燒機(jī)油

經(jīng)常跑長(zhǎng)徒嗎。經(jīng)常激烈駕駛嗎？

3萬多公里一般不會(huì)出現(xiàn)活塞環(huán)竄油現(xiàn)象。很可能是因?yàn)槎喾N原因?qū)е聹u輪增壓器損壞了，看一下進(jìn)氣管是否有油就知道了。

1：寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油工作溫度比一般的汽車要高2：寶馬車相對(duì)于其它品牌保養(yǎng)周期長(zhǎng)，一般日韓品牌都是5000公里一保養(yǎng)，而寶馬是1萬能公里一保養(yǎng)，保養(yǎng)的勤快當(dāng)然機(jī)油燈亮的可能性減少了很多3：與一般的車所有機(jī)油不同，像寶馬這樣的高檔品牌一般都使用全合成機(jī)油，這種機(jī)油粘性小，流動(dòng)性好也就是說潤(rùn)滑度好，但相對(duì)容量灰發(fā)一點(diǎn)4：活塞與活塞環(huán)之間間西大，這個(gè)就是機(jī)械上的問題，我估計(jì)是為了考慮更好的熱脹冷縮吧，最后寶馬車當(dāng)然有自己最先進(jìn)和過人的地方，但必竟也是一個(gè)車，我覺得從品質(zhì)和質(zhì)量的控制上比日系豪華車要弱一點(diǎn)。其實(shí)在國外汽車要燒機(jī)油比國內(nèi)接受度要高，必竟人家的汽車消費(fèi)比我們要早幾十年，當(dāng)然對(duì)于汽車的認(rèn)識(shí)也比我們廣，國外認(rèn)為汽車有機(jī)油消耗蠻正常的，只要在國家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)是就正常的。

進(jìn)氣管上的油泥可能是原來上面有油污，落上土就成這樣了上級(jí)有的問題應(yīng)該先檢查是從哪里把機(jī)油漏進(jìn)缸內(nèi)的是增壓器還是油環(huán)，或者氣門導(dǎo)管處

我上個(gè)周末做的保養(yǎng)，4萬公里。我本來從來不去關(guān)心燒不燒機(jī)油，因?yàn)閮x表沒亮，那天突發(fā)奇想把了一下機(jī)油的卡尺，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)在min以下了，卡尺上能沾到大概4毫米的機(jī)油，嚇得我馬上就去做保養(yǎng)。4S的人說儀表警報(bào)是要在卡尺夠不著機(jī)油之后才會(huì)響，開長(zhǎng)途的時(shí)候最好檢查一下機(jī)油的量。我也不知道算不算燒機(jī)油……

誰能幫我看下我的什么款的QQ04年2月27號(hào)出廠的，方向助力，電動(dòng)窗，電動(dòng)后視鏡，ABS。還有后雨刷，別的就不知道了，車輛型號(hào)是SQR7110。對(duì)了，是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？謝謝大家

奔馳寶馬一樣燒，不只是奧迪，當(dāng)然，可能奧迪燒的更多一些。

燒機(jī)油的問題還是比較常見的，不需要大修，大修貴也麻煩，有點(diǎn)不值沒必要，用機(jī)油續(xù)著也不是長(zhǎng)久之計(jì)，燒機(jī)油跟機(jī)油質(zhì)量也有關(guān)系，不斷更換機(jī)油是不能解決改善燒機(jī)油的情況， 燒機(jī)油檢查原因，只要配件沒有問題使用P-N-F-燒機(jī)油修復(fù)劑，行駛中清潔疏通釋放活塞環(huán)卡滯問題，簡(jiǎn)單易操作，沒有腐蝕性不傷車，還不會(huì)耽誤用車。

5-40全合成，3000公里加0.3升機(jī)油!!呵呵!!燒燒更健康。目前已經(jīng)7.8萬公里了

沒有吧，五保剛換了長(zhǎng)城5-30W的JF500機(jī)油，感覺比4S的專用機(jī)油好，油耗下降了，油門也輕快了，正打算下次換長(zhǎng)城的5-30W的半合成機(jī)油看看效果

血統(tǒng)尊貴的德國車都燒機(jī)油，奧迪 寶馬 奔馳 保時(shí)捷，大眾也不能例外!

我的途觀1.8T燒機(jī)油很嚴(yán)重沒兩千公里要加一桶機(jī)油最后咨詢了一汽車專家讓我了解德國車1德國所有帶T車包括少部分自然吸氣車都燒機(jī)油，德國車在國外就是垃圾車沒人開反而垃圾車在落后的國家中國還有人要現(xiàn)在你知道日本豐田為什么世界銷量第一了吧還有本田世界第二2. TSi日本八十年代淘汰的技術(shù)德國一直再用 不燒機(jī)油才怪 德國雖然發(fā)達(dá) 但合金部件不能自產(chǎn) 靠日本進(jìn)口 3德國車是小馬拉大車 靠機(jī)械增壓獲得更大動(dòng)力 縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命 高溫不燒機(jī)油才怪

汽車燒機(jī)油的解決方法： 1。發(fā)動(dòng)機(jī)燒油的主要原因是活塞環(huán)磨損或活塞環(huán)對(duì)中，需要認(rèn)真對(duì)待；2.可以在輕燒油中加入PNF技術(shù)的抗磨劑，耐磨劑的主要作用是減少磨損。一般以潤(rùn)滑油為載體，帶到金屬的熱表面鍍膜，通過其獨(dú)特的特性，滲透到金屬表面3-5微米，填充其細(xì)小凹陷，形成光滑表面，達(dá)到減少磨損的目的；3..抗磨劑的用量與燃油無關(guān)，按照使用說明書規(guī)定的比例添加。4.燒機(jī)油活塞環(huán)堵塞問題使用司有普燃油添加劑PNF技術(shù)真多活塞環(huán)卡滯進(jìn)行清潔疏通，簡(jiǎn)單加油箱沒有腐蝕性不傷車

預(yù)算夠就直接買進(jìn)口的

經(jīng)常地板油的我 不燒機(jī)油。

不知道，反正每次都是很好，不下

老款有，且只有手動(dòng)，已停產(chǎn)

奧迪是什么質(zhì)量，8萬公里就大修，才一千多小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就不行了嗎？

要買耐高溫的機(jī)油就好很多

車友們有遇到燒機(jī)油的現(xiàn)象嗎