汽油

柴油發(fā)動機最大的優(yōu)勢是扭矩大，經濟性好，油耗比同等汽油機低30%。雖然它有很多優(yōu)點，但也有很多缺點。汽車是汽油機，符合現在的國情和人情。1.柴油機的壓縮比一般在16-22，汽油機只有10-11。柴油機屬于壓燃式發(fā)動機，沒有汽油機的點火系統。噴入氣缸的柴油被活塞壓縮的高溫高壓空氣的熱量點燃。柴油可以被壓縮和點燃。這種先天優(yōu)勢意味著，只要我的組件足夠強大，就能獲得更大的動力。為了適應高壓縮比的惡劣工作環(huán)境，發(fā)動機機體必須具有足夠的強度。這就是為什么同樣排量的柴油機比汽油機更大更重，運轉時產生的震動和噪音也會更大。比如拖拉機，就是一個典型的例子。做過拖拉機的都知道這種感覺，沒經歷過的可以試試。汽車對于普通家庭來說還是一筆不小的開支，再加上國人的攀比和盲從。而且因為對柴油發(fā)動機普遍印象不好。購買柴油車型難免有疑慮。加油的時候跑去排隊。被人指指點點，感覺無語。告訴你的朋友你的車是柴油的，看看他們的反應。3.現在排放標準越來越嚴格，但是柴油車因為不受消費者歡迎，銷量很差。銷量上不去，廠商就不賺錢，也不會投資升級。如果技術不升級，排放就達不到標準。排放不達標會給消費者帶來很大的麻煩，比如后期的年檢。消費者不喜歡，又影響銷量，惡性循環(huán)。汽油和柴油是從石油中提取的，石油是一種稀缺資源。柴油多用于大型機械，屬于戰(zhàn)略資源。所以很大程度上，他們很難普及家用車。現在汽油逐漸減少，柴油就更不用說了。今年乙醇汽油的全面推廣就是一個很好的例子。蘿卜喜歡多吃。按照新的國家汽車分類，分為乘用車和商用車。乘用車包括不超過9座的轎車、小型客車和輕型客車。乘用車細分為基本型乘用車(轎車)、多功能車(MPV)、運動型多功能車(SUV)、專用乘用車和跨界乘用車。目前乘用車中只有轎車是汽油機。其他乘用車仍有柴油發(fā)動機版本。所以如果你熱愛柴油車，其他車型也是不錯的選擇。

酒精汽油是指在普通汽油中添加10%燃料的乙醇。也就是說，乙醇汽油=10%乙醇和90%普通汽油。乙醇是一種由農作物加工而成的物質。比如乙醇汽油，因為是糧食，所以是清潔能源。乙醇汽油的優(yōu)點乙醇汽油可以燃燒更充分，同時減少發(fā)動機的積碳，排放低?？贡┝π院?，行駛平穩(wěn)。價格比普通汽油便宜一點。乙醇的缺點是動力降低10%左右，但原來在汽油中加入乙醇相當于稀釋汽油，尤其是加速時。另外，因為乙醇的熱值比汽油低，所以即使同樣的動力也需要更多的燃料，所以油耗會增加3%左右。同時，乙醇汽油燃燒產生的乙酸對發(fā)動機橡膠有腐蝕作用。如何區(qū)分乙醇汽油和普通汽油乙醇汽油？汽油標簽前面有字母E，現在有E89、E92、E95、E98四個標簽。加油注意事項1。用戶手冊記錄車輛是否適用于乙醇汽油。加油前請打開用戶手冊進行咨詢。2.如果車輛行駛超過30，000公里，在第一次向車輛添加酒精和汽油之前，清潔車輛的油箱和油路。請注意，酒精汽油有清潔功能，所以碳會溶解。不要讓油路堵塞，關火。3.乙醇是酒精，易揮發(fā)。如果不經常使用車輛，建議不要加滿。

乙醇不會對發(fā)動機造成腐蝕，因為乙醇汽油是10%乙醇和90%汽油的混合物，乙醇含量不多，所以不會對發(fā)動機造成腐蝕。我在這里用乙醇汽油已經十多年了。沒有一臺發(fā)動機因為使用乙醇汽油而出現問題。你可以放心。也就是乙醇汽油的油耗沒有純汽油低。乙醇汽油的油耗比純汽油高10%左右，沒有其他問題。

