高速

817公里左右。福特全順6座中低頂多功能車的油箱容積是80L，根據(jù)平均油耗9.79L/100km來算。按照油價8塊錢計算一箱油需要640塊錢，題主加了620塊錢的油可以跑的里程為80÷9.79×100＝817公里左右。

比亞迪宋油電混合2022款suv高速用什么模式：1、滿油滿電上高速 soc70 智能保電 hev模式 速度控制100-110 這樣油耗低 如果需要保電就設置強制保電。2、盡量使用經(jīng)濟模式，目的還是為了更好的節(jié)省車輛的能量。3、高速80-100強制保電，soc50%4、標準模式或者運動模式 這樣才能保住電。5、上高速調(diào)成混動模式就可以了，混動模式經(jīng)濟性比較好，而且動力十足。6、上高速了直接用混動模式就可以了，SOC可以設置到最大動能，回收電也挺快的。

2022款比亞迪宋Prod-mi官方給出的平均綜合油耗為4、4L。虧電平均油耗4、4L、滿油滿電1090km的續(xù)航、7、9秒百公里加速這些官方數(shù)據(jù)，是這輛車比較吸引人的地方。電池方面，DM-i混動車型擁有專用功率型刀片電池以及永磁同步電機，配備搭載可充電又能放電的雙向車載系統(tǒng)；對家用負載放電，最大功率可達3、3kW，實現(xiàn)外出野餐、戶外游戲、唱K等智能體驗；整車通過電池組對外放電，整車電池包存儲的電量可以通過車載逆變成家用交流電，放電的最大放電功率能達3、3kW，放電輸出220V、50HZ的交流電。另外還支持快充，電量從30%充到80%僅需30分鐘。動力方面，2022款宋ProDM-i采用了DM-i超級混動技術(shù)，驍云-插混專用1、5L高效發(fā)動機+EHS電混系統(tǒng)組合，發(fā)動機最大扭矩135N·m，電機最大扭矩325N·m，綜合最大功率173kW。百公里加速官方數(shù)據(jù)為7、9秒，在SUV里還是個不錯的成績。

不光是上高速前要檢查車輛，平時開車前也要做到以下檢查：1.發(fā)車之前看看汽車周圍是否有障礙物,比如:是否有小貓小狗在輪胎旁邊睡覺?是否有小孩子蹲在車子后面玩耍?倒車出去,是否會碰到一些矮的、后視鏡看不到的障礙物;2.在車前、車后下蹲,仔細查看車身下是否有油液(包括冷卻液、潤滑油、機油、燃油、冷凝水等)泄漏現(xiàn)象;3.仔細查看輪胎的磨損、破損情況,用腳踢踢輪胎,看看氣壓是否正常上高速前更要做到以下檢查：1.剎車燈在汽車點火開關(guān)打開的情況下，踩下制動踏板并要求某人檢查制動燈是否亮起。您也可以通過將汽車倒車到墻上，觀看墻壁上有沒有反射的燈光來判斷你的剎車燈是否正常。因為它在后面，很多人就會忽視它，殊不知，我們經(jīng)常在路上看到一些車沒有亮燈，但是他們自己不知道。2.燃料和燃料蓋加油口蓋需要安全關(guān)閉，這個也是一個值得注意的點。因為有些加油員因為不小心，它的蓋子就沒有完全合上，導致你在開車的時候，給你帶來很多麻煩，這也是你不愿意遇到的。3.車頭燈和指示燈檢查所有燈是否正常工作，包括全光束和近光燈，后燈和側(cè)燈，危險警告燈以及所有四個指示燈。為了讓這些檢查順利進行，建議你在夜晚的時候，一個一個去試，一般2分鐘就可以檢查完所有的燈是否正常。4.喇叭按下喇叭發(fā)出嘟嘟聲以確保其正常工作。因為在冬天，天氣很冷，而很多動物最喜歡的就是躲在車下。而老鼠又是一種比較奇特的生物，晚上需要磨牙，正是因為如此，老鼠會咬掉喇叭線。5.車牌確保兩塊板都干凈清晰，并檢查后面銘牌上方的燈是否正常工作。6.剎車先輕輕地松開離合，再踩下剎車，如果很快停下來，證明剎車沒有問題。7.座椅和安全帶檢查駕駛員座椅是否能夠平穩(wěn)地來回滑動，并檢查安全帶是否有磨損或損壞，并給每個人留下一個合適的空間，以確保它能夠按照應有的方式向后推。8.車輪和輪胎檢查輪胎的所有四個輪子和側(cè)壁是否損壞; 輪胎中的凸起，裂縫和鑿孔。接下來，檢查輪胎胎面深度是否超過法定極限1.6mm; 如果您的輪胎有胎面深度指示，請檢查胎面是否已經(jīng)磨損到指示器的水平?；蛘?，您可以將硬幣放入胎面之間的區(qū)域; 如果硬幣的凸起部分位于胎面上方，則輪胎過于磨損。9.擋風玻璃玻璃上任何大于40毫米的裂縫都是不允許的，清潔區(qū)域內(nèi)任何覆蓋10毫米或以上的裂縫或碎片也是不合格的。10.擋風玻璃刮水器檢查所有刮水器是否裂開或消失，并檢查它們在使用時是否正確清理。如有必要，還要檢查并沖洗。

