輪胎

十代思域根據(jù)車型配置不同，采用了優(yōu)科豪馬的R16/R17兩種尺寸的輪胎。若要安全駕駛車輛，則輪胎類型和尺寸必須合適，胎面花紋清晰且良好，并正確充氣。輪胎壽命取決于許多因素，包括駕駛習(xí)慣、路面條件、車輛負載、充氣壓力、保養(yǎng)記錄、車速和環(huán)境狀況（即使未使用輪胎時）。除了定期檢查和充氣壓力保養(yǎng)外，一旦輪胎使用五年后，建議進行檢查。制造 10 年后，不管輪胎的狀態(tài)或磨損情況如何，都應(yīng)拆卸包括備胎在內(nèi)的所有輪胎，不再使用。磨損指示槽比輪胎上其它地方淺 1.6 mm。如果胎面磨損，露出磨損指示，請更換輪胎。在濕滑的路面上，磨損嚴重的輪胎牽引力變差。

通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa。一公斤壓力相當(dāng)于0.098Mpa，一般都用近似值對比折算，也就是一公斤壓力=0.1Mpa。這樣就可以直觀的計算2.3公斤的壓力相當(dāng)于0.23Mpa。1000Pa=1KPa。1000KPa=1MPa。10公斤＝0.98MPa。2.3公斤≈0.2254MPa

馬牌輪胎被譽為世界六大輪胎品牌之一，馬牌輪胎和米其林等輪胎品牌都是高端品牌。舉幾個例子：就好比汽車界里的勞斯萊斯、賓利、奔馳、寶馬、奧迪；女士用品里的LV、愛馬仕、香奈兒等。需要注意的一點是，即便是高端品牌，也是有比較側(cè)重的一面（或者說主打的功能），馬牌輪胎主打的功能是噪聲低，靜音舒適，有出色的制動

幻速s3用的是朝陽輪胎，朝陽輪胎，是中策橡膠集團有限公司旗下品牌之一。朝陽輪胎產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用轎車胎，商用轎車胎、工程車胎、工業(yè)農(nóng)業(yè)車胎及兩輪車胎等領(lǐng)域，而每個系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費者的個性需求。朝陽牌全鋼子午胎榮獲“中國名牌”稱號、榮列全球輪胎行業(yè)前十強、通過美國環(huán)保署Smartway 認證，達到了國際先進水平。三位一體科技：朝陽輪胎突破輪胎研發(fā)的限制，以獨創(chuàng)的“三位一體科技”，讓一條輪胎能夠同時滿足安全、節(jié)油、靜音的性能需求；這是我們的產(chǎn)品區(qū)別于其他競品的差異化特點。更安全：獨有胎壁強韌化處理，提升彈性及滾動的流暢性，可確保更安全的性能。更節(jié)油：特殊胎面材料，有效降低滾動阻力，增進輪胎節(jié)油效能。更靜音：左右獨特多錐花紋組合設(shè)計，非常合理地分散了行駛時花紋塊間噪音，確保輪胎絕佳靜音性。

幻速s5采用的是萬力輪胎，價格在400元左右/條，汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊。保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性。從底盤的調(diào)校水準來看，至少算是符合這個價位車型的要求。沒有太多可圈可點的亮點，比如操控性和高速穩(wěn)定性，高速巡航或彎道都沒法表現(xiàn)出和10萬元SUV競爭的實力，但它做到了這個價位車型應(yīng)有的素質(zhì)，那就是舒適性。

輪胎需要更換的條件：達到磨損標識位置、輪胎老化、輪胎鼓包、頻繁補胎。1.輪胎達到磨損標識位置。每一輛汽車輪胎上面都有汽車磨損標識，位于輪胎溝槽處底部小突起，厚度為1.6毫米，如果輪胎的花紋磨損程度與突起在一個水平面上，說明這條輪胎需要及時進行更換。2.輪胎老化。輪胎老化容易產(chǎn)生裂紋，即使我們的輪胎沒

奇瑞瑞虎3輪胎多少錢：輪胎從200到上千元不等，不同牌子以及筆筒材質(zhì)有不同的價格。瑞虎3換什么輪胎好：用原裝的瑪吉斯輪胎好。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。橡膠輪胎的出現(xiàn)是汽車進一步發(fā)展的先決條件。提到橡膠，人們自然會想到橡膠之父查爾斯古德伊爾。1834年，他受焦炭煉鋼的啟發(fā)，開始進行軟橡膠硬化的試驗。經(jīng)過無數(shù)次失敗后，在一個偶然的機會，發(fā)現(xiàn)了硫化橡膠受熱時不發(fā)粘而且彈性好，于是硬化橡膠誕生了，橡膠輪胎制造業(yè)從此也應(yīng)運而生。1895年隨著汽車的出現(xiàn)，充氣輪胎得到廣泛的發(fā)展，首批汽車輪胎樣品是1895年在法國出現(xiàn)的，這是由平紋帆布制成的單管式輪胎， 雖有胎面膠而無花紋。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

klever是建大輪胎。建大工業(yè)股份有限公司創(chuàng)辦于1962年 ，代表了臺灣輪胎 業(yè)的最高制造水平。

帕薩特1.8t輪胎根據(jù)品牌不同輪胎的價格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概價格1700元。馬牌的話大概1450元左右。米其林大概在1700元左右。

