行車(chē)記錄儀

授人以魚(yú)不如授人以漁，我先說(shuō)一下行車(chē)記錄儀怎么選購(gòu)，主要看下面幾個(gè)方面：行車(chē)記錄儀選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)就是看記錄畫(huà)面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數(shù)行車(chē)記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對(duì)于拍攝路況已經(jīng)足夠使用，所以消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個(gè)重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。理論上講，行車(chē)記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過(guò)一般廣角角度超過(guò)90度，拍攝畫(huà)面變形也越嚴(yán)重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經(jīng)足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發(fā)生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車(chē)情況非常重要。這時(shí)，就要考驗(yàn)該鏡頭的感光調(diào)校能力，最好配備HDR（高動(dòng)態(tài)影像處理技術(shù)）功能，記錄的畫(huà)面過(guò)亮或過(guò)暗都會(huì)造成辨識(shí)困難，像一些質(zhì)量差的行車(chē)記錄儀，連車(chē)牌號(hào)都難以識(shí)別。行車(chē)記錄儀不能單從品牌來(lái)決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過(guò)關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個(gè)都是國(guó)內(nèi)代工。行車(chē)記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車(chē)內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當(dāng)機(jī)。其次是清晰度，白天基本上都沒(méi)什么問(wèn)題，主要是晚上，重點(diǎn)關(guān)注噪點(diǎn)。再次是fps和wdr等功能，前者反應(yīng)高速的錄制能力，類(lèi)似防抖，后者反應(yīng)在強(qiáng)光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標(biāo)的對(duì)角線，這個(gè)值是經(jīng)過(guò)換算的，通常都和真實(shí)值差20度以上，真實(shí)角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個(gè)人覺(jué)得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購(gòu)的關(guān)鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個(gè)元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個(gè)閥門(mén)，最終效果取決于最差的那個(gè)最后推薦幾個(gè)個(gè)人比較看好的行車(chē)記錄儀：惠普F520G（缺點(diǎn)GPS功能有點(diǎn)冗贅，價(jià)格有點(diǎn)高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國(guó)產(chǎn)新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價(jià)比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨(dú)有的虎眼技術(shù)，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注，進(jìn)口品牌價(jià)格太高，國(guó)產(chǎn)的可靠性卻是個(gè)不得不考慮的問(wèn)題，據(jù)說(shuō)盯盯拍的bug很多

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一般來(lái)說(shuō)行車(chē)記錄儀選擇一線品牌的都可以的，例如小米、360、盯盯拍的都是不錯(cuò)的，整體質(zhì)量也可靠，自己可以上網(wǎng)找找看，款式可以考慮隱藏式的或者后視鏡的，功能可以根據(jù)要求選擇。安裝和走線可以直接到汽配城找專(zhuān)業(yè)的師傅搞，常規(guī)的就是走線到點(diǎn)煙器，最簡(jiǎn)單方便了，也可以走線到頂燈或者ACC保險(xiǎn)絲，那樣可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)監(jiān)控功能的。不妨自己后期多注意上網(wǎng)看看吧！

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授人以魚(yú)不如授人以漁，我先說(shuō)一下行車(chē)記錄儀怎么選購(gòu)，主要看下面幾個(gè)方面：行車(chē)記錄儀選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)就是看記錄畫(huà)面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數(shù)行車(chē)記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對(duì)于拍攝路況已經(jīng)足夠使用，所以消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個(gè)重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。理論上講，行車(chē)記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過(guò)一般廣角角度超過(guò)90度，拍攝畫(huà)面變形也越嚴(yán)重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經(jīng)足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發(fā)生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車(chē)情況非常重要。這時(shí)，就要考驗(yàn)該鏡頭的感光調(diào)校能力，最好配備HDR（高動(dòng)態(tài)影像處理技術(shù)）功能，記錄的畫(huà)面過(guò)亮或過(guò)暗都會(huì)造成辨識(shí)困難，像一些質(zhì)量差的行車(chē)記錄儀，連車(chē)牌號(hào)都難以識(shí)別。行車(chē)記錄儀不能單從品牌來(lái)決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過(guò)關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個(gè)都是國(guó)內(nèi)代工。行車(chē)記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車(chē)內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當(dāng)機(jī)。其次是清晰度，白天基本上都沒(méi)什么問(wèn)題，主要是晚上，重點(diǎn)關(guān)注噪點(diǎn)。再次是fps和wdr等功能，前者反應(yīng)高速的錄制能力，類(lèi)似防抖，后者反應(yīng)在強(qiáng)光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標(biāo)的對(duì)角線，這個(gè)值是經(jīng)過(guò)換算的，通常都和真實(shí)值差20度以上，真實(shí)角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個(gè)人覺(jué)得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購(gòu)的關(guān)鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個(gè)元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個(gè)閥門(mén)，最終效果取決于最差的那個(gè)最后推薦幾個(gè)個(gè)人比較看好的行車(chē)記錄儀：惠普F520G（缺點(diǎn)GPS功能有點(diǎn)冗贅，價(jià)格有點(diǎn)高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國(guó)產(chǎn)新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價(jià)比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨(dú)有的虎眼技術(shù)，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注，進(jìn)口品牌價(jià)格太高，國(guó)產(chǎn)的可靠性卻是個(gè)不得不考慮的問(wèn)題，據(jù)說(shuō)盯盯拍的bug很多