1、車輛外觀檢查觀察車輛的車燈以及各種信號燈是否都工作正常。在高速上，車燈至關(guān)重要，它是在馬路上車輛之間交流的一種方式。2、“五油”安全檢查五油是指發(fā)動機油、變速箱油、動力方向機油、剎車油以及燃油。3、“四壓”安全檢查四壓是指油壓、電壓、胎壓、氣壓。4、剎車系統(tǒng)檢查剎車系統(tǒng)對汽車的安全性能發(fā)揮著主導作用，尤其是在高速行駛時，若發(fā)生緊急情況，剎車系統(tǒng)關(guān)鍵時能救你一命，因此如果平時做不到要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度，那么趁著這次春運回家，一定要仔細檢查下。當發(fā)現(xiàn)其厚度接近或小于制造商規(guī)定的最小厚度時應立即更換。檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時光盤或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。擴展資料高速行車注意事項1、保持車輛間安全距離高速公路全程無紅綠燈，如果車輛間距太近，前方車輛突然剎車，后方車輛反應不及時就容易造成追尾。因此，在高速公路上不能走神，時刻讓自己與前車保持安全車距：車輛在高速公路上以100km/h以上速度行駛時，車間距要保持在100m以上。如果車輛過多車速變慢，間距也應在50m左右。2、及時更換路線如果遭遇節(jié)假日期間的高速公路大面積堵車，并且通過網(wǎng)絡、交警部門和交通廣播確定堵車非常嚴重時，建議適當改變行程，就近出口下高速公路，通過走國道或另擇它路。如時間較晚，可暫時休整、次日再出發(fā)，避免長時間擁堵破壞了出行的興致，也能減少疲憊。3、不要疲勞駕駛連續(xù)多日的自駕和游覽，會使人感覺非常疲勞。這個時候一定要注意休息，白天高強度的長時間行駛使人非常容易疲勞，如果休息不好，在路上犯困，疲勞駕駛對于安全是非常不利的。駕駛員應當首先注意休息，不要因為過分興奮，遲遲不去休息，這對駕駛是非常不利的。駕車出游，有的時候經(jīng)常會遇到一些安全方面的檢查，特別是在國境附近的景點旅游，這種檢查就更多一些。參考資料來源：人民網(wǎng)—過年自駕回家出行前不得不做的愛車檢查參考資料來源：人民網(wǎng)—高速行車千萬要注意！參考資料來源：人民網(wǎng)—夏季行車安全（六）：夏日遠途安全“有道”

【法律分析】國家相關(guān)法律規(guī)定，機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當采取以下措施：1.駕駛?cè)藨斄⒓撮_啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放。2.難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離。但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應急車道內(nèi)，并且迅速報警。3.機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。發(fā)生交通事故的具體處理流程可以歸納為保護現(xiàn)場，搶救傷員，報警處理進行協(xié)調(diào)，達成和解，提起民事訴訟等步驟?！痉梢罁?jù)】《中華人民共和國道路交通安全法》 第六十八條 機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應急車道內(nèi)，并且迅速報警。機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