95號汽油能否比92號汽油續(xù)航時間長，取決于發(fā)動機的設計要求。92號和95號汽油的主要區(qū)別是抗爆性能不同。92號汽油的異辛烷數為92%，95號汽油的異辛烷數為95%。異辛烷數越高，抗爆性能越好，因此可用于高壓縮比的發(fā)動機。至于用95號汽油能不能降低油耗，其實是我們自己的經驗。有人認為用95號汽油油耗低，動力好。那是因為他的發(fā)動機更適合95號汽油，確實如此。發(fā)動機壓縮比低的發(fā)動機，92和95沒有區(qū)別，所以油耗能不能低不是絕對的，需要因車而異。

需要95號汽油的車輛使用92號汽油時，可能會出現發(fā)動機爆震、動力下降、噪音增大、油耗增加等問題。因為油箱里還有一些95號汽油，所以區(qū)別可能不太明顯。如果92號汽油連續(xù)使用幾次，問題會越來越嚴重。為什么會發(fā)生這些事情？主要原因是汽油的抗爆性能不同。95號汽油抗爆性能好，可以用來壓縮比較高的發(fā)動機。這種發(fā)動機如果使用92號汽油，抗爆性能達不到發(fā)動機的設計要求，容易爆震。所以最好按照廠家要求加油，不要隨意降低油標，以免影響發(fā)動機。

如果可以選擇，我相信100%的車主不愿意使用乙醇汽油。因為乙醇汽油是10%的乙醇和90%的汽油混合而成，乙醇的熱值不如汽油，會導致發(fā)動機動力不足。想要動力好，需要多踩油門，所以乙醇汽油的油耗比純汽油高，同樣的價格不耐用。誰愿意？這是大家發(fā)言的重點。如果用汽油和純汽油沒有區(qū)別，人們就不會有那么多抱怨了。

以前用92號汽油，現在想用95號汽油。其實我不需要做任何準備。我只需要直接加油。我不需要用完剩余的92號汽油。反正我可以加95號汽油。95 #和92 #汽油最大的區(qū)別就是抗爆性能不同。95號汽油的異辛烷含量為95%，92號汽油的異辛烷含量為92%。95號汽油抗爆性能好，適用于高壓縮比的發(fā)動機。其他方面沒有區(qū)別。只要不低于廠家要求的燃料等級，就可以隨意使用。

首先，想把汽油機換成柴油機是可以理解的，因為越野車油耗高。但越野車由于自身重量和使用的特殊性，必然比同排量的汽車耗油更多，這是由越野車的特性決定的。在買越野車的那一刻，就要做好心理準備。但是，如果你想把汽油機改成柴油機，你絕對可以說1號。一旦更換了發(fā)動機，該車就涉嫌非法改裝，其燃料類型已經過工信部確認，依法確定。汽車的登記證書是汽車的唯一合法身份證。和你的身份證一樣，任何個人、組織、單位都無權更改。我們常見的越野車的發(fā)動機改裝，是改變進氣形式或者提高發(fā)動機功率的改裝，或者是通過抬高底盤來改變其通過性；或者改變進氣口的位置及其涉水能力，但不改變發(fā)動機的燃料形式。改裝只是玩玩而已。沒見過不怕車輛被扣換發(fā)動機型號的。第二，更換發(fā)動機不經濟。汽油機和柴油機的工作原理完全不同。汽油機的運行需要一套完整的控制系統，尤其是電子信息控制系統。但是柴油機工作在壓燃模式，電控比汽油機簡單很多。所以發(fā)動機的改變會涉及到所有控制系統的改變。而這整個改裝可能要花費五位數。最主要的原因是，即使付出大量的勞動和金錢，也能順利完成改裝，但沒有上路的權利，一切還是惘然。所以有些想法只能想想，不能太當真。越野車耗油量大，只在野外使用。如果養(yǎng)成良好的駕駛習慣，慢慢開，注意汽車的及時保養(yǎng)，越野車的油耗可能會降低。

