高速

剎車(chē)抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見(jiàn)的原因，就是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)有問(wèn)題?？赡苁莿x車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重。而剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車(chē)泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車(chē)泵是否有問(wèn)題。如果剎車(chē)泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車(chē)分泵沒(méi)問(wèn)題，直接更換剎車(chē)盤(pán)。也有可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)

不可以，建議更換新的跑高速比較安全。如果我的回答可以幫到你，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝！

會(huì)的！六分！200元

你好，這個(gè)最好系安全帶

您好！檢查一下油路和油泵

扎釘子沒(méi)事的。

你好這個(gè)有關(guān)系

端午節(jié)高速不免費(fèi) 只有五一 十一 過(guò)年是免費(fèi)的

肯定是不可以的

不是高速是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，，有一定的效果，不是很明顯，

學(xué)習(xí)見(jiàn)識(shí)了，

至少700元！

你好，轉(zhuǎn)到大循環(huán)試試。

沒(méi)問(wèn)題的

停車(chē)，打高速求救電話(huà)

應(yīng)該不可以的，但是可以申訴的。

首保過(guò)后就可以適當(dāng)拉拉高速，每個(gè)檔位高轉(zhuǎn)速運(yùn)行一段時(shí)間。

你好，檢查輪胎動(dòng)平衡

你好，建議在一個(gè)保養(yǎng)期后進(jìn)行一次高速排除積炭。如果滿(mǎn)意請(qǐng)你設(shè)為最佳答案，感謝支持！

幾個(gè)要領(lǐng)：第一：上高速前將方向打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，低頭撅起你的屁股來(lái)，仔細(xì)察看一下你的兩前輪內(nèi)側(cè)，檢查有否劃傷和起包，你可不一定知道這一點(diǎn)吧!　　　　第二：凡真空胎都無(wú)內(nèi)胎，屬于低壓胎，決沒(méi)有必要將氣充得超過(guò)規(guī)定值，那樣倒徒增爆胎的機(jī)率。而真空胎萬(wàn)一在高速公路上爆胎，由于是低壓，相對(duì)于高壓胎來(lái)講，是很少像高壓胎一樣“呯”滴一聲震天響，這就是低壓胎的好處，這一點(diǎn)你也不一定知道。所以說(shuō)，低壓胎的小車(chē)萬(wàn)一在高速公路上前胎完玩，只要你保證不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化險(xiǎn)為夷的!　　　　第三：決不要輕易滴在類(lèi)似京石高速路上的緊急停車(chē)帶停車(chē)，那里多有貨車(chē)停過(guò)修車(chē)，扔棄的報(bào)廢鏍絲甚多，而不易被你覺(jué)察，這些鏍絲輪胎一壓便會(huì)立起，扎入你的輪胎，這樣一來(lái)你上高速前的對(duì)前胎的檢查便容易成為徒勞。進(jìn)入服務(wù)區(qū)也是一樣，不要向大車(chē)停放區(qū)停車(chē)，這一點(diǎn)你也不一定知道!　　　　第四： 安全超車(chē)。大貨車(chē)多為六個(gè)檔位或七個(gè)檔位，小車(chē)因情況減速在百米之內(nèi)可以輕松恢復(fù)原速，而大車(chē)則不能，重載的貨車(chē)一旦因情況減速，要重新從低速檔逐一上掛之外，恢復(fù)到正常原速至少需要兩三公里的距離才可以實(shí)現(xiàn)。且貨車(chē)的操作勞動(dòng)強(qiáng)度當(dāng)然與小車(chē)沒(méi)法比，所以出于本能，大貨車(chē)司機(jī)一旦出現(xiàn)欲超車(chē)意向，基本鮮有改變主意的，這就需要你敏銳的觀察前方所有貨車(chē)彼此間的車(chē)速和距離，早于它們實(shí)施具體操作前先行一步，判斷出它們的下一步動(dòng)向，你就將安全避讓的主動(dòng)權(quán)握在手里!　　　　第五：所有的小車(chē)高速行駛時(shí)縱向視線遠(yuǎn)不及大車(chē)觀察角度和距離，且任何小車(chē)在在生產(chǎn)前的油泥模型階段都做過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)，所有在時(shí)速一百公里以上尖嘯做響的部位都力爭(zhēng)予以消除，雨滴般的流線體讓小車(chē)瞬間提至高速而容易使人渾然不覺(jué)。