是真的！在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款。

您好，安徽寧洛高速限速800的原因是為了提高駕駛安全性。寧洛高速是一條重要的連接安徽省內(nèi)外的高速公路，車流量大，車速快，安全性要求也比較高。因此，安徽省交通運輸廳根據(jù)實際情況，將寧洛高速的限速設定為800公里/小時，以確保行車安全。此外，寧洛高速的最低限速也設定為200公里/小時，以保證車輛的安全行駛。

高速etc可以去高速路口處和大型銀行營業(yè)廳辦理，也可以選擇網(wǎng)上辦理。ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式，不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式。更多關(guān)于高速etc去哪里辦理，進入：查看更多內(nèi)容

如果你的汽車高速上的剎車失靈了，你需要立刻采取行動來盡量減小撞擊的嚴重性，以保證你和你的乘客的安全。首先，不要驚慌，保持冷靜。請勿急踩剎車踏板，這可能會使車輛失去控制，導致更嚴重的事故。相反，你應該嘗試通過以下方法來減速：首先，如果你的汽車配備了手剎，請嘗試用手剎輕輕來減速。其次，如果你的汽車配備了降速器，請嘗試使用降速器來減速。如果上述兩種方法都不可行，請嘗試用汽車的發(fā)動機制動來減速。這可以通過輕踩油門來減少發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而使汽車減速。在采取任何行動之前，請確保你完全掌握了車輛的控制。如果你覺得你無法控制車輛，請立刻將車輛移到路肩，并盡快停下來。在任何情況下，如果你遇到了高速上剎車失靈的情況，請立刻聯(lián)系緊急服務部門，并聽從他們的指示。他們會提供更專業(yè)的指導，并協(xié)助你處理這種情況。

1、小汽車在高速公路上超速未達20%，不扣分，罰款50元至200元。2、小汽車在高速公路上超速行駛超過規(guī)定時速百分之二十以上未達到百分之五十的，記3分罰款200元。3、在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速百分之二十以上未達到百分之五十，記6分。

新?？怂?.6L的發(fā)動機最大功率125馬力，最大扭矩159牛米，個人覺得這個排量搭配的比較經(jīng)濟實用。油耗也低，實測百公里7個油左右。操控性不得說，1.6的完全夠用。新?？怂棺罱赓徶枚?最高8000元補貼可以說是性價比十足，也難怪福克斯系列市場保有量一直很高。

建議檢查一下機油量，如果機油不缺的話，建議檢查一下機油壓力傳感器。

攀枝花到會東高速5年后即將通車。宜攀高速是國家國家高速公路網(wǎng)聯(lián)絡線G4216成都至麗江高速公路的組成部分，全長約428公里。會東過境全長42.6公里，設計路面為雙向4車道，設計時速80公里，預計投資64億元，共設新街、會東北、會東南、姜州四個出口。計劃2017年開工建設，2023年建成。

沒有通行證不讓上高速公路可以進行罰款。根據(jù)法律規(guī)定，駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的，一次記3分。機動車駕駛?cè)诉`反道路交通建議先與我這邊律師溝通，再為您做進一步詳細的方案，來保障您的最大權(quán)益。首先想問一下題主你是私家車還是貨車，在這個特殊時期很多地方都實行交通管制，如果你是私家車建議盡量減少外出，貨車可以根據(jù)你的實際情況去申請通行證。車輛上高速時一般在收費站都會拍好照并把通行卡交給你。如果真的是不小心丟了話，千萬不要在高速上隨意停車，將車開到收費站，跟收費員說明情況，提供你車牌號，收費員就能在網(wǎng)上查到你的全部信息，然后根據(jù)你行駛路程正常收費，不過的補卡費是少不了要給的。

每公里3升油。瑞納是北京現(xiàn)代公司聯(lián)合現(xiàn)代北美公司以及歐洲設計中心共同設計開發(fā)的一款車型，其中1.4跑高速油耗是每公里3升油。

時速140以內(nèi)不會 畢竟也叫1.4噸的車呢 底盤也低 150的時候路面好沒有橫風也不會飄160的時候方向盤就有點抖了 為了安全在高速上還是不要超過120最好 那個車不抗撞 車體太薄了

保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。 控制換檔轉(zhuǎn)速換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油

