總成

14款野帝和17款野帝總成一樣。野帝汽車大燈燈泡都是一樣的。野帝汽車大燈燈泡型號是近光燈為H1，遠光燈為H7，采用該型號的大燈該型號的大燈能耗低且發(fā)光效率高、體積小且壽命長，又能保證足夠的照射距離和照明視野。

汽油泵總成包括油泵支架.油泵芯，油浮子，限壓閥。有的限壓閥在燃油導(dǎo)管后面，油壓閥起著保持油壓的作用，沒有油壓汽車就打不著火一、汽車電器主要組成部分1．電源系統(tǒng)包括蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器。其中發(fā)電機為主電源，發(fā)電機正常工作時，由發(fā)電機向全車用電設(shè)備供電，同時給蓄電池充電。調(diào)節(jié)器的作用是使發(fā)電機的輸出電壓保持恒定。蓄電池，蓄電池為可逆的直流電源。在汽車上使用最廣泛的是起動用鉛蓄電池，它與發(fā)動機并聯(lián)，向用電設(shè)備供電。蓄電池的作用是：當(dāng)發(fā)動機啟動時，向啟動機和點火系供電；在啟動機不發(fā)電或電壓較低的情況下向用電設(shè)備供電；當(dāng)用電設(shè)備同時接入較多，發(fā)電機超載時，協(xié)助發(fā)電機供電；當(dāng)蓄電池存電不足，而發(fā)電機負載又較少時，它可將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。因此它在汽車上占有重要位置。如何正確使用和維護保養(yǎng)蓄電池，對延長蓄電池的使用壽命極為重要。所以，汽車修理廠要擔(dān)負維護、修理及啟用新蓄電池等作業(yè)項目。發(fā)電機是汽車電系的主要電源，它在正常工作時，對除起動機以外的所有的用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電，以補充蓄電池在使用中所消耗的電能。汽車所用的發(fā)電機有直流發(fā)電機、交流發(fā)電機。直流發(fā)電機是利用機械換向器整流，交流發(fā)電機是利用硅二極管整流，故又稱硅整流發(fā)電機。汽車用電器都是按照一定的直流電壓設(shè)計的，汽油機常用12V，柴油機常用24V。在汽車上，發(fā)電機既是用電器的電源，又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對發(fā)電機的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。直流發(fā)電機所匹配的調(diào)節(jié)器一般都是由電壓調(diào)節(jié)器，電流限制器，截斷繼電器三部分組成。而交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器都可大大簡化。由于硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦?，?dāng)發(fā)電機電壓高于蓄電池動勢時，二極管有阻止反向電流的作用，所以交流發(fā)電機不再需要截流繼電器。由于交流發(fā)電機具有限制輸出電流的能力因此也不再需要限流器。但它的電壓仍是隨轉(zhuǎn)速變化而變化的，所以為了得到恒定的直流電壓，還必需裝有電壓解調(diào)器。2．啟動系統(tǒng)包括串勵式直流電動機、傳動機構(gòu)、控制裝置。其作用是用于啟動發(fā)動機。起動機是用來起動發(fā)動機的，它主要由電機部分、傳動機構(gòu)（或稱嚙合機構(gòu)）和起動開關(guān)三部分組成。3．點火系統(tǒng)包括點火開關(guān)、點火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產(chǎn)生高壓電火花，點燃汽油機發(fā)動機汽缸內(nèi)的混合氣。在現(xiàn)代汽油發(fā)動機中，氣缸內(nèi)燃料和空氣的混合氣大多采用高壓電火花點火。電火花點火具有火花形成迅速，點火時間準確，調(diào)節(jié)容易以及混合氣點燃可*等優(yōu)點。為了在氣缸中產(chǎn)生高壓電火花，必須采用專門的點火裝置。點火裝置按電能的來源不同，可分為蓄電池點火和磁電機點火兩大類。4．照明系統(tǒng)包括汽車內(nèi)、外各種照明燈及其控制裝置。用來保證夜間行車安全。主要有前照燈、霧燈、尾燈、制動燈、棚燈、電喇叭、轉(zhuǎn)向燈閃光器等。5．信號系統(tǒng)包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號標識燈。用來保證車輛運行時的人車安全。6．儀表系統(tǒng)包括各種電器儀表（電流表、充電指示燈或電壓表、機油壓力表、溫度表、燃油表、車速及里程表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表等）。用來顯示發(fā)動機和汽車行駛中有關(guān)裝置的工作狀況。