點(diǎn)火線圈

加速時(shí)車會(huì)抖動(dòng)，馬上無力：1。點(diǎn)火線圈壞了，主要表現(xiàn)為動(dòng)力不足，車輛突然加速；2.最直接的就是加油時(shí)嚴(yán)重晃動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起；3.怠速時(shí)有不規(guī)則抖動(dòng)，非常明顯。開車的時(shí)候加油，跳一下就撞車了。4.點(diǎn)火線圈之所以能把車內(nèi)的低壓電變成高壓電，是因?yàn)樗男问胶推胀ㄗ儔浩饕粯?，初?jí)線圈的匝數(shù)比大于次級(jí)線圈的匝數(shù)比。通常點(diǎn)火線圈中有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。5.如果點(diǎn)火線圈使用不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈損壞。因此，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮；發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要打開點(diǎn)火開關(guān)；經(jīng)常檢查、清潔和緊固線路連接器，以避免短路或接地；控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能，防止電壓過高；不要長時(shí)間“掛火”火花塞；點(diǎn)火線圈上的水分只能用布擦干，千萬不能用火烘烤，否則會(huì)損壞點(diǎn)火線圈。

汽車點(diǎn)火線圈斷裂的癥狀：1。怠速時(shí)，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣口，汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，可以清楚地聽到“突突”聲；2.行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身抖動(dòng)明顯，加速較弱；轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分時(shí)，晃動(dòng)感消失；3.打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)。這種抖動(dòng)顯然不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài)下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度很大；4.如果只有一個(gè)點(diǎn)火線圈失效，其他三個(gè)氣缸都正常工作，勉強(qiáng)應(yīng)急行駛不是問題，但是對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底座、連接部件非常不利。寶來指定服務(wù)站的汽修師傅建議車主暫時(shí)停止使用缺缸車。如果超過一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈燒毀，建議立即停止行駛。

如果點(diǎn)火線圈壞了，會(huì)影響怠速：1。如果點(diǎn)火線圈壞了，汽車會(huì)出現(xiàn)缺缸、車抖、啟動(dòng)無力、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。2.通常點(diǎn)火線圈中有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用粗漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級(jí)線圈采用細(xì)漆包線，一般為0.1mm左右的漆包線，纏繞15000-25000匝左右；3.隨著汽車汽油機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、高功率、低油耗、低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不能滿足要求。4.點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。

汽車點(diǎn)火線圈檢查：1。替換法檢驗(yàn)；用良好的點(diǎn)火線圈更換懷疑有故障的點(diǎn)火線圈。如果故障消失，則點(diǎn)火線圈有故障。2)通過檢測點(diǎn)火線圈的電阻進(jìn)行判斷；2.故障：點(diǎn)火線圈損壞或故障會(huì)導(dǎo)致起火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障、怠速不穩(wěn)、加速不暢、排氣管射彈、排放超標(biāo)。診斷和故障排除；觸摸點(diǎn)火線圈外殼感應(yīng)溫度，感覺到熱是正常的；如果是熱的，說明點(diǎn)火線圈有匝間短路故障；3.用萬用表測量初級(jí)繞組和次級(jí)繞組的電阻值。如果測得的電阻為無窮大，則是繞組開路故障；電阻過大或過小，說明繞組接觸不良或匝間短路(20C時(shí)，一次繞組電阻值應(yīng)為0，5-1，on，電子點(diǎn)火系統(tǒng)和傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)電阻值應(yīng)為1。

汽車點(diǎn)火線圈斷裂的癥狀如下：1。點(diǎn)火線圈通常負(fù)責(zé)一個(gè)氣缸的點(diǎn)火，但也負(fù)責(zé)兩個(gè)氣缸的點(diǎn)火。如果點(diǎn)火線圈壞了，那么對(duì)應(yīng)的氣缸就無法工作，最明顯的癥狀就是加速微弱并伴有抖動(dòng)；2.如果點(diǎn)火線圈提供的點(diǎn)火能量較少(泄漏)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)可能會(huì)抖動(dòng)，有時(shí)還能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的異響；3.當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)有監(jiān)控系統(tǒng)。如果點(diǎn)火線圈壞了，它會(huì)自己知道。這時(shí)你可以看到儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，其實(shí)是在提醒你出問題了；4.再想想，如果點(diǎn)火線圈壞了，氣缸罷工，那么氣缸里的混合氣就燒不起來，最后只能被排氣管急切地送走，但混合氣畢竟不是三元催化凈化的對(duì)象，所以最終會(huì)粘在三元催化凈化上，造成堵塞；5.更嚴(yán)重的是，點(diǎn)火線圈罷工也沒關(guān)系。如果其他幾個(gè)哥們也不吃了，那么這個(gè)時(shí)候車的動(dòng)力就浪費(fèi)了，最后的結(jié)果就是車突突的開走，直到熄火。