我家以前辦了ETC，以前偶爾用一下，換車后就沒用了，為什么呢？ 1、需要綁定信用卡。對于我這樣大條的人來說，經(jīng)常不記得還，而且一直相信一個道理，有錢就花，沒錢別花，信用卡這個東西我一直就沒辦。我老婆有一張公務信用卡，就是出差報銷用的，一般不用，以前車子ETC綁了這個卡，如果我上高速沒告訴她，就會還款逾期，以前還被她說了好幾頓。 2、信用卡安全問題。因為信用卡是授權(quán)免密支付的，網(wǎng)上經(jīng)常爆出一些案例，說卡被盜刷了，所以就有各種擔心。后面出來了一個應對，說每次下高速后把卡取下來，我覺得太麻煩，一部小心又怕搞丟。本身辦理ETC就是圖省心的，而不是來找事。 3、說是儲值卡預存也可以辦理，但是我這個18線小城市去銀行問，就是要你辦理信用卡，所以干脆不辦理了。就算是可以辦理儲值卡預存，需要預存幾百元吧，我每年只回老家的時候才上高速，一年也就3-4趟，有必要辦理嗎？ 所以我對辦理ETC是不抗拒的，抗拒的是銀行的霸王條款，為什么要綁信用卡？為什么要預存，為什么不能從銀行卡里直接扣？我現(xiàn)在就坐等支付寶開通不用綁信用卡的ETC（現(xiàn)在支付寶的ETC還是跟銀行合作的，還是需要綁信用卡），綁支付寶。用芝麻分或者花唄滿多少額度的可以開通。我覺得挺好，支付寶加油！ 你好！高速ETC是一種趨勢，今后高速通道都會成為ETC通道，人工收費會逐步取消，現(xiàn)在已開始取消省界收費站了，所以今后就是一年只跑一趟，也要辦ETC，因為不辦上不了高速。 目前，銀行大力推廣ETC，各銀行都在搶這份蛋糕?，F(xiàn)在到銀行柜臺辦業(yè)務，銀行工作人員都會問你辦不辦高速ETC，很多人都會很反感，其實銀行人員也有他們的苦衷，工作任務和工作目標直接關(guān)系到個人的收入，他們也沒有辦法，在說現(xiàn)在辦高速ETC都是免費的，辦一個就是多一些手續(xù)，今后上高速也方便，所以，不論一年上幾次高速，還是有必要辦的。 現(xiàn)在，在說說銀行為什么要大力推廣高速ETC，主要是為了客戶和存款，每辦一個高速ETC銀行就會增加一個客戶，客戶過高速時扣的高速費會在銀行集中賬戶存放一段時間，然后集中上劃給高速，在這段時間差里，銀行就會有一定的存款。 高速現(xiàn)在就是利用銀行需要客戶和存款的心理，通過銀行大力推廣高速ETC。 各省的省界收費站現(xiàn)在都在逐步取消，下一步應該是取消人工收費，目的是加快高速的通行速度。 為了提高車輛高速通行效率，國家發(fā)改委和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，方案指出：到2019年12月底，ETC車道將成為主要收費車道，貨車實現(xiàn)不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。 如果今年年底前這個目標實現(xiàn)了，那么人工收費窗口就會大幅度減少，未來是否會徹底取消人工收費也不是沒有可能。這樣看來，不管你高速公路使用頻率再低，只要想跑高速，將來就必須憑借ETC設備上下高速，除非題主直接放棄高速，全部走國省道。國家之所以大力推廣ETC，一方面是非ETC車道在上、下高速期間相當費時，效率太低；一方面是可以迅速回籠資金，目前各大銀行紛紛加入到這場搶車大戰(zhàn)中，優(yōu)惠促銷力度一個比一個瘋狂，這是為什么，因為無論你是關(guān)聯(lián)銀行卡還是直接充值，現(xiàn)金都是提前到達對方賬面上了，試想一下每車至少充值500元，全國截止2018年底 汽車 保有量突破了2.4億臺，按照90%的ETC普及率，口算一下有多少億資金的充值！無論出于何種考慮，未來ETC肯定是大勢所趨，100%的普及率就在眼前，今后要想使用高速公路，恐怕就只能依靠ETC了。 建議不辦！ 不知道那些建議辦的是不是托，一年只跑幾次高速，現(xiàn)金，支付寶，微信完全能夠勝任，難道就為了那么一小會兒的等待時間？ETC安裝到擋風玻璃上，本身就會影響一部分視線，增加了危險系數(shù)。 我正在糾纏中，一年之中，上高速的次數(shù)，屈指可數(shù)。大部分還是節(jié)假日，高速免費期間。不知道該不該辦理ETC。 ETC 無論你是什么情況，都是有必要辦理的。問題是，怎么辦理才是劃算的。為什么要辦理ETC？我反問你，為什么買車??？買車就是為了浪??！祖國的大好風光就是讓你去看??！沒有觀過世界，哪來的什么世界觀啊！你說你一年走不了幾趟高速，那是因為你還沒有挖掘你的真實需求！釋放你的小宇宙吧！高速的大門為你敞開！辦理ETC讓你在眾人的長長的車隊中，你悠然劃過，內(nèi)心真TM爽??！好了，不扯淡了。 如果你真一年走不了幾趟高速，確實是沒有必要安裝。