渦輪增壓

沒必要。正確的暖車方法是：低速起步，水溫油溫達(dá)到工作溫度后再加速。尤其是渦輪不能在剛啟動(dòng)后和進(jìn)入增壓狀態(tài)前猛烈驅(qū)動(dòng)。渦輪增壓器機(jī)油只有達(dá)到最佳流動(dòng)性才能提速，否則會(huì)影響渦輪的使用壽命。前一段噴的混合氣太多，汽油不能完全燃燒，導(dǎo)致積碳，油耗增加。

不可能。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一部分發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油被供應(yīng)到渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承用于潤滑和冷卻。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車后，機(jī)油壓力迅速降至零，機(jī)油潤滑會(huì)中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量無法被機(jī)油帶走。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約一分鐘。渦輪轉(zhuǎn)速和溫度降低后，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免突然停機(jī)和渦輪增壓器損壞造成的熱量積聚。

由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝更復(fù)雜，成本更高，而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零件更精密，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本要高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。每行駛5000公里左右，汽車需要進(jìn)行一次小保養(yǎng)。小保養(yǎng)價(jià)格在500-1000元左右，主要內(nèi)容是更換機(jī)油機(jī)濾。需要注意的是，更換機(jī)油濾清器時(shí)，一定要更換原廠產(chǎn)品，不能混用不同牌號(hào)、不同類型的機(jī)油，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。這輛車每8000公里左右需要大修一次。主要保養(yǎng)費(fèi)用在1500-3000元左右。主要內(nèi)容是更換除機(jī)油濾清器外的空氣濾清器和汽油濾清器，讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更好的工作。修車的時(shí)候可以去外面的修理廠或者4s店。它們各有利弊。店鋪保養(yǎng)更便宜，等待時(shí)間更短，但質(zhì)量參差不齊。S店的維修質(zhì)量相對(duì)有保障，但是價(jià)格比較高，等待時(shí)間比較長。

發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命沒有具體的時(shí)間限制。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命主要是根據(jù)汽車的使用習(xí)慣來決定的。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用渦輪增壓器。有了渦輪增壓器的加持，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好。相比排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)渦輪運(yùn)動(dòng)，渦輪高速旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)同軸葉輪為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的動(dòng)力。與同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有任何增壓器的情況下工作時(shí)，從外部吸入大量空氣，并將空氣壓入燃燒室燃燒。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力是比較線性的。值得一提的是，雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，但是搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車后期保養(yǎng)費(fèi)用更高，對(duì)機(jī)油的使用要求也更高。

渦輪增壓器損壞無法修復(fù)，需要直接更換。渦輪增壓只適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高。在運(yùn)行過程中，渦輪增壓器可以壓縮空氣，并將其直接吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。渦輪增壓技術(shù)可以在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。正常工作時(shí)，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到10萬轉(zhuǎn)以上，所以渦輪增壓器對(duì)機(jī)油的要求也很高，因?yàn)闇u輪增壓器需要機(jī)油進(jìn)行潤滑和散熱，機(jī)油需要定期更換。如果汽車的渦輪增壓器出現(xiàn)故障，汽車可以正常行駛，但是在行駛過程中會(huì)感覺到明顯的變化。加速過程中，車的動(dòng)力表現(xiàn)很弱，不像以前。值得一提的是，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理頗為相似。渦輪增壓是對(duì)廢氣的二次利用，以獲得更大的功率。

相比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，也能保證車的動(dòng)力。值得一提的是，渦輪增壓器的工作原理是將發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中產(chǎn)生的廢氣再利用，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。如果汽車行駛在城市路段，現(xiàn)在城市交通擁堵，汽車走走停停，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)似乎就是個(gè)擺設(shè)，因?yàn)闇u輪增壓需要汽車在設(shè)定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)數(shù)滿足起步要求時(shí)介入。如果不涉及渦輪，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也很高。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速達(dá)到規(guī)定值時(shí)，渦輪增壓器才會(huì)介入，汽車在高速公路上行駛時(shí)油耗才會(huì)降低。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓可以在相同的單位時(shí)間內(nèi)迫使更多的空氣和燃油混合氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)在相同的轉(zhuǎn)速下會(huì)獲得更大的功率。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同，渦輪增壓會(huì)造成遲滯，因?yàn)闇u輪增壓器需要足夠的廢氣來增壓。

如果渦輪漏油，首先要找到渦輪增壓器的漏油位置，然后才能修理漏油位置。目前很多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓器主要是收集發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，對(duì)廢氣進(jìn)行二次利用，可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，從而節(jié)省汽車燃油，提高燃油效率。渦輪增壓的原理很簡單。渦輪有兩部分，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，渦輪會(huì)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)。如果汽車是低速行駛，此時(shí)渦輪不會(huì)介入。一般來說，渦輪增壓器漏油主要是由于油封環(huán)老化、渦輪增壓器潤滑不良或渦輪增壓器損壞造成的，需要逐一檢查。渦輪增壓器損壞后，渦輪的工作性能會(huì)大大降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也會(huì)受到影響。因?yàn)闇u輪增壓器不處于正常工作狀態(tài)，渦輪的工作效率肯定會(huì)降低，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也會(huì)相應(yīng)降低。