目前，替代汽車和使用乙醇汽油是燃油汽車的主要趨勢，在北方一些省份已經開始使用。由于早些年已經使用乙醇汽油，所以很多車主朋友對乙醇汽油都很熟悉。說起使用前的一些問題，最關心的可能是油箱是否需要清洗。乙醇會降低發(fā)動機的性能嗎？等一下。油箱是否需要清洗取決于車齡。汽油屬于烷烴類化合物，含有一些膠質成分，高溫下容易在油箱底部和供油管路中形成積碳。所以也是這個原因，再加上一些不正確的宣傳，很多朋友會認為只要改用乙醇汽油，就一定要先把油箱清洗干凈，徹底。但也要看到，國家對汽車的排放法規(guī)越來越嚴格，發(fā)動機技術的提升是一方面，燃油品質的提升也在同步進行?，F在汽油的清潔度已經大大提高了，也就是說汽油在油箱里產生的積碳會越來越少，新車5-6年就不需要清洗油箱了。如果實在擔心，更換燃油濾芯可以有很好的過濾和清潔效果。理論上，車齡長的油箱里會殘留一些雜質和少量積碳，所以有必要清洗一下。但清洗后必須同時更換燃油濾芯，油路也要清洗一次。換句話說，從源頭到供油系統末端(噴嘴)的清洗是最好最徹底的清洗方法。清洗油箱有兩種方法：1。拆下油箱并進行清潔。這種方法可以徹底清洗油箱內的雜質，適用于較老的車輛。同時油箱內置了一些燃油濾芯，可以同時清洗。但如果你覺得沒用過小型民營加油站的燃油(雜質含量高的風險更大)，可以通過添加清洗劑清洗，更換燃油濾清器。2.加入洗滌劑。這種方法簡單易行。你只需要注意在還剩半箱汽油的情況下，加入一定量的清洗劑，更換燃油濾清器，就可以清洗油箱和油路了。事實上，如果沒有特殊要求，這種方法是最經濟有效的方式。3乙醇使用中需要注意的問題1。因為乙醇的單位熱量不如汽油，使用乙醇汽油后油耗會暫時增加。這是正?，F象，沒必要恐慌或覺得發(fā)動機出了故障。但如果油耗明顯增加，或者出現其他故障，就要具體情況具體檢查了。2.乙醇本身有清洗作用，但也會使一些橡膠密封圈膨脹，尤其是老化的密封圈。因此，在使用乙醇汽油之前，有必要對供油管路進行系統的檢查，并且在使用初期，要時刻關注車輛的使用情況。尤其是對于老車輛，尤為重要。3.乙醇汽油雖然單位熱量不如汽油，但對環(huán)保有一定意義。同時，乙醇汽油對發(fā)動機性能的影響幾乎可以忽略不計，不會出現發(fā)動機無力、加速過快等明顯現象?？傊掖计推鋵嵤瞧偷囊环N，本質上不會改變汽油的性質，對車輛沒有明顯的影響，可以放心使用。但是，單純從乙醇的化學性質來看，對車輛有利也有弊。但只要有利于大局，次要的負面因素都可以解決。

