機油

建議全合成機油使用5W-305W-40粘度太高油耗高建議選擇嘉實多機油。新車采用了起亞家族經(jīng)典的虎嘯式前臉設(shè)計與目前的車型相比該車前格柵銷慎槐的尺寸和內(nèi)部線條進行了調(diào)整車頭兩側(cè)大燈組的造孝緩型也進行了改變與保險杠兩側(cè)的進氣口相匹配使得前臉更具辨識度。車尾方面該車采用了全新的尾虧友燈設(shè)計呈現(xiàn)出更加修長的視覺效果同時與前大燈相呼應(yīng)。此外尾燈由鍍鉻飾條連接時尚感十足。新車提供1.8L/1.6T動力版本其中1.8L發(fā)動機最大功率105 kW(143 PS)；1.6T發(fā)動機最大功率128.7kW(175PS)。傳動系統(tǒng)方面根據(jù)車型不同匹配6速手動/6速自動/7速雙離合變速箱。

朗逸換機油價錢是400元上下一桶。大眾朗逸可以用大家專用型的全合成機油5W-40，性能算得上非常棒的了，5000千米維護保養(yǎng)一次一般拆換機油是4L。如果是在4s店用全合成機油保養(yǎng)一次要800左右，機油保真。所以現(xiàn)在都是自己保養(yǎng)，換個原料全進口的GT魔力紅機油和曼牌機濾，加一起不到700。重點是現(xiàn)在能跑12000公里保養(yǎng)一次，動力還更好。如果用全合成機油價格在350到480左右，半合成在250到300左右，機濾大都50左右。大眾朗逸第二次保養(yǎng)費用，也就是一萬公里的保養(yǎng)費用為400~500元，第二次保養(yǎng)默認更換的是大眾原廠機油，跟首保的一樣，如果想要更好的機油需要另外補差價，半合成機油的價格也是兩百多，全合成加油的價格普遍四百多。

1、標致301用0W30，A5B5機油型號規(guī)格。2、車主您好，這兩個標號的機油您的發(fā)動機都是可以使用的。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)追問，祝您生活愉快3、標致301機油型號，標致301專用機油圖片標致301機油型號：0w-30，A5B5。汽車潤滑油分為礦物潤滑油，合成潤滑油，半合成潤滑油等幾類。4、W-30的機油油耗是5升，而5W-40的機油油耗是10升，油耗比較高，發(fā)動機提速變慢，噪音變大，還是推薦使用5W-30的機油，所以標志301用了5w40油耗會高。汽車油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。

1、大部分全合成機油的價格都在60-100元左右一升，全合成機油比普通機油潤滑效果好很多，對發(fā)動機保護性挺高很多。全合成機油價格由于品牌質(zhì)量的不同，也會有差異，比較好的品牌有美孚、殼牌、嘉實多、長城等。2、美孚全合成機油的價格為320元到450元 。嘉實多全合成機油的價格為380元到420元。殼牌全合成機油的價格為290元到430元。道達爾全合成機油的價格為300元到350元。長城全合成機油的價格為280元到43元。3、至2021年7月，1L裝的一般在50~100元之間。4、市面上1L機油大概70-150吧，質(zhì)量越好的機油價格相對越高。sn級別機油最好，進口GT魔力紅機油在sn級別機油里的口碑不錯，因為里程數(shù)較高駕駛感優(yōu)，價格還過的去，畢竟品質(zhì)在那了。5、福斯全合成機油的價格為269元到433元。這些都是不錯的全合成機油，你可以參考下。合成機油是人類利用化學(xué)方法合成制造的機油，據(jù)使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研制工作始于30年代。

事實上進口石油并不便宜。其實大部分進口油都是通過原桶進口再由代理商配送包裝。這種分散包裝的過程決定了機油的質(zhì)量。機油本身沒有多少毛利所以便宜的進口機油質(zhì)量肯定不一樣。網(wǎng)上的進口機油說到底就是通用機油，里面少了很多適合本土氣壓的機油添加劑，當(dāng)然基礎(chǔ)油并不貴，添加劑才是最貴的。 這就是便宜的原因低速機可以用，高速機就不行了。相信如果在國外待過的朋友都知道，無論是在歐洲還是美國，一般機油的價格換算成人民幣的話都是在60元/升左右，而國內(nèi)大多數(shù)品牌機油都在100元/升，而且國外機油一萬以上一換，普通機油也這樣，3萬公里在德國是正常的標準。

