機(jī)油

不追求動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的話新車用原廠油沒問題，后面開著動(dòng)力不行再換全合成的提升就行，我跑高速郊外比較多用的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，PAO全合成動(dòng)力強(qiáng)勁，150000公里的更換周期比原廠機(jī)油長(zhǎng)得多，而且清潔能力強(qiáng)不容易產(chǎn)生油泥。機(jī)油價(jià)格比原廠機(jī)油要貴一點(diǎn)，不過自己買油去汽修店換還是挺劃算。

全合成機(jī)油確實(shí)是比半合成要好啊，你車都開到20萬公里了還用半合成的后面動(dòng)力衰退時(shí)會(huì)更明顯，而且半合成的油泥厚用久了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好。如果擔(dān)心價(jià)格那不要在汽修店買，我沃蘭多這幾年都是在原料全進(jìn)口GT魔力紅官網(wǎng)買的PAO全合成機(jī)油，清潔能力強(qiáng)沒油泥，15000更換周期內(nèi)動(dòng)力都充足，自己買價(jià)格比汽修店的便宜，而且有進(jìn)口防偽碼至少能保證正品，畢竟現(xiàn)在不管是三大牌還是其他一些小品牌假機(jī)油太多了，自己買原料全進(jìn)口的還是靠譜些。

礦物油5000公里都極限了，跑出租的沒有超過這個(gè)里程換的，因?yàn)殚_到后面動(dòng)力很差的根本提不起速，我老捷達(dá)之前4000多公里就換了，現(xiàn)在是用的原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，動(dòng)力充足，而且GT是PAO全合成的有15000公里的更換周期。二手車本身就開蠻久了發(fā)動(dòng)機(jī)耗損挺大的，不用好油保養(yǎng)很容易出問題。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車得用全合成機(jī)油，因?yàn)闇u輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力大，溫度高，全合成機(jī)油性能比原廠機(jī)油穩(wěn)定一些，而且原廠機(jī)油開久了動(dòng)力差，駕駛體驗(yàn)不好，我車奧迪A4 1.8T的用的原料全進(jìn)口的GT魔力紅PAO全合成機(jī)油，起步快爆發(fā)力好，駕馭感好，開起來快感十足。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)追求動(dòng)力，用高品質(zhì)的油才能把優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來，原廠油是買菜車用的。

銀美孚是5000公里一換，本來半合成的就跟礦物油差不多，動(dòng)力提升不了多少的，至少得換成金美孚，更換周期也會(huì)長(zhǎng)個(gè)一兩千公里，我沃蘭多也是急車多用的是品質(zhì)更高的PAO全合成的GT魔力紅機(jī)油，是原料全進(jìn)口的，15000公里更換周期內(nèi)動(dòng)力都充足，起步快加速猛，高速超車很順暢。

全合成機(jī)油也分等級(jí)的，普通的提速是很一般，這跟發(fā)動(dòng)機(jī)配置沒太多關(guān)系，要追求動(dòng)力得用品質(zhì)更高的PAO全合成機(jī)油，我老君越用的是原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，提速很快，而且動(dòng)力充沛，跑完15000公里換都不累，而且君越用的是SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本身配置還不錯(cuò)，我用GT保養(yǎng)一直蠻放心的。

好機(jī)油有自己的官方渠道，給汽修店賣貨品難控制，而且差機(jī)油門檻低價(jià)格低利潤(rùn)是挺大的，不過買機(jī)油不能貪圖便宜買差的，好機(jī)油對(duì)車好自己的駕駛體驗(yàn)也好，我A4用的是原料全進(jìn)口的PAO全合成GT魔力紅機(jī)油，潤(rùn)滑好清潔能力強(qiáng)不像差機(jī)油用起來發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)異響，車跑起來靜音開著舒服。

換油周期跟開車激烈程度沒太大關(guān)系，主要跟機(jī)油品質(zhì)有關(guān)，原廠礦物油是5000公里一換的，按照這個(gè)公里數(shù)去換就行了，不過開車激烈的話還是用品質(zhì)更好的全合成機(jī)油好點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也小些，我科帕奇用的是原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，是四類PAO全合成基礎(chǔ)油，潤(rùn)滑效果在機(jī)油里算是很好的了，適合我這種喜歡快車急車的，而且15000公里一換也比原廠油長(zhǎng)效得多。

你捷達(dá)竟然能20萬公里內(nèi)都用原廠機(jī)油啊，我朗逸之前用了三四次原廠機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)就響了，后來是換了清潔性能力超強(qiáng)的原料全進(jìn)口PAO全合成的GT魔力紅機(jī)油才改善。4s店換機(jī)油是蠻貴的，你可以自己買機(jī)油換嘛，我GT就是自己買了然后去汽修店換的比4s店換便宜多了，而且15000公里換一次也比原廠機(jī)油長(zhǎng)效得多。

小品牌是有這種情況，不過高端的大品牌不會(huì)，我科沃茲用的原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油就沒有假貨，買的每瓶都有正品防偽碼，銷售渠道也比其他品牌單一，沒有亂七八糟的分銷代理，只能官方買，我首保后就一直用GT保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒油泥異響，PAO全合成的動(dòng)力也足，啟停反應(yīng)挺快的，大城市反正堵車嚴(yán)重用好機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也好點(diǎn)。

