抖動(dòng)

凹凸不平的剎車盤肉眼看不出來，需要在修理廠用專用工具檢測(cè)。至于剎車跑偏，一般是制動(dòng)缸卡死造成的，也就是前輪有一個(gè)制動(dòng)缸卡死了，剎車時(shí)不起作用或者作用不大。因?yàn)閮蛇呏苿?dòng)力不一樣，會(huì)偏向制動(dòng)力大的一邊。急剎車時(shí)抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。減震器故障。如果減震失效，高速行駛對(duì)輪胎的沖擊會(huì)不衰減地傳遞到車身，引起整個(gè)車身振動(dòng)；2.輪胎動(dòng)平衡。如補(bǔ)胎、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎內(nèi)有大釘子或大石塊等?；緯?huì)破壞輪胎的動(dòng)態(tài)平衡；3.半軸共振。這些情況大部分基本都是半軸(前輪驅(qū)動(dòng))或者傳動(dòng)軸(后輪驅(qū)動(dòng))彎曲造成的。因?yàn)閺澢茐牧藗鲃?dòng)軸的動(dòng)平衡，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振。大部分基本都是以一定的速度振動(dòng)，超過或者低于這個(gè)速度都沒有什么異常。

當(dāng)車輛潮濕或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較重時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良和“抖動(dòng)”現(xiàn)象?？梢哉?qǐng)維修師傅檢查以下幾個(gè)部位：一是檢查點(diǎn)火線圈是否有漏電和內(nèi)部短路；二、檢查點(diǎn)火線圈線插頭有無松動(dòng)和接觸不良；3.檢查電池兩端是否有腐蝕；四、檢查機(jī)體接地是否良好。剎車時(shí)抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。車身在晃動(dòng)，但首要任務(wù)是檢測(cè)連接發(fā)動(dòng)機(jī)的真空管，以確定是否在換油或其他保養(yǎng)時(shí)觸碰真空管，導(dǎo)致混合氣泄漏；其次，確定車輛在維修時(shí)是否斷開蓄電池，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油門“學(xué)習(xí)值”消失，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低，從而出現(xiàn)顫抖、振動(dòng)的現(xiàn)象；2.方向盤抖動(dòng)和振動(dòng)。一般來說，剎車盤的平面撓度超過0.05mm(毫米)。當(dāng)車輛高速制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)有輕微的跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也可能通過相關(guān)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤上，引起方向盤上下抖動(dòng)和振動(dòng)。制動(dòng)盤正常磨損后超過極限厚度，必須更換；3.另外，如果制動(dòng)盤的磨損沒有超過最小極限厚度，可以用機(jī)床生產(chǎn)加工摩擦表層，使制動(dòng)盤的撓度小于0.05mm(毫米)，然后可以重復(fù)使用。

汽車?yán)鋯?dòng)和熱啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)抖動(dòng)的原因很多。除了上面提到的燃油燃燒不充分，還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫異常、氣缸壓力低、噴油器堵塞等原因。如果汽車開始搖晃，建議車主及時(shí)去4S店進(jìn)行保養(yǎng)。制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)和振動(dòng)的原因：1。檢查點(diǎn)火線圈火花塞。如果點(diǎn)火圈和火花塞沒有問題，是正常的。我認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到倒檔的力影響了變速器的晃動(dòng)和振動(dòng)。2.既然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連在一起，當(dāng)然可以看到這種現(xiàn)象。我覺得每個(gè)自動(dòng)擋的車基本都會(huì)有這種現(xiàn)象，只是跳的幅度有大有??；3.如果你的車掛倒檔，發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害，去修理廠看看車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器支架有沒有損壞。

