貼膜

不貴啊，昕銳車子不錯，挺好看的，恭喜你了。

這么講究的嗎？我的今天提車，前一天銷售就提前幫我把膜什么的都弄好了！提車當天車窗想怎么開就怎么開……不慣著它

4.防止磨花玻璃。一般玻璃臟了臨時用雨掛器來兩下，估計很多人都會如此，可是一般的車噴出玻璃水前就先會掛兩下，這個時候，玻璃上的小灰塵里面會有砂礫，造成干燥的摩擦，這樣玻璃有道子就不奇怪了老車玻璃都是這樣的還是早早保護起來吧！老總幫別人貼膜在外面嗎？

不改變外觀的，都可以。導航，倒車影像影響不大，內在的東西沒有問題。主要是外在的，不著急的話，建議上牌后再去裝飾外在的，比如行李架，踏板等。

貼膜有7大好處：.1、防紫外線。紫外線會造成皮膚損傷和老化，紫外線會導致車內飾老化褪色變質。2、防爆。汽車玻璃是易碎品，貼膜能防止玻璃破碎時對人造成的二次傷害。3、隔熱。貼膜能有效解決太陽的輻射熱，這是依靠空調對流降溫不能解決的。4、防眩光。夜間行車迎面刺眼的眩光是干擾駕駛員有效掌控路況的安全隱患，貼膜后眩光會變得柔和。5、節(jié)省能耗。貼了膜的的車，打開空調能很快降低車內溫度。6、保護隱私。從車外不容易看見車內，營造私密空間。7、美觀。根據(jù)車色可以搭配個性化玻璃膜，增加美觀性。

肯定是可以的汽車前風擋玻璃面積比較大，開車陽光很容易直射到司機的皮膚，隔熱防曬防紫外線很重要，貼膜大大解決了這個隱患，前擋風玻璃膜屬于高透光膜不會影響視線，前擋風玻璃屬于夾層玻璃，有一定的防爆性，但是遠遠不夠，貼膜可以增加防爆的功能，利大于弊。但是要選擇好的膜，找專業(yè)的授權店施工才有保障。

為愛車貼符合標準的專用汽車前擋膜是非常有必要的，前擋貼膜也是最能體現(xiàn)汽車膜所具有的防爆、抗紫外線、隔熱、防眩光等各項性能的主要部位。開車是一項高風險工作，意外隨時可能發(fā)生。在行駛過程中因碰撞、石頭飛濺等意外，造成車身玻璃爆裂濺射而傷害駕乘人員的情形，前擋發(fā)生的概率是遠遠高于其他部位的，通過給愛車前擋貼專用汽車膜，能最有效防止玻璃飛濺造成的人身傷害。同時貼膜后能改變前擋玻璃的表面張力，提高玻璃的抗震性和耐沖擊性。汽車膜的抗紫外線性能，在前擋部位也是表現(xiàn)最充分的，可以大大減少儀表臺裝潢、內飾件退色的可能性，防止紫外線對車主身體的傷害。汽車膜還能有效地隔熱，照射到車內的熱量大大減少，空調和發(fā)動機的損耗也相應減少。

貼膜就倆作用，遮陽和遮視線，遮陽：現(xiàn)在的膜根本沒有大夏天一進車里跟早上似的涼爽，所以再好的膜隔熱也是相對。遮擋視線：那就看你自己實際需要了。

貼膜是根本配置玻璃里面致癌物質太多，至少玻璃碎的時候，是粘在膜上的，不至于飛輪弄傷人。貼膜可以保護個人隱私防紫外線玻璃向普通硅酸鹽玻璃中加氧化鈦、氧化二釩、氧化鐵等金屬氧化物，并嚴格控制熔制氣氛，就可以制得性能優(yōu)良的本體吸收型防紫外線玻璃。所以現(xiàn)在有專門的防紫外線玻璃。防紫外線玻璃是指具有能阻止(反射或吸收)紫外線(波長∠0.3μ的電磁波)透過功能的玻璃。絕大部分普通玻璃都具有不同程度的吸收紫外線的功能。

需要貼，液晶儀表盤表面很軟，我在X寶買了1個，4S幫我貼的，幾分鐘搞定，表面硬了，不易劃傷，就是劃傷更換也方便。

允許，但是需要去車管所備案以及辦理相關手續(xù)。以前改裝自家車要跑好多手續(xù)，改裝前要填寫《機動車變更登記申請表》，并向所在地車管所遞交車主的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，在審批通過后方可進行改裝?！靶乱?guī)定”出臺，則充分尊重了車主的自主權。在“新規(guī)定”中明確規(guī)定，汽車的變更內容可涉及“改變車身顏色、更換發(fā)動機、更換車身或者車架”，車主應當在變更后10日內向車管所申請變更登記，車管所須在受理當日為車主辦理相關手續(xù)，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發(fā)新行駛證。也就是說，車主想改車不必再事先向車管所申請，完全可以先更換車輛顏色、更換發(fā)動機等后，再向車管所申請變更登記。