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行車(chē)記錄儀怎么走線？行車(chē)記錄儀走線方式有些人喜歡點(diǎn)煙器接電，有些人喜歡暗線接電。如果走暗線則需要配備降壓線了。

授人以魚(yú)不如授人以漁，我先說(shuō)一下行車(chē)記錄儀怎么選購(gòu)，主要看下面幾個(gè)方面：行車(chē)記錄儀選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)就是看記錄畫(huà)面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數(shù)行車(chē)記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對(duì)于拍攝路況已經(jīng)足夠使用，所以消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個(gè)重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。理論上講，行車(chē)記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過(guò)一般廣角角度超過(guò)90度，拍攝畫(huà)面變形也越嚴(yán)重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經(jīng)足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發(fā)生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車(chē)情況非常重要。這時(shí)，就要考驗(yàn)該鏡頭的感光調(diào)校能力，最好配備HDR（高動(dòng)態(tài)影像處理技術(shù)）功能，記錄的畫(huà)面過(guò)亮或過(guò)暗都會(huì)造成辨識(shí)困難，像一些質(zhì)量差的行車(chē)記錄儀，連車(chē)牌號(hào)都難以識(shí)別。行車(chē)記錄儀不能單從品牌來(lái)決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過(guò)關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個(gè)都是國(guó)內(nèi)代工。行車(chē)記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車(chē)內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當(dāng)機(jī)。其次是清晰度，白天基本上都沒(méi)什么問(wèn)題，主要是晚上，重點(diǎn)關(guān)注噪點(diǎn)。再次是fps和wdr等功能，前者反應(yīng)高速的錄制能力，類(lèi)似防抖，后者反應(yīng)在強(qiáng)光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標(biāo)的對(duì)角線，這個(gè)值是經(jīng)過(guò)換算的，通常都和真實(shí)值差20度以上，真實(shí)角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個(gè)人覺(jué)得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購(gòu)的關(guān)鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個(gè)元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個(gè)閥門(mén)，最終效果取決于最差的那個(gè)最后推薦幾個(gè)個(gè)人比較看好的行車(chē)記錄儀：惠普F520G（缺點(diǎn)GPS功能有點(diǎn)冗贅，價(jià)格有點(diǎn)高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國(guó)產(chǎn)新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價(jià)比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨(dú)有的虎眼技術(shù)，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注，進(jìn)口品牌價(jià)格太高，國(guó)產(chǎn)的可靠性卻是個(gè)不得不考慮的問(wèn)題，據(jù)說(shuō)盯盯拍的bug很多