一般來說，車輛方向盤高速震動(dòng)，最常見的故障就是兩個(gè)前輪平衡不好。建議調(diào)整下部?jī)蓚€(gè)前輪的動(dòng)平衡。如果調(diào)整后動(dòng)平衡仍然不好，就要檢查車輛軸承是否松動(dòng)，支架球頭是否松動(dòng)。制動(dòng)時(shí)方向盤抖動(dòng)和振動(dòng)的故障排除方法：1。最關(guān)鍵的故障是節(jié)氣門、進(jìn)氣口、氣門積碳增加。車?yán)涞臅r(shí)候會(huì)吸收一些汽油。汽車熱時(shí)汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過濃，影響熱車怠速不穩(wěn)；當(dāng)然，你不僅要檢查油門和怠速電機(jī)，還要檢查進(jìn)氣口是否有過多的積碳和污垢。如果太多，會(huì)引起氣道截面積的變化；3.調(diào)節(jié)單元不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速進(jìn)氣量，影響混合氣過濃或過稀，燃燒異常影響發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖和振動(dòng)。同時(shí)，檢查碳罐是否有故障。

汽車?yán)鋯?dòng)和熱啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)抖動(dòng)的原因很多。除了上面提到的燃油燃燒不充分，還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫異常、氣缸壓力低、噴油器堵塞等原因。如果汽車開始搖晃，建議車主及時(shí)去4S店進(jìn)行保養(yǎng)。當(dāng)你踩剎車時(shí)，剎車踏板會(huì)震動(dòng)。原因：1。檢查點(diǎn)火線圈火花塞。如果點(diǎn)火圈和火花塞沒有問題，是正常的。我認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到倒檔的力影響了變速器的振動(dòng)。2.既然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連在一起，當(dāng)然可以看到這種現(xiàn)象。我覺得每個(gè)自動(dòng)擋的車基本都會(huì)有這種現(xiàn)象，只是跳的幅度有大有小；3.如果你的車掛倒檔，發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害，去修理廠看看車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器支架有沒有損壞。

踩剎車方向盤時(shí)有輕微的震動(dòng)是正常的，因?yàn)檫@是受路面阻力系數(shù)和車身減速度的影響。但通常情況下，當(dāng)你以60英里/小時(shí)左右的速度慢慢踩下剎車踏板時(shí)，震動(dòng)首先來自踏板。隨著蹬踏力的加大，方向盤開始擺動(dòng)。有必要測(cè)量制動(dòng)盤的跳動(dòng)量。如果制動(dòng)盤邊緣跳動(dòng)較大，則需要更換制動(dòng)盤。如果剎車時(shí)車頭抖動(dòng)，檢查轉(zhuǎn)向拉桿球頭和下臂球頭是否自由。如果只是制動(dòng)時(shí)方向盤抖動(dòng)(車速越快越明顯)，大部分情況是前輪制動(dòng)盤輕微變形或表面不平整造成的。使用一段時(shí)間后，前輪剎車盤會(huì)因?yàn)楦邿峄騽x車片打磨不均勻而變得輕微不平。所以，當(dāng)你剎車的時(shí)候，會(huì)有震動(dòng)。建議去涂鴉工坊。船長(zhǎng)將拆除制動(dòng)盤。如果剎車盤足夠厚(每個(gè)剎車盤都有安全厚度)，師傅會(huì)幫你打磨回光滑狀態(tài)。下坡制動(dòng)時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因：1。當(dāng)ABS正常啟動(dòng)時(shí)，ABS的工作過程實(shí)際上是一個(gè)鎖止-釋放-鎖止-釋放的循環(huán)，使車輛始終在臨界鎖止間隙中翻滾。然后，當(dāng)你突然踩剎車讓ABS工作時(shí)，會(huì)發(fā)出砰砰的聲音，這是正常的。這時(shí)候可以把剎車用力踩到底。2.自動(dòng)擋車輛踩剎車時(shí)，檔位會(huì)發(fā)出“掛鉤”的聲音。如果踩下制動(dòng)踏板時(shí)聽到變速器和排擋手柄之間有“掛鉤”的聲音，產(chǎn)生這種聲音的關(guān)鍵原因可能是制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器之間的電子聯(lián)動(dòng)裝置。當(dāng)你踩剎車時(shí)，變速器的電磁閥打開并啟動(dòng)，所以會(huì)發(fā)出“掛鉤”的聲音。這時(shí)可以按下排擋手柄的鎖止按鈕來換擋，這是一種安全提醒；3.真正的麻煩，如果你剎車，可能還會(huì)產(chǎn)生掛接噪音，或者你的車輛根本沒有自動(dòng)鎖止按鈕，或者噪音是持續(xù)的或者連續(xù)的。這個(gè)時(shí)候，你一定要注意了。很有可能是剎車系統(tǒng)有問題，或者是底盤某個(gè)連接部位松了。出于安全考慮，車主應(yīng)盡快前往4S店進(jìn)行保養(yǎng)。