點(diǎn)火線圈的常見故障一般是斷：1。其實(shí)很簡單。你可以確定是否是解決點(diǎn)火線圈問題最直接的方法；2.同時(shí)從火花塞和火花塞上拆下點(diǎn)火線圈；3.依次將點(diǎn)火線圈安裝在火花塞上，一次一個(gè)，啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)，查看火花塞是否正常起弧。如果是，這一個(gè)火花塞和這一個(gè)高壓包就好，以此類推，依次完成四個(gè)火花塞。

logo 307兩廂的點(diǎn)火線圈200元左右：1。點(diǎn)火線圈其實(shí)就是一個(gè)變壓器(有一次繞組，二次繞組，鐵芯，絕緣等。);2.把汽車的12伏電壓轉(zhuǎn)換成23，335，430，000伏，汽車點(diǎn)火系統(tǒng)利用這個(gè)高電壓點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣；3.汽車點(diǎn)火控制器的作用是根據(jù)各缸的點(diǎn)火順序分配點(diǎn)火高壓，點(diǎn)火線圈的作用是將低壓直流電變成高壓電，高壓電可達(dá)數(shù)萬伏，通過氣缸內(nèi)的火花塞使空氣電離產(chǎn)生火花。

汽車點(diǎn)火線圈的作用：1。點(diǎn)火線圈其實(shí)就是一個(gè)變壓器(有一次繞組，二次繞組，鐵芯，絕緣材料等。);2.把汽車的12伏電壓轉(zhuǎn)換成23，335，430，000伏，汽車點(diǎn)火系統(tǒng)利用這個(gè)高電壓點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣；3.汽車點(diǎn)火控制器的作用是根據(jù)各缸的點(diǎn)火順序分配點(diǎn)火高壓，點(diǎn)火線圈的作用是將低壓直流電變成高壓電，高壓電可達(dá)數(shù)萬伏，通過氣缸內(nèi)的火花塞使空氣電離產(chǎn)生火花。

汽車點(diǎn)火線圈上的電容有以下作用：1。汽車點(diǎn)火線圈上的并聯(lián)電容器用于防止無線電干擾。點(diǎn)火線圈初級(jí)電流斷開的瞬間，其初級(jí)繞組產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，由于電感和電容的存在，會(huì)伴隨高頻振蕩。2.這種高頻電動(dòng)勢(shì)會(huì)產(chǎn)生場強(qiáng)很強(qiáng)的干擾波，對(duì)無線電設(shè)備產(chǎn)生干擾。帶電容的旁路可以消除或減少信號(hào)的無線電干擾；3.這些抗無線電干擾措施中，有些可以使用旁路電容，有些可以使用穿芯電容。

汽車點(diǎn)火線圈的原理如下：1。點(diǎn)火線圈其實(shí)就是一個(gè)變壓器(有一次繞組，二次繞組，鐵芯，絕緣材料等。);2.把汽車的12伏電壓轉(zhuǎn)換成23，335，430，000伏，汽車點(diǎn)火系統(tǒng)利用這個(gè)高電壓點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣；3.汽車點(diǎn)火控制器的作用是根據(jù)各缸的點(diǎn)火順序分配點(diǎn)火高壓，點(diǎn)火線圈的作用是將低壓直流電變成高壓電，高壓電可達(dá)數(shù)萬伏，通過氣缸內(nèi)的火花塞使空氣電離產(chǎn)生火花。