汽油機和柴油機哪個好？客觀來說，沒有最好，只有最好！只有符合汽車性能要求的發(fā)動機形式才能稱之為好發(fā)動機！因此，汽車的發(fā)動機形式大多是基于車型的性能。柴油機的優(yōu)點在大家的印象中，柴油機最顯著的特點就是強勁的動力和能量。許多卡車更喜歡柴油發(fā)動機。的確，由于循環(huán)形式的不同，柴油機的壓縮比比汽油機高，發(fā)動機工作的沖程也更長。所以這樣帶來的好處也是顯而易見的，就是發(fā)動機韌性十足，卻可以在沒有多少高轉速的情況下擁有很高的發(fā)動機扭矩，也就是常說的馬力大強度高的原因。柴油機的高壓縮比帶來了更高的熱效率和更高的發(fā)動機效率，這是汽油機無法比擬的優(yōu)勢。目前馬自達的壓燃式發(fā)動機處于路試的最后階段，但是穩(wěn)定性達不到柴油機的標準，這是最大的未知數。與同體積同排量的汽油機相比，壓燃式發(fā)動機可以節(jié)省更多的燃油。一方面是由柴油的化學成分決定的；另一方面，壓縮點火可以實現更大的膨脹比。那么，是否意味著柴油機是目前熱效率最高的內燃機呢？有熱效率更高的發(fā)動機嗎？遺憾的是，就內燃機的循環(huán)形式而言，柴油機應該是熱效率最高的內燃機。然而，柴油發(fā)動機也有固有的缺點。首先，柴油機的缺點是噪音大。點火時間可以通過用來自火花塞的不同點火壓力燃燒汽油發(fā)動機來控制。在壓縮沖程的最后階段，壓縮式發(fā)動機的缸內壓力遠高于汽油機，所以在爆燃做功的初期振動會很大。一個直觀的感受是，柴油機熄火后，發(fā)動機的震動非常劇烈。汽油發(fā)動機基本沒有這個問題。此外，污染物的排放也不容易控制。汽油機可以通過三效催化實現污染物零排放，而柴油機無法通過三效催化實現減排。中國的六級減排將通過車用尿素系統來實現，但如果在家用車上使用這種裝置，將會改變使用成本和發(fā)動機布局。所以現在國產車很少用柴油發(fā)動機。汽油機的優(yōu)勢是爆發(fā)力。汽油機通過點火來點燃混合氣，所以可以自由選擇壓縮比。使用渦輪增壓器，汽油發(fā)動機可以有高轉速，高轉速可以實現功率和扭矩的快速輸出，因此汽油發(fā)動機的轉速可以很容易地快速提高。其次，汽油機低碳環(huán)保。汽油機如果沒有明顯的發(fā)動機故障，燃料充分燃燒后，污染物的排放比柴油機少。通過三元催化的催化還原，基本可以實現污染物零排放。另外，汽油機的噪音明顯低于柴油機。這對車輛舒適性和NVH控制極其重要。其實家用車對舒適性的要求越來越高。汽油機的缺點并不完美，所以優(yōu)劣只能是相對的。汽油最大的缺點就是熱效率極難突破。也就是說目前的科技水平只能讓汽油機的最大熱效率保持在35%左右，而現在所謂的突破都是輔助手段，包括混合動力和燃燒循環(huán)的結合。如果不突破技術瓶頸，結果可能會被其他形式的動力系統淘汰或取代。汽油發(fā)動機在這條路上漸行漸遠?？傊?，內燃機發(fā)展到今天，所有的優(yōu)勢都發(fā)揮出來了，或者說已經接近極致了。然而，缺點仍然存在。雖然人類為之不懈努力，但潮流的力量是不可抗拒的。但更有優(yōu)勢的柴油發(fā)動機顯然還會存在。

柴油機的排量一般比汽油機大，這不是絕對的。因為柴油機的主要功能是牽引，也就是卡車拖運，所以柴油機的排量要適當大一些，才能滿足功能要求。同樣排量的發(fā)動機，柴油機要比汽油機大。嚴格來說，柴油發(fā)動機的體積要明顯大于同排量的汽油發(fā)動機。這就是問題的癥結所在。柴油機比汽油機大的原因有三：柴油機的壓縮比比汽油機大。汽油機的壓縮比基本限制在9-11:1，而柴油機的壓縮比可以達到17-24:1。壓縮比大，簡單來說就是活塞的壓縮沖程大，對應的膨脹沖程也是一樣的，也就是說柴油機可以做更多的功。但是很多朋友會疑惑：為什么汽油機的壓縮比不能和柴油機一樣？這取決于柴油和汽油的不同性質。柴油雖然燃點低，但氣質穩(wěn)定，不像汽油天生桀驁不馴，難以駕馭。所以柴油發(fā)動機可以采用壓燃，不用擔心發(fā)動機爆震。但汽油則相反。所以柴油機的缸體、缸套、連桿都比汽油機大。那么柴油發(fā)動機自然比同排量的發(fā)動機大。2.柴油發(fā)動機的散熱要求更高。由于柴油機采用壓燃方式，且柴油中的含碳量高于汽油，因此柴油燃燒產生的溫度高于汽油機，且高溫因工作行程長而持續(xù)時間更長。所以柴油機對散熱的要求更高。正因為如此，柴油機的冷卻液循環(huán)通道比汽油機大。這導致柴油發(fā)動機的體積很大。3.柴油機的飛輪比較大。柴油機作功沖程大，所以柴油機轉速不高。相對于汽油機經常在4000-5000轉，柴油機只能在3500轉左右。因此，對于低速柴油機來說，為了保持強勁的扭矩輸出，在發(fā)動機和變速箱的設計中必須考慮杠桿原理。大飛輪的設計可以滿足這一要求。從這個角度來說，發(fā)動機必須做得足夠大。雖然柴油發(fā)動機體積大，但它節(jié)省燃料。柴油機的高壓縮比意味著會有更多的空氣進入氣缸。為了保持高壓縮比，燃油噴射量將相應減少。這樣既減少了對柴油的需求，又保證了充分燃燒。所以說柴油機熱效率高不是沒有道理的。但相比之下，汽油機需要同時增加燃油和空氣。因為汽油燃燒速度快，只能有很高的爆發(fā)力，但缺乏續(xù)航能力。所以柴油發(fā)動機動力很大，類似馬拉松運動員，汽油發(fā)動機也有動力，但只適合舉重。不幸的是，柴油發(fā)動機的噪音和排放是一個難以控制的先天性問題。因此，在柴油發(fā)動機盛行的歐洲，柴油發(fā)動機不得不逐步退出乘用車市場?？梢钥闯?，柴油機不僅比同排量的汽油機大，而且因為其特殊的功能，排量更大。這樣才能保證柴油機的動力。從科學上講，這是馬要多跑多吃草的原則。