如果車輛行駛時(shí)方向盤晃動(dòng)或抖動(dòng)，首先檢查四輪動(dòng)平衡是否在正常范圍內(nèi)。如果動(dòng)平衡后故障現(xiàn)象仍然存在，則需要檢查底盤各部分的工作情況，如減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向器等零件是否松動(dòng)或磨損。根據(jù)以上分析，建議您到4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。汽車方向盤晃動(dòng)、抖動(dòng)的原因有幾個(gè)：1。最關(guān)鍵的故障問題是節(jié)氣門、進(jìn)氣口、氣門積碳增加。車?yán)涞臅r(shí)候會(huì)吸收一些汽油。汽車熱時(shí)汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過濃，影響熱車怠速不穩(wěn)；當(dāng)然，你不僅要檢查油門和怠速電機(jī)，還要檢查進(jìn)氣口是否有過多的積碳和污垢。如果太多，會(huì)引起氣道截面積的變化；3.調(diào)節(jié)單元不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速進(jìn)氣量，影響混合氣過濃或過稀，燃燒異常影響發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖和振動(dòng)。同時(shí)，檢查碳罐是否有故障。

一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有兩種可能。首先是油路，這基本上是噴油器積碳的原因。這是一個(gè)普遍存在的問題，與駕駛習(xí)慣密切相關(guān)?？梢酝ㄟ^清洗油路來解決，但是以后不良駕駛習(xí)慣還是會(huì)出現(xiàn)。二是點(diǎn)火系統(tǒng)，主要是火花塞和點(diǎn)火線圈，發(fā)生概率低。踩剎車體抖動(dòng)的原因：1。最關(guān)鍵的故障問題是節(jié)氣門、進(jìn)氣口、氣門積碳增加。車?yán)涞臅r(shí)候會(huì)吸收一些汽油。當(dāng)汽車變熱時(shí)，汽油會(huì)蒸發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣會(huì)過濃，影響熱車怠速不穩(wěn)。當(dāng)然，你不僅要檢查油門和怠速電機(jī)，還要檢查進(jìn)氣是否有過多的積碳和污垢。3.如果太多，會(huì)造成氣道截面積變化，使調(diào)節(jié)單元無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速進(jìn)氣，影響混合氣過濃或過稀，燃燒異常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖和振動(dòng)。同時(shí)，檢查碳罐是否有故障。

如果車輛行駛時(shí)方向盤晃動(dòng)或抖動(dòng)，首先檢查四輪動(dòng)平衡是否在正常范圍內(nèi)。如果動(dòng)平衡后故障現(xiàn)象仍然存在，則需要檢查底盤各部分的工作情況，如減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向器等零件是否松動(dòng)或磨損。根據(jù)以上分析，建議您到4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。踩剎車方向盤抖動(dòng)有幾個(gè)原因：1。最關(guān)鍵的故障是節(jié)氣門、進(jìn)氣口、氣門積碳增加。車?yán)涞臅r(shí)候會(huì)吸收一些汽油。汽車熱時(shí)汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過濃，影響熱車怠速不穩(wěn)；當(dāng)然，你不僅要檢查油門和怠速電機(jī)，還要檢查進(jìn)氣口是否有過多的積碳和污垢。如果太多，會(huì)引起氣道截面積的變化；3.調(diào)節(jié)單元不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速進(jìn)氣量，影響混合氣過濃或過稀，燃燒異常影響發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖和振動(dòng)。同時(shí)，檢查碳罐是否有故障。

