水箱

買了一年不倒的時間發(fā)現(xiàn)缺了點，沒發(fā)現(xiàn)漏油的地方，第一次補充了大約大半礦泉水瓶那么多，今天洗車發(fā)現(xiàn)又少了點，到最低線下了，估計一瓶就夠了

額，如果是專業(yè)的加，是一個蓋子打開加進去的，而不是加到副水箱的哈

能補最好了

加正規(guī)防凍液,不要加這種 水箱寶

如果對你有幫助請采納

車頭水箱底部那個粗橡膠水管，有個彎接頭。

你咋知道我在北方？我是內蒙的!知道啦。嘿嘿，謝謝

防凍液消耗過快的大多數原因是產生滲漏，主要有以下兩種原因： 1、散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏防凍液的現(xiàn)象； 2、溢水罐、水泵結合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動密封不良造成滲漏防凍液的現(xiàn)象； 除了滲漏原因外，還有一種原因就氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)導致冷卻液消耗過快。 那么我們應該怎樣做好防范措施呢？除了良好的保養(yǎng)習慣外，定期對各密封處及其連接處進行檢查，該擰緊的地方一定要擰緊，但一定不要超對規(guī)定的擰緊力矩，免得擰壞了，說明書上有個力矩表可以查閱。防漏墊圈、膠帶等一定不要二次使用，修理工經常是用你拆下來的密封圈，原封不動的又給裝上去，車主一定要他們進行更換，如此，不僅可以避免冷卻液消耗過快現(xiàn)象，連油液管路滲漏、變速箱漏油現(xiàn)象都可以很有效的預防!

風扇轉的時候，噪音稍大，行駛中聽不出來，怠速停車能聽到，轉一會自己就停了。

沒拆過

擰下出水室放氣螺栓，加冷卻液至放氣孔溢出，擰緊放氣螺栓，打燃火踩油門至電子扇轉動，觀察回水壺是否液面正常，最后擰緊回水壺蓋OK

溫控閥

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內而循環(huán)不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發(fā)動機的重要組成部分。

以下幾種可能：1、經常缺水說明冷卻系統(tǒng)中有漏水，或者缸床墊有輕微沖床。2、可能冷卻液溫度過高 導致系統(tǒng)缺水。 可以從發(fā)動機前部看到泄漏出來的冷卻液。3、水泵抱死，將會引起正時皮帶損壞，導致活塞頂氣門及其他相關部件。4、氣缸墊被沖（氣道或是水道），與機油混合或是從排氣管排出。5、水箱滲漏。6、水冷空壓機，空壓機的鋼墊漏氣造成滲漏。建議：看看停車時漏的還是熱車時漏的，有的水箱沙眼停車不漏，熱車呈霧狀噴出就很難檢查到， 檢查水箱的膠管,水壺的膠管的各個連接處,不行就全部上膠。 把水全部放掉在加入防凍液再看會不會缺水!這個方法很好的如果再缺就換氣缸墊了肯定沖了!另外在看機油的顏色及狀態(tài)正不正常!冷卻系統(tǒng)缺水會造成發(fā)動機水溫高，對發(fā)動機影響很大， 長期缺水，對發(fā)動機危害很大!>

是冷卻水，我今天打開來看，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機前面和管子的連接頭在滴水

車內水溫顯示高不高？

機油是好的溫度也正常還有沒有其它原意 大神

還有用過的人嗎

這你就外行了

淘寶搜耐高溫膠，像玻璃膠那種，效果可以，本人親自驗證了!