機油

這款機油在對發(fā)動機降噪、潤滑、密封以及時長性、穩(wěn)定性、耐久性、清潔性等方面的功效是很不錯的，推薦你使用。 沒有問題極護是嘉實多頂級的產(chǎn)品了，提供超強的潤滑、清潔、散熱、和冷車啟動保護。嘉實多極護5W30是全合成油，而極護系列的機油也深受廣大消費者們的喜愛，通常情況下，嘉實多極護5W30在10000公里或者一年更換，但實際情況下，還要結(jié)合車輛的駕駛路況等方面進行綜合考慮，最好是提前去維修店進行檢測與保養(yǎng)。嘉實多極護5W30該款機油是屬于全合成油，擁有鈦流體強化技術(shù)，改變機油的物理結(jié)構(gòu)，在極壓條件下變硬，使金屬分隔開，減少金屬間的摩擦。當壓力下降時，機油恢復(fù)到自由流動的狀態(tài)。還不錯。嘉實多極護機油品質(zhì)不錯，畢竟是全合成機油，就要比半合成和礦物質(zhì)機油好。如果路況特別好，勉強能跑到一萬公里，但由于它基礎(chǔ)油含量低的原因，導(dǎo)致它的保養(yǎng)里程不會特別長。

1、需要加6升機油量。機油可以起到對豐田霸道的發(fā)動機起到保養(yǎng)潤滑的作用，因為隨著豐田霸道汽車的不斷行駛，發(fā)動機內(nèi)部構(gòu)件不斷的摩擦，從而產(chǎn)生高溫現(xiàn)象。2、豐田霸道可以使用原廠機油 5-20，也可使用美孚一號，效果也很好。3、普拉多中東2700到底用什么機油好，加多少升 一般5W30就可以了一次加5升，最好是全合成換油周期8000-10000公里左右.半合成的也可以不過換油周期最好5000公里。4、你好 最好是4S店的豐田純牌，到那會推薦的，108的，或者200+的還有300+的。豐田霸道（prado，音譯普拉多）2700越野車是豐田陸地巡洋艦(landcruiserprado)系列中7L的最新款。5、豐田普拉多 7L，5L，0L車型機油型號皆為0w20(2L)，采用全合成機油，更換周期為5000公里。 品牌推薦：可以選擇國際品牌美孚、殼牌、嘉實多；國內(nèi)品牌長城、統(tǒng)一和昆侖等。

1、奧迪A4l燒機油太厲害的解決辦法 奧迪車搭配的發(fā)動機是比較容易燒機油的，這是設(shè)計師的設(shè)計漏洞，德系車很多都存在這個問題，你不是個例。2、目前燒機油問題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養(yǎng)護中定期清潔油路，積碳和油泥來避免燒機油的發(fā)生。3、如果燒機油量在正常范圍內(nèi)，就沒有問題。如果燒油量超過正常范圍，就需要修理。德系車發(fā)動機的活塞環(huán)張力也比較小，所以活塞環(huán)清理不了缸壁上的油。德國工程師設(shè)計了這樣的活塞環(huán)來保護缸壁，可以延長其使用壽命。

1、邁騰一般采用的是5W30型號規(guī)格的機油，對比于5W40，該型號規(guī)格機油的粘度較小，機油的流動率也不錯，依據(jù)邁騰發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及其其作業(yè)情況開展剖析，5W30型號規(guī)格機油已能夠達到發(fā)動機的必須。2、大眾邁騰8T使用5W-40標號機油即可。德系車通常都是渦輪增壓發(fā)動機，間隙比較大，就得選擇5w-40（黏度高）機油，大多歐系車也是使用40黏度的機油。3、美孚1號：該合成配方機油的清潔能力非常優(yōu)秀，通過持續(xù)保持引擎的潔凈工作環(huán)境，進一步保護發(fā)動機，延長其機件的使用壽命。該產(chǎn)品長效特性使其擁有較長的換油周期，這意味著著用戶不用頻繁地進行更換機油的保養(yǎng)工作。4、大眾新 邁騰 使用SM級或以上的5w-30合成機油。選用的發(fā)動機機油必須符合VW 502 00 標準，同時，必須使用符合GB17930標準的優(yōu)質(zhì)無鉛汽油。

這個車子燒機油還是比較多的，只要不是很嚴重就還好，多添加機油就行了。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然后，測量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。解決辦法：出現(xiàn)了燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機油問題。高爾夫四ea113發(fā)動機燒機油8漏油處理方法如下。氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發(fā)，需要更換氣門室蓋墊。發(fā)動機正時蓋處漏油。拆卸發(fā)動機正時蓋并重新打膠即可。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。預(yù)防燒機油的方法 使用符合車輛技術(shù)要求指標的機油。

一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。導(dǎo)致燒機油的原因：冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致。活塞環(huán)如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鉆進燃燒室參與燃燒，進而發(fā)生了燒機油現(xiàn)象。奧迪車系廠商為了延長發(fā)動機使用壽命，而造成燒機油。燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油 機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。

