空調

如果空調有異響，大部分是鼓風機異響，鼓風機有一個軸承，這個軸承是比較容易出現(xiàn)異響的。汽車空調上有兩個重要部件，一個是壓縮機，另一個是鼓風機。如果壓縮機壞了，那空調是無法制冷的。汽車空調在制冷時，需要按下ac按鍵，這樣壓縮機離合器會結合，此時發(fā)動機會帶動壓縮機運轉。壓縮機在運轉時可以不斷壓縮制冷劑，并

汽車自動空調是可以自動切換內外循環(huán)。外機有個4通閥，是通過它來實現(xiàn)的。

汽車空調auto開關是自動空調的意思，可以在車主乘車時提供比較好的乘車舒適性，使用空調auto開關后，可以自動根據(jù)溫度合理的調整，乘車不會出現(xiàn)忽冷忽熱的現(xiàn)象，將空調的控制開關放在auto位置就可以使用自動空調。附：汽車空調使用：1、開空調的時機：使用汽車空調時，啟動汽車后，發(fā)動機怠速穩(wěn)定后開啟空調，可以將風量調大，同時開啟四個窗戶，大風量可以將管路中的臟東西吹出來，從窗戶吹到車外，如果車內溫度比較高，打開窗戶后有助于更好的散熱，空調出風口有冷風吹出時，關閉車窗，將風量控制在合適的位置即可。2、關空調的時機：在即將到達目的地前的兩三分鐘關閉汽車空調，關閉AC鍵，風量開關不關閉，讓鼓風機繼續(xù)工作，可以讓風把蒸發(fā)箱吹干，可以防止車輛在停放過程中有細菌滋生，當蒸發(fā)箱的溫度較低時，周圍的水蒸氣遇冷會凝結成小水滴，時間長了會產(chǎn)生細菌，影響身體健康。3、制冷不足：不同車型的制冷效果不同，在使用空調過程中發(fā)現(xiàn)制冷效果變差，應及時檢查空調濾芯，看空調濾芯是否干凈，空調濾芯過臟會影響出風量，如果車輛使用時間比較長，檢查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞后，影響散熱量，制冷效果變差。4、內外循環(huán)合理選擇：使用空調時，靈活選擇空調的內外循環(huán)，當車外的空氣質量好時，可以使用外循環(huán)，使用外循環(huán)可以讓外界的新鮮空氣不斷注入車內，讓車廂中的空氣保持清新，當外界的空氣質量比較差時，使用內循環(huán)，阻止外界空氣進入車內。

節(jié)氣門如果長時間沒有保養(yǎng)，很容易產(chǎn)生積碳，積碳會阻礙發(fā)動機的進氣，導致發(fā)動機不足以或者勉強才能帶動壓縮機，從而出現(xiàn)怠速抖動的現(xiàn)象。

簡單說，就是空調制冷開關。打開AC，汽車壓縮機打開，空調吹的風就是冷風；如果不打開AD，汽車壓縮機處于關閉狀態(tài)，吹的風就是自然風。AC是air conditioner的縮寫，空調的意思，也可以理解為冷風。AC開關控制電磁離合器，汽車壓縮機想運轉，必須在通電的情況下打開電磁離合器，也就是按下AC按鈕。這樣，汽車壓縮機開始工作，汽車吹出的風為冷風?，F(xiàn)在大部分的汽車，都是帶有自動空調的功能。有一個按鈕，上面寫著AUTO，按下AUTO，就是自動空調的模式了。自動空調模式下，不需要我們手動調整空調，只需要我們提前設置好溫度，車內的溫度傳感器就會自動調整車內溫度。也就是說：熱了，就制冷；涼了，就制熱。非常方便。在冬天開車載空調時，是不需要按AC按鈕的。因為冷卻液通過吸收發(fā)動機的熱量，在通過鼓風機吹入車內，屬于廢物利用。也就是說，汽車制熱的來源，不是靠空調的發(fā)動機，而是靠的發(fā)動機的熱量。因此，打開AC按鈕，不但起不到作用，還會無故增加油耗。

汽車空調不制冷了，汽車空調制冷不足及有時不制冷的現(xiàn)象大多是制冷系統(tǒng)所引起的，在維修過程中除了要求維修工要有一個好的診斷思維和方法以外，還要求在維修時做到認真、細致方可徹底完全地排除故障。

這里可以觀察冒出的煙氣是什么顏色，如果是白色的那么不用擔心，因為開的溫度太低了，而車內的溫度高，讓空氣中的水分達到了露點溫度，就會出現(xiàn)你看到的白煙。

冬季汽車空調使用：汽車啟動后。等水溫上來，手動的按A/C鍵，調到內循環(huán)風再調風機檔位就可以；自動的直接按AUTO鍵，調節(jié)出風口大小。

可以通過視液鏡來判斷是否需要加氟，視液鏡內有氣泡，說明氟的量缺乏，需要增加；如果視液鏡內有大量泡沫，那說明氟嚴重不足，需要重新添加氟。

首先打開副駕駛儲物盒，松開側邊卡扣，把儲物盒往中間縮小放下來。然后用手摳開空調濾清隔板，取出原車空調濾清器。最后更換新的空調濾清器，裝回隔板，裝回儲物格即可。

因為空調經(jīng)過長時間使用，進風口、風道、風扇、蒸發(fā)器表面會積聚污物，導致空調霉菌滋生。長期使用會影響健康。

雙溫區(qū)自動空調：指擁有兩個溫區(qū)，即前排空間左右兩側的溫區(qū)可各自獨立進行溫度的調節(jié)。

主要是空調的風吹在玻璃上`，玻璃溫度過低使外面高濕的空氣凝結在玻璃表面了。解決方法很簡單；空調出風口不要對著玻璃吹，要是前擋有水霧那可能你把空調出風除霧功能開啟了。關閉就行。

空調溫度不要太低 許多車主喜歡把溫度調得過低，這會影響身體健康。一般情況，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃左右，一般調節(jié)至18℃到25℃就可以了。

停車后要先關空調。先熄火再關閉空調對發(fā)動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷容易損傷發(fā)動機。

汽車空調濾芯一般一萬公里左右或者一年更換一次，一般會選擇在春季時候更換，因為空調冬夏用的比較頻繁。

據(jù)多方信息顯示實測開空調的話，每百公里的油耗大概會多出0.7-1.5L，具體的以實際情況為準。

把空調的蒸發(fā)器，散熱網(wǎng)，管路全部拆下來，倒空調清洗劑進去再用氮氣吹干凈,就可以了，不過要注意的是壓縮機是不可以倒清洗劑進去的。

車空調不制冷，可能因為以下幾種原因：1、冷凝器的問題。冷凝器是非常容易被忽略的一個部件，汽車長時間行駛，冷凝器上就會有很多灰塵。如果長期在灰塵比較多的道路上行駛，冷凝器上面的灰塵會更多。冷凝器的灰塵多了，散熱效果就會大打折扣。散熱效果不好，空調自然不冷。解決辦法：清洗冷凝器。2、壓縮機不工作了。例如

廠家一般規(guī)定2-3萬公里更換一次。但是按實際使用中 一般1-2萬就需要更換了。因為保養(yǎng)的時候一般都是用高壓空氣清潔過了的，還有就是一般使用中盡量不要用外循環(huán)，因為馬路上的灰塵太多了。