是的，綜合性能來說，95號肯定更好。畢竟錢是不會說謊的，你付出的原則是全世界通用的。但我個人建議，如果你經常在市區(qū)開車，就用允許的最低檔次。比如規(guī)定“請加滿92號及以上無鉛汽油”，那就用92號；如果經常跑高速，最好用95號汽油，可以獲得更好的動力體驗，油耗更低?？偟膩碚f，不虧。理論上95號油的熱值應該比92號油小，不耐燒。從標準要求來看，兩種油的餾程和比重要求是一樣的，標準中沒有給出熱值范圍，所以應該說差別很小。熱值的差異可能沒有密度的波動大。規(guī)定的成品油密度范圍為720-775kg/m2；如果不是同批次的油，兩次加油的密度可能不一樣。這應該就是為什么我們有時候會覺得耐燒，有時候不會。92號汽油可以直接換成95號汽油：1。汽油標簽標明了汽油的辛烷值。比如92 #汽油，異辛烷的比例在92%左右，正庚烷的比例在8%左右。因為異辛烷抗爆性能好，正庚烷抗爆性能差。自然，標號越高，辛烷值越高，意味著汽油的抗爆性能越好。2.當然，加什么等級的汽油完全是車主自己的事情，但是不要以為什么基本的加都行。廠家基本都會在汽車油箱蓋內側標注推薦的汽油等級或者最低規(guī)格的汽油等級。比如請用92號或更高標號的汽油，那么92號是最低標準的汽油標號，但不代表它就是最佳燃效比的汽油；3.如果讓發(fā)動機使用92號汽油，理論上92號肯定沒有95號省油，理論上95號可能比92號省油，但是綜合考慮汽油的價格，95號未必比92號省油。

一般按照車輛廠的要求加汽油是不會錯的。要求92號汽油加95號汽油問題不大，要求95號汽油短時間使用92號汽油問題不大，但盡量不要這樣做。與95號汽油相比，92號汽油抗爆性能較差。汽油進入氣缸，在火焰被點燃之前就會燃燒，產生爆震，這是發(fā)動機正常工作時不允許發(fā)生的。爆震會削弱動力，增加油耗，加劇氣缸各部位的磨損，縮短使用壽命，甚至導致發(fā)動機損壞或報廢。92號汽油加到本該加95號汽油的車上，短時間內不會有大問題：1。用久了會有敲擊聲，尤其是怠速的時候。如果長期使用，還會影響發(fā)動機積碳的添加，增加油耗；2.如果92號汽油車加95號汽油，是沒有問題的。應該說是按需加汽油。大部分車的油箱蓋上基本都是最低規(guī)格的汽油。按要求加標號太高的汽油有點浪費。

汽油不能用柴油做燃料。汽油和柴油的燃點不同，燃燒環(huán)境也不同。如果汽油和柴油混合使用，汽油燃燒后火會熄滅，汽車無法啟動，發(fā)動機故障指示燈會亮起。如果不開機，就上柴油，用汽油清洗。如果你開動機器，你必須仔細檢修發(fā)動機。車子不好發(fā)動，不怠速的時候有很多白煙。這輛車不結實，搖晃得很厲害。92號柴油不是92號汽油：1。柴油是輕質石油產品和復雜烴類(約10 ~ 22個碳原子)的混合物。這是柴油。度主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等工藝生產的柴油餾分調和而成；2.也可以由頁巖油生產加工和煤炭液化制得。包括輕柴油(沸點范圍約為180 ~ 370)和重柴油(沸點范圍約為350 ~ 410)。廣泛應用于大型車輛、鐵路機車和船舶；3.汽油：汽油(ULP)，外觀透明，主要由C4-C10碳氫化合物組成。根據研究方法，辛烷值包括90號、93號和95號，辛烷值高，抗爆性能好，用于高壓縮比的化油器汽油發(fā)動機。4.可以提高發(fā)動機的動力，降低油耗；具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性，能保證發(fā)動機穩(wěn)定轉動，燃燒完全，積碳少；穩(wěn)定性好，在儲存、運輸和使用過程中前期不易氧化變質，對發(fā)動機零部件和儲油容器無腐蝕性。