汽車儀表的作用是幫助駕駛員隨時掌握汽車主要部分的工作情況，及時發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障和不安全因素，以保證良好的行使狀態(tài)。汽車常用儀表有電流表、水溫表、發(fā)動機機油壓力表、燃油油量表及車速里程表，有的汽車還有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和制動系貯氣筒氣壓表等。(1)電流表電流表串聯(lián)在充電電路中，是用來指示蓄電池充、發(fā)電狀態(tài)的儀表，按結(jié)構(gòu)形式可分為電磁式、動磁式和光電指示燈式。最常用的是電磁式電流表，它具有結(jié)構(gòu)簡單耐振等特點。(2)機油壓力表機油壓力表（油壓表）可用來指示，發(fā)動機機油壓力的大小和發(fā)動機潤滑系工作是否正常。它由裝在儀表板上的油壓指示表和裝在發(fā)動機主油道中或粗濾器上的傳感器兩部分組成。(3)水溫表水溫表可用來指示發(fā)動機水泵中冷卻水的工作溫度是否正常。它由裝在儀表板上的水溫指示表和裝在發(fā)動機汽缸蓋水泵上的水溫傳感器（俗稱感溫室）兩部分組成，兩者用導(dǎo)線相通。常用水溫指示表為雙金屬式電磁式，傳感器有雙金屬式和熱敏電阻式兩種。(4)燃油表燃油表可用來指示燃油箱內(nèi)儲存燃油量的多少。它由裝在儀表板上的燃油指示表和裝在燃料箱內(nèi)的傳感器兩部分組成。燃油指示表有電磁式和雙金屬式兩種，傳感器均為可變電阻式。(5)車速里程表車速里程表是用來指示汽車行駛速度和累計汽車行駛里程數(shù)的儀表。它由車速表和里程表兩部分組成。7．輔助電器系統(tǒng)包括電動刮水器、空調(diào)器、低溫啟動預(yù)熱裝置、收錄機、點煙器、玻璃升降器等。隨著汽車輔助工業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)代化技術(shù)在汽車方面的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車裝用的輔助電氣設(shè)備很多，除了汽車用音響設(shè)備，通訊器材和汽車電視等服務(wù)性裝置外，都是一些與汽車本身使用性能有關(guān)的電氣設(shè)備。如電動刮水器，電動洗窗器，電動玻璃升降器，暖風(fēng)通風(fēng)裝置、電動座位移動機構(gòu)，發(fā)動機冷卻系電動風(fēng)扇、電動燃料泵，冷氣壓縮機用電磁離合等等。這些輔助電氣設(shè)備大體可分三類：電機類、電磁離和器類和電動泵類。(1)雙速電動式刮水器雙速電動式刮水器一般是由一個直流并激（或復(fù)激）電動機和一套減速傳動機構(gòu)組成。(2)風(fēng)窗玻璃防冰霜設(shè)備冬季風(fēng)窗玻璃上易結(jié)冰霜，用刮水器是無法清除的,有效的法是將玻璃加熱。在空調(diào)設(shè)備的汽車上，將熱風(fēng)吹向風(fēng)窗玻璃，就可以避免結(jié)冰。在無空調(diào)設(shè)備的汽車上，風(fēng)窗玻璃可利用電阻絲來加熱，在風(fēng)窗玻璃的內(nèi)面貼有三根鎳鉻絲，通過加熱，就可防止冰霜，這種裝置耗電量為30-50W,效果很好。國外有些高級轎車上采用電子加熱器,通過三級管的控制,使電阻絲通電加熱。(3)電熱塞冬季由于進入柴油機內(nèi)的空氣溫度較低，壓縮混合空氣達不到著火的溫度，因此，起動比較困難。為了使柴油機冬季易起動，在柴油機燃燒室內(nèi)裝用了電熱塞，用來提高汽缸內(nèi)的空氣溫度。(4)晶體管電動汽油泵汽車上一般裝用的膜片式汽油泵，雖然結(jié)構(gòu)簡單、效能可*，但由于它安裝在發(fā)動機的機體上，夏季常因為發(fā)動機溫度高使供油系產(chǎn)生"氣阻"現(xiàn)象，使汽油流通不暢，近年來由于半導(dǎo)體的發(fā)展和應(yīng)用，汽車上已裝用電動汽油泵，以代替膜片式汽油泵。(5)電磁離合器電磁離合器是一種常見的自動控制元件，它具有工作可*，容易實現(xiàn)遠距離控制等特點。在汽車上，它常被用做冷氣壓縮機驅(qū)動離合器和發(fā)動機冷卻系風(fēng)扇離合器。當(dāng)汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷量過剩時，通過它將傳動皮帶輪與壓縮機主軸脫開；當(dāng)汽車發(fā)動機散熱器冷卻能力過剩時，可通過它使風(fēng)扇滑轉(zhuǎn)以減少發(fā)動機的動力消耗，在氣溫較低的季節(jié)里，僅風(fēng)扇離合器一項就可降低汽車的油耗率2%左右。8．電子控制系統(tǒng)包括電控燃油噴射裝置、電子點火裝置、制動防抱死裝置、自動變速器等。二、汽車電器系統(tǒng)的特點1、低壓——汽油車多采用12V，柴油車多采用24V。2、直流——主要從蓄電池的充電來考慮。3、單線制——單線制即從電源到用電設(shè)備使用一根導(dǎo)線連接，而另一根導(dǎo)線則用汽車車體或發(fā)動機機體的金屬部分代替。單線制可節(jié)省導(dǎo)線，使線路簡化、清晰，便于安裝與檢修。