如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油?？ㄗ挠吐烽_始。機油的溫度是110度，油路長期不干凈造成的高溫使得機油長時間處于120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環(huán)上的孔洞也會很小。使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。燒機油主要原因 使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。

第穩(wěn)定性全合成機油因為優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油優(yōu)良添加劑，造就全合成機油，波動性更小、更穩(wěn)定、摩擦力更小、機油粘度不隨溫度改變而改變。美孚銀裝1號5W-30SN，金裝1號0W-40SN全合成機油：優(yōu)點是油門反應(yīng)靈敏提速快，耐高溫能力強，機油衰減慢，不過發(fā)動機噪音稍大。在高溫的環(huán)境和地區(qū)或是經(jīng)常跑高速的車主，美孚銀裝1號和金裝1號是首選。適合北方寒冷的冬天，殼牌，殼牌機油在清潔方面會配有專門的配方，能夠去除很多雜質(zhì)、積碳，降低油耗。清除引擎沉積物能力好，抑制油品氧化美孚，長效性和運動性能表現(xiàn)比較好，耐高溫性表現(xiàn)也不錯。福特5T發(fā)動機廠家要求使用5w-20全合成機油，并且機油應(yīng)符合福特機油認證標準或歐洲機油ACEA認證的A5B5或A1B1標準。原廠機油由嘉實多OEM生產(chǎn)，但是也可以選擇符合要求的其他品牌的機油。中規(guī)中矩使用的話，美孚、嘉實多、殼牌、勝牌的半合成或以上。要想爽一點的話，用紅線（藍標簽版）等酯類油。

發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。還是會燒的。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。燒機油是奧迪很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發(fā)動機機油缺失是客觀存在的。燒機機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。

1、這種情況可能是由于汽油燃燒不充分導(dǎo)致的。汽油燃燒不好的原因有缸內(nèi)可能有積碳，空濾可能堵塞，還有可能是汽油的問題。檢查由簡到繁、由易到難。檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。2、胡同八十建議您檢查一下是否有燒機油得情況，如果尾氣合格，一般情況下產(chǎn)生異味的可能就是有些燒機油，不知道您用的油怎么樣，是否加過 汽油添加劑 ，還有就是汽油 含硫量 過多，容易產(chǎn)生異味。3、當(dāng)然有味道，有這種氣味是正?，F(xiàn)象。要是沒有這種氣味了，反而是不正常的。4、原因有三：車子在冷車狀態(tài)啟動，發(fā)動機管理系統(tǒng)會根據(jù)發(fā)動機溫度過低（正常工作溫度在90度左右），以防止發(fā)動機失去慣性而自動熄火，而加濃噴油量，這時候，一部分燃燒不完全的廢氣就會從排氣管排出 。

發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。奧迪a4l不燒機油，但發(fā)動機的潤滑方式與常規(guī)不同。大眾汽車采用了一種叫做蜂窩筒壁的鑄造技術(shù)，即在筒壁內(nèi)部(顯微鏡下)制作了大量的蜂窩凹孔來儲存機油?，F(xiàn)款奧迪A4L搭載的是第三代EA888發(fā)動機，同樣可以消耗機油，但是機油燃燒嚴重的現(xiàn)象得到了明顯的改善。奧迪A4l燒機油太厲害的解決辦法 奧迪車搭配的發(fā)動機是比較容易燒機油的，這是設(shè)計師的設(shè)計漏洞，德系車很多都存在這個問題，你不是個例。

一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機油更換周期過長；四 .長期或者經(jīng)常短距離行駛。檢查之后確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機油的故障。可能是缸蓋內(nèi)部的氣門油封老化或者損壞，導(dǎo)致機油通過氣門打開時流入燃燒室內(nèi)燃燒。出現(xiàn)了燒機油的故障現(xiàn)象。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。