踩剎車方向盤時(shí)有輕微的震動(dòng)是正常的，因?yàn)檫@是受路面阻力系數(shù)和車身減速度的影響。但通常情況下，當(dāng)你以60英里/小時(shí)左右的速度慢慢踩下剎車踏板時(shí)，震動(dòng)首先來自踏板。隨著蹬踏力的加大，方向盤開始擺動(dòng)。有必要測(cè)量制動(dòng)盤的跳動(dòng)量。如果制動(dòng)盤邊緣跳動(dòng)較大，則需要更換制動(dòng)盤。如果剎車時(shí)車頭抖動(dòng)，檢查轉(zhuǎn)向拉桿球頭和下臂球頭是否自由。踩剎車體抖動(dòng)的問題：1。這種情況多發(fā)生在自動(dòng)變速器中。停車時(shí)，變速器掛D檔，發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷轉(zhuǎn)動(dòng)。剎車相當(dāng)于迫使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器失去前進(jìn)動(dòng)力。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)處于競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)時(shí)，有劇烈的晃動(dòng)和抖動(dòng)現(xiàn)象；2.汽車的晃動(dòng)和震動(dòng)有時(shí)候和發(fā)動(dòng)機(jī)腳的老化有關(guān)，我認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)支腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)的輕微晃動(dòng)和振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時(shí)的晃動(dòng)和振動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車輛的電氣系統(tǒng)開啟時(shí)，最容易引起車輛抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過開啟電氣系統(tǒng)增加負(fù)荷，導(dǎo)致怠速和打滑。為了彌補(bǔ)怠速帶來的晃動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高一點(diǎn)速度；3.輪胎老化變形，人力車在行駛過程中的晃動(dòng)和抖動(dòng)，遠(yuǎn)比怠速時(shí)的晃動(dòng)和抖動(dòng)更讓司機(jī)擔(dān)心。車輛的震顫和振動(dòng)大多與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，最常見的問題是輪胎問題。如果車主在行駛中懷疑輪胎導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，最簡(jiǎn)單的方法就是用手去摸輪胎胎面。如果輪胎胎面呈鋸齒狀，說明輪胎已經(jīng)老化變形。此外，輪胎內(nèi)部鋼絲斷裂，無法有效均勻地保持輪胎的膠位，影響輪胎胎面的鼓包，還可能導(dǎo)致車輛顫抖抖動(dòng)，隨時(shí)可能出現(xiàn)爆胎問題。

如果車輛行駛時(shí)方向盤晃動(dòng)或抖動(dòng)，首先檢查四輪動(dòng)平衡是否在正常范圍內(nèi)。如果動(dòng)平衡后故障現(xiàn)象仍然存在，則需要檢查底盤各部分的工作情況，如減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向器等零件是否松動(dòng)或磨損。根據(jù)以上分析，建議您到4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。低速制動(dòng)時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因：1。最關(guān)鍵的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口、氣門積碳增加。車?yán)涞臅r(shí)候會(huì)吸收一些汽油。當(dāng)汽車變熱時(shí)，汽油會(huì)蒸發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣會(huì)過濃，影響熱車怠速不穩(wěn)。當(dāng)然，你不僅要檢查油門和怠速電機(jī)，還要檢查進(jìn)氣口是否有過多的積碳和污垢。如果太多，會(huì)引起氣道截面積的變化；3.調(diào)節(jié)單元不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速進(jìn)氣量，影響混合氣過濃或過稀，燃燒異常影響發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖和振動(dòng)。同時(shí)，檢查碳罐是否有故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)的原因很多，包括火花塞工作異常、空氣濾清器不干凈、水溫異常、積碳等。需要逐一檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)顫動(dòng)和振動(dòng)的現(xiàn)象。汽車用空氣濾清器的關(guān)鍵是保證發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損?？諝鉃V清器屬于消耗品，使用一段時(shí)間后需要更換。如果不立即更換空氣濾清器，會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣量不足導(dǎo)致怠速過低的現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的顫抖和振動(dòng)。同時(shí)，火花塞也要定期更換。超過3-4萬公里后，點(diǎn)火效率會(huì)明顯下降，而且會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火效率，這是最常見的故障問題之一。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度在正常范圍內(nèi)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫異常，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間會(huì)提前，空燃比會(huì)發(fā)生變化，機(jī)油的潤(rùn)滑性能會(huì)降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)時(shí)，節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣口會(huì)造成一定的積碳，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顫抖、振動(dòng)。自然，應(yīng)該立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖和振動(dòng)。