需要熱車。渦輪增壓器啟動(dòng)后，尤其是冬季，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，在渦輪增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)前，讓瑞華油充分潤滑軸承。注意：剛起步的渦輪增壓車一定不要猛踩油門，以免損壞渦輪增壓器的油封，因?yàn)闈櫥划?dāng)經(jīng)常燒壞。

早期產(chǎn)品的壽命比發(fā)動(dòng)機(jī)部分稍短，一般8萬~ 10萬公里。目前渦輪技術(shù)已經(jīng)非常成熟，現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可以保持在25萬公里左右。由于渦輪增壓器在使用中的高溫和特殊結(jié)構(gòu)，對(duì)機(jī)油的選用有特殊的要求。普通汽油機(jī)車型保養(yǎng)用的機(jī)油達(dá)不到渦輪增壓車型的要求。所以保養(yǎng)時(shí)一定要使用渦輪增壓車專用機(jī)油，不要貪小便宜。很多情況下，“T”型車的渦輪增壓系統(tǒng)在城市道路上行駛時(shí)并沒有起到明顯的作用，長時(shí)間的堵車可能會(huì)產(chǎn)生積碳。積碳過多不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，還容易危及渦輪增壓系統(tǒng)。建議車主在2 ~ 3萬公里的保養(yǎng)期內(nèi)清除車內(nèi)積碳。

如果渦輪增壓器的電磁閥損壞，渦輪增壓器的葉輪軸會(huì)處于密封不良的狀態(tài)，廢氣再循環(huán)管會(huì)嚴(yán)重堵塞，活塞環(huán)、氣缸壁、氣門油封等零件會(huì)嚴(yán)重磨損。渦輪增壓器葉輪軸密封不良怠速時(shí)排氣管會(huì)冒藍(lán)煙，加速時(shí)藍(lán)煙更嚴(yán)重，是油耗增加造成的?；钊h(huán)、缸壁、氣門油封等零件磨損后，汽車排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)象非常嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，渦輪增壓器渦輪端有異響，渦輪增壓器頂部會(huì)漏油。如果渦輪增壓器電磁閥損壞，渦輪增壓器的風(fēng)道會(huì)斷裂，汽車在加油或關(guān)油門時(shí)會(huì)發(fā)出異響。此外，渦輪增壓器損壞后，汽車在行駛中會(huì)有無動(dòng)力感，汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒不完全，汽車排出的尾氣氣味更大，汽車的油耗也會(huì)上升。如果沒有辦法修復(fù)，建議直接更換渦輪增壓器。

渦輪增壓器的性能是由葉片決定的，葉片是渦輪的動(dòng)力源。渦輪增壓英文叫Turbocharging。只要是車尾有T的車，就說明這款車搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量增加時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩就會(huì)增加。與自然吸氣汽車相比，搭載渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)功率將提高40%，這意味著同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過增壓后可以產(chǎn)生更大的功率。1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相當(dāng)于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。另一方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)少。簡單來說，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少汽車尾氣排放。發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和壓力會(huì)大大增加，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)比同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)短。沒有增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械零件和潤滑性能都會(huì)受到一定影響。

不會(huì)，絕大多數(shù)的自燃都是來自汽車電路系統(tǒng)。設(shè)計(jì)、材料、制造、安裝任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都可能導(dǎo)致短路、自燃。當(dāng)然，這和電路系統(tǒng)老化有直接關(guān)系。渦輪外面的溫度不是很高，但是里面的廢氣很高。然而，在渦輪和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間通常有一層隔熱和防火層。即使機(jī)油流入渦輪殼體，也會(huì)隨廢氣排出。而且汽車本身在日常行駛中有完整的冷卻系統(tǒng)，所以渦輪增壓和自燃沒有關(guān)系。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部空空阻力過大，會(huì)阻擋一部分空氣進(jìn)入氣缸，所以會(huì)出現(xiàn)壓力下降。由于渦輪增壓器的介入，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部壓力遠(yuǎn)大于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸會(huì)承受很大的壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下會(huì)失壓。渦輪增壓是由發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低的時(shí)候，渦輪會(huì)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率會(huì)很小。當(dāng)汽車低速行駛時(shí)，渦輪增壓根本不起作用。這時(shí)候的狀態(tài)就像小排量工作的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)汽車加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間升高，渦輪的轉(zhuǎn)速也會(huì)逐漸升高。這時(shí)候渦輪增壓會(huì)對(duì)進(jìn)氣產(chǎn)生明顯的影響，導(dǎo)致很多渦輪增壓的車輕踩油門會(huì)有些延遲，深踩油門會(huì)向前跑。當(dāng)汽車瞬間加速時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一些延遲，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)產(chǎn)生的廢氣不足以驅(qū)動(dòng)渦輪。

