加裝

你可以到外面去安裝一個(gè)也就在兩千左右：1、安裝行李架時(shí)，根據(jù)具體的情況，車主所要完成的任務(wù)量是不一樣的；2、有些車在出廠的時(shí)候就已經(jīng)安裝了行李架，當(dāng)然這種行李架知識非常簡單的款式，消費(fèi)者也可以挑選自己喜歡的換上。還有一種情況是出廠的時(shí)候沒有裝配行李架，但是在車頂上預(yù)留的安裝位置，而且一般都配有預(yù)留的螺絲；3、對于那些沒有預(yù)留行李架位置的車輛，車主最好不要自行安裝，否則不但行李架的牢固性得不到保證，還有可能破壞車頂結(jié)構(gòu)。

suv加裝行李架需要申請登記的，如果沒有交通管理部門的批準(zhǔn)，加上行李架的車就不能上路，不能通過年檢的：1、根據(jù)現(xiàn)行《機(jī)動(dòng)車登記管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車主都必須向車管所申請變更登記；2、加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許；3、汽車行李架兼具審美與實(shí)用功能，既可讓車的造型更酷，也可在你出游時(shí)派上大用場；4、它能承載行李廂放不下的東西，比如體積大的行李、自行車、折疊床等。只要車主將貨物固定到位，特別是在貨物上加裝上行李繩網(wǎng)的話，可以攜帶更多的東西

是的。輪胎作為車輛直接接觸地面的一部分，承受著車輛的驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力等諸多性能。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)作為一種主動(dòng)安全系統(tǒng)，不僅可以避免因輪胎壓力過高或過低而導(dǎo)致的爆胎事故，還可以延長輪胎的使用壽命，保持汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少懸架系統(tǒng)的磨損。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)對行車安全非常重要。

不會(huì)，簡單來說，自動(dòng)離合的原理就是給你提供一個(gè)機(jī)械手，幫你踩離合。當(dāng)你需要踩離合的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)幫你踩。踩多少放多少，都是電腦自動(dòng)控制的。自動(dòng)離合最快0.02秒，控制精度高達(dá)0.02MM，這是人做不到的。半離合時(shí)間越短，離合器片的磨損越小。在同等條件下，與手動(dòng)離合控制相比，自動(dòng)離合減少了半離合狀態(tài)時(shí)間，從而減少了離合器片的磨損。

可以改裝。多功能方向盤的好處是駕駛員可以直接在方向盤上控制車內(nèi)的很多電子設(shè)備，而不需要去尋找中控臺(tái)上的各種按鈕，這樣就可以專心于前方，大大提高了行車安全性。這種屬于中級車的裝備，隨著技術(shù)的進(jìn)步，已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)移到家用車上。后來市面上很多小型車/緊湊型車都有這個(gè)功能。雖然大部分局限于音響控制，但是為家用車提供了很多便利和樂趣。

理論上是可以的，但是不建議安裝。不帶ESP的車型剎車的調(diào)整和原裝的差別很大，自己裝的話容易出問題。因?yàn)樘珡?fù)雜，工作程度太高，要改的東西太多，關(guān)鍵是軟件匹配，兼容性，硬件可靠性。ESP裝了之后肯定是不保修的。無論是后來安裝的ESP系統(tǒng)的布局還是路由安排，都無法像原來那樣科學(xué)，也無法保證ESP在長期的振動(dòng)和電磁干擾環(huán)境下發(fā)揮作用。稍有不慎甚至?xí)?dǎo)致車輛電路故障。目前汽車廠商也考慮到了這一點(diǎn)，所以一旦私自安裝ESP，都采取了車輛退保的步驟。

汽車加裝頸枕不安全。汽車在發(fā)生撞擊的瞬間，人是首先會(huì)有一個(gè)向前傾的動(dòng)作的，然后緊跟著是一個(gè)往后的鞭打動(dòng)作。往后鞭打的這個(gè)過程力度是非常大的，本來沒有頸枕的時(shí)候，頭部直接碰到頭枕，可以起到一個(gè)緩沖。而如果有了頸枕，因?yàn)轭i枕是凸出來的造型，會(huì)對頸椎造成一個(gè)力，頸椎很容易就折斷了。其實(shí)不只是頸枕，頸椎這個(gè)地方有任何像頭枕這種凸出來的東西都是非常危險(xiǎn)的。所以說廠商在設(shè)計(jì)的時(shí)候是故意把這個(gè)空間懸空了的。所以說，頸枕的安全隱患非常大，建議車主們不要加裝頸枕。假如非要使用頸枕，也要使用柔軟的，并且不要放的太高。

