積碳

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護型比較不錯的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

節(jié)氣門屬于上支要用專用的清潔劑，哄油門清。發(fā)動機和下支，可以用燃油寶和拉高速?；蚴怯冒l(fā)動機清潔劑在換機油前加到舊機油里運行一段時間后換機油。下支三元催化要打吊瓶。這三個部分基本都要獨立清洗。沒有全材。

你好。關(guān)于積碳問題①、機油的重要性。正常使用的車子都會產(chǎn)生積碳，只是多與少的區(qū)別；如果添加了質(zhì)量不合格的機油，哪怕只要一次，發(fā)動機里面就會產(chǎn)生大量的油泥和積碳。②、避免長時間的怠速。長時間怠速條件下，消耗的燃油和產(chǎn)生的積碳都比行駛中的要多得多。所以不要養(yǎng)成啟動怠速在車上聽歌或者吹空調(diào)的習慣。極耗油又容易產(chǎn)生積碳。③、添加養(yǎng)護品來去除積碳。針對發(fā)動機內(nèi)部的積碳，可以添加潤滑系統(tǒng)清洗劑和潤滑系統(tǒng)保護劑來抑制積碳的產(chǎn)生。不過這種養(yǎng)護品建議去4S店購買使用，外面加油站的燃油寶質(zhì)量不可靠。④、通過清洗節(jié)氣門來去除積碳。節(jié)氣門處也會有積碳產(chǎn)生，一般一萬五千公里就應該清洗一次。同時每次保養(yǎng)都應該檢查一下空氣格是否臟污，勤換空氣格也能減少節(jié)氣門處的積碳哦。⑤、如有幫助，請采納。謝謝。

積碳清潔主要是預防，為了清潔積碳，那就是積碳已經(jīng)生成很多了，這就違背了車是養(yǎng)護為主維修為輔的原則。 當積碳很大的時候，在去搞就是維修嘛。維修自然要拆解，但是養(yǎng)護就是平時進行保養(yǎng)一樣，不需要拆解，越早開始越好，畢竟過度養(yǎng)護總比養(yǎng)護不到位要強。 新車5000開始就10箱油用一次司有普燃油添加劑燃油添加劑。10W了穩(wěn)穩(wěn)的，別人的怠速抖動我沒有，燒機油更是沒有。重點在科學養(yǎng)護，不在于花多錢。

其實不用刻意清，沒事兒轉(zhuǎn)速拉高一點就可以清除一些積碳

您好，可以的，現(xiàn)在一般的4S或者維修店都不拆發(fā)動機進行清洗發(fā)動機節(jié)氣門的。

很合適市區(qū)的，如果就是上下班用1.5L就可以，想要動力好一點的還是2.0L的

個人感覺沒多大必要，效果不好

什么發(fā)動機都會有積碳的,飛度很不錯，座椅相當舒適，車身短小精致，在城市駕駛很方便，油耗綜合只有5個左右，保養(yǎng)維護成本低，家用代步相當?shù)慕?jīng)濟。

發(fā)動機積碳的形成要看你的駕駛習慣和使用環(huán)境。一般每兩萬到三萬之間清洗節(jié)氣門和進氣道就可以，順便看一下怠速電機的情況。

您好！發(fā)動機積碳是經(jīng)常低速行駛或者加了不合格的油造成的，和發(fā)動機沒有多大關(guān)系。

如果車輛長期在市區(qū)內(nèi)使用，建議每行駛20000公里清洗一次噴油器、進氣道，每10000公里清洗一次電子節(jié)氣門體。

可以拉高速試下。

您好，如果是4S店檢查建議您拆解發(fā)動機清洗積碳，就證明情況比較嚴重了，建議按照專業(yè)意見處理。

你好這個可以可以去網(wǎng)上代理的

如果沒有其他的反應，就不需要清理！正常使用吧！

您好，用什么機油都會產(chǎn)生一定的積碳的。。

您好，這個建議讓專業(yè)人士操作吧

沒聽說積碳問題

勻速行駛，避免急剎車