是的，汽車正時(shí)皮帶斷裂的后果：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作。活塞會(huì)因?yàn)閼T性上下移動(dòng)，閥門的開閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門推桿彎曲，活塞頂部凹陷。正時(shí)皮帶跳的時(shí)候還是會(huì)抖：1。正時(shí)鏈條跳轉(zhuǎn)后，車輛設(shè)計(jì)無法遵循發(fā)動(dòng)機(jī)管理邏輯。外觀大多是：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和雜音，油耗高，機(jī)油消耗高，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，尾氣排放不達(dá)標(biāo)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)?？赡苁荅CU判斷正時(shí)有故障，處于保證狀態(tài)(車主運(yùn)氣好)。還有一種可能是氣門推活塞，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了。最嚴(yán)重的后果就是發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸無法啟動(dòng)，氣門、活塞等大部分發(fā)動(dòng)機(jī)配件都需要更換。修理費(fèi)高達(dá)4萬元，修理發(fā)動(dòng)機(jī)需要幾個(gè)星期。在此期間，你只能尋找其他交通工具，而不是步行。如果維修時(shí)相應(yīng)配件沒有庫存，還是要等配件；4.在最幸運(yùn)的情況下，只需更換正時(shí)鏈條張緊器。大概要3000元。修理需要一整天。在維修過程中，工時(shí)和零件的成本是固定的，但維修造成的間接損失是很難估計(jì)的。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多。一定里程和時(shí)間后，或多或少會(huì)有一些積碳。積碳過多容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃抖動(dòng)，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，油耗也會(huì)急劇增加，污染環(huán)境。冷車怠速抖動(dòng)和晃動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。冷車怠速抖動(dòng)的原因：最根本的原因是缸內(nèi)燃燒不好，車子提供的動(dòng)力不夠，所以車子會(huì)抖動(dòng)；2.啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)水溫動(dòng)態(tài)調(diào)整。溫度低時(shí)，水溫會(huì)低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)提高。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)并未在最佳溫度下工作，因此抖動(dòng)當(dāng)然相當(dāng)顯著。水溫升高后，怠速回落到正常水平，晃動(dòng)變小。如果是這個(gè)過程，完全正常；3.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油溫度基本不夠。自然地，在冷啟動(dòng)期間應(yīng)該噴射更多的燃料來滿足功率需求?；鸹ㄈg的間隙越大，點(diǎn)火能量越小。當(dāng)燃油在低溫下霧化不好時(shí)，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，影響點(diǎn)火能量的降低。然后，它會(huì)作用于動(dòng)力，使汽車顫抖。此外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會(huì)影響點(diǎn)火能量的降低。油氣混合比不準(zhǔn)確，基本上開環(huán)和閉環(huán)調(diào)節(jié)都存在。在閉環(huán)汽車中，氧傳感器的最低工作溫度為370攝氏度。如果汽車剛剛啟動(dòng)，由于排氣管內(nèi)的溫度低于370攝氏度，氧傳感器自然不起作用。此時(shí)ECU判斷失誤，執(zhí)行器調(diào)整油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間出錯(cuò)，會(huì)降低汽車的動(dòng)力輸出，造成晃動(dòng)和震動(dòng)。