違法。小貨車加裝活動(dòng)車棚的行為，是改變車身結(jié)構(gòu)的違法行為，運(yùn)營部門是有權(quán)利對營運(yùn)性運(yùn)輸車輛私自改裝進(jìn)行處罰的。需要縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令車主進(jìn)行整改，還有處5000元以上2萬元以下的罰款。很多人會(huì)對汽車進(jìn)行改裝，但是很多其實(shí)都是不合法的，還有一些不合法的情況，比如以下：第一就是對車輛非法改裝、不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的，要在一定期限內(nèi)整改，整改前是不可以上路從事運(yùn)輸行業(yè)的。第二就是車輛逾期沒有檢驗(yàn)、車主逾期沒有審驗(yàn)的，就要立即停運(yùn)，并且及時(shí)進(jìn)行處理。第三是車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的就不可以繼續(xù)行駛了，而是要進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢。

加裝雨擋步驟圖解：1 清潔所有車窗周邊2 安裝左前車窗卡片3 安裝左前車窗三個(gè)卡片4 撕下左前車窗雨擋背面的雙面膠保護(hù)膜5 兩端對位貼上左前車窗雨擋6 撕下左前車窗雨擋保護(hù)膜并壓緊7 安裝完左前車窗雨擋卡扣即可完成左前車窗雨擋加裝操作8 安裝左后車窗兩個(gè)卡片9 撕下左后車窗雨擋背面兩邊的雙面膠保護(hù)膜10 兩端對位貼上左后車窗雨擋11 撕下左后車窗雨擋保護(hù)膜并壓緊12 安裝左后車窗雨擋卡扣13 左側(cè)窗雨擋安裝完成，右側(cè)窗雨擋的安裝方法與左側(cè)相同

通常不能加裝的。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)：1、本系統(tǒng)是一個(gè)非常先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，國外有50%以上的汽車都配備了這種系統(tǒng)，在國內(nèi)市場上，配置這種系統(tǒng)的車并不多，有的話也是高擋汽車；2、但現(xiàn)在一些中級車也開始裝備；3、這個(gè)系統(tǒng)最初是由世博會(huì)公司發(fā)明的，也是現(xiàn)在經(jīng)常聽到的“ESP”系統(tǒng)。

需要，加裝前鏟要到公關(guān)機(jī)關(guān)管理申請變更登記，看實(shí)際情況可能需要變更行駛證進(jìn)行備案，若是沒有通過變更審批擅自加裝，屬于非法改裝，會(huì)被交警處以相對應(yīng)的處罰。小車加裝前鏟主要是起到美觀以及保障車輛外形和車漆的作用，它的材質(zhì)大部分是PU，也就是軟膠，非常有韌性，剮蹭起來不會(huì)那么容易發(fā)生破損，但是要注意不能進(jìn)行高溫烤漆，很容易就會(huì)變形，并且它非常厚重。在為汽車進(jìn)行改裝之前，最好到當(dāng)?shù)剀嚬芩M(jìn)行詢問，看是否屬于正常改裝的范圍內(nèi)，若是符合條件的話，在改裝以后要盡快到車管所進(jìn)行備案登記，否則就會(huì)影響到汽車的正常年檢，也可能會(huì)在此間被交警查處。

汽車是否使用換擋撥片需要根據(jù)汽車本身出發(fā)，并非每一臺(tái)汽車都適用或需要安裝換擋撥片，主要取決于該汽車變速箱的自身能力以及該車本身與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的水平。如果在汽車條件允許的情況下，汽車的換擋撥片可以大大提高汽車的換擋速度，可以稱得上是性能車必備的裝配。安裝了換擋撥片既可以根據(jù)自己所需求換擋又可以不像傳統(tǒng)的一樣那么復(fù)雜。換擋撥片相比起傳統(tǒng)方式的手動(dòng)變速箱，帶有換擋撥片的汽車相當(dāng)于一個(gè)自動(dòng)的變速箱，它不像傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱需要一只手離開方向盤看，一只手進(jìn)行操控。這種變速箱只需要在方向盤的位置輕輕一撥，就可以實(shí)現(xiàn)換擋的動(dòng)作，給廣大的司機(jī)帶來了極大的便利。同時(shí)也可以讓司機(jī)在操作的時(shí)候更加安全，用雙手駕駛汽車對于安全隱患來說安全系數(shù)要比單手駕駛車輛低很多。

兩千到五千元。汽車指紋是指紋識別技術(shù)的一種，多用于汽車的各個(gè)方面。具有識別率高、誤識別率低的優(yōu)點(diǎn)。附件：汽車指紋鎖的功能：1.指紋識別：采用活體指紋識別技術(shù)，確保身份唯一。2.指紋啟動(dòng)：輸入好的指紋(普通用戶30個(gè)指紋)后汽車會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。3.防劫防盜：不能用車鑰匙發(fā)動(dòng)汽車，安全不用擔(dān)心。4.模式設(shè)置：三種模式：設(shè)防、繳械、修車。5.體面拒借：指紋驗(yàn)證通過才能啟動(dòng)汽車，有效避免個(gè)人借車和私人借公車。6.報(bào)警準(zhǔn)確：防盜報(bào)警器只有在汽車非法啟動(dòng)，觸發(fā)防盜報(bào)警器時(shí)才會(huì)報(bào)警。7.權(quán)限管理：利用特有的分級管理功能，為企業(yè)和租車行業(yè)提供非常有效的管理手段。8.自診斷功能：系統(tǒng)具有自診斷功能，可在非法拆卸時(shí)切斷油路和電源。

