積碳

我是飛度車友，你想具體問什么積碳？節(jié)氣門積碳還是發(fā)動機積碳？節(jié)氣門積碳就清洗，發(fā)動機積碳就挖煤，如滿意請采納！

做也不在四兒子，外面便宜一半還不止。

沒用

直噴車都一樣，要用添加劑的

3000公里左右用一瓶含pea成分的汽油添加劑

用吧，啥車也不能用一輩子，

用TCP能不能保持少積炭不清洗，請大神回答

真的氣壓明顯，好像哪里看見也該是碳罐或碳罐傳感器的問題。。。

世面上很難找到半合成機油

司有普針對國內(nèi)燃油研制，國內(nèi)加油站定期清潔地下儲油罐的時候也會用到司有普這樣的清潔劑，司有普也在為加油站儲油罐清潔提供解決方案和產(chǎn)品。 加油站清潔前的燃油都加到了汽車油箱，所以，私家車更應(yīng)該清潔及時養(yǎng)護油路。司有普燃油添加劑不僅僅是清潔因為保養(yǎng)不當造成的積碳， 更多的是可以養(yǎng)護新車準新車因為長期沒有清潔油路造成的雜質(zhì)膠質(zhì)水分等不利于燃燒的物質(zhì)，讓汽車的燃燒更加充分良好。避免長期燃燒不好導(dǎo)致的積碳。 所以，司有普不僅僅是清潔積碳的一款添加劑，更是預(yù)防積碳養(yǎng)護汽車的添加劑。

油路還有積碳？笑死了，請問是機油油路還是汽油油路啊？打錯了，是清了油路和進氣積碳

我的雨燕快5年6.5W公里了，沒有積碳也從來不加添加劑，

發(fā)動機積碳可以進行拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進行，發(fā)動機的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，需要請專業(yè)的師傅進行拆解。

維修過程中發(fā)現(xiàn)4萬公里左右的車子氣門背面的積碳已經(jīng)非常多了，建議兩萬公里左右清洗一次

2萬公里了，就出現(xiàn)過一次打火失敗，還是我長時間聽歌引起電瓶沒電

任何清洗油路或者是清洗發(fā)動機的什么燃油寶或者清洗劑都沒有什么卵用，基本都是忽悠人的，用完都說有什么明顯動力提升什么的都是心理作用。用塑料碗泡了一包泡面，直接用洗潔精上去洗，洗完感覺碗里總是不是很干凈，有點點油膩的感覺，何況是一臺開了幾年幾萬公里的發(fā)動機油泥？根本都是半點都洗不干凈，除非拆開徹底清洗，否則都是扯淡

別買飛度

動力，油耗都會有所改善，冷車啟動更痛快

我就是怕這個，麻煩

我見現(xiàn)實中的燒天然氣的出租車永遠比燒汽油的壽命短，經(jīng)常要修發(fā)動機，中修大修家常便飯。然后燒機油的程度也是比燒汽油的周期快不是一年的問題。具體數(shù)據(jù)不懂，只知道現(xiàn)實如此。