下擺臂膠套可以單獨換不過單獨換比較麻煩，而且這個膠套單換膠套不好用，所以還是建議換總成。車輛底盤上有眾多的膠套，可以很好的使各部件之間減少摩擦沖擊，如果老化損壞不及時更換，會出現(xiàn)各種異響，且會加快各部件的磨損。一般擺臂膠套和擺臂是成套的，所以更換時也需要檢查下擺臂的磨損情況，磨損嚴重的可以一并更換掉。下擺臂的主要作用是支撐車身的重量和轉(zhuǎn)向，下擺臂上的膠套主要起固定作用并連接減震器。其與減震器和彈簧一起構(gòu)成完整的懸掛系統(tǒng)，在車輛行駛過程中起到緩沖作用。換總成注意事項：1、下擺臂膠套單獨換，沒有換托架方便，這個膠套要機器壓出來，然后壓進去，假如壓的不好會搞壞掉，所以建議換下托架。2、下擺臂膠套壞了會出現(xiàn)打方向不靈活或者有雜音，車身不正，高速行駛中會有抖動，駕駛時會感覺汽車輪胎有異常。3、下擺臂膠套更換不能隨便安裝，需要專業(yè)達到參數(shù)要求，每一道工序都有先后之分，不能隨便調(diào)換順序，需要請專業(yè)人士安裝。

歐曼駕駛室總成包含方向盤臥鋪座椅一套 ，包含前懸總成一套，包含左右車門總成。包含前面板裝飾角板一套。包含鼓風(fēng)機總成和暖風(fēng)機總成 。但是駕駛室總成不含空調(diào)系統(tǒng)，因為空調(diào)系統(tǒng)是選裝的，在購買新車的時候就是不帶空調(diào)系統(tǒng)的。

寶來的換檔機構(gòu)總成和2010年生產(chǎn)的朗逸手動換擋檔機構(gòu)總成是是一樣的。朗逸和寶來變速箱一樣，都采用了同樣的5速手動變速箱、6速手自一體變速箱和7DCT變速箱。

換半軸總成不會提升動力，動力來自車的發(fā)動機功率，功率大動力就足，反之動力就小，

步驟如下：1、首先將汽車的雨刮臂呈90度立起來。2、然后一只手抓住固定雨刮臂，另一只手稍微用點力就可以將其拆卸下來。3、安裝的時候，先把雨刮卡槽和擺臂里的塑料部分對整齊，隨之兩只手對準雨刷卡槽部位并用力按下去，當(dāng)聽到“咔”的一聲即可。當(dāng)然最好還是左右移動下雨刮器，確保雨刮已經(jīng)固定完畢。

方法如下： 1、打開引擎蓋后，在兩個大燈的內(nèi)測，有一個鐵鉤，在大燈的背詬，有一-處用來鎖定大燈的塑料螺絲，旋掉大燈背后的兩個塑料螺絲，存放好，再將鐵鉤向外拉到底，大燈自然就出來了； 2、大燈卸出之后，會發(fā)現(xiàn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后面被大燈的線束拖住，大燈線束是通過卡知固定的，用手摸接頭的下方，能找到扣子，按下去就可將線束退出；?3、拆下大燈之后，觀察大燈的底座及其個定方法，中間的固定導(dǎo)軌用來滑入或滑出大燈，右邊的鐵鉤是鎖止裝置，拉出就松開大燈，推進去就鎖住大燈； 4、拔掉線束后，汽車的大燈總成就下來了。