選購貼膜時，首先要考慮它的清晰度和透明度，優(yōu)質膜的清晰度可高達90%，并不是顏色越深越隔熱，一線品牌的專用前擋幾乎全是淺色系，透明度都是十分高，不會有霧蒙蒙的情況。車窗膜尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。這樣側窗膜無需挖孔且不影響視線。夜間行車時能把后面來車大燈照射在后視鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也要保證視線良好。2、在汽車前擋風玻璃貼膜的顏色選擇方面，建議盡量選較輕的顏色，如綠色、天藍色、灰色、棕色、自然色等等，眼睛會很舒服，而且優(yōu)質膜都是顏色淺又很隔熱。根據(jù)車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。膜面要有防刮層。優(yōu)質膜表面有一層防刮傷層，在正常使用下能保護膜面不易刮傷，低檔膜容易被刮傷，令膜面不清晰。

必須貼啊，一塊前擋風玻璃的膜，頂上全車膜的錢了，如果沒用的話，它賣那么貴，誰還會去貼。前排的兩塊玻璃，貼不貼就看你自己了，我覺得還是貼上好，有一定的隱私性，而且還能遮陽。

汽車貼膜后有氣泡的原因有:1、車膜的質量不過關車膜行業(yè)雖然不大，但是水卻很深，有一小部分汽服店會以次充好，給劣質車膜貼上名牌標志，糊弄消費者，有些質地特差的車膜，經過陽光的曝曬之后，發(fā)生了化學反應，起泡也就避免不了了。2、裝貼工藝出現(xiàn)問題一小部分汽服店在忙碌的時候，可能會讓一些學徒給您貼車膜，由于工藝不一定到位，可能會引發(fā)氣泡的產生；如果施工現(xiàn)場沒有做好清潔，導致有沙粒及灰塵附著于車身表面，也有可能導致氣泡的產生。汽車貼膜后有氣泡怎么辦？1、如果氣泡數(shù)量較多且體積較大，難以刮平，建議您重新?lián)Q一張車膜，因為此時不僅影響到美觀，更影響到行車安全。2、如果氣泡并不是很多，體積又比較大，可以割開一個小口，然后用刮板和烤槍慢慢的刮平。3、如果氣泡不多，體積又較小，我們可以用針扎破氣泡然后壓平即可。4、如果事發(fā)突然，氣泡數(shù)量多且較大，影響到了行車安全，建議您仿照手機貼膜一樣，先將出現(xiàn)氣泡的一邊輕輕的掀起來，然后再按照正規(guī)流程慢慢貼上去，但是這種做法只適合應急，建議您事后盡快去更換新的車膜。

1、現(xiàn)在基本所有車型的前擋玻璃本身就是隔熱和防紫外線的。而且也僅僅是前擋玻璃，兩側的玻璃和后擋玻璃基本上沒有這個功能。2、另外，前擋玻璃中間有一層夾膠層，這就是用來防爆的。在前擋玻璃設計之初，設計師早把玻璃碎片飛濺的情況想到了。3、根據(jù)國家標準，汽車前擋玻璃透光率不得低于70%。普通汽車前擋玻璃自身透光率為75%上下，因此前擋貼膜必須達到最低90%的透光率，才可能使前擋貼膜后的透光率依然超過70%，才能符合國家規(guī)定。但是，目前市場上的前擋膜透光率極少有能夠達到90%的，即便達到，由于貼膜時膜和玻璃之間無法做到真空無隙，加上膜背膠的痕跡，這樣就很難保證能完全控制好透光率了，弄不好還會影響行車視線造成安全隱患。4、綜上所述，強風擋玻璃是沒有必要貼膜的，希望可以幫到你。

成本低的膠質太差，不如不貼，其實最關鍵的就是前擋玻璃膜。前擋風玻璃貼膜是有一定的效果的，并且建議您還是貼膜比較好。原因有以下幾種:原因一：有效保護車內的裝備。如果您車中電子設備比較多，車內裝有GPS導航儀，陽光進來后直接攝入到產品上，對他們來說有一定的傷害的，所以，一定要記得貼膜。原因二：保護前擋風玻璃，防止石子傷及玻璃。車膜有防暴功能，這樣會安全很多，為了省事和省時間可以減少不必要的麻煩。原因三：有效的隔離紫外線，從健康角度看，這也是保證了我們身體健康。大家都知道，紫外線輻射對人的肌膚具有侵害力，對于乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處于靜止狀態(tài)，此時更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。原因四：汽車前擋風玻璃是車內空氣升溫的主要熱源輻射區(qū)。裝貼透明膜后可明顯改善車內駕駛環(huán)境，同時降低空調的能耗，從而達到節(jié)能的效果。前擋風玻璃貼膜后，由于對紫外線起了有效的阻隔，使儀表臺免受輻射達到延長其使用壽命的效果。原因五防止磨花玻璃。一般玻璃臟了，臨時用雨掛器來兩下，估計很多人都會如此，可是一般的車在噴出玻璃水前就先會掛兩下，這個時候，玻璃上的小灰塵里面會有砂礫，造成干燥的摩擦，這樣玻璃有道子就不奇怪了，老車的玻璃都是這樣的，原因六由于汽車前擋風玻璃是鋼化的安全玻璃，當玻璃爆裂后，如果已裝貼前擋膜，碎片不致飛濺，起到保護駕駛員安全的作用。在選購前擋風玻璃貼膜時，考慮品牌方面，這是很重要的。綜合了上述，所以給前擋風玻璃貼膜是有一定的效果的，并且膜的質量盡量選購質量好一點，而且顏色不要太深的,因為太深色的膜會阻擋視線,對夜間和室內停車場行駛都是不安全的。質量差的膜相反有一定的危險性。而且用的不是前擋專用膜或裝貼手工不好的話，會嚴重影響行車，尤其車主夜間行車安全。

