高速

私家車(chē)是允許帶白酒上高速公路上的，只有乘坐汽車(chē)才有規(guī)定帶白酒的量。從法律上來(lái)講，私家車(chē)屬于車(chē)主的個(gè)人所有物，車(chē)主對(duì)于車(chē)內(nèi)搭載的物品具有支配權(quán)力，當(dāng)然違法的物品除外。所以是可以帶白酒上高速公路的。但就安全性質(zhì)而言，高濃度的白酒是具有一定的危險(xiǎn)性的，比如56度的二鍋頭如果在高速行駛中，如果發(fā)生車(chē)禍，那白酒引火的概率就會(huì)更高?，F(xiàn)在很多客運(yùn)都有規(guī)定乘客乘坐汽車(chē)只能帶一定量的低度白酒，不然是不允許乘車(chē)的。所以如果是乘坐公共交通工具的話還是建議不要攜帶白酒，避免引起不必要的麻煩。

正常來(lái)說(shuō)根據(jù)當(dāng)?shù)卣?，收?.5/千瓦時(shí)到0.8/千瓦時(shí)收費(fèi)的，一般充滿需要兩個(gè)小時(shí)：1、充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電；2、充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電；3、充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

綠色車(chē)牌是新能源汽車(chē)，是能上高速的：1、只要四輪汽車(chē)都可以上高速，現(xiàn)在全球都在提倡新能源汽車(chē)，政府都在鼓勵(lì)大家使用；2、綠色車(chē)牌屬于新能源汽車(chē)跟燒油車(chē)是一樣的，但必須是掛正規(guī)牌照的機(jī)動(dòng)車(chē)，還不受限行；3、因?yàn)樾履茉雌?chē)是電動(dòng)的，要注意的是上高速后電量消耗會(huì)變快，要提前尋找充電樁。

高速費(fèi)的免費(fèi)時(shí)間如下：1、免費(fèi)通行的時(shí)間有：春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日；2、免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日的第一天00∶00開(kāi)始，到節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束，普通公路以車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)；3、免費(fèi)通行的車(chē)輛范圍：行駛收費(fèi)公路的7座以下（含7座）載客車(chē)輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。

高速違章處理方法：1、省內(nèi)高速違章處理方法：可以到自己所在省份的高速交通管理官網(wǎng)上進(jìn)行查詢(xún)，也可以到高速交警大隊(duì)便民窗口進(jìn)行查詢(xún)處理；2、省外高速違章處理方法：可以到當(dāng)?shù)馗咚俟返氖召M(fèi)站出口或者交警的執(zhí)勤點(diǎn)等處進(jìn)行問(wèn)詢(xún)，并按照要求及時(shí)就地處理；3、異地普通市區(qū)車(chē)輛違章：車(chē)主在返回本地后查詢(xún)到在異地城市普通道路有違規(guī)情況，可咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)，按照要求持駕照本人到場(chǎng)處理。若在異地碰到當(dāng)?shù)亟痪珠_(kāi)罰單的情況，應(yīng)按照罰單上的處理地點(diǎn)和要求在當(dāng)?shù)丶皶r(shí)處理。

高速?zèng)]油的話，可以撥打12122高速救援電話，交警就會(huì)將油送過(guò)來(lái)，但是是需要額外收費(fèi)的。上高速前一定要先檢查車(chē)?yán)锏挠褪欠褡銐?，在高速上的服?wù)站也是可以加油的。高速?zèng)]油是一件非常危險(xiǎn)的時(shí)候，當(dāng)駕駛員察覺(jué)車(chē)輛即將沒(méi)油的時(shí)候，要將車(chē)輛靠右行駛，并且停在應(yīng)急車(chē)道上，同時(shí)要打開(kāi)雙閃警告燈，而且要在車(chē)后的100米-200米處放置三腳架，以免后車(chē)發(fā)生追尾事故，然后車(chē)上的人員一定要撤離車(chē)輛，不要留在車(chē)上，要靠邊站著撥打12122讓交警為自己送油了。

高速上的導(dǎo)流線是不可以壓的，會(huì)處罰的：1、導(dǎo)流線屬于禁止標(biāo)線的一種，車(chē)輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛，也不得隨意在導(dǎo)流線區(qū)域掉頭或停放；2、一旦查處可對(duì)駕駛員處罰100元、記3分。（2017年1月1日起要實(shí)行全面扣分；3、在導(dǎo)流線上違法停車(chē)，不再以“違反禁止標(biāo)線指示”罰款100元、記3分，而是以侵占應(yīng)急車(chē)道，罰款200元、記6分）。