但是我相信隨著大家的用車狀態(tài)越來越多，高速會走得越來越多的。因此，建議大家還是安裝ETC的好。問題是，怎么辦理才是劃算的。首先，千萬不要辦理存儲卡的ETC！為什么？走個高速還要往里面充錢！麻煩不麻煩？如果忘記充錢，卡在高速上就好玩兒了。所以，一定要辦理借記卡的ETC！其次，辦理ETC的信用卡，一定要關(guān)閉閃付功能！而這個鳥功能，默認是開啟的，會導致你的車停在停車場上，被人給盜刷了！ 其實各大銀行辦理ETC的服務和優(yōu)惠不太一樣。為了各位免去跑來跑去的辦理，我個人建議通過微信來進行辦理。雖然支付寶也支持辦理ETC，但是還是要設備費，而且不打折。這點確實讓大家感覺不爽。而微信辦理還是比較好的，如果你選擇同時辦理信用卡的話，免費！95折！還有信用卡的優(yōu)惠！不過我個人已經(jīng)有好幾張信用卡了，所以我不太愿意辦理信用卡。而微信提供了99元的免辦理信用卡的選項，只要支付99元，就可以獲得ETC的設備和卡，直接郵寄到你的手上。然后你自己根據(jù)說明安裝一下就可以了。我個人嘗試了一下非常簡單輕松就安裝好了。 我經(jīng)過眾多的對比，覺得通過微信辦理ETC是最方便快捷的。優(yōu)惠也是比較好的。直接可以在微信上開電子發(fā)票，如果需要報銷的話，也是比較方便的。而且是借貸卡，直接通過微信扣錢，你可以制定在自己綁定在微信上的信用卡上扣錢，就和辦理信用卡是一樣一樣的了。而且也不用擔心ETC卡片的閃付功能，簡直爽歪歪。具體怎么辦理，在微信小程序里面搜索ETC就可以知道了。綜上，要辦，怎么辦，都告訴你了。大家點個贊關(guān)注一下寶寶吧！雖然一年跑不了幾次高速，但辦一個ETC還是有益而無利，以免生活碰到緊急的事，這就起作用了，既能省下不少時間，也方便了不少，為自己的愛車順利通暢，一路高歌。 你覺得呢？ 有必要辦理。 所謂ETC指電子不停車收費系統(tǒng)，是指車輛在通過收費站時通過車上安裝的Etc車載系統(tǒng)與收費站之間微波通訊，進行車輛識別，再聯(lián)合網(wǎng)絡和銀行進行自動扣費的一種新型收費模式。同時也是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統(tǒng)。 辦理ETC條件：行駛證，車牌號，身份證三證統(tǒng)一才能辦理。ETC不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式，并不是這項技術(shù)不落后，它不僅可以防止他人套牌使用，還可以極大避免了套牌車的危害。。 安裝ETC的好處： 1、提高公路的通行能力，避免一到節(jié)假日回城大部分都是堵塞在收費廳那里，浪費了很多寶貴的時間； 2、公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益； 3、降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。減了交費的時間，節(jié)約了車輛的油耗。 4、享受95折通行優(yōu)惠。使用ETC可以享受優(yōu)惠政策，比如使用ETC享受通行費95折優(yōu)惠等。 社會 在進步，國家要求年底取消省的通行收費亭，加快高速通行速度，而ETC受到了極力推薦。即使你不經(jīng)常走高速，但大家都辦了，到時你開車去到哪里都使用ETC了，如果你沒辦，你就被耽誤時間了。趁現(xiàn)在免費辦理，建議可以去辦一個。還是有必要辦理的。用了etc，我們上高速方便很多。過收費站特別是過年的回家的時候?？梢员苊夂芏嗖槐匾呐抨?。省略很多時間。即使你一年上不了幾次高手。建議還是辦一個。雖然現(xiàn)在很多人有些反感一些高速公路的宣傳——如果不辦理ETC，不歡迎使用高速公路。甚至加油只能加50元！ 確實這種宣傳讓我們很是反感，但是這條宣傳卻又透著一絲事實——ETC是未來主要通行高速的方式，你必須要知道！ ETC是什么？ 我們得知道，ETC它是什么？為什么現(xiàn)在大家都在推行ETC。ETC是指不停車收費系統(tǒng)我們安置安了ETC車載器的車輛，可以在入口上高速，和出口下高速的時候不需要停車，直接通過ETC扣費。 它的好處也顯而易見： ETC的未來 雖然我認為ETC未來一定是會被取代，甚至使用車牌付，但是，毋庸置疑的是目前或者是很長的一段時間之內(nèi)，ETC還是主要的通行方式。 關(guān)于題主不怎么上高速，需不需要辦理etc？我們的解答是：還是很有必要去安裝etc的。 我們建議如果有可能的話還是去辦理etc在2020年1月1日之前盡快辦理。我們在辦理的時候，一定要問詢清楚銀行所給予的優(yōu)惠政策，并且出現(xiàn)黑名單等情況是怎么去解決的問題。

