空調(diào)

你調(diào)整一下出風(fēng)口的方向，有可能是出風(fēng)口方向，不對(duì)。這個(gè)如果是制冷的話(huà)，他不可能會(huì)出現(xiàn)有制冷有不制冷的

主要原因就是空調(diào)系統(tǒng)中一直是濕漉漉的，空調(diào)風(fēng)道中，冷熱空氣的交匯使空氣中的水分子凝結(jié)成水珠，而濕潤(rùn)的環(huán)境最容易滋生細(xì)菌、霉菌，從而產(chǎn)生霉味。預(yù)防空調(diào)霉味的竅門(mén)夏天開(kāi)空調(diào)，停車(chē)熄火之前，應(yīng)提前關(guān)掉空調(diào)壓縮機(jī)，并將模式調(diào)整為外循環(huán)。使熱空氣吹干空調(diào)冷氣通道中的水分，這樣你的空調(diào)永遠(yuǎn)不會(huì)潮濕，滋生細(xì)菌，而產(chǎn)生異味。具體說(shuō)來(lái)，每次快要到達(dá)目的地前的幾分鐘就提前關(guān)閉A/C開(kāi)關(guān)，模式調(diào)整為外循環(huán)，這樣吹幾分鐘，就能把空調(diào)管道里濕氣吹干了。空調(diào)管道保持干燥，那么細(xì)菌也就沒(méi)有了滋生的溫床，異味的問(wèn)題也就輕松解決了。

應(yīng)該是前段時(shí)間你使用了空調(diào)，又幾天沒(méi)用了，管道里殘留的水分發(fā)霉了所以吹出來(lái)的有臭味，多用幾次就好了，你要覺(jué)得還有就只有換空調(diào)濾芯，清洗管道了

換就換了，也沒(méi)壞處，就是換早了，要是嫌4s的貴，空調(diào)濾可以自己網(wǎng)上買(mǎi)的，便宜，不影響質(zhì)保的，自己換換，空濾的話(huà)，記住用4s的原廠(chǎng)空濾，效果非常好，外面買(mǎi)不到的，

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不制冷的原因和解決方法：1、制冷劑過(guò)多造成制冷不足對(duì)天制冷劑過(guò)多，一般都是在維修時(shí)過(guò)量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷卻機(jī)油，也會(huì)制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車(chē)空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過(guò)多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然，若確為制冷劑過(guò)多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。2、制冷劑過(guò)少造成制冷劑不足造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會(huì)減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。檢查方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足，應(yīng)添加制冷劑，但要注意，若從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。3、制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足倘若在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑和冷凍機(jī)油內(nèi)臟物過(guò)多，必然使過(guò)濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷通過(guò)能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)相對(duì)減少，故導(dǎo)致制冷量不足。因此，在維修空調(diào)時(shí)，選擇合格的制冷劑是很關(guān)健的，尤其不宜選擇那些“三天”產(chǎn)品。4、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足在制冷系統(tǒng)中有一個(gè)部件是干燥罐（瓶），它的一個(gè)主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水份，以防制冷劑中水份過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降。但當(dāng)干燥罐內(nèi)干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時(shí)，則水份就不能再被濾出，當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。檢修方法：停機(jī)一會(huì)，待冰熔化后，制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無(wú)水份的重要方法。為了更好地檢測(cè)系統(tǒng)中水份的多少，有些汽車(chē)上所使用的干燥劑，不含水時(shí)的顏色為藍(lán)色，一旦水份過(guò)多，干燥劑便成紅色，這在該車(chē)干燥罐上的側(cè)視液孔上是可以看到的。

原因主要有以下三個(gè)方面：1、因?yàn)槠?chē)?yán)錃庀到y(tǒng)在車(chē)內(nèi)儀表板里面，配置有蒸發(fā)器。開(kāi)冷氣時(shí)(A/C鍵ON)，蒸發(fā)器的表面溫度非常低，車(chē)內(nèi)熱空氣中的水份會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的吸熱鰭片表面上，并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車(chē)外。如果車(chē)輛停止重啟行駛一段時(shí)間，在車(chē)下地面上可以看到一灘很干凈透明的水。請(qǐng)不要擔(dān)心是車(chē)子故障了，這就是汽車(chē)空調(diào)排出車(chē)外的水。。2、夏天汽車(chē)開(kāi)空調(diào)，有時(shí)裝在引擎室內(nèi)的壓縮機(jī)外部(低壓區(qū)域)，也會(huì)冷凝空氣中的水份滴在地上(有時(shí)水量還比蒸發(fā)器的排水量還大)。3、汽車(chē)空調(diào)的低壓管路沒(méi)有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴也會(huì)順著管路最低點(diǎn)凝結(jié)集中滴下。

