正時

這是一個正時鏈條。朗威配有正時鏈條，無需保養(yǎng)。理論上，正時鏈條終身免維護，只有在損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。使用了定時鏈。

帕杰羅正時皮帶對齊方法如下：1。確保1號活塞位于壓縮沖程的上止點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與機油泵殼體上的標記對齊；2.將正時皮帶連接到曲軸鏈輪，然后通過左側(cè)凸輪軸鏈輪將其連接到右側(cè)凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按照原來的旋轉(zhuǎn)方向安裝，新皮帶上的字母可以從發(fā)動機背面讀出；3.松開正時皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸傳感器線束接線正確；4.順時針轉(zhuǎn)動曲軸大約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門。擰緊正時皮帶張緊螺母至標準值；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對準。

捷達同步帶8萬公里更換。大眾捷達正時皮帶8萬公里更換。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。捷達同步帶8萬公里更換。

vvt正時可變輪要壞的征兆：有響聲，車輛會有怠速不穩(wěn)、正時跳齒、加速不良等問題，耗油會大大提高，對發(fā)動機也會造成損害，提倡立即修理，禁止行駛。vvt正時可變輪壞了的原因可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、配氣凸輪輪廓磨損等。需要及時到維修廠進行檢修。vvt可變氣門正時技術(shù)指的是特定的狀況下，通過調(diào)節(jié)進氣門角度的提前和延遲，實現(xiàn)對進排氣量和氣門重疊角大小的調(diào)節(jié)，增大進氣沖量和效率，來獲得發(fā)動機功率、扭矩等方面的改善。國內(nèi)應(yīng)用的vvt技術(shù)多是液壓驅(qū)動式VVT系統(tǒng)，關(guān)鍵構(gòu)造組成有相位器、發(fā)動機油調(diào)節(jié)閥、執(zhí)行器和調(diào)節(jié)器等。

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從外面看不到正時皮帶和鏈條。帶側(cè)蓋。從同步帶和鏈條上的蓋的材質(zhì)和密封程度來看，如果蓋是塑料的，用簡單的螺絲固定，那就是同步帶。判斷是否需要更換正時鏈條的方法：1。車輛行駛1 km后，齒帶達到磨損極限時必須更新。根據(jù)包邊帶是否正常工作，更新相關(guān)包邊器和包邊環(huán)；2、由于水泵也在系統(tǒng)中，維修人員必須檢查是否有漏水和漏水現(xiàn)象。異常情況也必須更換；3.這樣做可以省去下次更換的麻煩，保證安全。如果水泵鎖死，皮帶會被刮斷，發(fā)動機氣門會損壞。

雷凌使用計時鏈。雷凌使用計時鏈。正時鏈條是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動機是否異常。

免維護，無需更換。別克采用正時鏈條，免維護。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。

蒙迪歐正時皮帶安裝需要去維修店。蒙迪歐正時皮帶的安裝方法如下：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

奧德賽根據(jù)生產(chǎn)年份有不同的配置，10型和15型是正時鏈條。下面是發(fā)動機正時鏈條的介紹。1.正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的氣門機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟和關(guān)閉，使發(fā)動機氣缸正常進排氣。鏈傳動方式比傳統(tǒng)的皮帶傳動方式更可靠、更好。2.正時鏈條與正時皮帶相比，使用壽命長，故障率低，但并非免維護。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，正時鏈條與鏈輪之間存在磨損，有一定的使用壽命。但是，正時鏈條用潤滑油潤滑。如果長時間不更換發(fā)動機潤滑油，或者機油質(zhì)量差，容易磨損，會縮短正時鏈條的壽命。3.但是，即使正時鏈條的壽命到了，也不會馬上斷開，而是會慢慢延長。拉長的結(jié)果可能會推氣門，導(dǎo)致發(fā)動機不穩(wěn)定，沒有加速力，甚至飛濺，導(dǎo)致發(fā)動機故障。

正時皮帶正在老化。早上車冷的時候會有明顯的咯吱聲。車熱的時候聲音會降低或者直接沒有聲音。不考慮正時皮帶老化。建議里程或時間到了直接更換。正常情況下大概8萬公里或者5年。正時皮帶斷了會損壞發(fā)動機，造成不必要的維修費用增加，維修至少要兩天。提前檢查更換，防止不必要的損失，也是對自己的一種保護，防止因動力不足而發(fā)生意外。