這段時間是ETC的大力推廣階段，很多人都加入了辦理ETC的大隊中，ETC畢竟是高速的收費設備，很多很少跑高速的人都在猶豫到底要不要辦理ETC，很多車主心里想著一年就跑一次，也沒有專門辦ETC的必要吧，下面我們一起來看一下。一年跑一次高速，有必要辦ETC？老司機：我就說三點，自己看著辦。一、國家推廣，大勢所趨首先這個ETC設備是國家大力推廣的，首先是提高了通行效率，再者現(xiàn)在省界收費站也在逐漸取消，也就是說以后ETC可以全國高速通跑，先也沒有那么多麻煩事，只要走ETC通道就可以了，閥門一開，過就行了，這也方便了很多。以后的人工收費通道肯定是越來越少的，肯定是會被ETC通道所取代的。偶爾上一次高速也是非常劃得來的，誰也說不準以后的事，萬一以后高速跑得多了呢？也不一定，是吧。二、優(yōu)惠政策，設備執(zhí)行以后高速通行費的優(yōu)惠政策是靠ETC設備來執(zhí)行的，第一種優(yōu)惠政策：節(jié)假日免費。雖說高速節(jié)假日免費和ETC設備沒有直接的關(guān)聯(lián)，但是以后有沒有聯(lián)系，我們也說不準，不過照ETC這樣發(fā)展的速度，以后肯定是有聯(lián)系的。第二種優(yōu)惠政策：有些城市有繞城高速，環(huán)線，隧道，橋梁等，這些是采取單獨計費的方式，這些優(yōu)惠的政策呢，也是要依靠ETC設備來完成的。如果沒有ETC，說不定以后真的要多花錢，也是得不償失。三、優(yōu)惠眾多，免費辦理官方優(yōu)惠給出的是95折，雖說一年就跑那么一次，折扣也不多，但總比沒有要好吧。這95折只是官方給出的一個優(yōu)惠，現(xiàn)在很多的一些金融機構(gòu)也在配合，會推出非常多的一些優(yōu)惠政策，先不說免費辦理，就給你送油卡啊，送洗車劵等等，也算另一種優(yōu)惠，但這些優(yōu)惠里面有坑，你們要注意，這些坑呢，小編有一篇文章單獨講了，你們也可以去看看。以后可能就不是銀行求著你辦ETC，而是你求著銀行辦理ETC了，而且辦理ETC的設備錢需要你自己出?？紤]到以后的用車方面和通行費的優(yōu)惠方面，辦理ETC還是非常值得非常劃算的，過了這個村可能就沒這個店了，我們大家應該都知道。以后ETC肯定會是一個主流，現(xiàn)在城市之間的聯(lián)系非常密切，如果再進行人工收費的話，已經(jīng)不符合時代的一個趨勢了。