空調(diào)系統(tǒng)的異味通常來(lái)自于哪里以幾個(gè)下方面。1、空調(diào)濾芯空調(diào)濾芯作為過(guò)濾空氣雜質(zhì)、灰塵等污染源的第一道屏障，自然最容易堆積這些臟東西了。而時(shí)間一久了，自然就難以避免的會(huì)發(fā)出異味。這樣不僅僅會(huì)因?yàn)楫愇秾?dǎo)致車(chē)內(nèi)人員的乘車(chē)體驗(yàn)相當(dāng)不哈，還會(huì)因?yàn)槎氯丝照{(diào)入風(fēng)口，導(dǎo)致空調(diào)的進(jìn)風(fēng)量減小，最終導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空調(diào)出風(fēng)量減少。2、蒸發(fā)箱很多人說(shuō)起蒸發(fā)箱可能都不知道原來(lái)空調(diào)里面還有這玩意？但其實(shí)蒸發(fā)箱說(shuō)白了就是空調(diào)的制冷部分。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，空調(diào)制冷就是通過(guò)蒸發(fā)箱里面的“冷媒”與外界空氣相接觸，達(dá)到“氣化”吸熱的效果，最終達(dá)到制冷的目的。但是就像之前提到的空氣濾芯一樣，隨著空氣的不斷流通，空氣中的粉塵雜質(zhì)也會(huì)停留在上面。一部分會(huì)被空調(diào)排水給排出車(chē)外，另一部分則會(huì)留在車(chē)上。最終產(chǎn)生異味。3、空調(diào)通風(fēng)道這點(diǎn)也很好理解，就是空調(diào)的出風(fēng)口長(zhǎng)年累月下來(lái)，特備容易積聚一些雜質(zhì)，最終霉變產(chǎn)生異味。如何解決最方便的方法當(dāng)然就是找4s店去代處理，方便又省心。但是如果你想省錢(qián)自己來(lái)呢？別急，老司機(jī)給你支招。首先就先排查空調(diào)出風(fēng)口。最好的方法就是開(kāi)到一個(gè)地方停下來(lái)，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)打開(kāi)空調(diào)調(diào)到外循環(huán)的最大風(fēng)力，吹十分鐘就好了。如果還是有異味的話(huà)，就對(duì)空調(diào)濾芯進(jìn)行排除。一開(kāi)始的時(shí)候那吹風(fēng)機(jī)吹一下就好了，但是吹得次數(shù)多了反而會(huì)影響到過(guò)濾效果。所以要換就換，別想著外面說(shuō)的一年更換一次。

樓主，你這情況不是故障。因?yàn)殚_(kāi)熱空調(diào)，風(fēng)向應(yīng)該是默認(rèn)自動(dòng)吧，這個(gè)時(shí)候會(huì)熱風(fēng)從舒適性設(shè)計(jì)要求，出風(fēng)是在下面腳下。如果你想上面出風(fēng)口也出熱風(fēng)就按那個(gè)出風(fēng)口調(diào)節(jié)按鈕就ok了。不需要跑4S店。有時(shí)4S店都不知道的。舉個(gè)例子，我剛買(mǎi)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)每次熄火有時(shí)車(chē)外反光鏡會(huì)翻轉(zhuǎn)，有時(shí)不會(huì)翻轉(zhuǎn)。問(wèn)4S，他們說(shuō)奧迪的遙控鑰匙分主鑰匙和副鑰匙，主鑰匙鎖車(chē)可以翻轉(zhuǎn)反光鏡，副鑰匙不能。我當(dāng)場(chǎng)厥倒，怎么會(huì)有這種LOW的設(shè)計(jì)。后來(lái)自己摸索后找到原因。原來(lái)每把鑰匙啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，車(chē)載電腦會(huì)自動(dòng)恢復(fù)這把鑰匙上次啟動(dòng)時(shí)對(duì)車(chē)輛的所有設(shè)置！包括駕駛模式、空調(diào)、音響等等。比如你想你和你老婆的鑰匙啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)駕駛模式都是經(jīng)濟(jì)模式，那么就分別用2把鑰匙啟動(dòng)一下車(chē)輛，同時(shí)設(shè)置駕駛模式為經(jīng)濟(jì)模式，那么以后你們倆的鑰匙開(kāi)車(chē)，默認(rèn)就是經(jīng)濟(jì)模式。如果你喜歡舒適模式，那么用你的鑰匙啟動(dòng)車(chē)子，然后設(shè)置成舒適模式，以后只要是你的鑰匙啟動(dòng)的車(chē)子，都會(huì)是舒適模式，而你老婆的鑰匙啟動(dòng)車(chē)子，駕駛模式還是經(jīng)濟(jì)模式。前陣子論壇經(jīng)常有朋友抱怨奧迪不能記憶駕駛模式，估計(jì)就是2把鑰匙設(shè)置問(wèn)題。