熱車，熄火5分鐘測量，不高于上線F，為合格剛保養(yǎng)，接近或與F平齊，較為合適。伊蘭特機油用三升多一點點，加到刻度中間偏上的位置，也就是最低和最高的四分之三最好。絕對不能超過最高線，4s加的較多，一般到最高限，其實不太好。伊蘭特適合5w-30的機油，稀一點較好，10w。15w有點稠。下限位置。07款伊蘭特自動擋波箱油加到在油表尺的下限位置合適，波箱油液面盡量低一點，因為液面越高發(fā)動機的阻力就越大，如果想要汽車保持更穩(wěn)定的性能。

GT魔力紅機油測評結(jié)果：不錯，有很好的穩(wěn)定性，耐高溫以及低溫流動性強。GT魔力紅機油還行的，是一個小眾機油品牌。是的，德國卡帕姆機油綜合性能非常突出，加上性價比特別好，所以用的車主比較好，200年的老牌子，相對比較放心。德國卡帕姆機油長效性好，降低噪音，靜音效果好，更加持久穩(wěn)定，很省油。GT魔力紅機油是中國臺灣比較有名的一個品牌，相對比較小眾的牌子。GT魔力紅 機油 不錯 的，后來 我用更好的德國卡 帕姆機油，個人感覺是 當前市面 上性價比比較高的一款 機油了，挺不 錯的。GT魔力紅是中國臺灣不錯的品牌了，一個小眾機油牌子，各方面比較中規(guī)中規(guī)。德國卡帕姆機油是高端機油品牌，原裝進口的機油品牌，品質(zhì)和口碑這一塊非常好。

1、剛換完機油怠速有點抖是因為燃油系統(tǒng)內(nèi)會出現(xiàn)諸多積碳。2、造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、清洗過節(jié)氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常。

氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。排氣管有干干的黑灰是燃燒不良，但如果是潮濕的黑灰就有可能是燒機油的一種表現(xiàn)。燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。排氣管正常發(fā)黑一般跟缸內(nèi)直噴和渦輪增壓、怠速熱車時間過長、空氣質(zhì)量不好等因素有關(guān)，因為這些或大或小影響到混合氣的燃燒。而如果是使用了劣質(zhì)汽油、燒機油、三元催化故障等，這些則會加劇排氣管發(fā)黑的癥狀。發(fā)黑是正常的，沒有燃燒成分的油蒸汽在經(jīng)過三元催化時多少有部分會被碳化，時間長了這些碳積累在排氣管口就黑了。導(dǎo)致燃燒不充分的原因：火花塞工作不好，缸內(nèi)的燃料燃燒不充分。解決方法：維修火花塞。你好 排氣管上有黑灰的原因主要有：發(fā)動機的機油燃燒不充分，導(dǎo)致積碳產(chǎn)生過多；燃燒不充分的油蒸汽，在三元催化的作用下被碳化，累積在排氣管處；汽車出現(xiàn)燒機油、氧傳感器故障、三元催化故障等導(dǎo)致的。

盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用?；诙嗉売偷奶匦裕谑褂眠^程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均系正常。要求高要求比較高的話德國GT機油這類高端進口的機油效果好一些四類PAO的基礎(chǔ)油性能穩(wěn)定耐高溫性很好保養(yǎng)效果比一般的三類全合成機油要好很多。全合成機油：全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

1、如果是換了粘度比較低的機油，就容易產(chǎn)生異響，望采納，謝謝2、標致發(fā)動機太響的可能原因如下：如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發(fā)聲）。3、發(fā)動機依靠潤滑系統(tǒng)來解決摩擦的聲音，所以該故障現(xiàn)象多由油底殼里面機油泵上的濾網(wǎng)臟污引起。4、響可能是氣缸閥門引起，缺發(fā)動機油也可能引起類似問題，還有就是發(fā)動機油壓力相當?shù)?，還有可能是助力轉(zhuǎn)向油缺失，發(fā)電機軸承也有可能壞損等原因影響。 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。5、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。6、通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。

榮威i6定位高于榮威i5，但卻沒有使用渦輪增壓發(fā)動機，6L+CVT版本的NEDC油耗為百公里9L。根據(jù)調(diào)查，榮威i6實際平均油耗在百公里3L左右。解決方法：應(yīng)及時更換氣門油封，保證氣門的密封性。活塞間隙過大汽車使用時間長了，活塞部分會有積碳。如果長時間不清洗，活塞環(huán)與氣缸體的間隙很可能會變大，機油很容易進入燃燒室，導(dǎo)致機油燃燒，甚至發(fā)動機“爆缸”。榮威i6的保養(yǎng)周期是6個月，5000公里，如果全換合成機油可以保養(yǎng)1萬公里。發(fā)動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。