正規(guī)的4s店沒有假油吧，智跑首保二保是在4s買的銀美孚是正品有防偽碼，不過我嫌動(dòng)力不夠就自己買了沒假貨的PAO全合成的GT魔力紅機(jī)油，是原料全進(jìn)口的只有官方渠道有賣瓶子上有進(jìn)口中文貼和防偽碼查的到機(jī)油信息，GT換上后動(dòng)力足很多加速快，而且更換周期15000公里比銀美孚長(zhǎng)了一倍，跑長(zhǎng)途高速超帶勁。

半合成機(jī)油品質(zhì)不好性能不穩(wěn)定，不適合SUV，用了發(fā)動(dòng)機(jī)很容易損傷，至少極護(hù)，全合成機(jī)油各項(xiàng)性能好很多能緩解激烈駕駛帶來的磨損，而且動(dòng)力也會(huì)強(qiáng)很多，不過也分等級(jí)，我普拉多之前用極護(hù)，動(dòng)力5000公里之前都不錯(cuò)新手時(shí)用用還行，現(xiàn)在開慣了喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的就換了原料全進(jìn)口的PAO全合成GT魔力紅機(jī)油，12000公里動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)輕微下降，跑完15000換沒問題，而且加速快跑高速和山路很痛快。

原廠機(jī)油動(dòng)力確實(shí)不行，提速慢就不說了跑到3000公里就開始歇菜，我Q3用了兩次后就換成PAO全合成的原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油了，15000公里的更換周期內(nèi)動(dòng)力都充沛，而且提速快，高速超車什么的很爽很拉風(fēng)，高檔車是要配個(gè)好油，不僅駕駛體驗(yàn)好對(duì)車磨損也小些。

自己加不知道比例會(huì)影響機(jī)油品質(zhì)的，直接買動(dòng)力強(qiáng)的機(jī)油不就行了，我用的原料全進(jìn)口GT魔力紅PAO機(jī)油，動(dòng)力就比一般機(jī)油強(qiáng)，跑一萬多公里都不見衰退跡象，以前用普通機(jī)油別說跑一萬了最多5000來公里就歇了，而且GT跑起來靜音，怠速穩(wěn)，駕駛舒適度也好些。

銀美孚之前用的時(shí)候是4000公里才衰退的，兩千不到就衰退多半是假油了，不過銀美孚動(dòng)力還是比不上金美孚，金美孚跑5000才衰退好用很多，這幾年跑高速多些了，用的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，PAO全合成的跑完一萬五的更換里程都感覺動(dòng)力沒咋衰退，加速反應(yīng)很快，一天高速跑下來也不累。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，噪音要換高品質(zhì)的全合成機(jī)油。我之前也想上門保養(yǎng)，看了下他們的機(jī)油比較貴而且就幾款機(jī)油可以選，就放棄了。后來我自己買的GT魔力紅機(jī)油，再帶到汽修店換，挺劃算的而且自己買的機(jī)油品質(zhì)可以自己把握，用得放心。GT是有添加液態(tài)鉬成分的原料全進(jìn)口高端機(jī)油，抗磨性好，幫助減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，從而提供發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音效果，換完抖動(dòng)噪音瞬間就不是問題了。

真假機(jī)油很難辨別。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音要換質(zhì)量好的全合成機(jī)油?，F(xiàn)在很多假機(jī)油都在網(wǎng)店流通，網(wǎng)購(gòu)機(jī)油要謹(jǐn)慎。我是很怕買到假貨，畢竟假機(jī)油效果是要大打折扣的。所以我買的是原料全進(jìn)口的小眾品牌，GT魔力紅機(jī)油，沒有假貨。最關(guān)鍵的是GT里有液態(tài)鉬成分的存在，抗磨性能很強(qiáng)，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音效果。

5w30可以換0w30全合成機(jī)油。我寶駿車以前大冬天起步也費(fèi)勁，熱車時(shí)間長(zhǎng)，后來是換的GT魔力紅機(jī)油0w30,不僅是更高級(jí)標(biāo)號(hào)低溫啟動(dòng)性能更好，更重要的是這種原料全進(jìn)口四類PAO清潔和耐低溫性能都超越了普通的全合成機(jī)油。換完油門踩著輕松，動(dòng)力上來也快，起步自然也就快了順了。

最好還是換出來吧，機(jī)油混用對(duì)車不好，我以前也弄過這種事，馬上換出來了，怕里面還不干凈就用了原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，里面PAO含量高，清潔性很好的，后面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常就一直用GT保養(yǎng)了，而且GT潤(rùn)滑性很好，機(jī)油也不會(huì)因?yàn)闇囟雀叨♂?，跑起來怠速穩(wěn)不抖動(dòng)，很適合新車磨合期用。

我們車隊(duì)經(jīng)常會(huì)有活動(dòng)，我M5用的是原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，是PAO全合成的機(jī)油，動(dòng)力跑起來賊爽，超車有信心幾乎沒輸過，而且有液態(tài)鉬成分高轉(zhuǎn)速不抖動(dòng)，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，用其他全合成的地板油多少有滋滋聲，GT倒是很渾厚。