所以，在高速路上行駛請(qǐng)切記，真正需要較急的剎車(chē)時(shí)，你僅僅可以減輕事故的危害程度，而一般是無(wú)法根本避免你需要閃避的災(zāi)難，保證安全的核心取決于你事發(fā)前幾秒的準(zhǔn)確觀察和判斷!　　　　第六：雨天、雪于、霧天堵于高速公路的事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，千萬(wàn)不要安坐于車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)胡侃，要及時(shí)全員躲出車(chē)外，并力爭(zhēng)示意后來(lái)車(chē)停車(chē)時(shí)，拉大與你車(chē)的距離，并一定站于高速公路的外側(cè)護(hù)攔之外。不要僅記著日本車(chē)的鐵皮薄，就是奔馳寶馬也架不住前后大貨車(chē)土造的國(guó)有特色的三明治。因?yàn)樵谖覈?guó)，貨車(chē)超載是正常的，不超載倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住!　　　　第七：只要有條件，一定在中道即行車(chē)道行駛，一來(lái)萬(wàn)一有事，左右都有回旋余地。二來(lái)要提防對(duì)方車(chē)道的爆胎的大小車(chē)會(huì)沖過(guò)中間護(hù)攔形成迎面撞擊，誰(shuí)都知道迎面撞擊的力度是所有事故中強(qiáng)度最大的，后果最嚴(yán)重的! 還有幾個(gè)忌諱一忌超高速行車(chē) 因?yàn)檐?chē)速越高，穩(wěn)定性越差，車(chē)速越快，視野變得越窄，制動(dòng)距離越大，汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)的離心力就增大，由此而產(chǎn)生的失誤也就增加，危險(xiǎn)增大?！　《蓧核傩熊?chē) 在正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于50km/h。壓速行駛，導(dǎo)致后續(xù)車(chē)輛連續(xù)超車(chē)，秩序混亂，容易造成交通堵塞發(fā)生事故，遇有惡劣氣候時(shí)除外?！　∪筛?chē)太近 安全的行車(chē)間距應(yīng)根據(jù)行車(chē)速度、天氣和路面情況而變化。車(chē)速快，間距也要加大，特別是在雪、雨、霧天或路面結(jié)冰時(shí)更要加倍延長(zhǎng)車(chē)距。　　四忌違章停車(chē) 因故障需要臨時(shí)停車(chē)檢修時(shí)，必須提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車(chē)道，停在緊急停車(chē)帶內(nèi)或右側(cè)路肩上。如果汽車(chē)因故障、事故等原因不能離開(kāi)行車(chē)道時(shí)，必須立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還需同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈?！　∥寮扇剂喜蛔?一旦中途燃料不足造成停車(chē)，附近又沒(méi)有加油站，極易影響到其它車(chē)輛的通行，也容易發(fā)生危險(xiǎn)，所以上高速公路一定要備足燃料?！　×沙d行駛 在高速公路上超載高速行駛，遇到緊急制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)；由于超載產(chǎn)生的重力、阻力及摩擦力均隨之增大，鋼板彈簧、半軸和輪胎螺栓就易折斷，超載易使車(chē)輛在高速行駛中失控、傾翻或爆胎?！　∑呒蓭Ч收闲熊?chē) 因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭倳r(shí)，汽車(chē)的技術(shù)狀態(tài)至關(guān)重要。高速行車(chē)時(shí)因轉(zhuǎn)向、制動(dòng)失靈、爆胎等原因引起的交通事故，后果非常嚴(yán)重?！　“思伸F雪天行車(chē) 碰上大霧或下雪的天氣，最好不要上高速公路，因?yàn)闃O易發(fā)生汽車(chē)追尾打滑，如上高速公路，也應(yīng)減速行駛跟前車(chē)?yán)_(kāi)一定距離?！　【偶膳f車(chē)上高速 車(chē)況較差的舊車(chē)盡量不要上高速公路，一旦速度慢，影響其它車(chē)輛行駛。萬(wàn)一碰上車(chē)子出現(xiàn)故障極易發(fā)生危險(xiǎn)。　　十忌在匝道處直接出入行車(chē)道 進(jìn)入高速公路時(shí)，必須在加速車(chē)道上提高車(chē)速，并開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈；駛離高速公路時(shí)，應(yīng)案出口預(yù)告標(biāo)志進(jìn)入與出口相接的車(chē)道，減速行駛。禁止在匝道直接轉(zhuǎn)彎出入行車(chē)道。