāo)志牌，提示您前方出口距離、出口編號(hào)、可到達(dá)地點(diǎn)，您需要注意根據(jù)出口標(biāo)志提示，選擇提前變道或逐漸減速，以免錯(cuò)過(guò)去往目的地的出口，保障行程順利。

百公里3.8L的油耗。比亞迪秦plusdmi在綜合路況下，通過(guò)多次的測(cè)試得出百公里的油耗為3.8L。對(duì)于以電驅(qū)動(dòng)為主的秦plusdmi車(chē)型來(lái)說(shuō)，該車(chē)在駕乘感受和原理方面更接近于純電動(dòng)車(chē)。

穩(wěn)定。因新架構(gòu)因素跑高速非常穩(wěn)，噪音控制也在這個(gè)價(jià)位車(chē)型的水準(zhǔn)內(nèi)，120時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超兩千轉(zhuǎn)，還是非常經(jīng)濟(jì)省油的。亞洲獅，是一汽豐田旗下TNGA轎車(chē)，基于TNGA架構(gòu)，并搭載亞洲龍同款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2021年4月10日，一汽豐田亞洲獅正式上市，指導(dǎo)價(jià)：14.28-17.98萬(wàn)元。2022年7月15日，“型·動(dòng)格調(diào)座駕”一汽豐田亞洲獅正式迎來(lái)首次產(chǎn)品煥新，以越級(jí)實(shí)力“新”動(dòng)上市。