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授人以魚(yú)不如授人以漁，我先說(shuō)一下行車(chē)記錄儀怎么選購(gòu)，主要看下面幾個(gè)方面：行車(chē)記錄儀選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)就是看記錄畫(huà)面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數(shù)行車(chē)記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對(duì)于拍攝路況已經(jīng)足夠使用，所以消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個(gè)重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。理論上講，行車(chē)記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過(guò)一般廣角角度超過(guò)90度，拍攝畫(huà)面變形也越嚴(yán)重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經(jīng)足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發(fā)生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車(chē)情況非常重要。這時(shí)，就要考驗(yàn)該鏡頭的感光調(diào)校能力，最好配備HDR（高動(dòng)態(tài)影像處理技術(shù)）功能，記錄的畫(huà)面過(guò)亮或過(guò)暗都會(huì)造成辨識(shí)困難，像一些質(zhì)量差的行車(chē)記錄儀，連車(chē)牌號(hào)都難以識(shí)別。行車(chē)記錄儀不能單從品牌來(lái)決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過(guò)關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個(gè)都是國(guó)內(nèi)代工。行車(chē)記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車(chē)內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當(dāng)機(jī)。其次是清晰度，白天基本上都沒(méi)什么問(wèn)題，主要是晚上，重點(diǎn)關(guān)注噪點(diǎn)。再次是fps和wdr等功能，前者反應(yīng)高速的錄制能力，類(lèi)似防抖，后者反應(yīng)在強(qiáng)光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標(biāo)的對(duì)角線，這個(gè)值是經(jīng)過(guò)換算的，通常都和真實(shí)值差20度以上，真實(shí)角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個(gè)人覺(jué)得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購(gòu)的關(guān)鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個(gè)元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個(gè)閥門(mén)，最終效果取決于最差的那個(gè)最后推薦幾個(gè)個(gè)人比較看好的行車(chē)記錄儀：惠普F520G（缺點(diǎn)GPS功能有點(diǎn)冗贅，價(jià)格有點(diǎn)高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國(guó)產(chǎn)新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價(jià)比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨(dú)有的虎眼技術(shù)，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注，進(jìn)口品牌價(jià)格太高，國(guó)產(chǎn)的可靠性卻是個(gè)不得不考慮的問(wèn)題，據(jù)說(shuō)盯盯拍的bug很多

授人以魚(yú)不如授人以漁，我先說(shuō)一下行車(chē)記錄儀怎么選購(gòu)，主要看下面幾個(gè)方面：行車(chē)記錄儀選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)就是看記錄畫(huà)面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數(shù)行車(chē)記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對(duì)于拍攝路況已經(jīng)足夠使用，所以消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個(gè)重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。理論上講，行車(chē)記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過(guò)一般廣角角度超過(guò)90度，拍攝畫(huà)面變形也越嚴(yán)重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經(jīng)足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發(fā)生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車(chē)情況非常重要。這時(shí)，就要考驗(yàn)該鏡頭的感光調(diào)校能力，最好配備HDR（高動(dòng)態(tài)影像處理技術(shù)）功能，記錄的畫(huà)面過(guò)亮或過(guò)暗都會(huì)造成辨識(shí)困難，像一些質(zhì)量差的行車(chē)記錄儀，連車(chē)牌號(hào)都難以識(shí)別。行車(chē)記錄儀不能單從品牌來(lái)決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過(guò)關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個(gè)都是國(guó)內(nèi)代工。行車(chē)記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車(chē)內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當(dāng)機(jī)。其次是清晰度，白天基本上都沒(méi)什么問(wèn)題，主要是晚上，重點(diǎn)關(guān)注噪點(diǎn)。再次是fps和wdr等功能，前者反應(yīng)高速的錄制能力，類(lèi)似防抖，后者反應(yīng)在強(qiáng)光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標(biāo)的對(duì)角線，這個(gè)值是經(jīng)過(guò)換算的，通常都和真實(shí)值差20度以上，真實(shí)角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個(gè)人覺(jué)得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購(gòu)的關(guān)鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個(gè)元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個(gè)閥門(mén)，最終效果取決于最差的那個(gè)最后推薦幾個(gè)個(gè)人比較看好的行車(chē)記錄儀：惠普F520G（缺點(diǎn)GPS功能有點(diǎn)冗贅，價(jià)格有點(diǎn)高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國(guó)產(chǎn)新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價(jià)比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨(dú)有的虎眼技術(shù)，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注，進(jìn)口品牌價(jià)格太高，國(guó)產(chǎn)的可靠性卻是個(gè)不得不考慮的問(wèn)題，據(jù)說(shuō)盯盯拍的bug很多