1、解決方法：清理發(fā)動機積碳，檢查氧傳感器，定期更換第三過濾器，檢查電控單元等。清理發(fā)動機積碳：發(fā)動機積碳過多是一個非常重要的原因，主要是使用了不合適的油品。加油時建議加入一定量的洗潔精。2、當(dāng)氧傳感器損壞時，發(fā)動機的油氣比可能會失衡，油耗會突然增加。只需更換有故障的氧傳感器。車輛長時間行駛后，車內(nèi)的空空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等部件可能會堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機燃油燃燒不充分，發(fā)動機積碳增加。3、燒機油主要原因 使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。4、那么原因可能體現(xiàn)在日常維護保養(yǎng)方面了，對于八代思域油耗高，最有可能就是發(fā)生發(fā)動機積碳過多、氧傳感器損壞、濾清器堵塞、電子控制單元故障等的現(xiàn)象，其實八代思域費油的解決方法也很多。5、發(fā)動機使用磨損到一定程度才會發(fā)生燒機油的現(xiàn)象。燒機油是指運行1000公里，機油累計消耗量超過0.3升的狀態(tài)。如果保養(yǎng)操作得好，運行10萬公里才有可能燒機油。燒機油的故障可以通過修理得到解決。

一般來說用4L就滿了。一般價格在300元到500元左右。目前市面上的機油，由于其基礎(chǔ)油的不同，可以簡單分為礦物油和合成油(植物油因產(chǎn)量稀少，不算在內(nèi))。合成油可分為：全合成和半合成。合成機油是最高等級的。北汽紳寶x35變速箱油是8L到4L的。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。盡量選用原廠的ATF。不能錯用混用自動變速器油。汽車保養(yǎng)手冊上使用何種型號ATF就用哪種型號的。變速箱油加多少具體要看車型和更換方式，一般手動換油需要4-6升油，用換油機換油需要9-12升左右。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。礦物機油：這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用。

有關(guān)聯(lián)。氣門油封的作用主要有：可以防止機油進入進(排)氣管，避免造成機油流失。 防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄。防止發(fā)動機機油進入燃燒室。燒機油不一定會拉缸。油本身是有一定消耗的，過度消耗就是燒油的問題。影響機油燃燒的因素有很多，比如：燃油質(zhì)量、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。以上原因會加劇油耗，導(dǎo)致燒油?？赡軙芯徑猓蔷徑獾蕉嗌俨灰欢?，因為燒機油不全是油封的問題。燒機油會不會導(dǎo)致拉缸 燒機油不一定導(dǎo)致拉缸。機油本身是有一定消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

1、美孚機油整體上的性能不錯，可以對發(fā)動機起到很好的保護作用，使發(fā)動機的性能能夠發(fā)揮極致。2、全合成機油稍微好點，但是最多七八千公里換，而更好的PAO機油則可以上萬公里換。本人杰德前幾年就一直在用GT魔力紅機油，換一次至少能跑10000公里動力才慢慢減弱，實際完全可以跑15000公里換，保養(yǎng)絕對省心。3、那就得看機油里的pao指數(shù)，pao指數(shù)越高里程數(shù)就越高，比如GT機油是pao全合成機油能跑1萬公里以上比較推薦進口機油的，因為進口機油添加劑技術(shù)更成熟。4、大眾CC0T車型的機油型號均為5w30/4L，使用全合成機油，更換周期為10000公里。品牌可以考慮購買美孚，嘉實多和殼牌等國際品牌；國內(nèi)品牌，如長城，昆侖和統(tǒng)一。想要動力強一些的話可以選擇流動性好一點的機油。

1、日產(chǎn)騏達用什么型號機油，騏達保養(yǎng)用什么機油日產(chǎn) 騏達 用什么型號機油，騏達保養(yǎng)用什么機油 日產(chǎn)專用機油型號：日產(chǎn)原車機油是日產(chǎn)的5w-30，換油器加5L左右，主要看油尺。2、汽車用什么型號主要看你的車況以及里程數(shù)來，新車最好是用0W20的，發(fā)動機磨損比較少，20的粘度低，潤滑性要更好一些。3、日產(chǎn)騏達6L車型機油型號皆為5w30(5L)，采用全合成機油，更換周期為5000公里。 品牌推薦：可考慮購買國際品牌美孚、嘉實多與殼牌；國內(nèi)品牌統(tǒng)昆侖以及長城等。4、騏達使用5W-30的機油。如果不帶渦輪增壓的話，使用5W-30半合成機油就可以了，比如出光，殼牌，美孚，都可以的。半合成機油比較經(jīng)濟實惠，適合家用轎車使用。半合成更換周期一般在7-8個月或者7500公里左右。

