汽車 維修技師，專業(yè)人員，解讀專業(yè)問題！ 兩個答案：想要動力強(qiáng)，還省油，選擇柴油版的！想要提速快，不用太擔(dān)心審車不過尾氣排放的，選擇汽油車！ 就目前咱們中國市場來說，柴油車是非常不吃香的！各個廠家現(xiàn)在基本都不怎么研究柴油車！當(dāng)然，大貨車除外！都在研究油電混動，或者是純電動 汽車 ，燒油車，早晚會淘汰的，畢竟，資源有用完的那一天！ 還有一種原因，柴油車燃燒完的尾氣，處理起來是非常麻煩的，它不像汽油車那樣好處理，說實(shí)在的，很多柴油車，在審車的時候，都是一個讓人頭疼的一個事情！當(dāng)然，汽油車也有，相比較柴油車，汽油車還輕松一點(diǎn)！ 當(dāng)然，這只是在中國，如果要放在美國，那絕對是柴油車的天下，因?yàn)槊绹讼矚g開皮卡嘛，皮卡當(dāng)然是柴油車的多，動力足，美國人也喜歡在皮卡后邊拉個游艇什么的！當(dāng)然，人家對于尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)沒有那么嚴(yán)格！車便宜還實(shí)用！ 每個國家的國情不一樣，這也就導(dǎo)致了， 汽車 發(fā)動機(jī)的燃油使用狀況不一樣！！那么，對于當(dāng)前，我們中國這樣的行情下，我們外選擇 汽車 的時候，究竟是選擇柴油版的好，還是汽油版的好呢？ 就我個人建議，選擇汽油車！ 主要是現(xiàn)在排放標(biāo)準(zhǔn)越來越高，但是 汽車 廠家的發(fā)動機(jī)技術(shù)卻跟不上排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，只能在排氣方面加入東西，進(jìn)行廢氣過濾，這樣就會導(dǎo)致，發(fā)動機(jī)的動力不足，感覺加油門比較吃力等問題，大家賣柴油車就是為了動力，你現(xiàn)在為了排放標(biāo)準(zhǔn)，動力不足，既然這樣，誰還會去買柴油車。 如果說是再下去兩三年，我都不建議你買燃油車，直接就是電動 汽車 了，因?yàn)楝F(xiàn)在國家對于這一塊，是大力的推廣，早晚是電動 汽車 的天下，還是那句話，資源早晚有用完的那一天。 總結(jié) 說白了，不管是柴油車還是汽油車，都各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，也都有缺點(diǎn)，具體想要什么樣的駕駛感覺，還是自己說了算，出于對以后的打算，個人建議汽油車！ 汽車 維修技師，專業(yè)人員，解讀專業(yè)問題！ 其實(shí)在選擇方面，柴油車的選擇范圍很有限，各個 汽車 廠家推出的柴油車品種很少，但是汽油車琳瑯滿目，可以讓你眼花繚亂。一個多一個少也是這兩種車的優(yōu)缺點(diǎn)。一般來說柴油熱效率高，功率大，著火點(diǎn)高，所以運(yùn)行起來更節(jié)油。同理，汽油車熱效率相對來講就低一點(diǎn)。功率小，也更費(fèi)油。但是為什么市場上卻充滿了汽油車，而較少柴油車呢，這就要從發(fā)動機(jī)工藝來講講。柴油機(jī)的制造難度大，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求高。所以在制造出來后，往往給人以大而笨的感覺。在這方面汽油車就存在不可比擬的優(yōu)勢。但是在近來隨著技術(shù)的突破，柴油車的市場產(chǎn)品也越來越多，外觀也在不斷變化。僅從外觀來看，很難區(qū)分是一輛柴油車或者汽油車，所以在加油的時候加油員現(xiàn)在會更多的和車主來確定溝通。但是在車輛的聲音方面還是噪音比汽油車大一些，所以車輛發(fā)動以后比較容易區(qū)分。綜合上述，在選擇一輛屬于自己的新車的時候，車友要根據(jù)自己的需要和喜好來抉擇，不是簡單的來說哪一種車好。如果要經(jīng)常翻山越嶺，長途奔襲，還是選擇柴油車更節(jié)油，動力也強(qiáng)勁。如果僅僅只是家用跑跑城市道路，可以考慮選擇汽油車，因?yàn)檫x擇范圍大，噪音也小，維修也方便。還有一點(diǎn)要注意，就是在冬季或者北方地區(qū)，柴油會有凍結(jié)現(xiàn)象，這一點(diǎn)很重要。車友在買車的時候必須充分考慮。 1.說柴油和汽油的區(qū)別。 柴油和汽油都是通過黑乎乎的原油加工而成。 原油的烴鏈被分解和分類。 汽油和柴油的區(qū)別在于鏈的長短。短的鏈組成汽油，長的鏈組成柴油。越短的分子鏈，約容易點(diǎn)燃。所以汽油比柴油跟容易和更快點(diǎn)燃。 2.其次汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火方式也不同。傳統(tǒng) 汽車 發(fā)動機(jī)都是4沖程，分為進(jìn)氣，壓縮，燃燒，排氣。 傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)的運(yùn)行過程是空氣和汽油先混合壓縮通過點(diǎn)火活塞點(diǎn)火再燃燒，柴油發(fā)動機(jī)的運(yùn)行過程是純空氣進(jìn)行進(jìn)氣壓縮再通過與直接噴入氣缸的柴油混合進(jìn)行燃燒做工。 壓縮過程汽油機(jī)的空氣汽油混合比是7:1，壓力8到18bar， 溫度400到600攝氏度。 柴油機(jī)的空氣柴油混合比是18比1，壓力30到50bar，溫度700到900攝氏度。 點(diǎn)火和燃燒的溫度汽油和柴油都是大概2000度。 3.柴油發(fā)動機(jī)比汽油發(fā)動機(jī)有更高的效率更省油 (柴油33%，汽油25%)，但是會產(chǎn)生跟多的二氧化碳排放。 7,6升的柴油產(chǎn)生的二氧化碳量相當(dāng)于10升汽油產(chǎn)生的量。 4. 由于更高的缸內(nèi)壓力要求，柴油機(jī)比汽油機(jī)重，價(jià)格也更貴。 5.隨著對尾氣排放越來越嚴(yán)格，貌似柴油車在歐洲的路已經(jīng)越走越窄，將來已然是混動車，電動車和自動駕駛的天下。 柴油版的優(yōu)點(diǎn):動力強(qiáng)有勁，結(jié)構(gòu)相對簡單故障率非常低，油耗經(jīng)濟(jì)性較好，缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音較大，柴油在低溫狀態(tài)下容易凝結(jié)，小的時候經(jīng)?？吹蕉斓臅r候很多拖拉機(jī)都要烤火，就是因?yàn)椴裼蜕蟽隽?。汽油車的?yōu)點(diǎn):體積相對小，噪音低轉(zhuǎn)速高速度快，推背感強(qiáng)。缺點(diǎn):扭力小動力相對弱一些，結(jié)構(gòu)復(fù)雜故障率就會高，油耗也相對高一些。同配置的柴油版要便宜一些，二手車殘值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如汽油版！ 我們做一些對比，兩種車子各有優(yōu)劣這就看自己的用途了。 汽車 發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)很久了，各種各樣的 汽車 充斥在人們的生活中。最常見最簡單的 汽車 分類方式可能就是汽油車柴油車，顧名思義就是燒的石油種類不同，一種柴油一種汽油。我們普通的家用車都是汽油車，柴油車一般都是大型的貨車了工程車等，那汽油車和柴油車有什么不同的呢？看了比較后你或許能明白。 柴油車相比于汽油車動力方面要強(qiáng)大很多，動力強(qiáng)雖好也帶來很多問題，就像是噪音大，舒適度方面肯定也會差一些。所以家庭轎車一般都使用汽油燃燒，而不使用柴油。 再來說說工作的原理。汽油車工作是依靠噴汽油點(diǎn)燃推動氣缸運(yùn)行實(shí)現(xiàn)運(yùn)動，這就需要復(fù)雜的操作還有精密的儀器，汽油的氣缸運(yùn)作的時候推動氣缸運(yùn)動的壓力算比較小的，所以氣缸運(yùn)行起來會平穩(wěn)一些，車子起步自然也平穩(wěn)。不過也有不足的地方，就是在燃油的效率方面比較低，動力會有欠缺。 柴油車的雖然也是通過噴嘴噴油，但是柴油 汽車 噴油進(jìn)氣缸會與空氣混合進(jìn)行壓縮，讓它們在氣缸壓力中壓燃，推動車子前進(jìn)。柴油車自身的燃燒方式讓它的燃燒效率更高，油耗自然也會變低很多，關(guān)鍵動力十足，起步速度非常大，所以一般工程車都使用柴油。只不過柴油車的噪聲非常的大，所以也只有火車工程車這些才會使用。 汽油版和柴油版各有各的好?？茨阆胭I什么樣的車。如果是小轎車，可以選汽油版，動力強(qiáng)。如果是輕客或者M(jìn)PV這種車型也可以選柴油版，更經(jīng)濟(jì)一些，不過也要注意柴油版的發(fā)動機(jī)噪音大不大、是不是經(jīng)濟(jì)環(huán)保的。像我自己的福特新世代全順就是選的柴油版。 柴油車受限多，俺就選擇地溝油車。 柴油的一般動力比較強(qiáng)勁，但是相應(yīng)的噪音大一點(diǎn)，對環(huán)境污染大一點(diǎn)！海外版的大眾CC柴油版4驅(qū)版很不錯！ 各有各的好處吧，柴油車馬力大，動力強(qiáng)省油使用維護(hù)成本低，缺點(diǎn)是污染較大，發(fā)動機(jī)噪音大點(diǎn)。 柴油版的動力比較強(qiáng)一點(diǎn)，而且比較省油。汽油版的速度比較快。各有優(yōu)勢?？茨闶褂们闆r。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號