汽車(chē)音響獲得滿(mǎn)意或較滿(mǎn)意低音需同時(shí)滿(mǎn)足二個(gè)條件:1,揚(yáng)聲器具備足夠低的諧振頻率;2,揚(yáng)聲器與箱體必須發(fā)生諧振,諧振Q值需在0.5--2之間;(Q值是振動(dòng)能量在單位時(shí)間內(nèi)衰減快慢的無(wú)綱值)諧振頻率是揚(yáng)聲器的重要參數(shù)之一,諧振頻率越低表示獲得更低低音越成為可能,但是,揚(yáng)聲器的物理特性是諧振頻率值與揚(yáng)聲器Q值成正比,就是說(shuō),選擇了諧振頻率低的揚(yáng)聲器其Q值也低,Q值低揚(yáng)聲器的排氣量就低,排氣量低則意味著揚(yáng)聲器要與相對(duì)小體積的箱體才能發(fā)生諧振,通過(guò)不同體積的箱體與揚(yáng)聲器配合就能將箱體Q值控制在0.5-2之間并獲得自己喜歡的低音音色;0.3以下為低Q值揚(yáng)聲器,0.6以上為高Q值揚(yáng)聲器;低Q值6.5寸揚(yáng)聲器所需箱體體積通常在20升以?xún)?nèi),汽車(chē)車(chē)門(mén)到處漏氣、揚(yáng)聲器工作鐵皮變形,其綜合體積至少在50升以上(需10寸以上揚(yáng)聲器驅(qū)動(dòng)50升以上空氣),無(wú)奈揚(yáng)聲器的排氣量不足以讓車(chē)門(mén)發(fā)生諧振,所以沒(méi)有低音;高Q值揚(yáng)聲器問(wèn)題更多,因振膜振動(dòng)衰減慢,行車(chē)中鐵皮振動(dòng)產(chǎn)生的空氣壓都會(huì)嚴(yán)重影響振膜振動(dòng),,,加上諧振頻率高,低音下潛深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,所以也出不來(lái)好低音;中Q值揚(yáng)聲的Q值在0.5左右,是汽車(chē)影響改裝套件中使用最多的一種揚(yáng)聲器,低音處在高不成低不就層面;以上是汽車(chē)音響的瓶頸之一,正是因?yàn)檫@樣的瓶頸,不管使用什么樣的6.5寸揚(yáng)聲器,只要裝在車(chē)門(mén)上都不會(huì)產(chǎn)生很好的低音,為此99%的音響改裝要使用低音炮來(lái)彌補(bǔ)低音;對(duì)絕對(duì)多數(shù)改裝來(lái)說(shuō),不增加低音炮恐怕繞不過(guò)低音問(wèn)題;另一類(lèi)低諧振頻率、小等效容積的揚(yáng)聲器是不需要低音炮就能獲得很好低音的揚(yáng)聲器,它需要配合嵌入車(chē)門(mén)的小箱體工作,是個(gè)長(zhǎng)話(huà)題,這里不再敘述;