1、節(jié)溫器損壞,主閥脫落或控制主閥升降的石蠟泄漏,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng),冷卻水直接就大循環(huán)流動(dòng)(水在散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間循環(huán)流動(dòng))。而正常的發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后有一個(gè)幾分鐘的暖機(jī)過程,冷卻水是進(jìn)行小循環(huán)的,此時(shí)節(jié)溫器主閥是關(guān)閉的,旁通閥打開,。而正常的發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后有一個(gè)幾分鐘的暖機(jī)過程,冷卻水是進(jìn)行小循環(huán)的,此時(shí)節(jié)溫器主閥是關(guān)閉的,旁通閥打開。1、節(jié)溫度壞了,主閥脫落或控制主閥升降的石蠟泄漏,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng),冷卻水直接就大循環(huán)流動(dòng)(水在散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間循環(huán)流動(dòng))。在高速行駛時(shí)車速快起來后,帶走了部分熱量,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,從而水溫導(dǎo)致下降。(大概是95左右) 跑起來后水溫回到中線偏下一點(diǎn),說明水道大循環(huán)一直是開著的。多數(shù)會(huì)表現(xiàn)為堵車或等紅燈時(shí)水溫回升,車子一跑起來溫度迅速下降。