那是正常的，冷車怠速抖動(dòng)如果冷車怠速抖動(dòng)和熱車怠速抖動(dòng)同時(shí)存在，先排除熱車怠速抖動(dòng)故障。要定義抖動(dòng)，你要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的指針是否擺動(dòng)，或者讀取數(shù)據(jù)塊中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)墊損壞時(shí)也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，尤其是自動(dòng)檔掛到前進(jìn)檔時(shí)。汽車在冷怠速時(shí)瑟瑟發(fā)抖的原因有以下幾點(diǎn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障。比如各缸壓力不均勻；2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如進(jìn)氣管漏氣等。進(jìn)氣門和進(jìn)氣管積碳太多，節(jié)氣門和進(jìn)氣管內(nèi)壁污漬太多。3.發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。比如水溫和進(jìn)氣溫度信號(hào)不好，線路有故障。4.點(diǎn)火系統(tǒng)有問題。比如火花塞積碳太多或者間隙不對(duì)，高壓線和分電器蓋漏氣，點(diǎn)火線圈損壞；5.供油系統(tǒng)故障。比如噴油時(shí)，由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積碳過多，導(dǎo)致噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)密或堵塞。

那是正常的，冷車怠速抖動(dòng)如果冷車怠速抖動(dòng)和熱車怠速抖動(dòng)同時(shí)存在，先排除熱車怠速抖動(dòng)故障。要定義抖動(dòng)，你要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的指針是否擺動(dòng)，或者讀取數(shù)據(jù)塊中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)墊損壞時(shí)也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，尤其是自動(dòng)檔掛到前進(jìn)檔時(shí)。汽車抖動(dòng)和冷怠速抖動(dòng)的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。比如各缸壓力不均勻；2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如進(jìn)氣管漏氣等。進(jìn)氣門和進(jìn)氣管積碳太多，節(jié)氣門和進(jìn)氣管內(nèi)壁污漬太多。3.發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障。比如水溫和進(jìn)氣溫度信號(hào)不好，線路有故障。4.點(diǎn)火系統(tǒng)有問題。比如火花塞積碳太多或者間隙不對(duì)，高壓線和分電器蓋漏氣，點(diǎn)火線圈損壞；5.供油系統(tǒng)故障。比如噴油時(shí)，由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積碳過多，導(dǎo)致噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)密或堵塞。

這個(gè)問題有兩種可能。一種是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。造成這種情況的原因是多方面的，火花塞腐蝕嚴(yán)重，噴油器堵塞，汽油泵壓力不足，油門不干凈，氣缸壓力不均勻。這些問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。冷車怠速，晃動(dòng)，抖動(dòng)，熱車，正常原因：1。排氣管損壞，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排氣放出高溫高壓的廢氣，伴隨著一些回火和爆炸。當(dāng)然必須通過排氣管消音凈化。如果排氣管損壞(有縫隙)，那么會(huì)有廢氣從縫隙中噴出，會(huì)發(fā)出突如其來的響聲；2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：如上所述，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有摩托車那種斷斷續(xù)續(xù)的爆裂聲是很自然的，因?yàn)槎喔装l(fā)動(dòng)機(jī)(汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多為四缸)各缸的排氣過程基本是相互聯(lián)系的。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸停止制造過程，各個(gè)氣缸的排氣連接就會(huì)斷開，排氣管會(huì)發(fā)出突如其來的噪音。(如果停止工作的氣缸由于點(diǎn)火等原因沒有做成，排出的可燃混合氣會(huì)在排氣管內(nèi)爆炸燃燒，產(chǎn)生更強(qiáng)的爆音)；3.不管什么原因，排氣管有異響，基本說明車輛有異常。如果排氣管損壞，不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成噪音污染，而且如果廢氣沒有經(jīng)過三元催化凈化，也會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成很大影響。

