漏水

新車(chē)按理說(shuō)不該這樣啊，去4s店檢查下，免費(fèi)維修處理。

不是必須換，有焊補(bǔ)水箱的哦，不過(guò)得看技術(shù)嘍，焊好了一樣能用好多年，啥事沒(méi)有。焊不好，很快又漏了。。。你懂的

怎么拆這個(gè)彈簧呢？

這個(gè)一般的都是更換水泵總成的!

這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高后還繼續(xù)開(kāi)導(dǎo)致曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)了才熄火的，曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)了就是曲軸抱死了，導(dǎo)致曲軸抱死的原因是某些部件出現(xiàn)了熔化現(xiàn)象。大部分汽車(chē)都使用了水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量的。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)時(shí)，溫度較

哈哈，厲害，水壺紙糊的么？

正常情況，車(chē)都這樣。

汽車(chē)后備箱漏水是因?yàn)槊芊鈼l密封不嚴(yán)或者是后備箱受損變形導(dǎo)致的。汽車(chē)上的各個(gè)地方的防水都是使用密封條來(lái)保證的，這種密封條使用的是橡膠材料，因?yàn)檫@種橡膠材料本身就具有一定的強(qiáng)度和硬度，在使用過(guò)程中一般不會(huì)發(fā)生變形，但是汽車(chē)上的密封條屬于一種消耗品，長(zhǎng)期與外界的空氣進(jìn)行接觸就會(huì)發(fā)生老化，加上使用的頻率非常

我已經(jīng)兩年換兩個(gè)了，保修免費(fèi)!

小水壺知道怎么看，就是不知道水箱怎么看

起步后10分鐘剎車(chē)吱吱聲嚴(yán)重，很刺耳，現(xiàn)在手剎復(fù)位很困難，需要很大力氣才能復(fù)位……用了5年，4.5萬(wàn)公里的12款DSG逸俊，小毛病一大堆，動(dòng)力和音響方面倒是讓我一直比較滿(mǎn)意的地方

車(chē)身鈑金漏水，我的已經(jīng)修好了

空調(diào)系統(tǒng)排水，夏天空調(diào)系統(tǒng)排水是正?，F(xiàn)象。主要原因有三點(diǎn)：第一、由于車(chē)內(nèi)溫度高，我們需要啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)來(lái)降低車(chē)內(nèi)溫度，此時(shí)車(chē)內(nèi)熱空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在溫度非常低的蒸發(fā)器吸熱鰭片表面上，并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車(chē)外。第二、開(kāi)啟空調(diào)后，裝在引擎室內(nèi)的壓縮機(jī)外部(低壓區(qū)域)也會(huì)冷凝空氣中的水份滴在地上(有時(shí)水量還比蒸發(fā)器的排水量還大)。第三、 汽車(chē)空調(diào)的低壓管路沒(méi)有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴也會(huì)順著管路最低點(diǎn)凝結(jié)集中滴下。

下大雨就漏水，像魚(yú)塘一樣車(chē)?yán)锩妫。?/div>

碳?xì)浠衔?O2 燃燒=CO2 H2O

都一樣，我三元催化器上螺母那，都快銹斷了!!問(wèn)了4s店，竟說(shuō)沒(méi)關(guān)系的。哎，就擔(dān)心這個(gè)地方，其他無(wú)所謂。

具體不清楚，一天吧

汽車(chē)后備箱漏水是因?yàn)槊芊鈼l密封不嚴(yán)或者是后備箱受損變形導(dǎo)致的。汽車(chē)上的各個(gè)地方的防水都是使用密封條來(lái)保證的，這種密封條使用的是橡膠材料，因?yàn)檫@種橡膠材料本身就具有一定的強(qiáng)度和硬度，在使用過(guò)程中一般不會(huì)發(fā)生變形，但是汽車(chē)上的密封條屬于一種消耗品，長(zhǎng)期與外界的空氣進(jìn)行接觸就會(huì)發(fā)生老化，加上使用的頻率非常

漏水表示很好。