高速

哈佛H3是什么車(chē)？

拉高速也不是高速速度快的，也是拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的，現(xiàn)在的車(chē)也沒(méi)有所謂的磨合期，沒(méi)必要拉專門(mén)高速的。如滿意請(qǐng)采納。

建議樓主去做一下動(dòng)平衡和四輪定位

可以的 但是不建議長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，建議2.3到個(gè)小時(shí)到服務(wù)區(qū)休息一下車(chē)和人，比較對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有保護(hù)。

你好 跟首保沒(méi)關(guān)系，要在磨合期后，換完機(jī)油去拉高速，拉完高速最好再換一次機(jī)油 一般原裝進(jìn)口的車(chē)不用拉高速，也不用磨合 拉高速有兩種方法，用低檔跑高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)比較合適，勻速跑10-20分鐘就OK 還有一種辦法就是直接上高速跑個(gè)180-200邁，這樣比較危險(xiǎn)，也容易罰款 拉高速的目的就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱充分運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該說(shuō)是磨合的一個(gè)步驟。建議不要去跑高速，畢竟輪胎和傳動(dòng)系統(tǒng)不需要磨合，新車(chē)這么跑太廢車(chē)了

只要符合規(guī)定就可以啊。

新車(chē)過(guò)了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。轉(zhuǎn)速拉倒4000轉(zhuǎn)左右。若想去拉拉高速就要選對(duì)時(shí)間，首先絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納！

灰殼 5W-30足夠。機(jī)油消耗大的話 用半合成的！再不行用 嘗試5w 40的半合成的機(jī)油！

您好，檢查水溫傳感器。

很多車(chē)主都認(rèn)為，過(guò)一段時(shí)間去跑跑高速，平時(shí)的積碳就都清除掉了，事實(shí)真得如此嗎？。理論上來(lái)說(shuō)，在高速上，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行，進(jìn)氣量增加，可以沖刷一部分積碳。但是實(shí)際作用微乎其微，只能相對(duì)燃燒變充分一些，起到緩解積碳加重的效果，所以拉高速可以預(yù)防積碳，但是對(duì)于附著力強(qiáng)、極其頑固的積碳并沒(méi)有太好的清理作用，相反只能增加汽油罷了。因此沒(méi)有必要為了清理積碳刻意去跑高速。既然拉高速并不能幫助汽車(chē)清理積碳，那么又有什么辦法可以清理積碳了？1.多跑高速，盡量提高手擋車(chē)的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來(lái)在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車(chē)的動(dòng)力，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.加注高質(zhì)量的汽油。汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。值得注意的是高標(biāo)號(hào)汽油并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車(chē)主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。3.不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。所以，正確的處理方法一方面是通過(guò)間斷的高速或者高轉(zhuǎn)速行車(chē)，來(lái)延緩積碳的產(chǎn)生，另一方面真有了積碳，還是要通過(guò)清洗來(lái)徹底解決，至于是采用不拆解的方式（打點(diǎn)滴）還是拆解清洗，就要根據(jù)積碳部位和積碳程度來(lái)確定了。

在磨合期適當(dāng)?shù)呐芘芨咚伲踔帘仍谑袇^(qū)開(kāi)車(chē)更對(duì)車(chē)子有好處。市區(qū)走走停停、堵車(chē)嚴(yán)重，對(duì)車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生積碳。跑跑高速的話會(huì)把轉(zhuǎn)速拉高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳有好處。但是這也并不意味著可以直接把轉(zhuǎn)速拉到轉(zhuǎn)速紅區(qū)，比如掛到3檔上，直接地板油，車(chē)子開(kāi)到100公里，轉(zhuǎn)速拉倒轉(zhuǎn)速紅區(qū)，不僅保護(hù)不了發(fā)動(dòng)機(jī)，反倒讓發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，傷害非常大。建議大家，可以把轉(zhuǎn)速拉倒2500到3000轉(zhuǎn)就完全可以了，不要再高了。

我個(gè)人覺(jué)得，現(xiàn)在的新車(chē)沒(méi)有必要拉高速了，以前的發(fā)動(dòng)機(jī)精密程度都很低，需要在磨合后拉高速提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能?，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是以前能比的。

您好，帕拉丁高速收費(fèi)和轎車(chē)一樣，節(jié)假日?qǐng)?zhí)行高速免費(fèi)政策和別的車(chē)一樣

所謂“拉高速”就是把轉(zhuǎn)速拉高，可能至少要拉到3500轉(zhuǎn)以上、4000轉(zhuǎn)左右。但是，拉高速并不是新車(chē)的“必修課”，拉不拉無(wú)所謂，平時(shí)注意，開(kāi)車(chē)時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間在1500轉(zhuǎn)以下運(yùn)行，多跑跑2500轉(zhuǎn)以上，就可以了。新車(chē)完全可以跑高速的，車(chē)速提到120公里也沒(méi)有任何問(wèn)題的。

你好：可以上高速，不要超過(guò)100就可以了

個(gè)人認(rèn)為拉高速是相對(duì)擁堵路況的，拉高速和跑省道一下，油耗確實(shí)能低一點(diǎn)。我上下班擁堵9個(gè)點(diǎn)，回老家跑省道最低5.4個(gè)點(diǎn)。

走中間第二道即可

而且記得吩咐同車(chē)的人幫你一同記一下等快下匝道了一起提醒你。有時(shí)候走過(guò)很多次的路，導(dǎo)航也開(kāi)了了，走了會(huì)神或者和人聊天都有可能會(huì)錯(cuò)過(guò)匝道。再一點(diǎn)進(jìn)隧道走中間會(huì)比較好，最右邊的話有可能遇到有拋錨的車(chē)靠最右邊，最左邊的話有可能遇到下高速的匝道就在出隧道不遠(yuǎn)處，如果此時(shí)你在最左車(chē)道而中間和最右邊車(chē)道如果此時(shí)有車(chē)，你沒(méi)辦法切過(guò)去。而走中間車(chē)道想切到最右容易得多。還有就是上高速取卡，如果你判斷不好取卡機(jī)和車(chē)之間的距離。最好的辦法就是車(chē)開(kāi)到離取卡機(jī)間距遠(yuǎn)一些可以開(kāi)門(mén)的程度，然后拉手剎，解安全帶，下車(chē)取卡，然后上車(chē)第一件事系安全帶，松手剎，再走。總之如果下車(chē)取卡一定記住上車(chē)的時(shí)候不要忘了系安全帶，下車(chē)的時(shí)候不要忘了拉手剎。

新車(chē)可以跑高速，車(chē)速不要超過(guò)100km/h。不過(guò)還是要稍微注意一下，畢竟車(chē)子是需要一定的磨合的，并且前1000公里還是比較關(guān)鍵。

沒(méi)必要，以前的車(chē)是需要磨合的，現(xiàn)在的車(chē)出廠都是經(jīng)過(guò)冷磨的，基本沒(méi)什么問(wèn)題，轉(zhuǎn)速別超3000，速度不超110就不怕，首保后隨便