怠速閥體臟污、機(jī)油不良、怠速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常等原因都有可能導(dǎo)致車輛怠速振動(dòng)嚴(yán)重，所以最好的解決辦法就是去修理廠做一次詳細(xì)的檢查。郎閑晃振解：1。怠速抖動(dòng)振動(dòng)大多是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成的。汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或噴嘴積碳太多；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，影響冷起動(dòng)混合氣，起動(dòng)困難。這種情況下，只有被積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車內(nèi)。進(jìn)入車內(nèi)后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來越稀，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。3.溫度越低，冷啟動(dòng)需要的機(jī)油越多，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。解決方法：清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，清洗干凈。

不可忽視的一個(gè)原因是“積碳”。積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車影響很大。一是發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，即功率輸出不均勻，逐漸衰減，換句話說，越來越弱。二是增加油耗，增加你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。英朗劇烈抖動(dòng)和怠速抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。節(jié)氣門和進(jìn)氣口上的刻度太多，會(huì)影響氣道截面積的變化，使調(diào)節(jié)單元無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速進(jìn)氣，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致燃燒不正常，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)和晃動(dòng)；2.個(gè)別火花塞故障導(dǎo)致的火花塞太弱，會(huì)影響汽車的性能，導(dǎo)致汽車的“著火”癥狀，那么就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的癥狀；3.燃油壓力故障的問題。如果油壓過低，噴油器噴出的燃油會(huì)處于不良的霧化狀態(tài)，或者噴出的燃油呈線狀。如果嚴(yán)禁只噴油滴，噴射量的減少會(huì)使混合氣過稀，從而導(dǎo)致這樣的情況。

車輛80米車身振動(dòng)的首要任務(wù)是確認(rèn)底盤，是否有損壞的零件。平衡正在實(shí)現(xiàn)。如果還不行。輪胎必須更換或更換。如果不是，進(jìn)行四輪定位，檢查方向盤、球或球籠，檢查減震器是否正常。如果汽車行駛時(shí)震動(dòng)，同時(shí)踏板有抖腳的感覺，那么就是發(fā)動(dòng)機(jī)的雞爪墊有問題，需要更換。它還會(huì)在怠速時(shí)顫抖和振動(dòng)。需要清潔節(jié)氣門、噴油器和電機(jī)。加速車身抖動(dòng)振動(dòng)的可能性有很多。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，點(diǎn)火系統(tǒng)問題，液壓不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化，踏板損壞等原因，幾乎都有可能引起抖動(dòng)和振動(dòng)。在這種情況下，建議聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?S商店進(jìn)行檢查和維修。車輛突然加速抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。車輛突然加速抖動(dòng)可能是燃油系統(tǒng)故障的問題。大多數(shù)情況下，車輛在加速時(shí)踩下離合器，會(huì)發(fā)現(xiàn)速度急劇下降，并伴有抖動(dòng)和震動(dòng)。手動(dòng)擋車的染發(fā)特別明顯。2.加速的車輛振動(dòng)可能是另一個(gè)問題：車軸故障。故障問題大多是：在一定速度范圍內(nèi)加速運(yùn)行時(shí)，車頭會(huì)有規(guī)律的跳動(dòng)，松動(dòng)機(jī)油后震動(dòng)消失或減輕；3.故障零件：半軸中的大多數(shù)保持架過度磨損。如果受力點(diǎn)在變速器和半軸之間形成一定的角度，會(huì)影響汽車的跳躍感。影響內(nèi)筐磨損的原因大多是半軸防塵罩壞了，車主沒有及時(shí)更換。當(dāng)然，一旦防塵罩壞了漏油，也要及時(shí)更換。請(qǐng)不要犯大錯(cuò)。4.此外，燃油噴射不足和油路中油壓不足也可能影響車輛發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的抖振。噴油不足是噴嘴故障造成的，積碳過多也可能是機(jī)器故障造成的。需要一個(gè)一個(gè)查。檢測(cè)到故障時(shí)，可以嘗試先清洗噴油器；液壓不足的問題很多是機(jī)油泵和汽油濾清器的問題，有些車主忽略了更換汽油濾清器的問題，非常容易影響加速抖振的情況。