元做的保養(yǎng)套餐，套餐里面的機油肯定是半合成機油，不是全合成機油。途虎養(yǎng)車網(wǎng)是上海闌途信息技術(shù)有限公司于2011年推出的一個汽車養(yǎng)護電商平臺。途虎99元全合成小保養(yǎng)不是騙局，該套餐是通過網(wǎng)上下單再到實體店進行保養(yǎng)的方式，但需要注意的是，途虎小保養(yǎng)具有時效性，一般下單后十幾天之內(nèi)就要去用了，不像京保養(yǎng)能在一年內(nèi)有效，所以也就不存在囤貨的可能了。普通機油的價格不高，但是為了確保愛車的安全，建議去4s店或著能看到機油品牌的店，避免劣質(zhì)機油導(dǎo)致車輛受損。搞活動的時候途虎網(wǎng)上有很多優(yōu)惠的，遇到合適可以買，東西正品，服務(wù)也沒問題，下載途虎手機APP，沒事可以翻一下，很多產(chǎn)品都有不定時的折扣，用起來很方便。經(jīng)過多方證實，途虎養(yǎng)車所謂的“低價格美孚1號全合成小保養(yǎng)”用的機油其實是國內(nèi)小品牌：駕馳機油。作過幾次保養(yǎng)，用過美孚，殼牌和長城的機油，應(yīng)該是正品，但是途虎上的二線品牌不推薦，不太放心。師傅技術(shù)總體還行。

長安CS35PLUS用5w30或0w30全合成機油。機油優(yōu)點如下：有更好的高低溫性能；有更長的換油周期；適合更惡劣的車況。自然吸氣發(fā)動機用普通的半合成機油就行，省錢沒問題。不差錢當(dāng)然全合成機油了，全合成機油保護發(fā)動機更好，油耗還能略微低一點?？梢該Q全合成機油。我給車子選擇的是GT魔力紅機油，原因很簡單：除了基礎(chǔ)油好，機油里特別添加了液態(tài)鉬，靜音確實滿意，比用原廠機油好太多了。

1、可能會有緩解，但是緩解到多少不一定，因為燒機油不全是油封的問題。2、只有明確了是氣門油封問題的，更換氣門油封才可能緩解燒機油。目前只是輕微燒機油，可以考慮給車子換好的全合成機油。3、你好，這個具體要看具體原因，如果是氣門油封老化壞了肯定是有用的，但是如果是活塞環(huán)間隙過大壞了就沒用。4、燒機油原因很多，要明確是氣門油封的問題才需要進行更換。如果只是輕微的燒機油，可以換優(yōu)質(zhì)的全合成機油緩解燒機油，消除發(fā)動機噪音。我奧迪車首保換專用機油靜音效果比較差。

1、到6左右bar。帕薩特領(lǐng)域機油壓力的怠速在2到6左右bar屬于正常，當(dāng)汽車油壓出現(xiàn)異常時，超出正常值，要立即停車檢查，以免行駛中因異常而損壞發(fā)動機。2、帕薩特8T機油壓力在怠速情況不低于2個壓，1500達到5或以上就算正常。機油壓力過低的原因機油泵磨損嚴重，齒輪嚙合間隙或泵蓋間隙過大，使泵油壓力下降。限壓閥彈簧過軟，使主油道壓力低于規(guī)定值。3、正常情況下，機油壓力值在150~350kPa之間為正常。發(fā)動機機油的壓力處于正常值時，可以確保將機油，輸送到發(fā)動機內(nèi)部的各個部位，潤滑發(fā)動機的內(nèi)部。4、帕薩特氣缸壓力是9-12bar。帕薩特氣缸壓力是9-12bar。發(fā)動機氣缸壓力過高會導(dǎo)致發(fā)動機無力、怠速不穩(wěn)、還會導(dǎo)致排放超標和機油的過度消耗。5、這種泵可以產(chǎn)生8巴(1巴=100，000帕)的壓力，每分鐘輸送4-5升汽油。泵體內(nèi)有一個泄壓閥。如果過濾器或管道的其他部分堵塞，當(dāng)壓力達到8bar時，閥體離開閥座釋放壓力。在汽油泵的另一個輸出端有一個單向閥。