加裝車頂行李架是不違法的：1、車頂行李架安裝在車身頂部，用于安全方便地固定行李支撐架或部件，一般用于兩廂車、SUV、MPV等車型；2、車頂行李架除了具有裝飾、美觀的作用外，還可以放行李箱不能放的東西，如大行李、自行車、折疊床等；3、車頂行李架最常用于自駕旅游，配合車頂箱、車頂框載旅游行李，增大車內(nèi)空間。

理論上是可以的，但是不建議安裝。不帶ESP的車型剎車的調(diào)整和原裝的差別很大，自己裝的話容易出問題。因?yàn)樘珡?fù)雜，工作程度太高，要改的東西太多，關(guān)鍵是軟件匹配，兼容性，硬件可靠性。ESP裝了之后肯定是不保修的。無論是后來安裝的ESP系統(tǒng)的布局還是路由安排，都無法像原來那樣科學(xué)，也無法保證ESP在長期的振動(dòng)和電磁干擾環(huán)境下發(fā)揮作用。稍有不慎甚至?xí)?dǎo)致車輛電路故障。目前汽車廠商也考慮到了這一點(diǎn)，所以一旦私自安裝ESP，都采取了車輛退保的步驟。

在市區(qū)可以省油。自動(dòng)離合器的分離時(shí)間為0.02秒，手動(dòng)離合器的分離時(shí)間超過1秒。我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是通過離合器傳遞動(dòng)力的。離合器分離的時(shí)間越長，傳遞的動(dòng)力越少。節(jié)油主要是通過減少離合器分離時(shí)間來實(shí)現(xiàn)的。具體省油多少要看駕駛技術(shù)和習(xí)慣，高速上很難體現(xiàn)，市區(qū)一般能省油5%以上。

夜視系統(tǒng)后期加裝要1萬元左右：1、汽車夜視系統(tǒng)，利用紅外線技術(shù)能將黑暗變得如同白晝，使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚；2、夜視系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由紅外線攝像機(jī)和擋風(fēng)玻璃上的光顯示系統(tǒng)組成；3、裝上夜視系統(tǒng)，司機(jī)通過光顯示系統(tǒng)可像白天一樣看清路況，還可以提高司機(jī)在霧中行車的辨別能力；4、為看清車后的情況，又研制出一種新型后視鏡，自動(dòng)感應(yīng)裝置，可隨之使液晶玻璃反光鏡表面反光柔和使駕駛者不眩目。

朗逸加裝定速巡航的價(jià)格：1、從品質(zhì)和價(jià)格上都是參差不齊的，從200-2000不等；2、要特別注意的是，部分車型是不支持定速巡航的，你可以選擇自己安裝，也可以選擇專業(yè)人員幫你安裝，當(dāng)然，安裝是需要安裝費(fèi)用的，不過不貴，也就是幾十塊；3、定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

完全可以自己安裝。后遮陽簾是放在車門側(cè)窗上的保護(hù)簾，阻擋車外的紫外線輻射。另外，側(cè)窗簾分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種，電動(dòng)側(cè)窗簾多裝配在高端車型上。但是安裝后會(huì)有好處，但缺點(diǎn)也很明顯。要點(diǎn)如下：后窗需要通風(fēng)時(shí)，遮陽簾會(huì)被遮擋。如果是高速，遮陽板可能會(huì)被吹掉。后擋完全擋住，會(huì)影響駕駛員視線。

在汽車上安裝頸枕是不安全的。在車撞上的瞬間，人會(huì)先有一個(gè)向前的動(dòng)作，然后是向后的鞭打動(dòng)作。未來的鞭打過程是非常強(qiáng)烈的。沒有頸枕時(shí)，頭部直接接觸頭枕，可以起到緩沖的作用。而如果有頸枕的話，由于頸枕是凸出的形狀，會(huì)對頸椎產(chǎn)生作用力，頸椎很容易斷裂。其實(shí)不僅僅是頸枕，頸椎里有任何像頭枕一樣突出的東西都是非常危險(xiǎn)的。所以說是廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候故意把這個(gè)空間空出來的。所以頸枕的安全隱患是非常大的，建議車主不要安裝頸枕。如果一定要用頸枕，就用軟的，不要放的太高。