夏天制冷不要對(duì)著前擋...時(shí)間長(zhǎng)了玻璃太冷就冷凝作用起霧了.話(huà)說(shuō)夏天也不需要制熱，開(kāi)外循環(huán)吹吹就行了。

可能是因?yàn)槔淠魃岵涣家鸬闹评湫Ч缓茫梢运④?chē)時(shí)候用水清洗下冷凝器，或者開(kāi)去快修店，用氣壓槍吹下冷凝器，都可以的，也順便檢查下制冷壓力

其實(shí)汽車(chē)開(kāi)空調(diào)異響來(lái)自于這幾個(gè)方面，有些可以自行檢查，有些則必須到4S店：第一個(gè)異響來(lái)自于汽車(chē)水箱散熱風(fēng)扇。由于汽車(chē)風(fēng)扇接受到開(kāi)空調(diào)的指令，會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一般正常的工作狀態(tài)是水溫高才會(huì)工作，但是開(kāi)空調(diào)后需要持續(xù)工作，這時(shí)噪音明顯增加，在風(fēng)扇由于沾染泥土等失去平衡后，噪音更大，同時(shí)伴隨車(chē)身抖動(dòng)。第二個(gè)異響來(lái)自于空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承磨損或者缺少潤(rùn)滑油后也會(huì)發(fā)生噪音，一般比較尖銳。另一個(gè)就是不及時(shí)更換空調(diào)濾芯，沾染塵土失去平衡，也會(huì)共振異響。第三個(gè)，來(lái)自于空調(diào)壓縮機(jī)皮帶的噪音，當(dāng)打開(kāi)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)吸合，皮帶負(fù)載增大，當(dāng)皮帶松垮，老化，都會(huì)產(chǎn)生異響。第四個(gè)，來(lái)自于空調(diào)管路，或者膨脹閥噴射的噪音，這是由于缺少制冷劑或者彭臟閥損壞。希望我的回答可以幫到你

三種情況可導(dǎo)致空調(diào)間歇工作1、多數(shù)情況都是由于散熱不好導(dǎo)致的空調(diào)系統(tǒng)間歇性停止工作。清洗檢查下散熱片2、有可能是溫度傳感器問(wèn)題，空調(diào)蒸發(fā)箱內(nèi)部有溫度傳感器，當(dāng)傳感器檢測(cè)到蒸發(fā)箱溫度過(guò)低時(shí)，終止空調(diào)壓縮機(jī)工作，所以檢查下感溫有無(wú)損壞。3、俗稱(chēng)冰堵，就是你空調(diào)系統(tǒng)里面有水，空調(diào)制冷一會(huì)水結(jié)冰堵住了管道，這時(shí)是不制冷，等停一會(huì)，溫度上升，冰融化后又開(kāi)始制冷，以此循環(huán)，所以間歇制冷。這個(gè)時(shí)候就要換空調(diào)干燥器了。

我沒(méi)有按‘AUTO'，而是直接按‘AC’。我覺(jué)得應(yīng)該有冷氣出來(lái)，否則的話(huà)冬天或者雨天開(kāi)冷氣除霧怎么辦呢？但是我這個(gè)沒(méi)有冷氣出來(lái)。。

不開(kāi)空調(diào)AC還沒(méi)有味，所以洗了兩次蒸發(fā)箱，還是不行，就是剛開(kāi)空調(diào)時(shí)有味，過(guò)一會(huì)就好了，不知道是不是適應(yīng)了