這個(gè)需要帶上身份證、車(chē)輛行駛證等，到工商銀行、中國(guó)銀行和建設(shè)銀行的206個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)辦理：1、目前ETC設(shè)備的辦理主要是在各省市的高速公路管理中心的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行，或在授權(quán)合作銀行網(wǎng)點(diǎn)辦理，辦理時(shí)只需帶齊相關(guān)資料，按流程走就行，并不麻煩；2、需要注意的是，ETC通行卡采用實(shí)名制方式，可進(jìn)行掛失，通行卡持有人必須為車(chē)輛所有人；3、在使用過(guò)程中，必須保證通行卡、電子標(biāo)簽與簽約車(chē)輛三者一一對(duì)應(yīng)，才可以在聯(lián)網(wǎng)區(qū)域已開(kāi)通電子收費(fèi)系統(tǒng)的高速公路中正常使用。

減速標(biāo)志有兩大類(lèi)：1、道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)；2、主標(biāo)志又分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志六種；3、輔助標(biāo)志是在主標(biāo)志無(wú)法完整表達(dá)或指示其內(nèi)容時(shí)，為維護(hù)行車(chē)安全與交通暢通而設(shè)置的標(biāo)志，為白底、黑字、黑邊框，形狀為長(zhǎng)方形，附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說(shuō)明作用。

以下就是高速上的自救匝道的相關(guān)詳情：1、自救匝道一般都是在高速下長(zhǎng)坡路段，防止車(chē)輛失控而設(shè)置的一段陡坡，通常坡上都是很厚的石子起到緩降的作用；2、自救匝道是匝道外面修建的一個(gè)大網(wǎng)兜，可以兜住那些飛出去的駕駛員或者車(chē)頭，減少車(chē)毀人傷的事故率；3、一般在車(chē)輛失去控制，主要是剎車(chē)失靈的時(shí)候。這玩意主要是給大車(chē)用的。

高速超速10以上未達(dá)20扣三分的，其它超速處罰標(biāo)準(zhǔn)：1、時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的，給予警告；2、在限速為50公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過(guò)限定時(shí)速70%的，處500元罰款；3、在限速為50公里以上80公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處100元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處150元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處500元罰款；超過(guò)限定時(shí)速70%的，處1000元罰款。

實(shí)習(xí)期內(nèi)，只要副駕駛座位上有3年以上相應(yīng)級(jí)別或以上駕駛證的駕駛員引導(dǎo)，就有可能上高速。根據(jù)123號(hào)令第六十四條第一款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸状紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證并增加準(zhǔn)駕車(chē)型后12個(gè)月為實(shí)習(xí)期(即自原駕駛證首次簽發(fā)之日起12個(gè)月內(nèi))。實(shí)習(xí)期延長(zhǎng)的，實(shí)習(xí)期為首次領(lǐng)證之日起24個(gè)月。23號(hào)令第六十五條第二款規(guī)定，實(shí)習(xí)期內(nèi)在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，應(yīng)當(dāng)由持有相應(yīng)或者三年以上駕駛證的駕駛?cè)伺阃ｋS行司機(jī)應(yīng)坐在副駕駛位置，引導(dǎo)見(jiàn)習(xí)司機(jī)。駕駛員未陪同或不符合要求的，罰款200元。所以在實(shí)習(xí)期內(nèi)，只要副駕駛座位上有3年以上相應(yīng)級(jí)別以上駕駛證的駕駛員，這種情況下就有可能上高速。

法律沒(méi)有明文規(guī)定摩托車(chē)不能上高速。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路出行安全法》第67條規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛車(chē)掛車(chē)等設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車(chē)不得進(jìn)入高速。側(cè)指時(shí)速70公里以上的摩托車(chē)可以上高速。但實(shí)際上，只有少部分高速公路可以允許摩托車(chē)行駛。因?yàn)槟ν熊?chē)上的高速是很危險(xiǎn)的。但由于地域不同，高速公路情況不同，各地出行法律也有必要存在差異。比如四川，明確指出禁止摩托車(chē)上高速公路。其次，由于摩托車(chē)上高速風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大，而且《中華人民共和國(guó)道路出行安全法》中也有明確規(guī)定“出行民警可以根據(jù)實(shí)際路況禁止機(jī)動(dòng)車(chē)或者非機(jī)動(dòng)車(chē)通行”，所以基本上全國(guó)很大一部分高速公路基本都是禁止摩托車(chē)行駛的。同時(shí)，為了安全起見(jiàn)，這里不提倡摩托車(chē)上高速。

貨車(chē)高速超載的處罰標(biāo)準(zhǔn)；1、超載不超過(guò)百分5的，屬于輕微超限，執(zhí)法人員將不登記，不卸貨、不賠償、不處罰，教育放行；2、超載大于百分5小于百分20的，屬較輕超限，執(zhí)法人員將進(jìn)行登記，并要求當(dāng)事人自行卸貨分載，按標(biāo)準(zhǔn)繳納公路補(bǔ)償費(fèi)，不處罰，不扣分，警告教育；3、超載超過(guò)百分之20的，將強(qiáng)制卸貨，按規(guī)定繳公路補(bǔ)償費(fèi)，并處按超限嚴(yán)重程度處罰，扣分處理。