授人以魚(yú)不如授人以漁，我先說(shuō)一下行車(chē)記錄儀怎么選購(gòu)，主要看下面幾個(gè)方面：行車(chē)記錄儀選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)就是看記錄畫(huà)面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數(shù)行車(chē)記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對(duì)于拍攝路況已經(jīng)足夠使用，所以消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個(gè)重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。理論上講，行車(chē)記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過(guò)一般廣角角度超過(guò)90度，拍攝畫(huà)面變形也越嚴(yán)重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經(jīng)足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發(fā)生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車(chē)情況非常重要。這時(shí)，就要考驗(yàn)該鏡頭的感光調(diào)校能力，最好配備HDR（高動(dòng)態(tài)影像處理技術(shù)）功能，記錄的畫(huà)面過(guò)亮或過(guò)暗都會(huì)造成辨識(shí)困難，像一些質(zhì)量差的行車(chē)記錄儀，連車(chē)牌號(hào)都難以識(shí)別。行車(chē)記錄儀不能單從品牌來(lái)決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過(guò)關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個(gè)都是國(guó)內(nèi)代工。行車(chē)記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車(chē)內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當(dāng)機(jī)。其次是清晰度，白天基本上都沒(méi)什么問(wèn)題，主要是晚上，重點(diǎn)關(guān)注噪點(diǎn)。再次是fps和wdr等功能，前者反應(yīng)高速的錄制能力，類(lèi)似防抖，后者反應(yīng)在強(qiáng)光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標(biāo)的對(duì)角線，這個(gè)值是經(jīng)過(guò)換算的，通常都和真實(shí)值差20度以上，真實(shí)角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個(gè)人覺(jué)得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購(gòu)的關(guān)鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個(gè)元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個(gè)閥門(mén)，最終效果取決于最差的那個(gè)最后推薦幾個(gè)個(gè)人比較看好的行車(chē)記錄儀：惠普F520G（缺點(diǎn)GPS功能有點(diǎn)冗贅，價(jià)格有點(diǎn)高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國(guó)產(chǎn)新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價(jià)比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨(dú)有的虎眼技術(shù)，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注，進(jìn)口品牌價(jià)格太高，國(guó)產(chǎn)的可靠性卻是個(gè)不得不考慮的問(wèn)題，據(jù)說(shuō)盯盯拍的bug很多

既然是到了提車(chē)環(huán)節(jié)，那就默認(rèn)尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見(jiàn)到車(chē)子，不要先忙著激動(dòng)，一定要先檢查一下車(chē)子。首先是要看車(chē)輛的生產(chǎn)日期，提車(chē)日期與車(chē)輛生產(chǎn)日期相距時(shí)間不超過(guò)6個(gè)月，就可以放心的購(gòu)買(mǎi)。時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，就屬于庫(kù)存車(chē)了，這點(diǎn)還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車(chē)身車(chē)漆有無(wú)剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時(shí)溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒(méi)有破損情況，座椅和扶手箱等設(shè)備有沒(méi)有問(wèn)題。接著就需要將車(chē)子點(diǎn)火，查看一下車(chē)載設(shè)備是否都能正常工作，尤其是注意有沒(méi)有故障燈亮起。當(dāng)然，提車(chē)時(shí)加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門(mén)解決的。如果情況允許，可以開(kāi)一小段路試一試車(chē)，檢查一下車(chē)輛運(yùn)行情況。里程表的數(shù)字不超過(guò)50公里，都是完全可以接受的。最后一點(diǎn)，就是要留意車(chē)子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動(dòng)的原因，會(huì)將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車(chē)主手中，也是需要一定時(shí)間的。一般來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間呼在一周左右，最長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)一個(gè)月。另外再附送一個(gè)小建議，買(mǎi)車(chē)最好到4S店，4S店有比較嚴(yán)格的銷(xiāo)售管理標(biāo)準(zhǔn)，在這些事情上都會(huì)比較注重，是不會(huì)在這些事情上糊弄消費(fèi)者的，對(duì)于新手來(lái)講是比較友好的。

