空調(diào)

上汽榮威2016年上市的一款互聯(lián)網(wǎng)SUV—榮威RX5。該車采用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機。具體來說，2.0T發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗最低8.1L；1.5T發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，百公里綜合油耗僅6.8L。此外，榮威RX5采用保時捷底盤調(diào)教、與路虎同源的GKN智能適時四驅(qū)、全獨立懸架系統(tǒng)、四路全高速CANBUS系統(tǒng)總線等，全面提升駕乘品質(zhì)。

車空調(diào)不制冷，可能因為以下幾種原因：1、冷凝器的問題。冷凝器是非常容易被忽略的一個部件，汽車長時間行駛，冷凝器上就會有很多灰塵。如果長期在灰塵比較多的道路上行駛，冷凝器上面的灰塵會更多。冷凝器的灰塵多了，散熱效果就會大打折扣。散熱效果不好，空調(diào)自然不冷。解決辦法：清洗冷凝器。2、壓縮機不工作了。例如

很多車友在上次聊完大眾朗逸的空調(diào)濾清器手動更換后，紛紛在下方留言。希望能說說BBA的空調(diào)濾芯怎么換。今天給大家分享一下寶馬X1的空調(diào)濾芯更換教程第一步，找到副駕駛手套箱下面的兩個螺絲，擰下這兩個螺絲然后可以移除整個擋板下一步是拔下手套箱內(nèi)的燈光和音頻電纜。一般藍色的是音頻線，黑色的是燈線。只需抓住連接器并將其拉出即可。拔出時注意不要損壞線插頭。向上接下來，在左側(cè)的方形圓形凹槽中，有一顆六角螺絲。這個一定要提前準備好螺絲刀，不然不容易擰下來。右側(cè)有一顆固定下出風(fēng)口的螺絲，同樣需要擰下，不然后面空調(diào)濾芯就取不出來了兩個擋板放下后，里面的白色方框就是空調(diào)濾芯。下面我們就來看看新舊空調(diào)濾芯的對比吧。舊濾芯比較臟，明顯發(fā)黃，濾芯上有附著物。最后一步也是非常重要的一步。濾芯側(cè)面會有箭頭標記。這個標記是面向汽車座椅的方向放置的，箭頭的方向是朝下的。一定要注意這一點。不要誤會我的意思安裝完成后，將之前拆下的螺絲擰回即可。

不同機型空調(diào)濾芯的位置不同，主要有兩個位置：1、部分在汽車前擋風(fēng)玻璃下，被導(dǎo)流水箱覆蓋。2、空調(diào)濾清器大部分位于副駕駛座前方，一般在左下側(cè)。如何更換空調(diào)濾清器？有兩種方法：首先：1.打開引擎蓋，找到空調(diào)濾清器上的塑料板2、擰下塑料板上的螺絲，然后撕掉塑料板前面的一段塑料條，然后把塑料板拿下來找到濾芯；3、空調(diào)濾芯兩側(cè)各有一個卡扣，向外解開卡扣，拉出空調(diào)濾網(wǎng)；4、換上新的，對準濾芯格子放好；5、將空調(diào)濾網(wǎng)放回原位，扣緊卡扣，蓋上塑料蓋，擰緊螺絲，然后裝上膠條，完成更換。第二種：1、將手套箱打開到最大位置，取下固定扣，雙手將手套箱兩側(cè)向中間擠壓，將手套箱拆卸下來2、打開空調(diào)空氣濾清器蓋板，拉出空調(diào)空氣濾清器濾芯；3、更換新的空調(diào)濾網(wǎng)，如果空調(diào)濾網(wǎng)不是很臟，清洗后可以繼續(xù)使用4、按照拆卸的相反順序安裝部件，裝回蓋板，安裝手套箱，扣緊卡扣。

近日，有網(wǎng)友問到蒙迪歐空調(diào)一熱一冷怎么解決？這種情況非常少見，處理起來也比較復(fù)雜。根據(jù)我多年的維修經(jīng)驗，我將從以下幾個方面幫助網(wǎng)友們分析造成這種現(xiàn)象的原因。第一方面：空調(diào)管路系統(tǒng)缺少制冷劑。當空調(diào)管路系統(tǒng)中制冷劑短缺時，空調(diào)壓縮機壓縮后的高壓液態(tài)制冷劑在膨脹閥處膨脹放熱吸熱，不足以在管路中形成氣態(tài)制冷劑整個蒸發(fā)器，從而造成蒸發(fā)器有的涼，有的不涼，所以空調(diào)是同時冷的。解決方法：補充制冷劑。如果空調(diào)管路系統(tǒng)沒有漏氣，而是漏了，在維修店補充兩罐冷媒的費用大約是160元（金冷300克，一瓶的價格在80元左右，不同地區(qū)，價格不一，僅供參考）。第二方面：空調(diào)控制系統(tǒng)左右兩側(cè)溫控伺服電機或閥板故障。如果內(nèi)部伺服電機壞了，處理起來相當麻煩。儀表盤需要拆開再拆開維修。解決方法：更換壞掉的伺服電機或加熱冷卻控制閥板。修理廠拆儀表盤工時成本約600元，更換伺服電機零件價格約120元。由于該項目比較復(fù)雜，選擇了比較專業(yè)的4S店進行維修，綜合費用約為2400元。綜上所述就是蒙迪歐空調(diào)一熱一冷的原因及解決方法，供網(wǎng)友參考。