貼膜新車能否牌主要取決于所貼太陽膜能否達規(guī)定標準目前車管部門主要依據(jù)2004頒布實施GB7258-2004《機車運行安全技術條件》該標準第11.6.4條規(guī)定：機車駕駛室必須保證駕駛員前視野側視野前風窗玻璃及風窗外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位見光透射比允許于70%所車窗玻璃允許張貼鏡面反光遮陽膜(注：風窗外玻璃駕駛員視區(qū)部位指駕駛員駕駛用于觀察視鏡部位；鏡面反光遮陽膜指些張貼使車窗玻璃猶鏡照見影膜)說新車牌前貼膜所貼膜必須符合技術標準些新車貼膜所沒獲準牌能所貼太陽膜透光度達要求比顏色特別深、特別黑、反光等尤其些貼膜外面看駕駛室都看見車明顯符合規(guī)定種情況交警讓膜撕才能牌

天窗不建議貼膜，這是因為天窗玻璃通常已經具有防紫外線和隔熱的功能了，再次貼膜首先就造成了一定程度上的資源浪費

玻璃膜一定要貼的，要不然玻璃碎裂四濺會傷到人的。貼的話還得貼好點的膜，不會氣泡褪色的。建議龍膜和威固。可以去了解一下

關于這個問題，需要根據(jù)自己的喜好進行處理，后擋玻璃是否需要貼膜這個問題并沒有絕對的定論，當然對行車視線是有影響的，因為汽車貼膜有利也有弊，需要個人進行衡量做決定。貼膜弊端：1、、影響視線汽車的側、后窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間，對于一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡里很難發(fā)現(xiàn)，極易引發(fā)交通事故。2、劣質膜，尤其是彩色的貼膜采用的是普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞，嚴重的還會發(fā)生交通事故，危及生命。也正是基于這些因素，歐洲的許多國家都是明令禁止車輛貼膜的，而我國雖然沒有強行禁止貼膜，但對于過深的膜在驗車時也需要在司機排的窗戶前預留一個三角窗，反光鏡位置是不允許貼膜的，以防影響司機的后方視野。3、影響后車深色車膜還有另外一個致命的弱點，那就是不僅可能影響到自己的視線，甚至可能干擾到后面幾輛車的視線，從而引發(fā)追尾等交通事故。4、不利安全在國外還有一個重要原因，那就是警方在截查車輛時如果看不清楚車內的情況，就很容易遭到突襲，因此，在國外的一些國家貼了膜的車更易遭到歹徒的劫持，因為不管車內發(fā)生了什么事情，行人或路過的車輛都不容易發(fā)現(xiàn)。5、污染車內空氣環(huán)境車內氣味一部分是汽車本身塑料產品質量不高，另一部分就是車主自己進行的各種裝飾帶來的污染，包括地膠、座套以及劣質膜。正規(guī)的玻璃防護膜產品都是經過健康安全檢測，并不會產生危害健康的揮發(fā)性物質的。但一些劣質膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發(fā)，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，逐漸分解揮發(fā)后，會嚴重危害車主的健康。汽車玻璃貼膜有7大好處：1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。如摩卡貼膜前檔膜MA70，紅外線阻隔率能達到了99%。2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷99%的紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內飾老化。如摩卡貼膜前檔膜MA70能隔斷99.9%紫外線，相當于防曬霜SPF40的56倍，因此成為美國防皮膚癌協(xié)會推薦產品。3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜后玻璃強度能增加100倍。防止玻璃意外破碎對司乘人員造成成二次傷害。摩卡貼膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加強。4、營造私密空間。貼膜后，距離車身一米之外看不清車內，保留隱私和安全。5、降低空調省耗?？照{省耗降低近15%。貼上隔熱膜空調制冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節(jié)省油耗。6、增加美觀。根據(jù)個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。7、防眩光。保持眼睛舒適。降低因為眩光因素造成的意外情況。