頓挫

加速過程是不是二三檔啊，看下是不是點火線圈的問題。

這個吧真不是輕微，如果是輕微，我也不會拿出來問了。是特別明顯的頓挫感。

想問下LZ,難道你在行駛當(dāng)時會D和N檔換來換去嗎?這樣對車車不好的,N檔只在臨時停車或等紅燈時掛上,行使當(dāng)中不要掛N,下坡時D檔松油門即可,別以為掛N檔會省點油,一樣的.如果我的回答你覺的有用,麻煩幫忙點一下下面的"采納",謝謝啦!

你說的應(yīng)該是手自一體上的手動檔，其實個人駕駛感覺所謂的手自一體的手動其實也是自動模式的，因為假如你在正常行駛時采取手動掛4檔后，當(dāng)車速慢下來就會自動減到3檔或者2檔。所以，這個手自一體我個人覺得還不如直接用自動檔行駛，想想這個手自一體的手動模式還真是有點雞肋。

正常 一般車2檔都比較厲害

這是對車不熟，換檔時機(jī)不對，半離合沒用好。低檔時都要先半離合接觸，再全離合，要多練下，要是不好掌握可以稍微踩一點油門再半離合，你多試一下吧!

你的車好像比其他人的嚴(yán)重些，跑起來再開空調(diào)吧，還有你開空調(diào)自動怠速上升100轉(zhuǎn)以上就沒大事，如果不升去店里看看

通病，無礙。

不應(yīng)該啊，只有在20到40左右給油間斷的時候會有串的現(xiàn)象，但是我覺得這個是沒有控制好油門吧，其他的感覺還好啊，我剛剛昨天提的2.0G

油門離合器剎車三配合多練練就會好的!

很簡單的技術(shù)問題，有兩種方法可以克服。一種是換擋時別松油門，慢抬離合。還有一種就是你對車子非常了解，知道當(dāng)時車速下，要切入的檔位對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。抬離合的時候，讓發(fā)動機(jī)提前在那個轉(zhuǎn)速下準(zhǔn)備，比如80公里時速，4檔換5檔，5當(dāng)應(yīng)該是2000轉(zhuǎn)出頭，稍為給點油，讓發(fā)動機(jī)在切入5檔的時候，提前準(zhǔn)備好，就不會頓挫了。頓挫一般是因為，換擋時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和當(dāng)時的車速不匹配，造成發(fā)送機(jī)對車子產(chǎn)生了制動效果。很多人在駕校時候，大概是師傅怕費(fèi)油，換擋時候不讓踩油門，實際上，熟練了之后，換擋時很快的，踩油門沒有什么問題，控制好就行了。這也算是駕校留下的不良習(xí)慣吧。

頂樓上，降檔稍微給點油，只要不是降檔超車，離合慢點加上給油，會好很多。

點火晚，把點火時間再調(diào)早點。如果沒有分電器得就得加點火提前角。

應(yīng)該是變速箱問題我的換了變速箱后像你的那樣差不多

升檔我覺得也沒有必要刻意看轉(zhuǎn)速表。在駕校的時候，教練教的是，一檔起步后，就可以換2檔，2檔上30-35就可以換3檔，3檔在35-40可以換4檔，4檔上了50就可以換5檔了。每次換擋前，先讓車保持行駛一段距離，就是讓他充分的跑起來，這樣到高檔的時候才有足夠的動力。我現(xiàn)在開自己的車還是這種方法。有的教練教的是看轉(zhuǎn)速表，我覺得要是那樣的話，1檔在2000轉(zhuǎn)的時候，發(fā)動機(jī)直接就吼開了。那個聲音真的很難受的，還有2檔也是那樣吼，這樣是很費(fèi)油的。低檔只是一個過渡，只要車能跑起來，達(dá)到升檔的條件，轉(zhuǎn)速不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)。 降檔就簡單多了，主要靠自己熟練，5檔在50以下，4檔在40以下，3檔在30以下，2檔在20以下，一般都不會有頓挫感的。速度低于10你就換到1檔。希望能幫到你。

相對于科魯茲的問題，這個現(xiàn)象根本不算個啥，沒事，心寬點，想開點。

是不是一檔換二檔晚了，一檔速度過30再踩離合好像會出現(xiàn)頓挫。

1:;輕收油門會有頓挫感，可以檢查發(fā)動機(jī)節(jié)氣門的干凈程度，通過4S店的維修技師試車后確定車輛的部件連接是否正常!2：油門拉桿下面有啥東西卡了吧!3：加的93#號汽油有問題，都是在私人加油站加的油，如果不很嚴(yán)重可以把這箱油用完后加97#號，再加點燃油添加劑，開一兩箱油觀察，聲音消失了就沒問題，沒有的話還是要去4S店清洗，嚴(yán)重的還會影響發(fā)動機(jī)，所以呼吁大家以后要去中石油或者中石化去加油，索要發(fā)票!再次強(qiáng)烈譴責(zé)加黑心油的私人加油站!4：新手可以看發(fā)運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)速表,一般情況下輕車轉(zhuǎn)速到1500-2000左右就可以換檔,也可以根據(jù)時速表來換檔,但要看具體車型,一檔0-16 二檔16-38 三檔36-48 四檔48-75；75以上五檔,一般情況下車輛到接近八十的時候就是最高檔了.具體時速要根據(jù)車型!5：對于面包車來說就不一樣了。一檔就是做為起步檔，只要離合器完全送開了! 可以馬上換2檔；你開熟練以后還可以直接2檔起步。面包車一般20碼換3檔 接近40碼時換4檔! 快到60碼時換5檔 ! 因為現(xiàn)在出的面包車多數(shù)是五速的……如果我的回答對您有所幫助，請點擊【采納為滿意回答】以示鼓勵!希望我的回答讓您滿意!!在此非常感謝!!

速度低時緩松離合，速度高時快松離合，換擋過程要迅速，轉(zhuǎn)速要控制好，2000轉(zhuǎn)以上加檔，開熟練了就好了。

我的2012.6月2.5G在35-40之間放開油門再輕踩油門偶爾會出現(xiàn)變速箱沖撞一下的感覺，那感覺和平時換擋感覺不同的，不知道是不是你所說的。