不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用不同的燃油標(biāo)號(hào)，只需按照發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的燃油標(biāo)號(hào)加注即可。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高等級(jí)的燃油，因?yàn)樾枰敵龈叩墓β屎团ぞ?，效率更高。建議搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車使用95號(hào)汽油，因?yàn)楦邩?biāo)號(hào)的燃油會(huì)更好的匹配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是低標(biāo)號(hào)燃料，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于缸內(nèi)壓力突然升高，火花塞會(huì)在點(diǎn)火前燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，出現(xiàn)一定程度的爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，負(fù)荷比較大。在相同的工作壓力下，汽油的標(biāo)號(hào)越高，在高壓下的性能越穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，汽油的標(biāo)號(hào)也會(huì)越高，因?yàn)楦邩?biāo)號(hào)的燃料會(huì)有更好的抗爆性能，不僅能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震現(xiàn)象。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高等級(jí)的燃料。

渦輪增壓汽車啟動(dòng)后，應(yīng)允許怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間(尤其是冬季)。讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一到兩分鐘，在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)前，讓瑞華油充分潤滑軸承。注意：剛起步的渦輪增壓車一定不要猛踩油門，以免損壞渦輪增壓器的油封，因?yàn)闈櫥划?dāng)經(jīng)常燒壞。

有兩種情況。他們是：1。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)與渦輪冷卻油路相連，用于冷卻渦輪循環(huán)。如果渦輪增壓的汽車只有這種冷卻渦輪的方式，直接停機(jī)后渦輪機(jī)構(gòu)無法有效冷卻，會(huì)影響零件的使用壽命和性能。2.除了油冷，還增加了電子水泵冷卻系統(tǒng)。熄火后，電控單元會(huì)根據(jù)渦輪溫度控制水泵的運(yùn)行。如果渦輪溫度過高，水泵將開始運(yùn)行，冷卻風(fēng)扇將開始工作。渦輪溫度下降后，電子控制單元將停止水泵。有這個(gè)功能的渦輪增壓車可以直接停車，熄火，離開。

發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)表示發(fā)動(dòng)機(jī)故障。失敗的原因有很多，需要逐一檢查?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障，節(jié)氣門和進(jìn)氣口污垢太多，或者是空氣濾清器濾芯堵塞。進(jìn)氣管堵塞后，進(jìn)入氣缸的空氣流量小于正常值。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部混合氣加濃后，氣缸燃燒不充分，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果進(jìn)氣流量傳感器失效或進(jìn)氣壓力傳感器失效，傳感器無法準(zhǔn)確檢測(cè)到準(zhǔn)確的進(jìn)氣量，會(huì)導(dǎo)致燃油噴射系統(tǒng)噴射量不準(zhǔn)確，氣缸進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，混合氣濃度不確定，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。也有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，火花塞使用時(shí)間長了會(huì)老化，所以使用一段時(shí)間后需要更換。如果不及時(shí)更換，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)失效，火花塞將高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，在電極之間產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣。如果火花塞失效，會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不良，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車給人的印象是比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車強(qiáng)很多。它最大的優(yōu)點(diǎn)是可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大輸出功率可以比不裝渦輪增壓器時(shí)提高40%左右甚至更多。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)采用增壓技術(shù)后，可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少廢氣排放，在一定程度上節(jié)省燃油，這也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)中非常重要的一點(diǎn)。但切記不要頻繁猛踩油門，這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速“忽高忽低”，渦輪增壓器會(huì)不斷參與工作，油耗甚至?xí)韧扰帕康淖匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)還要貴。

中國雖然是汽車銷售大國，但卻是技術(shù)匱乏的國家。尤其是中大型發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)基本依賴國外，所以帶“T”的中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓汽車的成本更高，而國內(nèi)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)成熟，成本較低，所以讓帶“T”的，也就是使用渦輪增壓后，驅(qū)動(dòng)越野車等大型車輛，成本降低。本來應(yīng)該用于小型車的發(fā)動(dòng)機(jī)，在國內(nèi)裝上了渦輪，可以擔(dān)當(dāng)重型SUV。中國人很有面子，但是價(jià)格更便宜。這款小排量渦輪增壓SUV在中國有它的一席之地，遍地開花，很受歡迎。缺點(diǎn)也暴露出來了。油門遲滯大，3354油門線性差。汽輪機(jī)在干預(yù)前啟動(dòng)。因?yàn)樾∨帕康陌l(fā)動(dòng)機(jī)要承受突然增大的扭矩，啟動(dòng)壽命縮短。對(duì)散熱有更高的要求。

眾泰T600 Coupe發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴。這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是將燃油直接送入缸內(nèi)，與外界空氣混合燃燒。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，省去了一些工作環(huán)節(jié)，有利于燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的直接燃燒。這樣，燃料被直接輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，因此燃料噴射量被更精確地控制。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，可以直接實(shí)現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒，不僅可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，還可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。需要注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)非常容易產(chǎn)生積碳，尤其是進(jìn)氣歧管的位置。如果積碳不及時(shí)清理，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。積碳越多，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣越差，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，還會(huì)增加汽車的油耗。