高速交通分隔和限速的區(qū)分方法：1、高速公路應(yīng)標(biāo)明車(chē)道時(shí)速，最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，最低時(shí)速不得低于60公里；2.在高速公路上行駛的小型客車(chē)最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)80公里；3.同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道最低時(shí)速為100km4.同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道最低時(shí)速為110公里，中間車(chē)道最低時(shí)速為90公里；5.道路限速標(biāo)志指示的速度與上述車(chē)道速度規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志指示的速度行駛。

濱萊今天的高速路況，有實(shí)時(shí)查詢(xún)高速路況的應(yīng)用程序如下：1、搜索引擎地圖、搜狗地圖、高德地圖、高速路況實(shí)時(shí)查詢(xún)等應(yīng)用程序。實(shí)時(shí)路況是針對(duì)當(dāng)今城市交通道路的暢通而提出的一個(gè)概念；2、實(shí)時(shí)路況也是交通信息頻道的縮寫(xiě)。在歐洲，實(shí)時(shí)路況已經(jīng)是一種成熟的車(chē)載智能交通導(dǎo)航技術(shù)；3、實(shí)時(shí)路況能夠?qū)崟r(shí)反映區(qū)域內(nèi)的交通文字路況，引導(dǎo)最佳、最快的行駛路線，提高道路和車(chē)輛使用效率。

進(jìn)入匝道前使用右轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入匝道后使用左轉(zhuǎn)向燈，這樣可以在高速公路上行駛。這時(shí)你需要注意車(chē)輛的左后視鏡，注意后車(chē)，避免交通事故，進(jìn)入高速公路后迅速將車(chē)速提高到120km。高速公路簡(jiǎn)稱(chēng)高速公路，是指專(zhuān)用于機(jī)動(dòng)車(chē)高速行駛的高速公路。高速公路在不同地區(qū)，不同時(shí)間有不同的規(guī)定。高速公路可以為汽車(chē)提供不同的方向，單獨(dú)的車(chē)道和所有的訪問(wèn)控制。高速公路屬于收費(fèi)公路，按照機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的距離收取相應(yīng)的行駛費(fèi)用。

寶馬三系車(chē)型在磨合期是可以上高速的，但是不建議跑高速，磨合期應(yīng)注意的事項(xiàng)：1、新車(chē)磨合期主要是要注意勻速駕駛，不要急加速急剎車(chē)，不要高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如磨合期結(jié)束，必須跑一下高速；2、新車(chē)在磨合期時(shí)，盡量避免以90公里/小時(shí)以上的高速行駛，新車(chē)行駛5000公里左右，即將完成磨合期時(shí)，車(chē)主可適當(dāng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)以4000轉(zhuǎn)/分以上的短暫運(yùn)行；3、這樣做的目的就是為了達(dá)到減少積碳，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的效果。

你不能。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，想要駕駛車(chē)輛上路，需要取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。首次取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人員，一年駕駛實(shí)踐期滿后，方可單獨(dú)在高速公路上駕駛。實(shí)習(xí)期在高速公路上駕駛車(chē)輛的，需要有3年以上駕齡的人陪同。第一次在高速公路上行駛，需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：第一，行駛前要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查各種機(jī)油、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)；其次，調(diào)整車(chē)輛后視鏡，確保后視鏡處于最佳位置；第三，調(diào)整駕駛座椅的位置，合適的座椅位置可以緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞，增加駕駛的安全性；最后，檢查一下車(chē)上的車(chē)載工具，以備不時(shí)之需。對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，第一次上高速公路，由于經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)突發(fā)情況的反應(yīng)速度會(huì)稍差，所以一定要集中精力上高速公路。

關(guān)于高速的想法有不同的意見(jiàn)。在這里倡導(dǎo)一種高速新車(chē)是有益無(wú)害的。我覺(jué)得現(xiàn)在的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)做的很精細(xì)了，提速的關(guān)鍵是清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處。另外提倡磨合期不用拉高速，長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系。磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，小時(shí)不要超過(guò)80碼。不急著加油，不急著剎車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合結(jié)束后，發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)功能基本處于峰值狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一段時(shí)間的高速旋轉(zhuǎn)，可以考驗(yàn)機(jī)器的極限工況，擴(kuò)大機(jī)械材料在拉伸、壓縮、碰撞、扭轉(zhuǎn)等方面的承受范圍。特別是在高溫下工作時(shí)，可以大大提高金屬材料的強(qiáng)度，進(jìn)一步提高機(jī)器零件的整體性能。