開瑞k50輪胎尺寸參數(shù)：東風(fēng)牌輪胎205/60 R15 205/55 R16 兩種輪胎型號。開瑞K50的輪胎規(guī)格為205/60 R15，相比競爭對手只是在胎寬上占了一點優(yōu)勢，然而真正幫助開瑞K50脫穎而出的，還是其前、后四輪碟剎的設(shè)計，這樣的配置在微面市場中著實不曾多見。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向?qū)捿嗇y過渡；40年代末無內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問世等等。

汽車輪胎上的波紋主要是通過增大與接觸面的粗糙程度來增大摩擦。這樣，可以避免雨天輪胎打滑。

在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3-5年或者行駛里程6-10萬公里。汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損嚴重，輪胎上面的輪紋磨掉太多時，則需要更換輪胎。

斯柯達昕銳汽車配備韓泰K415系列，規(guī)格185/60 R15 屬于偏窄型的輪胎，但昕銳本身車體的設(shè)計，用這款輪胎完全合格了。輪胎價格在400元左右，一般一般更換的時候最好更換原廠型號，要換的話，米其林的輪胎也是不錯的選擇。輪胎可全天候使用、噪音大、耐磨。前輪盤剎后輪鼓剎。昕銳的備胎不是全尺寸的，跟正常輪胎不一樣，且輪轂是鐵的，不是正常輪胎的那種鋁合金輪轂（中配車和高配的正常4個是鋁合金輪轂，但是備胎仍然是鐵輪轂）。所以，備胎就是備胎，只能應(yīng)急使用，不要作為正常輪轂用。國際標準的輪胎規(guī)格，一般由部分組成輪胎寬度（mm） 輪胎斷面扁平比（%） 輪胎類型代號 輪輞直徑（英寸） 負荷指數(shù) 許用車速代號。輪胎寬度，輪輞直徑及扁平比如圖所示其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。

正常情況下輪胎一般的壽命是三年或者8萬公里，當(dāng)然也要看輪胎的情況而定，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當(dāng)?shù)难娱L一段時間，不過最多也就是四年左右就應(yīng)該更換了，畢竟橡膠會老化。

代表的是輪胎的速度等級，速度等級表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負荷的最高速度，V的最高速度為240千米每時，Y的最高速度為300千米每時，W的最高速度為270千米每時。

汽車輪胎氣壓要看季節(jié)性的天氣，從車重以及輪胎的磨損情況來看，輪胎填充氣體，輪胎承受重量等，都有可能會影響到使用，具體可以參考你所購買車輛的說明書，同時最好也考慮到輪胎的磨損情況。一般轎車輪胎冬季2.5，夏季2.2，輪胎胎側(cè)上有輪胎可承受的最高氣壓，一般合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高于輪胎上標注的最高氣壓。SUV和卡客車輪胎氣壓不一樣。汽車說明書上會有建議輪胎氣壓，普通貨車4.7——4.8 載重越高氣壓越大

正常情況下輪胎一般的壽命是三年或者8萬公里，當(dāng)然也要看輪胎的情況而定，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當(dāng)?shù)难娱L一段時間，不過最多也就是四年左右就應(yīng)該更換了，畢竟橡膠會老化。

四個輪胎胎壓不一樣，如果誤差比較?。?.1左右），是沒事的；如果誤差比較大，必須及時調(diào)整胎壓，不然有安全隱患。另外，現(xiàn)實當(dāng)中，四個輪胎的胎壓是很難一模一樣的，因為有很多客觀因素的影響。例如胎壓監(jiān)測的誤差、車子的載重情況不同等等。所以胎壓的標準值，是一個范圍，不是一個固定的數(shù)值。前驅(qū)車，要保證前輪的胎

本田哥瑞采用的是鄧祿普ENASAVE EC300的輪胎；價格約在500元一條；EC300 通過采用全新開發(fā)的非對稱花紋、合理優(yōu)化的花紋的剛性分布、全新高剛性帶束層結(jié)構(gòu)設(shè)計，提升操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性。在繞樁測試中，EC300 的抓地力保證了車輛能以原廠胎相同的速度通過樁筒，表明了EC300 并沒有降低滾阻而喪失抓地力。新的排水組合溝槽，為輪胎表面提供了吸收和排水空間，保證了雨天在濕地上更好的抓地力，同時新型花紋也確保了優(yōu)異的濕地制動性能。EC300 上采用了新一代低噪音輪胎花紋，通過最新噪音模擬演示系統(tǒng)開發(fā)，能使胎噪得到有效控制。哥瑞在更換EC300 輪胎之后，可以說和原廠靜謐的表現(xiàn)沒有什么差別，噪聲儀的測試數(shù)據(jù)也證實了這一點，80 km/h 滑行時的噪聲僅為60.1 dB，可以算是優(yōu)秀了。