一輛車點(diǎn)火線圈壞了，最好換成4:1。因?yàn)橐粋€(gè)壞了，其他三個(gè)也好不了多少，還會(huì)陸續(xù)有破損，影響行車安全甚至使用；2.點(diǎn)火線圈損壞時(shí)間不算太長。如果其中一個(gè)點(diǎn)火線圈有問題，其他的應(yīng)該也會(huì)在短時(shí)間內(nèi)失效。所以4s店建議你一起更換，避免多次跑4s店浪費(fèi)時(shí)間；3.建議四個(gè)點(diǎn)火線圈一起更換，沒有出過問題的點(diǎn)火線圈可以留著以后用。

汽車點(diǎn)火線圈壽命：1。一般情況下，每個(gè)氣缸都配有一套點(diǎn)火線圈和火花塞，點(diǎn)火線圈的使用壽命一般在10萬公里甚至更長；2.隨著汽車汽油機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、高功率、低油耗、低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不能滿足要求。3.點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。

去4s店或維修店進(jìn)行拆卸更換。大眾帕薩特點(diǎn)火線圈拆卸方法如下：33601。打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。(中國網(wǎng)汽車auto.china.com原創(chuàng))

點(diǎn)火線圈漏電的具體癥狀：1。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：由于可燃混合氣的正常燃燒受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中會(huì)出現(xiàn)有頻率的間歇性抖動(dòng)；2.油耗增加，動(dòng)力下降：除了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，點(diǎn)火線圈漏電也會(huì)導(dǎo)致車輛油耗增加，動(dòng)力下降；3.積碳量大：當(dāng)火花塞的點(diǎn)火能力減弱時(shí)，還會(huì)引起可燃混合氣的不完全燃燒，可燃混合氣的不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生一種叫做積碳的燃燒物，汽車尾氣也會(huì)冒黑煙。

汽車高壓線線圈故障表現(xiàn)：1。怠速時(shí)車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣口，汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，可以清楚地聽到“突突”聲；2.行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身抖動(dòng)明顯，加速無力；轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分時(shí)，晃動(dòng)感消失；3.打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)。這種抖動(dòng)顯然不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度很大。

以下是汽車點(diǎn)火線圈的故障現(xiàn)象：1。怠速時(shí)，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣口，汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，可以清楚地聽到“突突”聲；2.行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身抖動(dòng)明顯，加速較弱；轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分時(shí)，晃動(dòng)感消失；3.打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)。這種抖動(dòng)顯然不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度很大。

去4s店或維修店進(jìn)行拆卸更換。帕薩特點(diǎn)火線圈可拆卸如下：33601。打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋?？梢匀ゾS修店拆換。(https://auto.china.com汽車維修技術(shù)網(wǎng))

你不需要把它們都換掉。帕薩特的一個(gè)點(diǎn)火線圈壞了，不用全部更換。點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火器的組成部分之一。點(diǎn)火線圈可以連續(xù)使用，不會(huì)損壞。需要在車輛行駛里程達(dá)到10萬公里時(shí)進(jìn)行檢測。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：33601。打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

事實(shí)上，點(diǎn)火線圈并沒有規(guī)定何時(shí)更換。更換一次可能需要100元左右：1。一般情況下，每個(gè)氣缸都配有一套點(diǎn)火線圈和火花塞，點(diǎn)火線圈的使用壽命一般為10萬公里甚至更長；2.通常情況下，你不能小看點(diǎn)火線圈。如有異常，一定要慎重對(duì)待。很容易判斷點(diǎn)火線圈的損壞情況。車輛在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)異常震動(dòng)(行駛一段距離后)，并伴有明顯的動(dòng)力不足，那么你就要考慮點(diǎn)火線圈可能的問題了。3.一旦點(diǎn)火線圈異常，火花塞就會(huì)有缺陷。

有電。帕薩特點(diǎn)火線圈有電。點(diǎn)火線圈只有在通電時(shí)才能點(diǎn)火。點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火器的組成部分之一。點(diǎn)火線圈可以連續(xù)使用，不會(huì)損壞。需要在車輛行駛里程達(dá)到10萬公里時(shí)進(jìn)行檢測。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：33601。打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺釘；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。線圈的點(diǎn)火高壓部件已經(jīng)充電。