過橋軸承學(xué)名叫半軸軸承。拆的時候一定要把后牙包先拿下來，不然沒法拆過橋軸承

離合器在拆卸與安裝時，步驟有以下幾個：（1）檢查調(diào)整每個分離杠桿內(nèi)端面至從動盤鋼片間的距離。調(diào)整后，用鎖緊螺母或開口銷鎖住。這樣，可增加摩擦表面積來傳遞較大的動力，在兩個從動盤之間裝有中間壓盤，壓盤上有銷孔套裝在傳動銷上。（2）搖動曲軸，使限位螺釘位于下方，便于調(diào)整。（3）離合器處于完全結(jié)合狀態(tài)，用起子將限位螺釘旋入，直至與中間壓盤相接觸為止，再擰回5-6圈，相當(dāng)于螺釘與鎖緊墊圈之間發(fā)出5次響聲，以保證中間壓盤與限位螺釘之間有1.25毫米的間隙。

汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動機的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動機護板的車型，也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。

這個不一定，如果單純的是軸承損壞，僅換軸承就可以的，如果是軸承損壞導(dǎo)致了軸承孔變大或者損壞，或者說羊角變形，是要換羊角總成的，因為這時候單獨更換軸承已經(jīng)換不住了。

1、汽車總成就是汽車的組成系統(tǒng)和機構(gòu)，也就是汽車的主要組成部分。2、汽車三大總成是是指發(fā)動機、底盤、車身，在汽車制造、裝配或維修工作中，通常把各總成分別作為獨立的結(jié)構(gòu)單元來組織生產(chǎn)。3、簡單來說：總成即一系列產(chǎn)品組成一個整體，實現(xiàn)一個特定功能的零部件系統(tǒng)總稱。總成，也就是集合體的意思。4、一些主要的汽車總成在裝車前要按照一定的技術(shù)規(guī)范進行性能測試。在汽車修理中，有時采取總成互換法，即把某一總成從汽車上拆下來，換上新的或經(jīng)過修理并檢驗合格的總成，從而縮短了汽車修理停廠時間，而且有利于修理作業(yè)的組織和作業(yè)質(zhì)量的提高。更多關(guān)于汽車總成是什么意思，進入：查看更多內(nèi)容

1、首先從擋風(fēng)玻璃上抬起雨刮器臂。按下并按住釋放鎖銷。2、其次沿著雨刮器臂移動雨刮片，拆下雨刷，將新雨刮片插入雨刮器臂，直至聽到嘀噠聲。3、最后需要注意的是在更換雨刮片后，將雨刮器臂恢復(fù)原來位置。否則，雨刮器臂或發(fā)動機蓋可能劃傷，造成損壞。破損的檔風(fēng)玻璃雨片刮會損壞檔風(fēng)玻璃，并妨礙駕駛員視野。2006年推出第10代藍鳥(第2代SYLPHY)并開始引進中國，與東風(fēng)汽車合作生產(chǎn)，東風(fēng)汽車把SYLPHY譯名為軒逸。

看你也是修車的，我后面的話你應(yīng)該懂。這個只有一個一個查了，先頂個輪胎用5檔跑，看脫不脫，脫的話把傳動軸拆了，還脫就把排擋拉桿拆了用手掛，還脫就是里面的毛病，代表里面有間隙晃動了，那就和軸承有關(guān)了，我碰到過一個，后來把軸承都換了，好了。 變速箱比發(fā)動機難修??！

奔馳C級的前燈又稱前照燈，前照燈主要由燈泡、反射鏡和配光鏡三部分組成，奔馳C級的前燈更換一般分為大燈燈泡和大燈總成更換，一般的前燈燈泡購買價格在50~100之間，大燈總成的價格則在1300~2500之間，而更換價格一般由維修站會在更換材料的基本價格加上人工費定?！菊勘捡Yc260大燈總成更換4s店多少錢【提問】奔馳C級的前燈又稱前照燈，前照燈主要由燈泡、反射鏡和配光鏡三部分組成，奔馳C級的前燈更換一般分為大燈燈泡和大燈總成更換，一般的前燈燈泡購買價格在50~100之間，大燈總成的價格則在1300~2500之間，而更換價格一般由維修站會在更換材料的基本價格加上人工費定?！净卮稹恳话愀鼡Q燈泡的價格在100~200左右，整個大燈總成全部更換則在1500~3000左右。更換奔馳C級的前燈，可根據(jù)自身需求更換，因為部分車燈更換的工序相對簡單，所以可以考慮自行購買材料更換，在動手能力較差的情況下建議到專業(yè)的檢修機構(gòu)更換。奔馳C260L才用了全新設(shè)計的大燈燈腔，內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，更加具有科技感，更高配置還擁有多光束LED大燈，也能夠花11000進行選裝，頭燈點亮之后，能夠發(fā)現(xiàn)內(nèi)部紋理非常精致，并且層次感很強，讓你感受到一種豪華感?！净卮稹课沂菐蛣e人的車燈 前大燈右邊車燈刮壞了 我想買一個【提問】給別人車燈撞壞一個,但是車燈是一對的,是買不到單個的話，正常不是賠一個，而是兩個了，有保險的話建議還是通過保險公司理賠?！净卮稹?/div>