后視鏡記錄儀可以實(shí)現(xiàn)行車(chē)記錄儀的基本功能，而且玻璃還具有防眩暈的效果，市面上還有些后視鏡記錄儀具備多媒體功能，例如音樂(lè)和導(dǎo)航之類(lèi)的，技術(shù)可以說(shuō)是越來(lái)越發(fā)達(dá)了。那么它的缺點(diǎn)就是后視鏡由于是曲面鏡，視覺(jué)效果肯定是沒(méi)以前好的。 卡片機(jī)形式，就是一個(gè)自帶小屏幕的行車(chē)記錄儀，相比于現(xiàn)在流行的后視鏡記錄儀，雖說(shuō)功能上并沒(méi)有后視鏡那么豐富，但好在卡片機(jī)形式外形夠小巧玲瓏，而且不會(huì)像后視鏡那樣影響到行車(chē)視覺(jué)，所以如果只是單純想要用來(lái)記錄行車(chē)情況的話，建議選擇卡片機(jī)形式的記錄儀就好了。??無(wú)屏記錄儀就不用多說(shuō)什么了，最大的優(yōu)點(diǎn)就是隱蔽性高了，但由于沒(méi)有屏幕，所以想要回放行車(chē)記錄的話，可能就不是那么方便了。至于怎么選擇，其實(shí)還是要看你自己的意向了，每個(gè)形式的行車(chē)記錄儀都有它各自的優(yōu)缺點(diǎn)。有一點(diǎn)就是最好就是選用1080P的記錄儀，而且要保證有一定的夜間拍攝能力，同時(shí)廣角鏡頭角度也不用太大，選擇廣角140°就可以了。

行車(chē)記錄儀的安裝是非常有必要的，有前后雙攝、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、手機(jī)APP查看操作的，在家家商城都有，而且還有家家眾測(cè)中的車(chē)友做了相關(guān)的拆箱、細(xì)節(jié)、安裝、使用甚至拆機(jī)的測(cè)試，可以當(dāng)作參考。如購(gòu)買(mǎi)前后雙攝款式，安裝就是順著A柱把線路隱藏就好，再通過(guò)工具箱插在點(diǎn)煙器即可，如果沒(méi)有點(diǎn)煙器則改線接入電源盒或USB接口，但不建議接OBD插口，后面需要走行李廂就需要找個(gè)修理廠或裝潢店給50-100元幫忙走線安裝。如需播放視頻內(nèi)容，則可直接在機(jī)器屏幕上選取存儲(chǔ)卡錄制時(shí)間進(jìn)行播放，或在綁定手機(jī)上觀看相應(yīng)視頻。

行車(chē)記錄儀有必要嗎？這是很多車(chē)主買(mǎi)車(chē)之后在糾結(jié)的問(wèn)題。行車(chē)記錄儀好比是汽車(chē)上的黑匣子，是用來(lái)記錄行車(chē)過(guò)程的。在路上行駛，你能確保自己的行車(chē)規(guī)范，卻不能保證別人和那些猖狂的碰瓷黨。如果真的遇到一些交通糾紛或是惡意碰瓷，沒(méi)有視頻監(jiān)控，往往有理你也說(shuō)不清。這時(shí)，行車(chē)記錄儀記錄下的視頻可以作為證據(jù)，能避免這些糾紛麻煩，哪怕是惡性事故，也能有理有據(jù)。若是遇到事故需要理賠，保險(xiǎn)公司可以通過(guò)行車(chē)記錄儀的視頻資料判斷事故，更好的處理，更快進(jìn)行理賠。由此可見(jiàn)，行車(chē)記錄儀是有必要的，但目前市場(chǎng)上的行車(chē)記錄儀種類(lèi)繁多，有一種行車(chē)記錄儀擋住后視鏡，這種行車(chē)記錄儀有利有弊。利：不占空間，安裝簡(jiǎn)單，具有隱蔽性，還自帶防眩光功能，在夜間行車(chē)時(shí)，可以折射強(qiáng)光，更能保證駕駛安全。弊：由于它的隱蔽性，對(duì)于一些碰瓷黨，缺少震懾性。自帶的防眩光功能，使得它的鏡面清晰度不夠，后視效果降低，對(duì)一些習(xí)慣用后視鏡查看倒車(chē)的，會(huì)造成一定的影響。

現(xiàn)在行車(chē)記錄儀品牌多多，可選的余地也很大了！不過(guò)個(gè)人建議還是買(mǎi)大品牌的吧，比如，小米，360，小蟻，叮叮拍，papago這些。質(zhì)量和穩(wěn)定性都有保證。