捷達正時皮帶壞了頂閥。捷達正時皮帶壞了頂閥。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。捷達正時皮帶壞了頂閥。

正時皮帶由橡膠制成，因此在使用時應(yīng)保持清潔。如果接觸到機油或其他溶劑，會被腐蝕損壞，導(dǎo)致工作時打滑跳齒。普通維修人員在維修時，不小心將溶劑弄到齒帶上，或者凸輪軸或曲軸前油封老化后，油漏進齒帶腔內(nèi)，導(dǎo)致齒帶與油(或其他溶劑)接觸。正時鏈條跳齒原因：1。傳動帶與油的接觸：正時皮帶由橡膠制成，在使用和維護過程中應(yīng)保持清潔。如果接觸到油或其他溶劑，容易造成傳動帶腐蝕變形，導(dǎo)致打滑、跳齒；2.正時皮帶的張緊度沒有及時檢查和調(diào)整：行駛一定里程后，正時皮帶會自然拉伸，如果不及時調(diào)整整體張緊度，容易導(dǎo)致跳齒；3.使用不當(dāng)：由于正時齒帶是橡膠，不正常的突然啟動和加速會使齒帶短時間拉伸變長，造成跳齒。

漢蘭達同步帶一般10萬公里換一次。漢蘭達同步帶一般10萬公里換一次。汽車行駛時怠速不穩(wěn)，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發(fā)動機抖動。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些情況時，排除油門等電路元件故障就是一個時機問題。如果正時皮帶損壞而不更換，氣門和活塞將會損壞，發(fā)動機將無法工作。以下是正時皮帶的安裝方法：1。將凸輪軸正時齒輪的標記對準氣門室蓋的標記，將曲軸正時齒輪的標記對準前蓋的標記；2.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；3.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；4.順時針轉(zhuǎn)動曲軸2圈，檢查正時標記是否對準正確，將發(fā)動機右釘正時皮帶下蓋和上蓋轉(zhuǎn)回；5.放回發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的皮帶，開始檢查發(fā)動機是否有異常。漢蘭達同步帶大多是10萬公里換一次。

琦君水泵由正時鏈條驅(qū)動。琦君水泵由正時鏈條驅(qū)動。正時鏈條是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵鏈輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪和其他正時皮帶；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機右釘?shù)恼龝r皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動機是否異常。

奧迪Q5的正時鏈條是免維護的，通常不需要再次更換。因為鏈條是終身免維護的，這部分廠家的后期效果也會降低，正時鏈條相比皮帶也會影響發(fā)動機的動力性能。從消費者的角度來說，由于同步帶主要是預(yù)防性更換，通常在廠家規(guī)定的使用壽命之前更換，使用壽命也很短。Q5正時鏈條不需要更換。1.大部分汽車發(fā)動機使用的同步帶逐漸被發(fā)動機正時鏈條取代，發(fā)動機正時鏈條的驅(qū)動方式可靠。2.正時鏈條的整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條、折疊裝置等零件組成。折疊機可以完全保持正時鏈條的張力，正時鏈條免維護。3.由于正時鏈條的強度遠大于發(fā)動機同步帶，正時鏈條的變形程度也大大降低，跳齒斷裂的概率也很小。

黑客是計時鏈。黑客就是正時鏈條(皮帶)。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是正時鏈條(皮帶)的更換步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

汽車發(fā)動機鏈條保養(yǎng)需要2000元左右。理論上，正時鏈條及其張緊器和導(dǎo)板的方程不需要改變，但不排除鏈條的磨損和伸長。當(dāng)然，一旦磨損或拉伸，首先表現(xiàn)為：1。發(fā)動機無力、惡心、cvt換擋延遲、起步抖動等。如果沒有上述故障，或者發(fā)動機沒有異常，就不需要更換；2.其實只要不壞車，發(fā)動機是不需要修到報廢車輛的。更換機油、機械過濾器、空氣過濾器、火花塞等。3.正時鏈條終身免維護。換句話說，不大修就不需要更換發(fā)動機。

大眾速騰是正時皮帶。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。