第一步，清潔內(nèi)循環(huán)?？照{(diào)的內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口在副駕儲(chǔ)物格。有一種噴劑是可以鎖噴頭的。把它打開(kāi)，鎖住，呈連續(xù)自動(dòng)噴射狀態(tài)，放在副駕地板上。噴頭朝向儲(chǔ)物箱方向，打開(kāi)空調(diào)及內(nèi)循環(huán)，風(fēng)量最大!五分鐘后完成。開(kāi)門(mén)透氣。第二步，清潔外循環(huán)，打開(kāi)副駕雨刷下蓋板，取出空調(diào)濾，打開(kāi)空調(diào)，用外循環(huán)，風(fēng)量最大。用噴劑連續(xù)噴射進(jìn)風(fēng)口。安裝新濾芯，完畢！在日常使用上，對(duì)于空調(diào),應(yīng)該兩到三周運(yùn)行冷氣15分鐘,冬天也是如此。這樣一來(lái)，到了夏天開(kāi)制冷時(shí)不會(huì)力量不足或者有異味。另外，開(kāi)完冷氣，務(wù)必在關(guān)閉空調(diào)前，先關(guān)閉制冷，讓風(fēng)扇繼續(xù)工作幾分鐘再?gòu)氐钻P(guān)閉，然后離車(chē)。因?yàn)槔淠髟诟瘪{儲(chǔ)物廂后，上面有大量水氣，最好讓風(fēng)扇盡量吹干，否則會(huì)有水漬和潮氣遺留，冷凝器鋁片容易生細(xì)菌及氧化，產(chǎn)生異味。

不是這個(gè)原因，你說(shuō)的我碰到過(guò)，在不開(kāi)空調(diào)開(kāi)風(fēng)扇的時(shí)候一會(huì)有熱風(fēng)進(jìn)來(lái)，車(chē)開(kāi)起來(lái)就沒(méi)有熱風(fēng)了。但我夏天經(jīng)常在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)睡覺(jué)，如果是你說(shuō)的這個(gè)原因，我根本沒(méi)法睡。

雨天空氣潮濕，前風(fēng)擋容易有霧氣，影響駕駛員視線(xiàn)，這時(shí)候最好使用外循環(huán)風(fēng)，并將風(fēng)向調(diào)整吹向風(fēng)擋。外循環(huán)——補(bǔ)充新鮮空氣。內(nèi)循環(huán)——阻隔污濁氣體。外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車(chē)外的空氣抽吸到車(chē)內(nèi)，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車(chē)外，即使不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車(chē)輛行駛中仍然有氣流吸入到車(chē)內(nèi)，補(bǔ)充車(chē)內(nèi)的新鮮空氣。有時(shí)覺(jué)得關(guān)了風(fēng)扇還是有風(fēng)，就是因?yàn)檐?chē)主設(shè)置了外循環(huán)。在城里行車(chē)遇到擁堵的情形時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)充滿(mǎn)尾氣味，這就是由于使用外循環(huán)將道路中的汽車(chē)廢氣吸入造成的。

最可能原因是蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰了，影響循環(huán)氣流，所以風(fēng)量變小。汽車(chē)行駛中，壓縮機(jī)被引擎高速帶動(dòng)，制冷效果佳，車(chē)內(nèi)溫度漸低，蒸發(fā)器無(wú)熱可交換，冷媒無(wú)法汽化回壓縮機(jī)，導(dǎo)致液壓縮，蒸發(fā)器結(jié)冰，防凍保護(hù)開(kāi)關(guān)跳脫，不制冷。

上次開(kāi)了50多公里4081.6T同事的車(chē)，空調(diào)一般般4個(gè)人不冷不熱，我就納悶了不應(yīng)該啊。然后看了下中控，***，怎么一直是外循環(huán)（虧同事還開(kāi)了一萬(wàn)多公里），果斷調(diào)成內(nèi)循環(huán)，感覺(jué)好多了，后來(lái)開(kāi)了一下感覺(jué)有點(diǎn)冷

我也碰到過(guò)，長(zhǎng)途高速，空調(diào)突然不制冷了，服務(wù)區(qū)休息一會(huì)兒，自己好了，去4S檢查，也沒(méi)檢查出什么，喊我清洗空調(diào)，換濾芯，我轉(zhuǎn)身就走