但殼牌油品不能長期使用，發(fā)動機在中高速時性能不穩(wěn)定，這是另一個品牌——美孚石油的優(yōu)勢。在追求油品質(zhì)量的車主眼里，美孚石油無可挑剔。除了油本身性能合適之外，美孚油的性能指標也是相當高的。美孚這個品牌噪聲相比就比較x大，你也不用太擔心，靜音性能好的可以換GT魔力紅機油試試，我覺得比一般的嘉實多極護和殼牌超凡喜力強。殼牌/Shell 殼牌灰殼機油相對靜音，且其擁有先進的動力清潔分散技術(shù)，其中的動力清潔分散因子是專為防止污垢顆粒結(jié)塊并形成油泥而設(shè)計的，更好的清除和抑制積碳和油泥，這也有利于降低噪音，實現(xiàn)更加靜音的效果。不管是什么品牌的機油，買全合成機油才是最佳的選擇，只要是國際上知名的品牌的機油都差不多。發(fā)動機聲音小用全合成機油目前很多品牌都推出全合成油比如美孚、嘉實多、殼牌、力魔、福斯、摩特、安索、鵬致、長城、統(tǒng)HKS等。在選擇機油時除了關(guān)注是否全合成還應(yīng)根據(jù)使用工況、季節(jié)等因素考慮機油粘度。還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。剎車有異響 癥狀說明：在踩剎車時車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。

1、寶來發(fā)動機漏油處理。許多人不同意發(fā)動機漏油。我不知道。這是潛在的安全隱患。車主要多了解發(fā)動機漏油的情況，發(fā)現(xiàn)這個問題要及時維修保養(yǎng)。什么是機油泄漏？首先要和機油泄漏嚴格區(qū)分，屬于兩個概念。2、你好發(fā)動機如果出現(xiàn)漏機油的話，建議您盡快上修理廠檢查一下，應(yīng)該是發(fā)動機油底殼或者其他部位損壞導(dǎo)致的，需要盡快維修。3、導(dǎo)致發(fā)動機漏油的主要原因 是部分固定螺絲松動，機油感應(yīng)塞損壞，各附件與缸體接合處襯墊破裂、油封損壞。

將車子舉升到合適高度，打開加油蓋，卸下放油螺塞。舊油排放到容器里，排凈沖凈，同時更換機油濾芯，擰緊放油螺塞。加新機油，加注至油尺上刻線時，起動發(fā)動機，讓機油循環(huán)，觀察有無泄漏情況。換的時候一頭管子，通過機油尺的口子戳到底，然后一頭管子接廢油壺，按一下開關(guān)舊機油抽出來，也挺方便的，也不要擰什么放油螺絲什么的，也不用把車子舉起來了。首先將汽車油箱底部的油堵螺絲擰開，讓汽車的舊機油全部漏出來。在漏出機油之后，需要用扳手按照逆時針的方向旋轉(zhuǎn)機油濾芯，然后將機油濾芯從發(fā)動機艙里面取下來。

1、這款發(fā)動機非常經(jīng)典，中轉(zhuǎn)高扭，純原裝進口，和老奧迪A4一樣的發(fā)動機，這款發(fā)動機在機油完全放空的狀態(tài)下需要添加5L機油。2、升。大眾寶來配備EA211發(fā)動機，需要機油量為4升。寶來是一汽-大眾第一款自主設(shè)計的車型，2011年款寶來的軸距比老款寶來增加了97mm，達到了2610mm，接近很多B級車的軸距。3、大眾寶來需要加4升機油，需要加4升機油是由于機油主要作用是潤滑，在潤滑過程中機油會被逐漸消耗，也會產(chǎn)生雜質(zhì)和沉積物會影響潤滑效果，所以需要定期檢查、添加和更換。

1、發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。2、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉?，F(xiàn)象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱后很快消失。一般是由于水溫過高或使用年限到期造成的。3、從而導(dǎo)致漏機油。觀察發(fā)動機排氣管是否冒藍煙，如果有，可能存在燒機油現(xiàn)象，需要檢查氣門密封性，活塞環(huán)，氣缸壁磨損情況。氣缸墊損壞，油水相混合。渦輪增壓器導(dǎo)致燒機油。添加機油時是否添加足量。4、你好，缺0.2升屬于正常范圍內(nèi)。5、燒機油大概有這么幾種原因，我也是H2，開了沒有這種情況，建議去4S店好好查一下。

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。機油即便是在油環(huán)完全修復(fù)后，這款2T的發(fā)動機也會因為有缸壁和活塞的間隙造成機油已經(jīng)有殘留在缸壁參與燃燒，但是會比活塞環(huán)卡滯狀態(tài)下消耗的機油好太多了。一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。大修不行，法系車大修后兩萬公里繼續(xù)燒，修不起。

W20本身機油較稀，在高溫時要求建立足夠的油膜強度，只有全合成的0W20才可以達到這個要求，這里的全合成是指使用四類基礎(chǔ)油調(diào)的。自由光燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權(quán)宜之計，百害而無一益。發(fā)動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，而積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。JEEP自由光的機油粘度為0W20，指標較低，很容易出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，新車建議使用符合A3/B4標準的全合成0W20機油，高溫高剪切粘度要大于5，這樣會緩解燒機油的現(xiàn)象。