輪胎

全尺寸輪胎就是5個輪胎（包括備胎）型號（寬窄、薄厚）都一致。非全尺寸的輪胎4個輪胎型號一致，備胎不一致。

不是長期奔跑于高速的話就不需要加什么氮氣，氮氣是惰性氣體比較穩(wěn)定，在高速運轉時不至于發(fā)生爆胎或是發(fā)生暴胎的幾率小，在市里走走停停完全不需要。

是不是車輛受過重撞?。繒е萝嚰埽ǔ休d式車身是兩根縱梁）變形，再怎樣調前束也無濟于事，建議先校正一下車架。

車身B柱有銘牌，按照廠家規(guī)定氣壓值充氣。一般轎車4個輪胎氣壓在2.5左右！

轎車輪胎氣壓前后不同，一般前胎為2.2-2.3即可；后胎2.4--2.5即可。打到3個實在太高，舒適性很差，前胎跳動太大，因觸地面積減少，抓地能力降低，剎車效力也降低， 若大熱天跑高速路，時間長了，很可能因氣壓膨脹而發(fā)生爆胎。

我是朝陽的經銷商，賣的最好的是高級轎車胎SA07、SA37、舒適型汽車胎RP26以及SU317、SU318，現在買還送油卡…

走好路；少剎車

由于原車輪轂的限制，輪胎尺寸不能隨意調換。如果一定要換輪胎尺寸，那么必然要換輪轂，你可以咨詢4S人員或查看使用手冊，了解輪轂可更換的最大尺寸，從而選擇輪胎。輪胎的參數除了直徑大小外，一個是寬度，一個厚度。直徑越大，輪胎越高，汽車離地也越高，視線越好，根據動力轉換出來的轉速，越大尺寸的輪胎周長越大，可跑路程越遠。寬度越大，輪胎與地面接觸面積越大，摩擦越大，越耗油，但同時抓地力越好，行駛也更穩(wěn)。厚度約大，舒適性越好，吸震越好，但同時會導致操控變得遲鈍，轉向精確度下降。通常情況下，跑車為了展現其高性能，會使用較寬的薄胎。普通家轎為體現其經濟和舒適，會使用普通寬度的厚胎。SUV會使用較大直徑的輪胎以提高離地間隙，微型車會使用小直徑的輪胎來降低造車成本。

不是

1. 日常的輪胎維護，建議每月進行一次氣壓檢查、調整；2. 每次上高速公路行駛前，需要進行氣壓檢查，并剔除輪胎花紋溝內的石子等雜物，避免故障、確保安全；3. 當車輛產生跑偏現象時，有可能是氣壓不足問題導致的，建議檢查氣壓；4. 一般來說，正常的胎壓一般在2.2-2.5千帕之間，胎壓過高則會讓輪胎變得很硬，胎壓過低又會導致操控性降低，輪胎磨損加速。而在夏季，整體的胎壓要比其它季節(jié)低百分之十左右。也就是說夏季胎壓最安全的范圍應該在2.0-2.2之間。

別浪費鞋油了，無濟于事，反而化學成分會傷到輪胎橡膠。

應該是你給的油門太大了。。。輪胎突破極限了。

理論上胎面加寬會使行駛阻力增大油耗增加，但如果新輪胎橡膠和花紋經過節(jié)能優(yōu)化的輪胎反而會節(jié)油，寬胎的附著性能肯定要好于窄胎因此安全性能會增加。由于胎面加寬輪胎的寬高比也會降低因此對車速值的影響很小。

3.5

這樣的輪胎很容易再次爆開的

保養(yǎng)輪胎定期檢查輪胎的磨損狀況，經常清洗輪胎，定時檢查充氣并穩(wěn)定胎壓，車輪定位和平衡有利于保證輪胎的安全和延長輪胎的壽命。

胎壓正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全，建議長途 高速前也要檢查一下。測量時盡量使用同一塊胎壓表，注意區(qū)分冷胎還是熱胎。

最好還是把輪胎換了吧！但是一定要換一致的紋路。

盡快趕緊補胎

根據路況而定，基本1萬-2萬公里對角相互兌換。