汽車散熱器總成是汽車冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。主要有兩種：鋁質(zhì)和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車。汽車散熱器材料與制造技術(shù)發(fā)展很快。鋁散熱器以其在材料輕量化上的明顯優(yōu)勢，在轎車與輕型車領(lǐng)域逐步取代銅散熱器的同時，銅散熱器制造技術(shù)和工藝有了長足的發(fā)展，銅硬釬焊散熱器在客車、工程機械、重型卡車等發(fā)動機散熱器方面優(yōu)勢明顯。國外轎車配套的散熱器多為鋁散熱器，主要是從保護環(huán)境的角度來考慮（尤其是歐美國家）。在歐洲新型的轎車中，鋁散熱器占有的比例平均為64%。從我國汽車散熱器生產(chǎn)的發(fā)展前景看，硬釬焊生產(chǎn)的鋁散熱器逐漸增多。擴展資料汽車散熱器朝著輕型、高效、經(jīng)濟的方向發(fā)展。汽車散熱器結(jié)構(gòu)也不斷適應(yīng)新發(fā)展。管片式散熱器芯部是由許多細的冷卻管和散熱片構(gòu)成，冷卻管大多采用扁圓形截面，以減小空氣阻力，增加傳熱面積。散熱器芯部應(yīng)具有足夠的通流面積，讓冷卻液通過，同時也應(yīng)具備足夠的空氣通流面積，讓足量的空氣通過以帶走冷卻液傳給散熱器的熱量。同時還必須具有足夠的散熱面積，來完成冷卻液、空氣和散熱片之間的熱量交換。管帶式散熱器是由波紋狀散熱帶和冷卻管相間排列經(jīng)焊接而成。與管片式散熱器相比，管帶式散熱器在同樣的條件下，散熱面積可以增加12%左右，另外散熱帶上開有擾動氣流的類似百葉窗的孔，以破壞流動空氣在散熱帶表面上的附著層，提高散熱能力。

很難拆，拆完螺絲，底座背面邊緣還有卡扣，一字刀或者內(nèi)飾工具慢慢撬吧，我撬的邊邊快裂了。我車油箱蓋總成是被油箱管頂出來縫隙大了所以拆出來看看，沒法弄又裝回去了。

一般情況下5萬公里或者3年更換一次。更換節(jié)氣門的步驟：1、排氣：打開發(fā)動機艙，慢慢擰開膨脹水壺蓋，排出冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣，為后期拆掉節(jié)氣門上預(yù)熱水管做準備。2、拆空氣濾芯盒總成：打開副駕駛座椅，用十個T把固定空氣盒總成的螺絲拆下來，然后用十字起把進氣波紋管與節(jié)氣門聯(lián)接的卡扣松動，撥下波紋管，把空氣盒總成取出來。3、拔線束和油門接線：把節(jié)氣門上的怠速馬達傳感器、節(jié)氣門位置傳感器插頭撥掉，同時把節(jié)氣門上的油門接線拆掉。4、拆節(jié)氣門：用鉗子先把節(jié)氣門上的兩個水管卡子拆下來，而后用10T把節(jié)氣門上四個螺絲拆掉，用鉗子把水管拔掉，拿下舊節(jié)氣門。5、裝新節(jié)氣門：在取下水管后，立即裝在新的節(jié)氣門上，盡可能的減少流出的防凍液，用鉗子把水管卡卡住，裝上固定節(jié)氣門的四個螺絲，裝上油門接線，把插頭插上。6、用專用設(shè)備匹配：現(xiàn)在汽車在更換節(jié)氣門后要進行匹配，用專用設(shè)備進行全部自適應(yīng)值復(fù)零，清除電腦記憶，匹配成功，裝上空氣盒總成，試車正常，節(jié)氣門成功更換。

汽車的右前下控制臂總成是將作用在車輪上的各種力傳遞給車身的機械裝置。根據(jù)相關(guān)公開信息顯示：右前下控制臂作用是將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動，具體包括前懸架前下控制臂本體、前襯套支架總成、后襯套帶支架總成、錐套和減震器下襯套。