第一，價格不同。92號汽油比95號汽油便宜。目前正規(guī)加油站的燃油來自中石化和中石油(俗稱“兩桶油”)。甚至一些民營加油站也不自己生產燃油，而是從兩桶油進口。由于市場競爭和地理因素，每個加油站的油價都不一樣。比如市中心附近的加油站，位置好，加油的人多。一般價格會高一些，郊區(qū)等偏遠加油站的油價會低一些。但無論價格如何變化，在同一個加油站，92號汽油的價格都比95號汽油便宜。92號油和95號油的壓縮比不同。其次，兩種油的辛烷值和燃燒速度不同：1。燃料等級越高，燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，因此發(fā)動機需要更高的壓縮比；另一方面，低標號燃油燃燒速度更快，燃燒爆震更高，發(fā)動機壓縮更低，低標號汽油燃燒速度更快，點火角滯后。高級燃料燃燒速度慢，點火角要提前；2.壓縮比、點火提前角等主要參數。發(fā)動機電腦里已經設置好了，你嚴格按照使用說明來選擇汽油是絕對沒有問題的；要開開幕式，一定不能隨便用高級汽油。度不僅會造成行駛中加速無力的現象，也無法充分發(fā)揮其防爆性能高的優(yōu)勢，還會造成白銀的浪費。當然，家長在開學第一天加92#也是有可能的。

無論是內濾還是外濾，都是直接更換。沒必要清理，也清理不了。濾芯使用后，雜質會滲入濾芯的纖維內形成堵塞，進入纖維內的雜質無法清除。而且汽油濾清器的價格也不貴，不需要花大力氣清洗重復使用。內置汽油濾清器的使用壽命在10萬公里以上，不需要經常更換。

95號汽油不小心加到92號汽油里了。是否會影響發(fā)動機，要看你的汽車廠家要求使用多少#汽油。如果廠家要求使用92 #及以上的汽油，不會有問題，發(fā)動機也不會有問題。如果廠家要求使用95及以上的汽油，可能會造成發(fā)動機爆震。92 #和95 #汽油最大的區(qū)別在于汽油的辛烷值不同。92 #汽油辛烷值低于95 #汽油，抗爆燃性不如95 #汽油，不能滿足高壓縮比發(fā)動機的需要。因此，如果使用92號汽油，可能會發(fā)生氣缸爆震。如果只是偶爾用一次，問題不大，因為油箱里還有一點油。你加了92號汽油后，汽油標號會在92到95之間，所以你開車應該沒有問題。如果發(fā)現加速時發(fā)動機爆震、爆震，只需要把汽油抽出來，加95 #。如果沒有問題，可以正常使用。

雪佛蘭探險者1.5T的廠家要求使用92號或以上的汽油，也就是說最低使用92號就可以滿足發(fā)動機需求，使用95號是沒有問題的.至于哪種效果更好，你可以自己去感受。很多車友認為95動力更好，油耗更低?？梢愿鶕约旱纳聿膩磉x擇。

一輛車用不用95號汽油，和渦輪增壓與否沒有必然聯系。T的車確實需要更多的95號汽油。這是因為渦輪增壓發(fā)動機氣密性高，空氣壓縮后溫度高。使用95號汽油可以避免發(fā)動機爆震的問題，所以大部分渦輪增壓發(fā)動機都要求使用95號汽油。但這不是絕對的。有很多渦輪增壓發(fā)動機可以使用92號汽油。比如福特、本田、大眾的部分渦輪增壓發(fā)動機可以使用92號汽油。用95 #還是92 #汽油主要看發(fā)動機的設計要求，和t的使用沒有必然聯系，要求自吸發(fā)動機用95 #汽油的人很多。絕對可以按照廠家的要求加油。

馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機廠家要求使用92號/95號汽油，也就是說92號和95號都可以，但是使用95號汽油的車輛動力明顯更好，所以95號汽油更適合創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。如果你是土豪，直接用98沒問題，也不會影響發(fā)動機。